Новости сайта www.buran.ru

Автор Вадим Лукашевич, 15.02.2005 12:03:00

« назад - далее »

0 Пользователи и 3 гостей просматривают эту тему.

Вадим Лукашевич

ЦитироватьО! Видел Вадима в ящике. :) Хорошо выглядишь!  :D
Пришлось экстренным темпом бриться... :wink:

Yury

Цитировать
ЦитироватьО! Видел Вадима в ящике. :) Хорошо выглядишь!  :D
Пришлось экстренным темпом бриться... :wink:

Так и должен выглядеть Главный советник по космонавтике Президента Зимбабве.   :wink:

N2H4

ЦитироватьЭта штуковина стоит рядом с больницей по адресу г. Москва, Ореховый бульвар, д. 28. Больница называется 83-я поликлиника, если не ошибаюсь, у меня там отец с ерундовой операцией, я его навещал и с удивлением воззрился на "вот это самое". :)

 Вид сзади - http://ruvi.narod.ru/IMG_0120.JPG ;
 и сбоку - http://ruvi.narod.ru/IMG_0148.JPG

Скажете тоже поликлиника.
ЦитироватьКлиническая больница № 83 Федерального управления медико-биологических и экстремальных проблем при Министерстве здравоохранения Российской Федерации была создана в 1985 году как ведущее лечебное учреждение для сотрудников атомной отрасли


Вадим Лукашевич

Новости сайта: внизу страницы "БОРов" www.buran.ru/htm/bors.htm#bor-7 я все-таки сказал несколько слов про эту "забабаху":


Bart Hendrickx

Цитировать
ЦитироватьЕсли Лукашевичу надо, у меня ещё несколько фотографий, наверно смогу сделать и ещё. :)
Спасибо!
У меня есть несколько таких же - я лет 5-6 назад специально ездил фотографировать. В общем перечне собранных макетов этот именуется как "Модуль кабины для медицинских исследований".

Кажется, это комплексный стенд для отработки СЖО, который довольно подробно описывается в книге «Многоразовый орбитальный корабль Буран» (на стр. 239-245, 340). Цитирую :

ЦитироватьМедико-биологические испытания ОК совмещались с комплексными испытаниями СЖО и служили для подтверждения работоспособности и функционирования всего комплекса СЖО кабины экипажа, шлюзовой камеры (ШКК) и стыковочного модуля (СМ) в условиях, близких к реальным.

Испытания проводились на специальном медицинском макете кабины экипажа, помещенном в барокамере, в целях оценки основных характеристик СЖО кабины экипажа, ШКК и СМ при их взаимодействии и подтверждения их соответствия требованиям технического задания, санитарно-гигиенического состояния атмосферы в отсеках при наличии экипажа и фунцкионирующей аппаратуры, возможностей и качества съема требуемой медицинской информации с экипажа в различных условиях его деятельности и средств профилактики, находящихся на борту, а также уточнения бортовой документации по управлению и обслуживанию СЖО.

Испытания проводились с участием экипажа в соответствии с программой полета ОК и при имитации возникновения различных аварийных ситуаций. После проведения комплексных медико-биологических испытаний предусматривалось использование медицинского макета в качестве земного аналога ОК, находящегося на орбтие.

В состав стенда входили следующие специальные наземные системы :
- система управления вакуумной установкой
- система терморегулирования
- система управления тепловыми имитаторами бортовой аппаратуры
- пневмосистема стенда (обеспечивающая отбор проб воздуха из различных точек кабина)
- скафандровая пневмосистема
- стендовая система водообеспечения (для подачи в кабину расходной воды, полученной при испытаниях реального ЭХГ)
- система контроля медицинских параметров
- система связи и телевидения
- система электропитания
- система аварийного спасения экипажа испытателей, которая обеспечивает автоматическую подачу в скафандры кислородной смеси при падении в них давления ниже допустимого уровня
- система управляемого спуска барокамеры для имитации штатной траектории спуска с орбиты

Кабина находилась в вертикально расположенной барокамере диаметром 10 м и высотой 11 м. Посадка экипажа испытателей в кабину происходил через шлюз барокамеры и входной люк. В книге есть две фоторафии барокамеры и кабины.

В одной из статей в книге «Авиационно-космические системы» макет кабины называется МК-М и барокамера - ВУ-1000. У меня есть информация, что эта барокамера находилась в ЭМЗ им. Мясищева в Жуковском, но полной уверенности в этом нет. По всей видимости, на этом стенде тренировались только испытатели, а не будущие летчики Бурана.

Вадим Лукашевич

Новая версия (v1.31) скринсейвера, исправляющая неточности предыдущей, уже на сайте, см. www.buran.ru/htm/scr.htm
Все доработки касаются более точного моделирования внешнего вида космических аппаратов (в основном это относится к орбитальному комплексу "Мир"), их ориентации в полете и взаимного маневрирования. В частности, в новой версии:
- доработана конструкция пассивных стыковочных узлов (конусов) на всех аппаратах и заглушек на переходном отсеке базового блока "Мира";
- уточнена конструкция фермы "Рапана" на модуле "Квант";
- изменена поперечная ориентация состыкованных кораблей со стороны базового блока "Мира" и модуля "Квант";
- исправлена общая ориентация орбитального комплекса;
- введен импульс "дожатия" при стыковке с базовым блоком орбитальных модулей "Квант-2" и "Кристалл";
- исправлена траектория облета космическими кораблями "Союз" орбитального комплекса при перестыковке - теперь она совпадает с плоскостью орбиты.
Кроме того, доработана текстура "реального" звездного неба - теперь она тоже представлена в формате GDI (которую также можно апдейтить до размера 4096х2048).

PS:
ЦитироватьВадим, панорамы -- бешенные! Если не секрет, чем Вы снимаете?
Цитироватьфотоаппарат Canon 350D
Итак - настал момент расставания с верным другом, с которым за последние два года объездил пол-Латинской Америки (Венесуэла, Чили, Эквадор, Перу, Боливия), включая о.Пасхи и Галапагосы, ЮАР, Зимбабве, Замбию, Тибет, Францию, Германию, Иорданию и уж не помню что еще. Не смотря на экстремальные условия - от снежных горных вершин и холодной разреженной атмосферы, до влажных тропиков, включая экваториальные острова, до раскаленных пустынь Ближнего востока (где мы с супругой получили по тепловому удару) - он не подвел ни разу!
Но - продаю...  :(
Итак, предлагаю "в одном флаконе":
- "body" Canon EOS350D, в фирменном комплекте поставки, (русская документация, софт, кабели-ремешки и прочее, характеристики можно посмотреть на http://tech-shop.ru/index/page_fdescr1053.htm );
- батарейный блок на два аккумулятора с элементами управления камерой CANON BG-E3, см. http://xcom-shop.ru/index.php?show=good&key=68175&catalog=390188856&from=price
- два аккумулятора CANON NB-2LH, см http://xcom-shop.ru/index.php?show=good&key=70167&catalog=390188856&from=price
Все в сборе выглядит так:

За все прошу 15000 рублей.

Евгений Бегерт

Несколько новых фото транспортировки БТС 002 http://www.zdf.de/ZDFmediathek/content/468666?inPopup=true

Bart Hendrickx

ЦитироватьНесколько новых фото транспортировки БТС 002 http://www.zdf.de/ZDFmediathek/content/468666?inPopup=true

Еще фотографии :

http://www.mach25.nl/~jacques/prive/buran.html

Vostok7

Вадим, я покупаю фотоаппарат!
Вот только, как я им снимать буду? Объектива-то нет, ни Kitа, ничего..

Андрей Суворов

Китовый объектив можно в Москве купить с рук за 1000-1500 рублей.


zur

Так я не понял, крылья к нему прикрутили или так, рядом положили?

Евгений Бегерт

ЦитироватьТак я не понял, крылья к нему прикрутили или так, рядом положили?
рядом положили, чтоб смотрелось немножко

zur

Цитировать
ЦитироватьТак я не понял, крылья к нему прикрутили или так, рядом положили?
рядом положили, чтоб смотрелось немножко

эстеты, блин!

Вадим Лукашевич

ЦитироватьТак я не понял, крылья к нему прикрутили или так, рядом положили?
Не просто положили, а смонтировали некую фиксирующую раму-проставку между консолями крыла и центропланом, см.  http://www.museumspeyer.de/highlights/buran/buran-05-april-2008/

Аля

Отличные фотки. Завидую немцам, которые наблюдают это путешествие. Все же рано или поздно надеюсь побывать в Германии и посмотреть на двойку

pk13

Забавно, автор статьи не знает что это летающий аналог или знает, но сознательно выдает его за "тот самый Буран", чтоб было "погорячее" так сказать?
http://www.telegraph.co.uk/news/main.jhtml?xml=/news/2008/04/08/wspace108.xml
Перевод:
http://www.inopressa.ru/telegraph/2008/04/09/12:54:23/buran

Schwalbe

Вообще казалось, что факт раздавления "того самого" Бурана крышей МИКа должен был на Западе всем запомниться. Не может быть, чтобы это не смаковалось.
Я с детства не любил овал - я с детства угол рисовал.
В конце концов, повторное использование имеет мало смысла для носителя, который, кажется, никто не хочет использовать в первый раз.

yos

Из многих сообщений в иностранных СМИ (как бумажных так и электронных) только некоторые упоминают, что это аналог, а все остальные пишут о "русском(!) шаттле, который 1 раз летал в космосе".

Аля

Не знаю, я во многих текстах видела, что там уточняют - мол нелетный, а для испытаний. Правда, не говорят что БТС-002.

Но мы например во вводках к заметках о двойке тоже пишем "советский Буран". Ведь самолет-аналог, макет и так далее, не так привлекательны для обывателя, как челнок Буран