SpaceX семейство метановых двигателей Raptor

[Шлангенциркуль]

Там еще два фланцевых соединения, на порядок бОльших.

Так вся байда про фланцы взбаламутилась начиная с этого поста:

Маск в твиттере:

>>>Много усовершенствований впереди.
Уродливый, ненадежный и тяжелый болтовой фланец между камерой сгорания и коллектором горячего газа станет сварным соединением.

[Искандер]

>>>Много усовершенствований впереди.
Уродливый, ненадежный и тяжелый болтовой фланец между камерой сгорания и коллектором горячего газа станет сварным соединением.

Так это не двигатель приваривать будут, а коллектор горячего кислорода...  
Там фланец с кучей болтов...
Получается что двигатель не ремонтным будет, на N-полетов, но не разборной?

[Boris Mekler]

Так это не двигатель приваривать будут, а коллектор горячего кислорода...  

А где в твите сказано что кислорода а не метана?

[vlad7308]

Так это не двигатель приваривать будут

Так а я вам что говорил пять раз?
Это была чисто и исключительно ваша личная фантазия. Ни из чего не следующая вообще.

[vlad7308]

Получается что двигатель не ремонтным будет, на N-полетов, но не разборной?

А вот еще одна фантазия.
Почти столь же безосновательная, как предыдущая.

Полностью исключить нельзя, но очень маловероятно.

[Искандер]

Так это не двигатель приваривать будут, а коллектор горячего кислорода...

А где в твите сказано что кислорода а не метана?

Не сказано, это предположение:
"Уродливый, ненадежный и тяжелый болтовой фланец между камерой сгорания и коллектором горячего газа" идентифицируется там такой один, сверху камеры сгорания где поступает кислый газ.

[nonconvex]

Уродливый, ненадежный и тяжелый болтовой фланец

Уродливым будет сварной шов во время первого ремонта. А уж какие там будут матюки...

[Astro Cat]

Уродливым будет сварной шов во время первого ремонта. А уж какие там будут матюки...

Ремонта не будет. Будет полная замена. Сначала через 5 полетов, потом через 10, потом через 20.

[ExDi]

для предотвращения пожаров в отсеке достаточно исключить утечки одного компонента, предпочтительно - метана; при том именно к кислородному тракту желательно сохранить доступ для диагностики, обслуживания и ремонта

[nonconvex]

Уродливым будет сварной шов во время первого ремонта. А уж какие там будут матюки...

Ремонта не будет. Будет полная замена. Сначала через 5 полетов, потом через 10, потом через 20.

Трудно предсказывать, особенно будущее. И, безусловно, легко считать миллионы, когда их у тебя нет.

[Sembler]

Так это не двигатель приваривать будут, а коллектор горячего кислорода...

А где в твите сказано что кислорода а не метана?

Не сказано, это предположение:
"Уродливый, ненадежный и тяжелый болтовой фланец между камерой сгорания и коллектором горячего газа" идентифицируется там такой один, сверху камеры сгорания где поступает кислый газ.

Замена фланцевого соединения на сварное произойдет на "hot gas manifold" (коллектор горячего газа) - посмотрите на приведенную на предыдущей странице схему. Это трубопровод CH4 - метан.

[Шлангенциркуль]

Участок выхода из кислородной турбины по идее тоже может называться "hot gas manifold", это вопрос терминологии и обозначений. И да, большой и тяжелый фланец около КС на фото только один.

[Дмитрий В.]

Уродливым будет сварной шов во время первого ремонта. А уж какие там будут матюки...

Ремонта не будет. Будет полная замена. Сначала через 5 полетов, потом через 10, потом через 20.

Малоразовость, короче.

[cross-track]

Уродливым будет сварной шов во время первого ремонта. А уж какие там будут матюки...

Ремонта не будет. Будет полная замена. Сначала через 5 полетов, потом через 10, потом через 20.

А еще лучше через 200!

[Шлангенциркуль]

Пока замечен Раптор#20

[zero17]

[nonconvex]

Пока замечен Раптор#20

Соглашусь с Маском - уродлив! Одни фланцы чего стоят!

[cross-track]

Пока замечен Раптор#20

Соглашусь с Маском - уродлив! Одни фланцы чего стоят!

Конечно уродлив! Столько красивого обвеса поснимали, один скелет оставили!

[Feol]

Совсем исхудал, плохо кормят.

[cross-track]

И выгдядит как дешевка!