Сайт с ракетными двигателями

[C-300]

LRV_75 пишет:
Увы, это вообще кругом и рядом даже для людей с высшим техническим образованием у нас в стране.

Да, LRV_75, я с этим сталкивался и очень много раз. Не только в универе, но и на практике на МЗиКе. А вот сотрудники ГРЦ, где я тоже проходил практику, наоборот, порадовали - там никто подобного мнения не придерживается.

[C-300]

1 - патрубок подвода окислителя;
2 - патрубок подвода горючего;
3 - коллектор мятого газа;
4 - коллектор подвода горючего к КС.

[Старый]

Так до чего мы договорились? У этого двигателя на сопле тоже гофрированная внешняя обололочка?

[C-300]

Старый пишет:
Так до чего мы договорились? У этого двигателя на сопле тоже гофрированная внешняя обололочка?

Если судить по этой фотке:

то однозначно да.

[Старый]

А как же с воронежским патентом?

[C-300]

Старый пишет:
А как же с воронежским патентом?

А внутри СССР при создании ракетной техники на это могли не обратить внимание. Скажем, ОКБ-456 могло попросить Правительство обязать ОКБ-154 передать им соответствующую технологию. Подобные примеры были.

[Старый]

Интересно: какие ещё двигатели были сделаны по этой технологии?

[Дмитрий В.]

Старый пишет:
А как же с воронежским патентом?

В СССР все изобретения являлись собственностью государства, которое давало возможность использовать их всем заинтересованным организациям совершенно бесплатно. Причем ежегодно выпускались сборники изобретений, сделанных в МОМ.

[C-300]

Старый пишет:
Интересно: какие ещё двигатели были сделаны по этой технологии?

Моя фотка РД-301 из Музея космонавтики в Петропавловской крепости:

[C-300]

РД-0109

[C-300]

Из этого же музея, но уже не моё:

[G.K.]

Александр Хороших пишет:
нацистская Германия рванула ядрен батон,

О, это интересная и объёмная тема. Однако оффтопик...

[Александр Пономаренко]

Александр Хороших пишет:

Дмитрий В. пишет:
Камера РД0110 имеет "фирменный стиль" - двухслойное сопло - огневая стенка (гладкая), сваренная с гофрированной наружной оболочкой. Охладитель, соответственно, протекает по гофрам. ВВнешней гладкой оболочки, как в РД-107/108 - нет.

Пункт "е": http://cs307510.vk.me/v307510674/800d/JrgKuOioaS8.jpg Оно?

Нет, не оно. См. в той же книге на той же странице рис.6.4, позиция "б", нижний разрез без внешней оболочки.

[C-300]

Александр Пономаренко пишет:
Нет, не оно. См. в той же книге на той же странице рис.6.4, позиция "б", нижний разрез без внешней оболочки.

И точно. Спасибо!

[Старый]

Александр Хороших пишет:

Александр Пономаренко пишет:
Нет, не оно. См. в той же книге на той же странице рис.6.4, позиция "б", нижний разрез без внешней оболочки.

И точно. Спасибо!

А выложить?

[Старый]

Александр Хороших пишет:

Старый пишет:
Интересно: какие ещё двигатели были сделаны по этой технологии?

Моя фотка РД-301 из Музея космонавтики в Петропавловской крепости:
 

А из "больших" летавших двигателей от ракет? Возможно да, я это видел на РД-301, но может и ещё где... 
 11Д58 не по такой технологии сделан?

[Salo]

На 11Д58 по-моему не использовали. ЕМНИП использовали на 8Д726.
И на РД-252/262.

[Александр Пономаренко]

Александр Хороших пишет:

Старый пишет:
Так до чего мы договорились? У этого двигателя на сопле тоже гофрированная внешняя обололочка?

Если судить по этой фотке:

то однозначно да.

Как раз по этой фотографии судить нельзя. На ней хорошо видно, что гофры начинаются почти сразу после критики, при этом известно, что открытые гофры применялись только для нижней части сопла. Также видно (и на этой, и на другой фотографии) что имеется несколько секций с различным шагом гофров. Всё это указывает скорее на закрытый гофр с "оребренной" внешней стенкой.

Для сравнения фото РД-0110:

На этих камерах только нижнаяя часть сопла выполнена с открытыми гофрами. КС и верхняя часть сопла (кроме сужающейся части и критики) выполнены с закрытыми гофрами, однако и там сами гофры хорошо видны из-за "оребренности" внешней стенки.

"Оребренность" появляется из-за совместного влияния вакуумирования внутренней полости и нагревания в печи для пайки. При этом "оребренность" внутренней стенки недопустима.

[C-300]

Старый пишет:
11Д58 не по такой технологии сделан?

Мы 11Д58М изучали. Там классическая оболочка.

[C-300]

Ещё от этого же автора:
http://fotki.yandex.ru/users/war666beast/view/655051?page=0
http://war666beast.livejournal.com/234438.html
На фотках есть двигатели первой ступени Р-36М (Р-36М2?) и второй ступени Р-36М2 (тот, что утопленник).