Dragon SpX-2 (CRS2) - Falcon 9 v1.0 - Canaveral SLC-40 - 01.03.2013 15:10 UTC

[Salo]

igorvs пишет:
По заявлению Илона Маска, в их портфеле заказы НАСА составляют 40%

Добавьте туда USAF, вот и будет почти пятьдесят.

[SFN]

igorvs пишет:
Кстати Falcon 9 v.1.0 отработала 5 из 5 100% успех, уже появилась статистика. На этом основании заказчики наверное уже бегут очередь занимать в Spacex

 Есть ложь, большая ложь и статистика. Я видел корректные статистические выкладки, где был ясно показан приоритет частного заказчика. На тот момент только 3 из 4. В результате статистика определяла надежность Фалькона ниже надежности Зенита.

[Salo]

igorvs пишет:
Чтож пожелаем им хорошей работы и удачи, чтоб не сбежали заказчики

Пусть лучше бегут от Протона и Ariane, как уже сбежали с СиЛонча?

igorvs пишет:
Кстати Falcon 9 v.1.0 отработала 5 из 5 100% успех, уже появилась статистика. На этом основании заказчики наверное уже бегут очередь занимать в Spacex

Успех не стопроцентный.

[LRV_75]

igorvs пишет:
Кстати Falcon 9 v.1.0 отработала 5 из 5 100% успех, уже появилась статистика. На этом основании заказчики наверное уже бегут очередь занимать в Spacex

Примерно так, да и ложки нашлись, но осадок от аварии ДУ остался

[igorvs]

Salo пишет:

igorvs пишет:
Чтож пожелаем им хорошей работы и удачи, чтоб не сбежали заказчики

Пусть лучше бегут от Протона и Ariane, как уже сбежали с СиЛонча?

igorvs пишет:
Кстати Falcon 9 v.1.0 отработала 5 из 5 100% успех, уже появилась статистика. На этом основании заказчики наверное уже бегут очередь занимать в Spacex

Успех не стопроцентный.

А что с СиЛонча все сбежали? А сколько и кто из заказчиков там был? Кроме Intelsat

[igorvs]

А вот интересно, Антарес тоже выходит на комерческие пуски, в другой весовой категории чем Фэлкон 9, и друг другу не мешают и рынок закрывают  

[m-s Gelezniak]

LRV_75 пишет:

m-s Gelezniak пишет:
Маск оседлал заказчика . А государство это хороший заказчик, неспорю.
Правда иногда меняет правила игры.

Если Маску влезть в госзаказ лет на 10 и далее, то спрыгнуть НАСА будет сложнее чем частному заказчику, потому что политика присутствует

Тут важный момент "с чем влезть". Извоз на МКС и лоу орбит или геостационар. Это разный уровень "привязанности".  

[Salo]

igorvs пишет:

Кстати Falcon 9 v.1.0 отработала 5 из 5 100% успех, уже появилась статистика. На этом основании заказчики наверное уже бегут очередь занимать в Spacex

Tiamat пишет:

А пулять то собираются дальше почему-то на 1.1, как-то не совсем логично, но как раз отвечает всем параметрам действий бизнесменов максималистов, они ни на шаг не останавливаются черти.

v1.0 не дотягивал до заявленных параметров и находился в тесной нише Союза-2-1А, против которого ему ловить нечего.

В случае с v1.1 мечталось о 16 тоннах (ниша СиЛонча), но пришлось удовлетвориться 13-ю.
Это уже позволяет угробить Наземный старт и сильно затруднить подбор вторичных нагрузок для Ариан-5. Хэви уже её прямой конкурент с той же бизнес моделью, о чём Маск прямо и заявляет.

igorvs пишет:

 А вообще список заказов пугает - 34 запланированных пуска, с них только 9 драконов и 2 тестовых, и около 20 пусков для частников за 4 года то http://space.skyrocket.de/doc_lau_det/falcon-9_v1-1.htm
А ведь еще 3 пуска хеви запланировано уже.

Удача ему явно понадобиться.

Не забудьте DSCOVR для USAF и Jason-3 для НАСА.

[Salo]

igorvs пишет:

А что с СиЛонча все сбежали? А сколько и кто из заказчиков там был? Кроме Intelsat

Когда был и почему теперь нет?

[Salo]

igorvs пишет:
А вот интересно, Антарес тоже выходит на комерческие пуски, в другой весовой категории чем Фэлкон 9, и друг другу не мешают и рынок закрывают  

OSC претендует в основном на госзаказ.

[LRV_75]

m-s Gelezniak пишет:
 Тут важный момент "с чем влезть". Извоз на МКС и лоу орбит или геостационар. Это разный уровень "привязанности".

Влезает на весь сегмент госзаказов на орбитах земли, к примеру. И пилотируемая тема еще присутствует и она еще считается одним из критериев престижа  для мировых держав. Как выкидывать Маска?

[goran d]

Новый дракон "прочистил" трубопровод окислителя давлением. Похоже что проблемы с мусором внутри баков/труб не уникальны для РФ.

http://news.cnet.com/8301-11386_3-57572156-76/spacex-overcomes-thruster-problems-with-cargo-ship/

[igorvs]

Фалкон улетел, теперь видимо в ближайшее время полетит кузнечик, обещали агрессивный полет, возможно с кратером

[Salo]

goran d пишет:
Новый дракон "прочистил" трубопровод окислителя давлением. Похоже что проблемы с мусором внутри баков/труб не уникальны для РФ.

 http://news.cnet.com/8301-11386_3-57572156-76/spacex-overcomes-thruster-problems-with-cargo-ship/

Случай с AEHF-1 был несколько раньше. Да и не он один.

[LRV_75]

igorvs пишет:
 возможно с кратером  

На старте?

[Bell]

SFN пишет:

igorvs пишет:
Кстати Falcon 9 v.1.0 отработала 5 из 5 100% успех, уже появилась статистика. На этом основании заказчики наверное уже бегут очередь занимать в Spacex

Есть ложь, большая ложь и статистика. Я видел корректные статистические выкладки, где был ясно показан приоритет частного заказчика. На тот момент только 3 из 4. В результате статистика определяла надежность Фалькона ниже надежности Зенита.

Причем заявления о 100%ной надежности рассчитаны не на спутниковых операторов (они не дураки и понимают, что и как там было на самом деле), а на потенциальных инвесторов и будущих акционеров. "Несите ваши денюжки... на Поле чудес, ля-ля-ля".

[SFN]

Прилетел бы Дракон куда надо.
Были ли случаи повторного засора ДУ? ( вообще)

[igorvs]

LRV_75 пишет:

igorvs пишет:
 возможно с кратером

На старте?

Наверное все-таки на финише

[igorvs]

SFN пишет:
Прилетел бы Дракон куда надо.
Были ли случаи повторного засора ДУ? ( вообще)

Теперь с драконом уже все хорошо

[Штуцер]

Так что, в конце концов было-то?