Экспресс-АМ5 – Протон-М/Бриз-М – Байконур – 26.12.2013

[_Andrey]

Старый пишет:
В точке стояния уж нужно штатную работу начинать...

Нельзя включать целевую аппаратуру не в своей точке - будешь мешать другим КА.

[Старый]

Обычно тестирование проводят в отдельной точке, не штатной точке работы.

[_Andrey]

Старый пишет:
Обычно тестирование проводят в отдельной точке, не штатной точке работы.

Не обязательно. Если гонишь новый КА на смену старому, то можно протестировать в другой точке, а потом перегнать в рабочую и моментально переключиться с одного КА на другой. Если идешь в точку, которая свободна, то тестироваться будешь там. Но обязательно то, что включать целевую аппаратуру можно только в тех точках, где у тебя есть разрешение на использование твоего частотного диапазона. Иначе будешь мешать другим КА и тебя завалят претензиями.
Более того, у меня был случай: перегнал КА в точку стояния, встал там, но наклонение еще не успел уменьшить до заданных в ТЗ пределов (там на выведении КА получились большие погрешности по наклонению и исправлялись долго). Говорю испытателям: можно, в принципе, начинать тестировать целевую аппаратуру. Те отвечают: пока все параметры орбиты не будут соответствовать ТЗ не начнем. Вдруг что не будет не в допуске, как мы поймем, что это: погрешности работы аппаратуры или влияние условий работы на орбите не соответствующей требованиям ТЗ. Формализм конечно, ни их тоже можно понять, заказчик там был очень придирчивый.

[Старый]

Ну в конце концов можно проверить будет реально кому мешать или нет и если нет то начать тестирование. Вроде в нашем секторе не такая уж теснота.

[YAV]

Старый пишет:
А как там тестирование транспондеров и всё прочее? Идёт? Или пока всю энергию подают в двигатели?

Все идет в соответствии с программой летных испытаний. Всему свое время и место.
Благодаря уважаемому РКА, любимому заказчику ГПКС и требовательным страховым компаниям, с точки зрения энергетики, платформа "Экспресс-2000" получилась Геркулесом . ОАО "ИСС" как добросовестный подрядчик реализовал требования всех фигурантов процесса учтя запасы на запасы, еще запасы в случае выхода части оборудования и потом еще немного запасов для страховщиков и все эти запасы на конец срока существования. Так что, энергетики спутника хватает включить 8 таких двигателей . Создали платформу с большим заделом на перспективу. От страха переплюнули "Евростар-3000" .

[YAV]

_Andrey пишет:
Более того, у меня был случай: перегнал КА в точку стояния, встал там, но наклонение еще не успел уменьшить до заданных в ТЗ пределов

Андрей Николаевич?

[Kot M]

Старый пишет:
Ну в конце концов можно проверить будет реально кому мешать или нет и если нет то начать тестирование. Вроде в нашем секторе не такая уж теснота.

В другой точке на орбите можно мерить, но на ГСО. Пока не будет достигнута штатная высота орбиты и наклонение (близкое к 0) смысла включать ВЧ оборудование коммерческой нагрузки нет. ЭИИМ не промеришь, G/T тоже, не говоря уже о границах зон покрытия. 

[Ded]

Kot M пишет:

Старый пишет:
Ну в конце концов можно проверить будет реально кому мешать или нет и если нет то начать тестирование. Вроде в нашем секторе не такая уж теснота.

В другой точке на орбите можно мерить, но на ГСО. Пока не будет достигнута штатная высота орбиты и наклонение (близкое к 0) смысла включать ВЧ оборудование коммерческой нагрузки нет. ЭИИМ не промеришь, G/T тоже, не говоря уже о границах зон покрытия.

С зонами покрытия понятно, А вот ЭИИМ и добротность - почему нет?
Кстати, все спутники на ГСО находятся не совсем на ГСО.

[YAV]

Да, сейчас самое время проверять ретранслятор, особенно на тех участках витка когда антенны смотрят от Земли! Это если не принимать во внимание все правовые вопросы. Хотя, слышал я байки от ветеранов, когда спутник обеспечивал связь с ГСО находясь кормой к Земле

[Ded]

YAV пишет:
Да, сейчас самое время проверять ретранслятор, особенно на тех участках витка когда антенны смотрят от Земли! Это если не принимать во внимание все правовые вопросы. Х
отя, слышал я байки от ветеранов, когда спутник обеспечивал связь с ГСО находясь кормой к Земле

А я слышал байку о забивании болта М10 в отверстие без резьбы (кувалдой)...

[YAV]

Ded пишет:
А я слышал байку о забивании болта М10 в отверстие без резьбы (кувалдой)...

Ничего страшного, это у мужиков видать заклепки кончились. Сейчас все из сот и композитов, потеряли мы навык молотобойцев, может хоть в автопроме остались спецы.

[Ded]

YAV пишет:

Ded пишет:
А я слышал байку о забивании болта М10 в отверстие без резьбы (кувалдой)...

Ничего страшного, это у мужиков видать заклепки кончились. Сейчас все из сот и композитов, потеряли мы навык молотобойцев, может хоть в автопроме остались спецы.

Вы верите выделенному???

[YAV]

Ded пишет:
Вы верите выделенному???

Я же россеянен, верю всему, что написано! Так убедительно! Всего то М10, если бы было М24, не в жизнь бы не поверил!
Извините за флуд, спать пора

[Ded]

YAV пишет:

Ded пишет:
Вы верите выделенному???

Я же россеянен, верю всему, что написано! Так убедительно! Всего то М10, если бы было М24, не в жизнь бы не поверил!

Глубину обычной резьбы М10 Вы помните???

[Вернер П.]

Ошибка

[Kot M]

Ded пишет:

С зонами покрытия понятно, А вот ЭИИМ и добротность - почему нет?

1. Потому что значения этих параметров нужны в рабочей точке. А они могут быть измерены только в рабочей точке КА ( по высоте) и рабочей точке прицеливания АС. Все остальное - интерполяции.
2. Не помню точно расстояние от Сахалина до Японии (по-моему километров 80), но я бы не рискнул проверять БРТК на излучение "в пути", рискуя нарваться на нарушения скоординированных параметров, а в худшем - на нарушение работоспособности действующих сетей связи на сопредельных территориях.

Кстати, все спутники на ГСО находятся не совсем на ГСО.

Кстати, Вы это к чему?

[ZOOR]

Kot M пишет:

Кстати, все спутники на ГСО находятся не совсем на ГСО.

Кстати, Вы это к чему?

Дед хорошо Белецкого знает.
Там показано, что ГСОшный КА находится в перигее эллиптической оскулирующей орбиты  

[Kot M]

ZOOR пишет:

Kot M пишет:

Кстати, все спутники на ГСО находятся не совсем на ГСО.

Кстати, Вы это к чему?

Дед хорошо Белецкого знает.
Там показано, что ГСОшный КА находится в перигее эллиптической оскулирующей орбиты

Ну, как бэ, я и не утверждал,что орбита какого-либо спутника в ОЗП - идеальная ГСО. Но я так же понимаю, что на форуме в основном грамотные люди, и нет необходимости в каждый пост по каждому поводу прописывать "допуски и посадки". :о)

[Ded]

Kot M пишет:
А они могут быть измерены только в рабочей точке КА ( по высоте) и рабочей точке прицеливания АС. Все остальное - интерполяции.

Не очень согласен... Знаю спутники, которые мерялись на переходе...
Вы точно уверены, что разница в примерно 200 километров окажет принципиальное влияние? И как эта дальность изменяется в "рабочей точке"?

Кстати, поищите точность данных измерений, очень интересно.

[2012_registration]

Кстати, извиняюсь за оффтоп - а верно ли, что Экспресс АМ-5 являтся крупнейшим в мире на данный момент (по числу эквивалентных транспондеров) КА?