Метеор-М №2+3 спутника – Союз-2.1Б/Фрегат - Байконур – 08.07.2014 19:58 ЛМВ

[Space Alien]

anik пишет:

 Запуск частного спутника DX собрались отложить из-за технических проблем 

Dauria Aerospace :

Проблема есть. Причину нашли. Ликвидировать, вроде бы, успеваем без сдвигов графиков.

[Echidna]

Что касается DX-1, то вначале были серьезные опасения, что неполадки весьма существенные и без возврата аппарата в Москву устранить их не удастся. Как говорится, у страха глаза велики.

Однако, детальное изучение проблемы показало, что не все так плохо. Тем не менее, ГММ готов лететь (на всякий случай) и никаких сложностей для сроков подготовки КГЧ "Даурия" не создаст.

Проблема же с DX-1 вполне устранимая, однако, даже после устранения, необходимо провести еще ряд проверок для подтверждения работоспособности систем. Надо подтвердить, что не возникло других повреждений. Для этого на Байконур уже отправилось дополнительное оборудование.

[Space Alien]

DX1 может полететь без сдвига графика

У аппарата DX1 на Байконуре обнаружились технические проблемы, однако инженеры "Даурии Аэроспейс" занимаются их решением, и планируют закончить работу не нарушая предстартового графика.

В ходе плановых предстартовых испытаний было обнаружено, что бортовой аккумулятор аппарата DX1 разряжен. После проведения проверки функционирования электрических систем космического аппарата, было выявлено повреждение кабеля контакта отделения, по которому должна передаться команда на отделение космического аппарата от разгонного блока. Повреждение произошло из-за пережатия кабеля между адаптером разгонного блока и космическим аппаратом DX1 при его монтаже или транспортировке, что привело к короткому замыканию и разряду аккумуляторной батареи.

В настоящий момент специалисты "Даурии Аэроспейс" заняты заменой кабеля контакта отделения. После этой замены, батареи спутника снова будут заряжены, и протестировано состояние электрических и иных систем аппарата. Данные работы проводятся оперативно и должны завершиться в рамках графика предстартовой подготовки спутника "Метеор-М №2" и аппаратов попутной нагрузки. В этом случае запуск космического аппарата DX1 будет совершен по графику. В случае, если данная неисправность привела еще к каким-либо последствиям, аппарат будет снят с запуска, и после проведения ремонтных работ выведен в космос другой ракетой-носителем. На случай снятия спутника, на Байконур отправлен массовый макет DX1, который сможет заменить спутник для сохранения массо-габаритных характеристик разгонного блока с кластером космических аппаратов.

Окончательное решение о готовности космического аппарата DX1 к запуску будет принято до 27 июня.

http://russia.dauria.ru/news/85/

[Zelenyikot]

Артем опередил

[Romeo]

Артём Жаров пишет:
что привело к короткому замыканию и разряду аккумуляторной батареи.

хорошо хоть по циклограмме ничего не раскрывалось

[PIN]

Никак не пойму...как кабель контакта отделения может разрядить АКБ? Эта цепь в нормальном состоянии либо разомкнута (и при разделении замыкается навсегда) или замкнута и при разделении размыкается. Если сделали сложнее, то зачем?

[Старый]

SOE пишет:
Никак не пойму...как кабель контакта отделения может разрядить АКБ? Эта цепь в нормальном состоянии либо разомкнута (и при разделении замыкается навсегда) или замкнута и при разделении размыкается. Если сделали сложнее, то зачем?

Легко. Сработал контакт отделения и спутник включился. И работал пока не сел.

[Frontm]

SOE пишет:
Никак не пойму...как кабель контакта отделения может разрядить АКБ? Эта цепь в нормальном состоянии либо разомкнута (и при разделении замыкается навсегда) или замкнута и при разделении размыкается. Если сделали сложнее, то зачем?

Замыкание контакта отделения, срабатывает "реле" и минус аккумулятора подключается к минусу общей шины КА. Плюс не коммутируется и подключён "всегда". Если на общей шине есть прибор неотключаемый от шины иным образом, то он (прибор) начинает "кушать электричество". Возможно, это БЦВМ. Но в алгоритме начальных операций, возможно что-то требовалось ещё для разрешения продолжения начальных операций, кроме контакта отделения.

[PIN]

Понял, если аппарат обесточен до отделения полностью, то так и будет. Включаться должны, как минимум, приемники и декодеры телекомманд. Но для такого аппарата наверняка и БЦВМ надо автономно включать. 
На более серьезных аппаратах, выводимых "выключенными", обесточено, однако, не все. И контакт отделения троирован, как минимум.

[Frontm]

SOE пишет:
Понял, если аппарат обесточен до отделения полностью, то так и будет. Включаться должны, как минимум, приемники и декодеры телекомманд. Но для такого аппарата наверняка и БЦВМ надо автономно включать.
На более серьезных аппаратах, выводимых "выключенными", обесточено, однако, не все. И контакт отделения троирован, как минимум.

Про БЦВМ только предположение. Возможно постоянно подключён приёмник команд, который включит БЦВМ. Значит активизация КА только после связи с Землёй. Для малых КА, скорее всего, всё управление завязано на БЦВМ (единственный прибор с мозгами и логикой), включая управление всеми нагрузками. В отдельные системы внедрять управляющие микроконтроллеры характерно для больших КА.


Контакт отделения троирован однозначно, но вот провод... просто двумя жилами. если троированный контакт - один (в одном месте все три). Либо троирование контакта отделения с разнесением местоположения отдельных его элементов. Но надо смотреть... эээ... БКС

[Старый]

Ещё раз о версиях-отмазках. 
Как кабель от контакта отделения может идти так чтоб его чемто передавили? 
Значит просто сработал контакт отделения, а замкнувший кабель - отмазка. 
Так как всё равно нужно время чтоб заменить аккумулятор и проверить не сгорело ли что от работы в закрытом ящике то можно для поддержки версии заодно заменить и кабель. 

[PIN]

А почему обязательно надо заменять аккумулятор?

[Frontm]

Старый пишет:
Как кабель от контакта отделения может идти так чтоб его чемто передавили?

А что в этом невозможного?
Смотря как спроектировали, проложили и закрепили (кабель).

Ветку про ФГ не осилили?

[anik]

Мда...
 
Канадская компания требует от государства возместить миллионы долларов
http://ria.ru/space/20140624/1013359203.html

МОСКВА, 24 июн — РИА Новости. Канадская космическая компания требует от государства компенсировать миллионы долларов, потерянные из-за отмены запуска ключевого военного спутника на орбиту с помощью российской ракеты, сообщает National Post.

Компания-изготовитель COMDEV подала судебный иск на правительство страны.

Согласно информации сайта, на запуск двух небольших канадских спутников на российской ракете-носителе санкции официальной Оттавы не распространились.

Марк Гарно, депутат от Либеральной партии, бывший астронавт считает, что правительство должно выплатить многомиллионный ущерб.

Космический аппарат M3MSat должен был быть запущен в космос с Байконура в Казахстане 19 июня. Аппарат предназначен для обеспечения морской разведки и должен был работать совместно с другим канадским спутником, RADARSAT-2.

[ZOOR]

Ну, либералы оне всегда что-то считают, что тут, что в Канаде  

С другой стороны - канадцы сами себе на пецки наступили.
Можно было до запуска осуждать, но надеяться на демократический настрой господина Путина.
А после запуска, с искренним возмущением от обманутых ожиданий.....  

[Андрей]

SOE пишет:

А почему обязательно надо заменять аккумулятор

Аккумулятор разрядился нештатно. 
И разрядился, скорее всего, до напряжения ниже оговоренного в РЭ - то нужно заключение от изготовителя аккумулятора о возможности дальнейшего использования в составе КА (другими словами, что это проишествие на работоспособность и надежность аккумулятора не сказалось). Иначе - замена на новый, а этот использовать в технологических целях. 

[Старый]

SOE пишет:
А почему обязательно надо заменять аккумулятор?

Потому что в случае полного разряда он может уже и не работать штатно. И даже скорее всего будет работать нештатно.

[ZOOR]

Вот тут у меня вопрос возник - если аппарат получил КО, то он должен был как-то строить ориентацию.
Что там у него в ИО - маховички не крутились, случаем? Или чисто магнитная система ориентации?

[Старый]

ZOOR пишет:
Вот тут у меня вопрос возник - если аппарат получил КО, то он должен был как-то строить ориентацию.
Что там у него в ИО - маховички не крутились, случаем? Или чисто магнитная система ориентации?

А там еть хоть какая-нибудь система ориентации? 
Однако слава богу что не на гидразиновых движках.

[ZOOR]

Старый пишет:
А там еть хоть какая-нибудь система ориентации?

Ну, судя по рисунку, антенна АИС там не всенаправленная - одноосная ориентация должна быть