ЗАВЕРШЕНИЕ ПРОГРАММЫ МКС

[Bell]

А что там за слухи про новую станцию в L1?

[Lanista]

У слухов уже борода до колена отросла.

[Александр Ч.]

В каком-то из лосиных флудов даже картинки были американские и презенташка в пдф. Не сохранил  :cry:

[Lanista]

Картинки были про отдельное существование РС МКС, а вот про Л1 не припомню...

[Александр Ч.]

Было, было, что-то про дип хабитат. Еще было сравнение схем со станцией в L1 и аполлоновской, со встречей на орбите. Правда ходят слухи, что будет не L1, а L2.

[Boris R]

Правда ходят слухи, что будет не L1, а L2.

Солнечные батареи чем заменять?

[Александр Ч.]

Правда ходят слухи, что будет не L1, а L2.

Солнечные батареи чем заменять?

Зачем? Вы в курсе, что станция в точке либрации не висит "неподвижно"? К тому же в L2 она будет видна с Земли. Найдете в гугле самостоятельно? Или в кафешке за пивом на салфетке набросать решение задачи трех тел? ;-)

[Bizonich]

Правда ходят слухи, что будет не L1, а L2.

Солнечные батареи чем заменять?

Зачем? Вы в курсе, что станция в точке либрации не висит "неподвижно"? К тому же в L2 она будет видна с Земли. Найдете в гугле самостоятельно? Или в кафешке за пивом на салфетке набросать решение задачи трех тел? ;-)

Это в системе Земля-Луна? Так в L2 она заслонена Луной будет. Как ее увидеть-то, без ретранслятора?

[Александр Ч.]

Чтобы не заниматься пересказом: открываете Механику космических полетов, в элементарном изложении, Левантовского на странице 102 и читаете до страницы 106, старательно "курите" рисунок 31 г на странице 103. Теперь переходите на страницу 295 и начинаете читать с первого абзаца снизу. Вдумчиво "курите" рисунок 113 на странице 296.

[Bizonich]

Чтобы не заниматься пересказом: открываете Механику космических полетов, в элементарном изложении, Левантовского на странице 102 и читаете до страницы 106, старательно "курите" рисунок 31 г на странице 103. Теперь переходите на страницу 295 и начинаете читать с первого абзаца снизу. Вдумчиво "курите" рисунок 113 на странице 296.

Спвсибо буду проникаться. Без шуток. Не "вкурил".

[Bizonich]

Alexandrc[/size]
Спасибо за науку. Используя ретранслятор на гало орбите мы получим постоянную связь и с обратной стороной Луны. А сама станция в L2 редко будет скрыта диском Луны из-за постоянных колебаний.

[Boris R]

Правда ходят слухи, что будет не L1, а L2.

Солнечные батареи чем заменять?

Зачем? Вы в курсе, что станция в точке либрации не висит "неподвижно"? К тому же в L2 она будет видна с Земли. Найдете в гугле самостоятельно? Или в кафешке за пивом на салфетке набросать решение задачи трех тел? ;-)

Ок. Галоорбита.

[ZOOR]

ЕМНИП это два разных прожекта:
1. в Л1 для пересадки на посадочный лунный модуль
2. в Л2 для управления луноходиками на обратной стороне Луны
Второй точно от НАСА, первый кажется и мы и амы рассматривали

[ronatu]

A year or so before The End, the process will begin.
At some point in the not too distant future, a multi-national project, costing tens of billions of dollars, employing the efforts of hundreds of thousands of people and responsible for cementing the foes of the past into the allies of the future will come screaming back to Earth in an impressive display of fireworks and thunder. The International Space Station – whose first elements were launched way back in November 1998 – is presently the largest artificial satellite ever placed into space by human hands. Weighing nearly a million pounds, it extends 240 feet long from the forward end of its Harmony node to the aft port of its Zvezda module and a full football field (more than 356 feet) across the width of its expansive solar arrays and trusses. Cost estimates for this astonishing accomplishment, the greatest engineering triumph in human history, are many and varied, but as a tool for bringing us closer together as a species, the station is unparalleled.
Precisely when the ISS will reach the end of its life is unclear, but the strategic planning will move into high gear at least a year ahead of the event. The first objective, according to ISS Program Manager Michael Suffredini in the 'ISS End-of-Life Disposal Plan', submitted to the Aerospace Safety Advisory Panel in October 2010, will be to ensure that required propellant reserves to execute a safe re-entry into the atmosphere are available, to configure the station in a manner which will ensure its controllability during descent and to dock whatever vehicles are needed to effect the de-orbit process. Then, four days before The End, the station's perigee – the lowest point of its orbit, currently around 250 miles – will be propulsively lowered to the "minimum controllable altitude". The final coup de grâce will come with a series of engine 'burns' from the de-orbit vehicle, which will cause the ISS to "drop as deep as possible into the atmosphere in one orbit" and ensure the effective capture and destruction in the atmosphere of "high-speed, high-Ballistic Number fragments".
 X
http://www.americaspace.org/?p=27007

[sol]

Два вопроса
1. Вот протек амиак, персонал сбежал в Союзы.
А дальше?
Возможно проветрить МКС умышленной разгерметизацией, а потом - наддувом свежим воздухом. И дальнейшая эксплуатация.
2. Если на Земле конец света и все умерли, или просто по каким-то причинам накрылась ВСЯ наземная инфраструктура по космосу) - то...
Космонавты могут полностью БЕЗ участия Земли приземлиться (ну хоть бы куда и хоть бы баллистически) и потом выбраться их СА?

[Сергио]

sol пишет:
Два вопроса
1. Вот протек амиак, персонал сбежал в Союзы.
А дальше?
Возможно проветрить МКС умышленной разгерметизацией, а потом - наддувом свежим воздухом. И дальнейшая эксплуатация.
2. Если на Земле конец света и все умерли, или просто по каким-то причинам накрылась ВСЯ наземная инфраструктура по космосу) - то...
Космонавты могут полностью БЕЗ участия Земли приземлиться (ну хоть бы куда и хоть бы баллистически) и потом выбраться их СА?

1) хз
2) могут. напр союз тма 11.

[ronatu]

For now, the outpost's future is beginning to brighten. In the wake of the retirement of the Shuttle fleet, SpaceX last month commenced the first of a dozen planned cargo delivery runs by its Dragon craft and Orbital Sciences is expected to follow suit with its Cygnus vehicle early in 2013. Russian Progresses currently fly four to five times per annum and, dovetailed into the manifest, are six-month-long visits by the European ATV and month-long deliveries from the Japanese H-II Transfer Vehicle. A 'full' crew of six inhabits the station for approximately ten months of each year – with occasional reductions from six to three crew members during 'indirect' Soyuz changeovers – and plans are expected to be announced in the next few weeks for a year-long US/Russian expedition in 2015.

The latter offers a greater indication than ever before that the station is now on the cusp of being utilised, not only for its scientific potential, but also for its potential as a testbed for demonstrating the technologies and establishing the life science baseline data needed for longer and more difficult missions beyond Earth orbit. Admittedly, missions as far afield as Saturn, with humans, seem a little on the wild side, in view of the current global economic climate and the paltry financial allocations of space agencies around the world.


However, the talk of utilising the ISS beyond 2020 for more than basic scientific investigation is heartening. Last December, Boeing authored a plan to use already-built ISS hardware – including a structural test article at the Kennedy Space Center which could be reconfigured as Node 4 – and place them into one of the Earth-Moon Libration (EML) points as an 'Exploration Gateway' to enable future lunar or Mars expeditions. Moreover, the recent re-election of President Obama to a second term in office has provoked a flurry of speculation that NASA will shortly make a major announcement about its future plans for both the station and exploration beyond Earth orbit.

[triage]

Пусть будет сюда.

https://ria.ru/space/20180124/1513217886.html
В РКК предположили, как может пройти затопление МКС

12:57  24.01.2018

МОСКВА, 24 янв — РИА Новости. Во время затопления Международной космической станции на Землю может упасть около 120 тонн несгоревших обломков, они попадут в несудоходный район Тихого океана, сообщил в среду заместитель начальника отдела баллистики Ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия" Рафаил Муртазин.

Эксплуатация МКС (первый модуль станции был выведен на орбиту в 1998 году) будет продолжаться как минимум до 2024 года. Ранее сообщалось о переговорах между сторонами-участниками проекта о продлении этого срока до 2028 года, однако об их результатах ничего не известно.

"Масса "Мира" (российской орбитальной станции, затопленной в 2001 году — ред.) — 130 тонн, масса МКС — 420-450 тонн, при этом когда мы занимались проблемой затопления "Мира", мы делали оценку, думали, что около 40 тонн обломков массой от 50 граммов до 100 килограммов могут достичь Земли... Все-таки 450 тонн, если даже третья часть, то это порядка 100-120 тонн (может пройти через плотные слои атмосферы — ред.)", — сказал Муртазин на "Королевских чтениях" в Москве.

По его словам, на всей траектории снижения МКС, летающей на высоте порядка 400 километров можно будет выделить несколько точек — по достижении 333-километровой орбиты станцию должны будут покинуть космонавты и астронавты, а на высоте 279 километров МКС достигнет так называемой точки невозврата, после которой доставкой топлива уже невозможно будет парировать естественное снижение орбиты.

В 270 километрах от Земли находится орбита МКС четырехсуточной кратности (каждые четверо суток станция пролетает над одной и той же точкой над Землей), попав на нее, МКС сможет опуститься до земной поверхности за месяц за счет естественного снижения. А на высоте 198 километров — так называемая предспусковая орбита. Именно на ней начнется формирование орбиты, на которой станции придадут заключительный импульс, после которого МКС войдет в плотные слои атмосферы.

Как рассказал баллистик РКК "Энергия", обломки упадут в несудоходном районе Тихого океана и будут разбросаны примерно на 6 тысяч километров. Причем на разных высотах от станции будут отделяться различные фрагменты. На высоте порядка 110 километров от станции отделятся солнечные батареи и радиаторы, на 105 километрах МКС начнет разделяться на модули, которые затем разрушатся на высоте 70-75 километров.

Муртазин напомнил, что грузовой корабль "Прогресс-М1", с помощью двигательной установки которого сводилась с орбиты станция "Мир", эксперты в шутку прозвали "Герасимом". Специалисты еще не определили, что может стать "Герасимом" для Международной космической станции. Рассматриваются различные варианты — двигательная установка Служебного модуля (СМ), один или несколько (до трех) грузовиков "Прогресс" или их сочетание.

При этом импульса, который может дать двигатель СМ будет недостаточно — для этого финальная орбита должна составлять порядка 119 километров. "Не факт, что на такой высоте мы сможем станцией управлять", — отметил Муртазин.

По расчетам баллистиков, максимальный импульс (порядка двадцати метров в секунду) может выдать комбинация двигателей трех "Прогрессов" и блока СМ. Однако этот импульс будет не мгновенным — двигатели смогут придать его за 2340 секунд, то есть почти за полвитка станции вокруг Земли. Преимущество такой схемы заключается в том, что спуск станции начнется с большой высоты и у баллистиков будет около восьми резервных витков, что позволит в случае нештатной ситуации продержаться дополнительные сутки на орбите и успешно завершить маневр.

Двигатели большей мощности при этом использовать будет нельзя из-за прочностных характеристик МКС. Так, к станции можно было бы пристыковать разгонный блок "Фрегат", способный нести значительный запас топлива и имеющий импульс порядка двух тонн. Однако при выдаче станции такого большого импульса от российского сегмента просто "отломятся" все остальные. "И тогда будет вообще непонятно, станция станет неуправляемой "в квадрате", — рассказал Муртазин.

По его словам, всего для сведения МКС орбиты может понадобиться от 4250 до 7450 килограммов топлива. Кроме того, торможение будет проводиться за счет солнечных батарей, которые развернут в режим максимальной парусности.

При этом, уточнил баллистик, затопление станции экономически целесообразно было бы провести именно в 2024 году.

"В зависимости от текущей активности Солнца этот период падения с 400 (километров) до точки невозврата может колебаться от трех до полутора месяцев. Если топить, 2023-2024 годы — это год активного Солнца. С точки зрения экономики, финансов, топить, конечно, лучше в этот период. Если мы проскочим еще, то, скорее всего, станцию есть смысл держать до следующего цикла, а это будут где-то 2034-2035 годы", — добавил Муртазин.

2024 или 2034... так лихо 2028 год исключить по экономической причине.

p.s. если солнечными батареями тормозить, то можно и к американскому сегменту пристыковать корабль который будет тормозить.

[Чебурашка]

This is the end
Hold your breath and count to ten....

США откажутся от МКС из-за ее ненужности для космонавтики
Администрация президента США Дональда Трампа прекратит финансирование Международной космической станции к 2025 году. Это предложение должен поддержать Конгресс: парламентарии полагают, что содержание станции обходится слишком дорого, а также мешает развитию американской космонавтики.

[LRV_75]

Ну это вполне в концепции Трампа - Америка прежде всего. А тут какая то МЕЖДУНАРОДНАЯ космическая станция