Коммерческие модули и корабли снабжения ККС

Автор zandr, 30.10.2024 20:52:18

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

zandr

https://x.com/CNSpaceflight/status/1851247177508798616
ЦитироватьChina 'N Asia Spaceflight  @CNSpaceflight
The China Space Station is going commercial!
CMSA has awarded commercial supply contracts to two cargo spacecraft designs: one named "QingZhou" by CAS, to be launched on CAS-Space's Kinetica-2 next September, and one named "HaoLong" (in the pics) by AVIC Chengdu who is professional on designing aircrafts


zandr

https://x.com/CNSpaceflight/status/1851596937512071477
ЦитироватьChina 'N Asia Spaceflight  @CNSpaceflight
CAS's QingZhou-1


zandr

ЦитироватьAndrew Jones  @AJ_FI
Here's a render of the Qingzhou spacecraft from Microsat/IAMCAS, one of two concepts selected for low-cost cargo transportation systems for Tiangong space station.

zandr

http://www.chinaview.cn/20241107/0b40225340884ea996fb65ad0df1fa04/c.html
ЦитироватьChina Focus: China advances commercial cargo spacecraft to cut space station supply costs
Source: Xinhua   Editor: huaxia   2024-11-07 20:29:45
BEIJING, Nov. 7 (Xinhua) -- China has taken a significant step in space logistics and commercial space advancement with the introduction of low-cost cargo spacecraft, including a space cargo shuttle, tailored to meet the frequent supply needs of its space station.

The China Manned Space Agency (CMSA) revealed on Oct. 29 the winners of its solicitation for overall schemes aimed at the low-cost cargo transportation system, a crucial component of the space station's operations.

After two rounds of selection, schemes respectively from the Innovation Academy for Microsatellites of the Chinese Academy of Sciences (IAMCAS) and from the Chengdu Aircraft Design and Research Institute under the Aviation Industry Corporation of China (AVIC) finally won the contracts for the flight verification phase, said Lin Xiqiang, deputy director of the CMSA.

The IAMCAS-developed Qingzhou cargo spacecraft features an integrated single-capsule configuration with a cargo volume of up to 27 cubic meters. This expansive capacity is set to significantly cut cargo transportation costs and enhance flexibility in logistics.

Equipped with an intelligent transportation system, the Qingzhou is capable of accommodating a variety of space science payloads, supporting both manned and unmanned in-orbit experiments.

The cargo spacecraft is scheduled to be launched by the Lijian-2 rocket, which is manufactured by CAS Space.

The Haolong space cargo shuttle, developed by the Chengdu Aircraft Design and Research Institute under the AVIC, is a winged, reusable spacecraft. It incorporates a large wingspan, high lift-to-drag ratio, and a reusable technology plan.

Leveraging cutting-edge aviation technologies, the Haolong is capable of being launched by a carrier rocket, docking with the space station, and upon separation, executing de-orbit braking and re-entry maneuvers, culminating in a horizontal landing on an airport runway. It also possesses excellent flight performance in both atmospheric and space environments.

The selection process has engaged scientific research institutes and commercial space companies in developing spacecraft, rockets and other flight products for China's manned space program, Lin said.

Lin noted that this strategic move will not only slash cargo transportation costs for the space station but also pave the way for new opportunities in the growth of the country's commercial space industry.

China has established a vibrant and competitive landscape in the low-cost cargo spacecraft sector. The involvement of established aerospace companies and emerging players is expected to fuel innovation and bolster the development of a healthy and orderly space logistics system.

Beyond CAS Space, several commercial space companies are actively advancing the development of reusable medium-lift launch vehicles, signaling a shift towards more sustainable and cost-effective space travel solutions.

The Zhuque-3 reusable rocket is currently undergoing the development of its system products in the preliminary design phase, and is scheduled for its maiden flight in 2025, with plans to achieve first-stage recovery and reuse by 2026, according to its developer LandSpace.

The company aims to make a breakthrough in large-capacity, low-cost, and reusable launch vehicle technology within the next three years, supporting the advancement of China's commercial space industry, LandSpace said.

The emergence of these companies has invigorated the country's commercial space market, propelling technological progress and industrial upgrading within the aerospace field.

Since 2015, the scale of China's commercial space market has maintained rapid growth. According to data analysis provider iiMedia Research, the country's commercial space market has seen a remarkable annual growth rate of over 20 percent since 2017, with the market size projected to soar to approximately 2.34 trillion yuan by 2024.

Patron

Макет ГВК Haolong, который выставлен в Чжухае на авиасалоне, все больше и больше привлекает внимание. Много фото с разных ракурсов в тематической ветке на sinodefence forum

zandr

https://www.youtube.com/watch?v=PtW0v7aMEJ8
Цитироватьhttps://www.youtube.com/watch?v=PtW0v7aMEJ8 1:17
Demo Haolong cargo spacecraft docks with space station, returns to Earth with unique wing design
  CNSA Watcher - Archives
Haolong cargo spacecraft launch, docking, and return animation video. Haolong cargo spacecraft model, actual length 10m, width 8m. Chief designer Fang Yuanpeng: Haolong cargo spacecraft is a winged configuration aircraft with a high aspect ratio wing layout, a blunt body fuselage with a large swept-back triangular tail...
Source: https://m.weibo.cn/status/OFLJ1cVSA

zandr

https://x.com/AJ_FI/status/1873780635975979010
ЦитироватьAndrew Jones  @AJ_FI
Some details on the Haolong cargo spacecraft from Chengdu Aircraft Design Institute under AVIC:
- Can carry up to 2 tons of cargo, suitable for 3-month resupply missions
- Reusable, adding downmass capacity
- foldable wings
- 10m long, 8m wide
https://content-static.cctvnews.cctv.com/snow-book/index.html?item_id=1426646386244912232


Patron

Всех с Новым годом! Чисто "спортивный интерес": сколько у нас в стране потребуется времени, чтобы "переобуться" и перестать "клонировать" капсульные ГВК и, хотя бы на уровне летного демонстратора, пройти этапы проектирования и постройки одного летного изделия. Если этот ГВК Haolong так детально уже открыто демонстрируется, то начало его ЛКИ совсем близко, 2025-2026 гг. Чистое ИМХО, как всегда.

Ц. Ярослав

Цитата: Patron от 01.01.2025 20:33:02Всех с Новым годом! Чисто "спортивный интерес": сколько у нас в стране потребуется времени, чтобы "переобуться" и перестать "клонировать" капсульные ГВК и, хотя бы на уровне летного демонстратора, пройти этапы проектирования и постройки одного летного изделия. Если этот ГВК Haolong так детально уже открыто демонстрируется, то начало его ЛКИ совсем близко, 2025-2026 гг. Чистое ИМХО, как всегда.
Лет 30, минимум.. Учитывая что мог и клипер подойти.. Но увы.

zandr

Оффтоп закончили.
Желаете продолжать - копируйте в дискуссионную тему.

zandr

https://russian.news.cn/20250116/ab97fd7bc06244e1bc617a753d91f1cb/c.html
ЦитироватьПекин, 16 января /Синьхуа/ -- В 2025 году Китай намерен осуществить серию амбициозных космических миссий, включая новую миссию по доставке на Землю образцов грунта небесных тел и запуск целого ряда новых космических аппаратов, ракет и спутников, что еще больше расширит возможности страны по исследованию дальнего космоса и заложит прочную основу для улучшения коммерческих космических услуг.
...
В текущем году в рамках китайской пилотируемой космической программы будут запущены корабли "Шэньчжоу-20" и "Шэньчжоу-21", а также грузовой корабль "Тяньчжоу-9" с целью дальнейшей эксплуатации национальной космической станции.

Китай также будет прилагать усилия для предоставления недорогих, но высокоэффективных услуг по транспортировке грузов для своей космической станции. Запуск грузового космического корабля "Цинчжоу", разработанного Научно-исследовательским институтом инновационных разработок микроспутников при Академии наук Китая, запланирован на сентябрь 2025 года.

Он отличается интегрированной однокапсульной конструкцией с грузовым отсеком площадью 27 кубических метров и грузоподъемностью до 2 тонн, и может перевозить предметы первой необходимости для космонавтов, оборудование для научных экспериментов и полезную научную нагрузку.

"Цинчжоу" будет использовать различные схемы полезной нагрузки и интеллектуальные конструкции для повышения эффективности доставки, извлечения и обработки грузов космонавтами...