Экономический баланс пилотируемой космонавтики России.

[Lamort]

Вопрос следующий и очень простой, - какой сейчас экономический баланс пилотируемой космонавтики России, сможет ли она просуществовать вообще без каких-либо экономических вложений государства на данный момент?

 В расширительном плане вопрос можно сформулировать о том, какой убыток бюджету приносит пилотируемая космонавтика.

[SFN]

Вопрос следующий и очень простой, - какой сейчас экономический баланс пилотируемой космонавтики России, сможет ли она просуществовать вообще без каких-либо экономических вложений государства на данный момент?

 В расширительном плане вопрос можно сформулировать о том, какой убыток бюджету приносит пилотируемая космонавтика.

Сначала в минфин - http://www1.minfin.ru/ru/budget/federal_budget/budj_rosp/

[echoes]

Вопрос следующий и очень простой, - какой сейчас экономический баланс пилотируемой космонавтики России, сможет ли она просуществовать вообще без каких-либо экономических вложений государства на данный момент?

 В расширительном плане вопрос можно сформулировать о том, какой убыток бюджету приносит пилотируемая космонавтика.

государство = убыток бюджету  :!:

[Lamort]

Вопрос следующий и очень простой, - какой сейчас экономический баланс пилотируемой космонавтики России, сможет ли она просуществовать вообще без каких-либо экономических вложений государства на данный момент?

 В расширительном плане вопрос можно сформулировать о том, какой убыток бюджету приносит пилотируемая космонавтика.

Сначала в минфин - http://www1.minfin.ru/ru/budget/federal_budget/budj_rosp/

Спасибо, а нет никакого готового анализа на эту тему?

[ronatu]

Что же Вы акценты никак расставить не можете...

Что такое "Пилотируемая космонавтика"?

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ЧЕЛОВЕКА как минимум НА ОРБИТУ ВОКРУГ ЗЕМЛИ.[/size]

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ. ВИД ТРАНСПОРТА.

И ничего больше.

Поэтому правильно вопрос должен звучать так:

Убыточны ли Авиалинии?
Убыточен ли железнодорожный транспорт?
Убыточен ли космический транспорт?

А ответ зависит от организации бизнеса, цены билета и спроса на данный вид транспорта.

[Потусторонний]

Поэтому правильно вопрос должен звучать так:
Убыточны ли Авиалинии?
Убыточен ли железнодорожный транспорт?
Убыточен ли космический транспорт?

Короче - есть ли платежеспособный спрос на пассажирские космические перевозки?

И сразу ответ - спрос есть. НАСА требуется доступ к МКС.
(цены в 56-61млн.долл.)

[ronatu]

И ответ:  :wink:

19 марта 2012, 22:38   |   Наука   |   Иван Чеберко

«Прежние схемы обогащения за счет государства работать не будут»[/size]
Владимир Поповкин, руководитель Российского космического агентства - о планах своего ведомства

Руководитель Российского космического агентства Владимир Поповкин рассказал корреспонденту «Известий» Ивану Чеберко о том,
как изменится космическая отрасль в этом году,
с какой целью агентство подготовило стратегию развития российской космонавтики до 2030 года и
какие усилия предпринимаются для того, чтобы деньги из бюджета, выделенные на космос, не уводились в фирмы, аффилированные с руководителями предприятий Роскосмоса.
....
...

[Lamort]

Что же Вы акценты никак расставить не можете...

Что такое "Пилотируемая космонавтика"?

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ЧЕЛОВЕКА как минимум НА ОРБИТУ ВОКРУГ ЗЕМЛИ.[/size]

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ. ВИД ТРАНСПОРТА.

И ничего больше.

Поэтому правильно вопрос должен звучать так:

Убыточны ли Авиалинии?
Убыточен ли железнодорожный транспорт?
Убыточен ли космический транспорт?

А ответ зависит от организации бизнеса, цены билета и спроса на данный вид транспорта.

Вы ещё скажите, что вся жизнь человеческая это транспортировка души человека в Ад или в Рай, я, правда, не знаю есть ли "у вас" вообще загробная жизнь.

 По-моему совершенно понятно что я имел в виду, - сейчас Россия осуществляет доставку астронавтов NASA на МКС, возможно ли финансирование пилотируемых полётов только за счёт этого источника доходов.
 Я не утверждаю, что ответ можно получить в явном виде.

[ronatu]

Что же Вы акценты никак расставить не можете...
Что такое "Пилотируемая космонавтика"?
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ЧЕЛОВЕКА как минимум НА ОРБИТУ ВОКРУГ ЗЕМЛИ.[/size]
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ. ВИД ТРАНСПОРТА.
И ничего больше.
Поэтому правильно вопрос должен звучать так:
Убыточны ли Авиалинии?
Убыточен ли железнодорожный транспорт?
Убыточен ли космический транспорт?
А ответ зависит от организации бизнеса, цены билета и спроса на данный вид транспорта.

Вы ещё скажите, что вся жизнь человеческая это транспортировка души человека в Ад или в Рай, я, правда, не знаю есть ли "у вас" вообще загробная жизнь.

 По-моему совершенно понятно что я имел в виду, - сейчас Россия осуществляет доставку астронавтов NASA на МКС, возможно ли финансирование пилотируемых полётов только за счёт этого источника доходов.
 Я не утверждаю, что ответ можно получить в явном виде.

Россия это что корпорация??
И какой у не финансовый адрес? :wink:

[Lamort]

Короче - есть ли платежеспособный спрос на пассажирские космические перевозки?

И сразу ответ - спрос есть. НАСА требуется доступ к МКС.
(цены в 56-61млн.долл.)

Совершенно верно, вопрос уже, - хватает ли этих денег, деньги значительные.

[Lamort]

Россия это что корпорация??
И какой у не финансовый адрес? :wink:

Интересы России в данном вопросе представляет Роскосмос, а что такое "финансовый адрес"?
 Это адрес "квартиры где деньги лежат"? :lol:

[ronatu]

Россия это что корпорация??
И какой у не финансовый адрес? :wink:

Интересы России в данном вопросе представляет Роскосмос, а что такое "финансовый адрес"?
 Это адрес "квартиры где деньги лежат"? :lol:

Это куда счета приходят - за ренту помещения, за свет, газ и тд. :wink:

[Lamort]

Это куда счета приходят - за ренту помещения, за свет, газ и тд. :wink:

У вас в Бостоне наверно вечер пятницы, а вот у нас утро вторника.

[ronatu]

Это куда счета приходят - за ренту помещения, за свет, газ и тд. :wink:

У вас в Бостоне наверно вечер пятницы, а вот у нас утро вторника.

Намек понял.
Пошел спать. :wink:

[Lamort]

Это куда счета приходят - за ренту помещения, за свет, газ и тд. :wink:

У вас в Бостоне наверно вечер пятницы, а вот у нас утро вторника.

Намек понял.
Пошел спать. :wink:

Спокойной ночи и сладких снов о межзвёздных далях.

[SFN]

Короче - есть ли платежеспособный спрос на пассажирские космические перевозки?

И сразу ответ - спрос есть. НАСА требуется доступ к МКС.
(цены в 56-61млн.долл.)

Совершенно верно, вопрос уже, - хватает ли этих денег, деньги значительные.

Не пытайтесь перевести пилотируемую космонавтику на коммерческие рельсы. Для России, Америки, Европы и Китая (добавить по необходимости)  ПК атрибут принадлежности страны к лидерам человеческой цивилизации. Для государства ПК всегда будет затратна.

[ronatu]

Короче - есть ли платежеспособный спрос на пассажирские космические перевозки?

И сразу ответ - спрос есть. НАСА требуется доступ к МКС.
(цены в 56-61млн.долл.)

Совершенно верно, вопрос уже, - хватает ли этих денег, деньги значительные.

.... Для государства ПК всегда будет затратна.

Never say never....[/size] :wink:

[SFN]

Never say never....[/size] :wink:

Для государства все затратно кроме сбора налогов :wink:

[Yutani]

Для государства ПК всегда будет затратна.

Не всегда, думаю, что в будущем, лет так через ...цать, полёт человека на орбиту будет стоить копейки, в сравнении конечно с нынешними ценами.

[Lamort]

Не пытайтесь перевести пилотируемую космонавтику на коммерческие рельсы. Для России, Америки, Европы и Китая (добавить по необходимости)  ПК атрибут принадлежности страны к лидерам человеческой цивилизации. Для государства ПК всегда будет затратна.

Одно дело реализация каких-то целевых престижных программ ПК, которые затратны просто по смыслу, а другое оказание услуг другим сторонам в рамках реализации их подобных программ, это чистая коммерция если только не преследуются какие-то политические цели.

[Valerij]

Never say never....[/size] :wink:

Для государства все затратно кроме сбора налогов :wink:

Как-то г-н Гладстон, министр финансов того времени, спросил: - "Да кому нужно это ваше электричество?"
"Когда-нибудь вы будете брать с него налоги" - ответил Майкл Фарадей в 1850 году.

[LG]

ronatu писал(а):

Убыточны ли Авиалинии?
Убыточен ли железнодорожный транспорт?
Убыточен ли космический транспорт?

Ну и бред...
Убыточно ли транспортирование фотоаппарата на орбиту Марса[/color]

[LG]

Lamort писал(а):

В расширительном плане вопрос можно сформулировать о том, какой убыток бюджету приносит пилотируемая космонавтика.

В расширительном плане также добавляю:
какой убыток бюджету приносит государственное финансирование Министерства обороны а также государственное финансирование пенсий пенсионерам и зарплат врачам и учителям.

[Lamort]

ronatu писал(а):

Убыточны ли Авиалинии?
Убыточен ли железнодорожный транспорт?
Убыточен ли космический транспорт?

Ну и бред...
Убыточно ли транспортирование фотоаппарата на орбиту Марса[/color]

Во-первых, даже ваша, казалось бы парадоксальная формулировка, допускает рассмотрение вариантов различных с экономической точки зрения, например, можно заказать те же фотографии Марса организациям уже имеющим аппаратуру на орбите Марса, а можно отправить свой аппарат.
 
 Во-вторых, я сформулирую проще.

 КУДА ДЕВАЮТСЯ 450 МИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ В ГОД?

[LG]

ronatu писал(а):

Убыточны ли Авиалинии?
Убыточен ли железнодорожный транспорт?
Убыточен ли космический транспорт?

Ну и бред...
Убыточно ли транспортирование фотоаппарата на орбиту Марса[/color]

Во-первых, даже ваша, казалось бы парадоксальная формулировка, допускает рассмотрение вариантов различных с экономической точки зрения, например, можно заказать те же фотографии Марса организациям уже имеющим аппаратуру на орбите Марса, а можно отправить свой аппарат.
 
 Во-вторых, я сформулирую проще.

 КУДА ДЕВАЮТСЯ 450 МИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ В ГОД?

Ну например - Роскосмос проплатил Энергии контракт на изготовление модуля УМ. Сегодня я кстати первый раз увидел корпус этого шарика в сборе...
Внушает...

[Lamort]

Ну например - Роскосмос проплатил Энергии контракт на изготовление модуля УМ. Сегодня я кстати первый раз увидел корпус этого шарика в сборе...
Внушает...

А я и не говорю, что "растащили деньги". ( Пока не говорю. )

 Я бы хотел свести затраты ПК на данный момент и эту сумму, получаемую от американцев, к какому-то балансу.
 Собственно говоря, это развитие темы "пользы от ПК", в данном случае мы имеем совершенно конкретную пользу, может она даже превышает затраты на российскую ПК.

[LG]

Ну например - Роскосмос проплатил Энергии контракт на изготовление модуля УМ. Сегодня я кстати первый раз увидел корпус этого шарика в сборе...
Внушает...

А я и не говорю, что "растащили деньги". ( Пока не говорю. )

 Я бы хотел свести затраты ПК на данный момент и эту сумму, получаемую от американцев, к какому-то балансу.
 Собственно говоря, это развитие темы "пользы от ПК", в данном случае мы имеем совершенно конкретную пользу, может она даже превышает затраты на российскую ПК.

Чтобы свести доходы и расходы Вам надо как минимум получить доступ к текстам контрактов которые заключаются Роскосмосом со своими подрядчиками. Дерзайте.

[Lamort]

Чтобы свести доходы и расходы Вам надо как минимум получить доступ к текстам контрактов которые заключаются Роскосмосом со своими подрядчиками. Дерзайте.

Добрый вы какой, а где их взять не подскажете?

[LG]

Чтобы свести доходы и расходы Вам надо как минимум получить доступ к текстам контрактов которые заключаются Роскосмосом со своими подрядчиками. Дерзайте.

Добрый вы какой, а где их взять не подскажете?

Не дам...

[Lamort]

Всё очень просто, если пилотируемая космонавтика приносит значительный убыток её в современных условиях безусловно надо закрыть или свести к минимуму затраты на неё в рамках какой-то консервации полезных технологий.

 Это не агитация в пользу АМС, - России вообще нет смысла заниматься АМС.

[ronatu]

ronatu писал(а):

Убыточны ли Авиалинии?
Убыточен ли железнодорожный транспорт?
Убыточен ли космический транспорт?

Ну и бред...
Убыточно ли транспортирование фотоаппарата на орбиту Марса[/color]

Бред не бред, а тратить немеренные деньги на пилотирумый транспорт ради самого транспорта - вред.

[ronatu]

Что такое "Пилотируемая космонавтика"?
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ЧЕЛОВЕКА как минимум НА ОРБИТУ ВОКРУГ ЗЕМЛИ.[/size]
ТРАНСПОРТ.  И ничего больше.

[Lamort]

ronatu писал(а):

Убыточны ли Авиалинии?
Убыточен ли железнодорожный транспорт?
Убыточен ли космический транспорт?

Ну и бред...
Убыточно ли транспортирование фотоаппарата на орбиту Марса[/color]

Бред не бред, а тратить немеренные деньги на пилотирумый транспорт ради самого транспорта - вред.

 Любопытно, что это пишет человек, который живёт в Америке.