Прогресс М-15М=Союз-У– 20.04.12 16:50:24 ЛМВ –Байконур 31/6

Автор Salo, 13.02.2012 18:10:10

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

А.Коваленко

Интересно, где РИА Новости берет своих экспертов?

ОАЯ

Вроде бы три года назад побороли зону стоячей волны от отраженного сигнала при дальностях 100...200 метров. С тех пор ни разу не срывалась стыковка. И опять на те же грабли с новой системой? Не могли инерционность всей системы заранее увеличить?

А.Коваленко

ЦитироватьВроде бы три года три назад побороли зону стоячей волны от отраженного сигнала при дальностях 100...200 метров. С тех пор ни разу не срывалась стыковка. И опять на те же грабли с новой системой? Не могли инерционность всей системы заранее увеличить?
А при чем тут 100...200 метров? Аварию схватили за виток до зависания.

Старый

Насколько я понял Курс вообще не включился?
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. Назначение Роскосмоса - не летать в космос а выкачивать из бюджета деньги
3. У Маска ракета длиннее и толще чем у Роскосмоса
4. Чем мрачнее реальность тем ярче бред (с) Старый Ламер

ОАЯ

Чисто визуально дальность менялась раза в два чаще, чем со старой системой. И с ошибкой в плюс и минус.

А.Коваленко

ЦитироватьНасколько я понял Курс вообще не включился?
Включился.

bavv

ЦитироватьАвтономный полёт ТГК «Прогресс М-15М» продолжается[/size]

:: 24.07.2012
     В соответствии с программой работ на ТГК «Прогресс М-15М» 24 июля 2012г. были запланированы сближение и повторная стыковка транспортного грузового корабля с Международной космической станцией с целью отработки перспективной системы сближения «Курс-НА».

      Процесс стыковки "Прогресса М-15М" на участке дальнего автономного сближения протекал штатно.

      Затем, в 04 часа 22 минуты 04 секунды по московскому времени, находясь в 161 км от станции, системой управления движением «Курс-НА» ТГК «Прогресс М-15М»  была сформирована команда на запрет последующих операций, в связи с чем сближение было приостановлено.

    Специалисты группы оперативного управления анализируют ситуацию, готовят рекомендации о продолжении работ и контролируют полет транспортного грузового корабля.

      На данный момент средняя высота орбиты грузовика 408,1 км, и его удалённость от станции составляет 484 км.

     Сложившиеся обстоятельства не являются препятствием для стыковки японского грузового корабля HTV-3, запланированной на 27 июля.

     Дальнейшие  работы по стыковке «Прогресса»  с Международной космической станцией будут продолжены после стыковки японского грузового корабля HTV-3.
 
Пресс-службы Роскосмоса и ЦНИИмаш

ОАЯ

Просто для памяти Вт Мар 31, 2009
С тех пор специально смотрел результаты стыковок - срывов автоматики не было. (Двумя страницами раньше Коваленко говорил - Курс не причем[/size])

Кремень

А что мешает дождаться следующий отработавший " Прогресс" и проводить испытания с ним ?
 От МКС слишком много шума   :wink:
Интересной свою жизнь мы делаем сами

Gradient

ЦитироватьА что мешает дождаться следующий отработавший " Прогресс" и проводить испытания с ним ?
 От МКС слишком много шума   :wink:
Читал папин пейджер. Много думал...

А чем следующий отработавший " Прогресс" отличается от нынешнего отработавшего " Прогресса"?

bavv

ЦитироватьИспытания новой системы сближения с МКС "Курс-НА" начались неудачно[/size]
Сюжет: Сбой при стыковке "Прогресса" с МКС

14:38 24/07/2012
МОСКВА, 24 июл - РИА Новости.
... (ЦУП) вновь попытается пристыковать грузовой космический корабль "Прогресс М-15М" к Международной космической станции (МКС) с помощью системы "Курс-НА" в воскресенье, 29 июля. Стыковка "Прогресса" со станцией намечена на 5.00 мск воскресенья. Представитель ЦУП пояснил, что "Прогресс М-15М", в случае успешной пристыковки 29 июля к МКС с помощью "Курс-НА", 30 июля будет отстыкован для последующего затопления, как и было запланировано. По его словам, корабль в любом случае будет участвовать в научных экспериментах, которые будут продолжаться до 20 августа.
...
Новая система сближения "Курс-НА" (НА - новая активная)...

Кремень

Цитировать
ЦитироватьА что мешает дождаться следующий отработавший " Прогресс" и проводить испытания с ним ?
 От МКС слишком много шума   :wink:
Читал папин пейджер. Много думал...

А чем следующий отработавший " Прогресс" отличается от нынешнего отработавшего " Прогресса"?

Если проводить испытания по стыковке двумя отработавшими " Прогрессами " то потные дяденьки в галстуках не будут бегать вокруг и давать " умные " советы  :D
Интересной свою жизнь мы делаем сами

Eraser

ЦитироватьЕсли проводить испытания по стыковке двумя отработавшими " Прогрессами " то потные дяденьки в галстуках не будут бегать вокруг и давать " умные " советы  :D
Как вы собираетесь стыковать два Прогресса? У них вроде штыри, нет? И что Прогресс должен болтаться в космосе всё это время, ожидая когда отработает следующий? Думаете он сможет?
З.Ы. Да и цель испытаний - стыковка именно к МКС.

А.Коваленко

ЦитироватьПросто для памяти Вт Мар 31, 2009
С тех пор специально смотрел результаты стыковок - срывов автоматики не было. (Двумя страницами раньше Коваленко говорил - Курс не причем[/size])
Автоматика - понятие растяжимое. Применительно к сближению и причаливанию что Вы называете автоматикой?

Space Alien

ЦитироватьТестирование системы "Курс-НА" идет в соответствии с программой[/size]

Тестирование радиотехнической системы сближения "Курс-НА" (НА - новая активная) идет в соответствии с программой, все возникающие вопросы решаются по мере поступления, сообщил РИА Новости заместитель генерального директора по качеству и обеспечению производственной деятельности ОАО "Научно-исследовательский институт точных приборов" (НИИ ТП, предприятие-разработчик системы "Курс-НА") Константин Егоров.

Как сообщалось ранее, в соответствии с программой работ на транспортном грузовом корабле "Прогресс М-15М" 24 июля были запланированы сближение и повторная стыковка транспортного грузового корабля с МКС с целью отработки перспективной системы сближения "Курс-НА". Процесс стыковки "Прогресса М-15М" на участке дальнего автономного сближения протекал штатно. Затем, в 4.22 мск, когда "Прогресс" находился на расстоянии 161 километра от станции, система управления движением "Курс-НА" корабля сформировала команду на запрет последующих операций, в связи с чем сближение было приостановлено.

"Начались летно-конструкторские испытания (системы "Курс-НА"), все идет в соответствии с программой. Идет нормальная техническая работа. Все вопросы, которые возникают, решаются по мере поступления", - сказал Егоров.

Ранее источник в ракетно-космической отрасли заявил РИА Новости, что ситуацию с тестовой попыткой стыковки "Прогресса" к МКС некорректно называть нештатной, так как в случае неудачи корабль может быть всегда снова пристыкован к станции с помощью имеющейся на "Прогрессе" и МКС основной системы "Курс", либо сведен с орбиты и затоплен.

Особенностью "Курса-НА" является почти полный отказ от аналоговой обработки сигнала и передача этой функции микропроцессорам. По сравнению с "Курсом-А" аппаратура "Курса-НА" весит в два раза меньше, а энергопотребление снижено в три раза.

На внешней поверхности грузового отсека "Прогресса М-15М" была установлена экспериментальная антенна АО-753А новой радиотехнической системы взаимных измерений параметров движения "Курс-НА", предназначенной для поиска, сближения и стыковки кораблей со станцией.

Эта система третьего поколения разработана в московском НИИ точных приборов и должна прийти на смену активной радиотехнической системе "Курс-А", часть аппаратуры которой еще с советских времен производится на Украине (киевский "Элмис"). К первому поколению относится система "Игла", применявшаяся в космосе в 1967-1990 годах, ко второму - система "Курс", работающая на орбите с 1986 года, сообщал ранее специализированный журнал "Новости космонавтики".

Оборудование для "Курса-НА" изготавливается полностью в России с использованием современной элементной базы. Работы по созданию аппаратуры для новой системы велись в НИИ ТП с 2003 года. Руководителем направления является Сергей Медведев.

Антенне АО-753А, представляющей собой малоэлементную антенную решетку с фазовым управлением, предстоит заменить сразу две антенны (2АО-ВКА и АКР-ВКА) системы "Курс-А". Ее производство организовано на Ижевском мотозаводе "Аксион-холдинг". В отличие от 2АО-ВКА новой антенне не требуется перевода в закрытое положение перед стыковкой, чтобы не повредить элементы конструкции станции.

Внутри "Прогресса М-15М" находится контейнер К1-753А с вычислительной аппаратурой системы "Курс-НА". После стыковки с МКС российские космонавты подключат его к системе управления движением и навигацией корабля.

После успешных испытаний "Курс-НА" будет устанавливаться как на грузовых "Прогрессах", так и на пилотируемых кораблях серии "Союз".

http://ria.ru/science/20120724/708173832.html

ОАЯ

ЦитироватьАвтоматика - понятие растяжимое. Применительно к сближению и причаливанию что Вы называете автоматикой?
Оговорился. Автоматическая стыковка как весь процесс как он виден со стороны обывателю.

Кремень

Цитировать
ЦитироватьЕсли проводить испытания по стыковке двумя отработавшими " Прогрессами " то потные дяденьки в галстуках не будут бегать вокруг и давать " умные " советы  :D
Как вы собираетесь стыковать два Прогресса? У них вроде штыри, нет? И что Прогресс должен болтаться в космосе всё это время, ожидая когда отработает следующий? Думаете он сможет?
З.Ы. Да и цель испытаний - стыковка именно к МКС.

Вот я и говорю  :D Все разговоры будут вокруг МКС  :D

А испытать надо новую  систему для стыковки  :!:
Интересной свою жизнь мы делаем сами

ОАЯ

ЦитироватьВот я и говорю  :D Все разговоры будут вокруг МКС  :D

А испытать надо новую  систему для стыковки  :!:

1. Совершенно другая эффективная отражающая поверхность.
2. Совершенно другая геометрия.
3. Совершенно другая электромагнитная обстановка.
В результате профанация испытания за не малые деньги.

KBOB

ЦитироватьПрогресс М-15М

Хроника полёта
20.04.2012, в 16:50:24 (MSK) 20 апреля в 13:50:24 UTC) — запуск с космодрома Байконур;
22.04.2012, в 18:39:33 (MSK) (15:39:33 UTC) — осуществлена стыковка с МКС к стыковочному узлу на агрегатном отсеке служебного модуля «Пирс». Процесс сближения и стыковки проводился в автоматическом режиме;
23.07.2012, в 00:25:42 (MSK) (22 июля 21:25:423 UTC) — ТГК «Прогресс М-15М» отстыковался от стыковочного отсека «Пирс» Международной космической станции. В ходе автономного полёта на грузовом корабле планируется проведение теста новой аппаратуры сближения с орбитальной станцией «Курс-НА».
А при стыковке 22 апреля использовалась-на аппаратура сближения «Курс-НА»?
Россия больше чем Плутон.

KBOB

Цитировать
ЦитироватьА на хрена пристыковывать штатным курсом? :roll:
"не читайте советских газет"......
контейнер старого Курса был отключен в состыкованной фазе полета Прогресса, а новый Курс-НА подкючен

Срочно проверить разъемы!
Россия больше чем Плутон.