SpaceX Falcon Heavy

[Старый]

Чтобы не подавать гелий в уплотнение вала между компонентами топлива.

 Только ради этого? А что, гдето подают? 

[Старый]

Неслабая отмазка - сделать двигатель по схеме газ-газ с двумя ТНА только чтоб не подавать гелий в уплотнение. Который и так никто не подаёт.

[Старый]

Только ради этого?

Ради отказа от гелия ещё и наддув баков газифицированными компонентами

У какой страшный этот гелий! А нафига же в других ракетах используют?

[Старый]

Который и так никто не подаёт.

Подают. Кое-кто просто не знает.

Я не знаю! А где подают?

[Старый]

Because the high-pressure oxidizer turbopump turbine and pumps are mounted on a common shaft, mixing the fuel-rich hot gas in the turbine section and the liquid oxygen in the main pump could create a hazard. To prevent this, the two sections are separated by a cavity that is continuously purged by the MPS engine helium supply during engine operation. Two seals, one located between the turbine section and the cavity, and the other between the pump section and cavity, minimize leakage into the cavity.

Это где это такое? Нормальные люди просто дренируют эту полость за борт.

[Старый]

Это где это такое?

RS-25

Какието экзотические двигатели. По принципу "чем дороже тем лучше". 
В кислород-углеводородных используют?

[Старый]

Вобщем тезис "чтоб не продувать уплотнения" ты сам придумал. Только что. 
 В то время как то что схема газ-газ нужна при высоких давлениях знают все.

[Старый]

RS-25

Я так понимаю речь идёт об этом:

Незадолго до намеченного первого запуска Шаттла во время рутинного прожига SSME на ресурс на стенде произошёл взрыв. Система безопасности сработала но тем не менее начался пожар, стенд получил повреждения. Если бы такой взрыв произошёл в полёте то последствия могли быть печальны.
 Вскрытие показало что взорвался ТНА кислорода из-за конструктивно-производственного недостатка уплотнения. В SSME оба ТНА работают на горячем водороде высокого давления, поэтому насос кислорода оказался рядом с турбиной с горячим водородом. Произошло просачивание водорода в полость уплотнения кислородного насоса где водород смешался с кислородом и взорвался. Этому способствовала не совсем удачная конструкция уплотнения и износ.
 Запуск Шаттла перенесли на год, уплотнение полностью переделали и от греха подальше ввели продувку уплотнения гелием.

Этот случай?
Однако при чём тут Раптор? В нём то не надо ставить рядом с турбиной насос другого компонента. Да и взрывоопасные концентрации смесей кислород/метан, как нам тут прожужжали все уши, гораздо уже чем кислород/водород.

[Старый]

В нём то не надо ставить рядом с турбиной насос другого компонента.

Ага, не надо, чтобы не подавать гелий в уплотнение вала между компонентами топлива.

P.S.

а нафига же ТНА горючего сделали на газифицированном метане?

Чтобы не подавать гелий в уплотнение вала между компонентами топлива.

Ты пьяный, чтоли? Речь у тебя становится бессвязной. Бессвязность речи свидетельствует о бессвязности мыслей.

[Водитель]

Основная проблема ВВС США, что они заключили контракт сильно после выбора спейсами метана в качестве топлива

Проблема из-за того, что метан для него нужно добывать на Марсе?

Это не проблема

Основная проблема, которая вовсе не проблема?

ВВС проплатили что то около $50 млн в 2016

Затем 3 раза увеличивали финансирование.

для использования Раптора в верхней ступени флаконов.

Точно для Флаконов?

agreement for the development of the Raptor rocket propulsion system prototype for the Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV) program

Флаконы участвуют в  ЕЕЛВ

[Старый]

Ты пьяный, чтоли?

Переход на личность отличный индикатор, что нет вменяемых контраргументов.

А какие должны быть контраргументы на бессвязную речь? Поэтому и интересуюсь. Мало ли...

[C-300-2]

Я так понимаю речь идёт об этом:

Незадолго до намеченного первого запуска Шаттла во время рутинного прожига SSME на ресурс на стенде произошёл взрыв. Система безопасности сработала но тем не менее начался пожар, стенд получил повреждения. Если бы такой взрыв произошёл в полёте то последствия могли быть печальны.
 Вскрытие показало что взорвался ТНА кислорода из-за конструктивно-производственного недостатка уплотнения. В SSME оба ТНА работают на горячем водороде высокого давления, поэтому насос кислорода оказался рядом с турбиной с горячим водородом. Произошло просачивание водорода в полость уплотнения кислородного насоса где водород смешался с кислородом и взорвался. Этому способствовала не совсем удачная конструкция уплотнения и износ.
 Запуск Шаттла перенесли на год, уплотнение полностью переделали и от греха подальше ввели продувку уплотнения гелием.

О, а это откуда?.. Какой-нибудь номер НК?..

[Старый]

О, а это откуда?.. Какой-нибудь номер НК?..

Это кажется ещё из училища. Какоето ГОНТИ.

[C-300-2]

Это кажется ещё из училища. Какоето ГОНТИ.

Ааа... Понял.

Да, советские обзоры до сих пор приятно читать. Обстоятельно написано

[Alex Immortal]

Ожидаемые пуски Тяжелого Сокола:

-USSF-44 (NET October 2021)
-USSF-52 (NET 2022)
-ViaSat 3 (NET 2022)
-Psyche (NET 2022)
-USSF-67 (NET 2022)
-VIPER (NET late 2023)
-Gateway PPE/HALO (NET 2024)
-Dragon XL 1 (NET 2024)
-Dragon XL 2 (NET 2026)

https://twitter.com/spacex360/status/1396526002218618880

[azvoz]

-USSF-44 (NET October 2021)
-USSF-52 (NET 2022)

Очередные (легко предсказуемые) задержки вязанки дров.

Даже на Launch Schedule – Spaceflight Now не успели скорректировать.
Там до сих пор висит :
July      2021 для Falcon Heavy • USSF 44
и
October 2021 для Falcon Heavy • USSF 52

[azvoz]

-USSF-36 (NET 2023)

Ошибка :

USSF-36 будет запущен на Ф9 , а не на ФХ.

[Верный Союзник с Окинавы]

Я так понимаю речь идёт об этом:

Незадолго до намеченного первого запуска Шаттла во время рутинного прожига SSME на ресурс на стенде произошёл взрыв. Система безопасности сработала но тем не менее начался пожар, стенд получил повреждения. Если бы такой взрыв произошёл в полёте то последствия могли быть печальны.
 Вскрытие показало что взорвался ТНА кислорода из-за конструктивно-производственного недостатка уплотнения. В SSME оба ТНА работают на горячем водороде высокого давления, поэтому насос кислорода оказался рядом с турбиной с горячим водородом. Произошло просачивание водорода в полость уплотнения кислородного насоса где водород смешался с кислородом и взорвался. Этому способствовала не совсем удачная конструкция уплотнения и износ.
 Запуск Шаттла перенесли на год, уплотнение полностью переделали и от греха подальше ввели продувку уплотнения гелием.

О, а это откуда?.. Какой-нибудь номер НК?..

Это лет за 20 до НК)

[zandr]

https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_368386

Первая двойная посадка ускорителей Falcon Heavy на морские платформы ожидается в октябре
Впервые, за более чем два года с момента прошлого запуска сверхтяжёлой ракеты SpaceX, нас ожидает следующий полёт Falcon Heavy и первая в своём роде одновременная посадка сразу двух боковых ускорителей на морские платформы SpaceX.

3-й запуск Falcon Heavy состоялся 26 месяцев назад в рамках миссии STP-2. 4-й запуск планируется на октябрь этого года. Изначально, следующий полёт ракеты планировался в четвёртом квартале 2020 года, но готовность полезных нагрузок вместе с пандемией отложили сразу два запуска до 2021 года. Миссии, известные как USSF-44 и USSF-52 будут запущены в интересах военных. USSF-44 - станет первым запуском компании с прямым выходом на GEO орбиту (Direct to GEO).

12 августа SpaceX подали заявку в Федеральную комиссию связи для получения разрешение на осуществление связи для космических операций. Хотя это довольно рутинный запрос, он подтвердил, что SpaceX планируют осуществить одновременную посадку двух ускорителей Falcon Heavy на свои платформы - JRTI и ASOG. Из-за излишней осторожности и консерватизма, в сочетании со сложным профилем предстоящего запуска, миссия потребует от SpaceX израсходовать центральный ускоритель, а боковые ускорители посадить на платформы в океане. Запуск миссии возможен не ранее 25 сентября и, по некоторым данным, планируется на октябрь.

Ещё одна миссия - USSF-52 будет запущена в 2022 году. Её профиль не столь сложен, поэтому ожидается, что он позволит SpaceX возвратить все три ускорителя. Накануне, на полигоне МакГрегор в Техасе, для огневых испытаний был установлен центральный ускоритель Falcon Heavy B1068 для этой миссии.

[polar]

Space Exploration Technologies Corp., Hawthorne, California, has been awarded a $19,226,072 bilateral modification (P00009) to previously awarded Space Force 52 contract FA8811-18-C-0003, under the National Security Space Launch program. This modification incorporates a change in the contract requirements. The location of performance is Hawthorne, California; Kennedy Space Center, Florida; and McGregor, Texas, and is expected to be completed by April 14, 2022. Fiscal 2021 space procurement funds are being obligated at the time of award and the total cumulative face value of the contract is $149,226,072

https://www.defense.gov/Newsroom/Contracts/Contract/Article/2741226/

Накинули 20 млн за дополнительные требования для USSF-52 . Интересно в чем они состоят. Пуст ожидается в апреле 2022.

Вообще Маск говорил что многие ранние контракты для ФХ способен выполнить Ф9 блок 5. Мне кажется этот тоже попадает в эту категорию

In a draft solicitation released for the AFSPC 52 mission, the Air Force said the payload required a lift capacity of around 14,000 pounds, or 6,350 kilograms, into a geostationary transfer orbit ranging in altitude between 115 miles (185 kilometers) and 21,865 miles (35,188 kilometers), with an inclination of 27 degrees

Для 6,350 кг на ГПО достаточно Ф9 без посадки первой ступени, а ФХ по идее может поднять такой спутник прямо на ГСО.