Merlin-1

[Bell]

Да уж, какой-то тревожный звоночек...
Что-то не так в датском королевстве.

[DiZed]

а мюллер вообще занимался разработкой раптора когда-либо? ну т.е. наверное консультировал, но вроде бы всегда говорилось - что он курирует прежде всего доводку мерлина; это ж совсем разные двигатели
upd - а, пардон, это все уже в теме про старшип обсудили

[Просто Василий]

Tom Mueller @lrocket

I retired from SpaceX today! Thank you ⁦@elonmusk⁩, it was quite a ride!

Сухо, коротко. Сказал, как послал! Я полагаю, инцидент с масковской заразой был последней каплей. Они же там тесно общаются, на площадке.

Видимо не хочет брать ответственность за ожидаемый провал с Раптором

А кем он ожидается?

Не хорошими человеками

[Farakh]

Том Мюллер уволился из SpaceX. Ушла эпоха.

Перестал работать он, насколько я знаю, довольно давно. А вот уволился только сейчас.

[Георгий]

Напомните, плиз, а какие размеры камеры у Мерлина?
визуально кажется, что пресловутые 430 (tm) мм

[Просто Василий]

Напомните, плиз, а какие размеры камеры у Мерлина?
визуально кажется, что пресловутые 430 (tm) мм

Диаметр КС не посчитаешь, критика думаю где то 250мм при давлении в КС 10Мпа тяга будет как раз в районе 80-85 тонн,  диаметр КС возможно в 2 раза больше, по жрд точных данных не нашел, давление от источника к источнику разное как и степень расширения и диаметр сопла.

[Георгий]

Напомните, плиз, а какие размеры камеры у Мерлина?
визуально кажется, что пресловутые 430 (tm) мм

Диаметр КС не посчитаешь, критика думаю где то 250мм при давлении в КС 10Мпа тяга будет как раз в районе 80-85 тонн,  диаметр КС возможно в 2 раза больше, по жрд точных данных не нашел, давление от источника к источнику разное как и степень расширения и диаметр сопла.

критика точно 250 мм (https://www.studocu.com/en-us/document/berkeley-college/introduction-to-regression-and-analysis-of-variance/other/space-xs-merlin-1d-engine-analysis/5225116/view), точнее 246,9 мм.
Визуально по фоткам камера в 2 раза длиннее и раза в 1,5 шире.
Скоростная.

[Просто Василий]

Напомните, плиз, а какие размеры камеры у Мерлина?
визуально кажется, что пресловутые 430 (tm) мм

Диаметр КС не посчитаешь, критика думаю где то 250мм при давлении в КС 10Мпа тяга будет как раз в районе 80-85 тонн,  диаметр КС возможно в 2 раза больше, по жрд точных данных не нашел, давление от источника к источнику разное как и степень расширения и диаметр сопла.

критика точно 250 мм (https://www.studocu.com/en-us/document/berkeley-college/introduction-to-regression-and-analysis-of-variance/other/space-xs-merlin-1d-engine-analysis/5225116/view), точнее 246,9 мм.
Визуально по фоткам камера в 2 раза длиннее и раза в 1,5 шире.
Скоростная.

Точно не скоростная) скоростная у F-1, H-1 ,lr-87, j-2 rs-68 и ещё не сколько жрд) но точно не у Мерлина, вроде все жрд с штифтовой форсункой имеют изобарную камеру.

[Apollo13]

https://twitter.com/SciGuySpace/status/1382843436588408835?s=20

Eric Berger @SciGuySpace · 13h
Interesting that SpaceX replaced two turbine wheels on the Falcon 9 rocket first stage after the Crew-1 launch. These were an issue in the run-up to certification of the Falcon 9 rocket for crewed missions.

[C-300-2]

https://twitter.com/SciGuySpace/status/1382843436588408835?s=20

Eric Berger @SciGuySpace · 13h
Interesting that SpaceX replaced two turbine wheels on the Falcon 9 rocket first stage after the Crew-1 launch. These were an issue in the run-up to certification of the Falcon 9 rocket for crewed missions.

Хм... Может, имелось в виду, что на двух двигателях заменили?.. 

[Apollo13]

https://twitter.com/SciGuySpace/status/1382843436588408835?s=20

Eric Berger @SciGuySpace · 13h
Interesting that SpaceX replaced two turbine wheels on the Falcon 9 rocket first stage after the Crew-1 launch. These were an issue in the run-up to certification of the Falcon 9 rocket for crewed missions.

Хм... Может, имелось в виду, что на двух двигателях заменили?.. 

Очевидно что турбины находятся в двигателях.

[C-300-2]

Очевидно что турбины находятся в двигателях.

Ну я просто сначала начал думать, что в одном двигателе два диска турбины. То бишь теперь турбина двухступенчатая (исходная была точно одноступенчатой).

[C-300-2]

Коллеги, а где есть информация про отработку Мерлина-1А?.. Интересует, когда они начали ОСИ ГГ, КС и двигуна в сборе. 
В инете что-то не находится.
В книжке Tesla, SpaceX и дорога в будущее – Эшли Вэнс тоже.
Может, кто-то обладает информацией?

[C-300-2]

Информации мало, но известно что с двигатель они разработали, собрали и провели первые успешные испытания  всего за 9 месяцев. А еще через 9 месяцев полностью собрали и транспортировали Falcon1. По ссылкам ниже есть фотографии.

Спасибо большое!

Я тут готовлю таблицу (завтра доведу до более-менее завершённого вида) по космическим сатрапам на предмет - сколько потребовалось времени на разработку ЖРД. Как думаете, в какой раздел выкладывать?

[Просто Василий]

Информации мало, но известно что с двигатель они разработали, собрали и провели первые успешные испытания  всего за 9 месяцев. А еще через 9 месяцев полностью собрали и транспортировали Falcon1. По ссылкам ниже есть фотографии.

Спасибо большое!

Я тут готовлю таблицу (завтра доведу до более-менее завершённого вида) по космическим сатрапам на предмет - сколько потребовалось времени на разработку ЖРД. Как думаете, в какой раздел выкладывать?

Ждем, в этот раздел, в новую тему?

[C-300-2]

Если через web.archive.org смотреть сайт spacex.com по разным датам, то там еще много чего интересного есть в пресс-релизах, в том числе и новости по тестированию двигателя на стенде.

Ё-маё!.. 

Спасибо вам большущее!   

Р.S. Что касается публикации информации, то лучше уточнить у модераторов.

Да уже в технических вопросах выложил

[Просто Василий]

Информации мало, но известно что с двигатель они разработали, собрали и провели первые успешные испытания  всего за 9 месяцев. А еще через 9 месяцев полностью собрали и транспортировали Falcon1. По ссылкам ниже есть фотографии.

Спасибо большое!

Я тут готовлю таблицу (завтра доведу до более-менее завершённого вида) по космическим сатрапам на предмет - сколько потребовалось времени на разработку ЖРД. Как думаете, в какой раздел выкладывать?

Если через web.archive.org смотреть сайт spacex.com по разным датам, то там еще много чего интересного есть в пресс-релизах, в том числе и новости по тестированию двигателя на стенде.

К примеру, сентябрь 2002 (3 месяца с даты создания компании):
Engine Component Testing Begins with the Turbo-pump Gas Generator
AAE Chosen to produce Falcon 1st stage Ablative Chamber & Nozzle

октябрь 2002:
Turbo-pump Critical Design Review Completed
Main Engine Gas Generator Testing Complete

Потрясающие темпы разработки благодаря Тому Мюллеру и отсутствию бюрократии.

P.S. Что касается публикации информации, то лучше уточнить у модераторов.

А разве Merlin это не проект Fastrac?

[C-300-2]

А разве Merlin это не проект Fastrac?

Как я понимаю, Мерлин вырос из Фастрака. 

Вопрос в том, какова преемственность.
Судя по численности персонала и срокам отправки на огонь, они соотносятся как двигун Фау-2 и РД-100 
Но возникает вопрос: откуда пошли взрывы при испытаниях?..

[C-300-2]

Разумеется, весь концепт взят c Fastrac, но всё же это совершенно другой двигатель (сравните их размеры, массу и прочие характеристики). При вдвое меньшей массе Merlin имел существенно бОльшую тягу. При чем это на ТНА от  Barber Nichols, задолго до разработки собственного ТНА.

Ну ё-маё. Придётся углубляться в вопрос  Я-то думал, что мерлин-1А - это копия Фастрак.

Тогда вопрос: как за 9 месяцев 20 инженегров сумели сделать двигун? Пусть ТНА на аутсорсе у Барбер-Николлза. КС, клапаньё, трубопроводы, рама, расчёты запуска - это не кот чихнул.

[Дмитрий В.]

Разумеется, весь концепт взят c Fastrac, но всё же это совершенно другой двигатель (сравните их размеры, массу и прочие характеристики). При вдвое меньшей массе Merlin имел существенно бОльшую тягу. При чем это на ТНА от  Barber Nichols, задолго до разработки собственного ТНА.

Ну ё-маё. Придётся углубляться в вопрос Я-то думал, что мерлин-1А - это копия Фастрак.

Тогда вопрос: как за 9 месяцев 20 инженегров сумели сделать двигун? Пусть ТНА на аутсорсе у Барбер-Николлза. КС, клапаньё, трубопроводы, рама, расчёты запуска - это не кот чихнул.

Полагаю, Том Мюллер проработал проект ещё до того, как объявился в SpaceX.