ЭНЕРГИЯ сегодня показала КЛИПЕР

[Oleg]

У меня вопрос, коль скоро мы говорим о "варианте ЦАГИ"

Только не забываем, что вот этот "вариант ЦАГИ" - низкоплан с плоским днищем. А крайний разрабатываемый Энергией с Сухим - среднеплан с килевым днищем.


Правда о самом крайнем (еще не показаном варианте) промелькнула информация о изменении формы.
Поэтому пока идет обсуждение "вчерашнего дня".

[ratte07]

У меня вопрос, коль скоро мы говорим о "варианте ЦАГИ"

Только не забываем, что вот этот "вариант ЦАГИ" - низкоплан с плоским днищем. А крайний разрабатываемый Энергией с Сухим - среднеплан с килевым днищем.


Правда о самом крайнем (еще не показаном варианте) промелькнула информация о изменении формы.
Поэтому пока идет обсуждение "вчерашнего дня".

Это мы не забываем, но где у килеватого шасси?

[Oleg]

Ещё вариант многоразовой капсулы с приличным качеством. Усеченная с по бортам производная линзы. Правда, я, кажется, это уже видел.

А в чем вы такие хитрые картинки рисуете?
Кстати, вот что получилось у меня из вашей угловатой бипризмы.

Извиняйте, но потом крылышки както сами собой выросли. :oops:

[Дмитрий Виницкий]

Corel, конечно, что же ещё.
Бипризма плавно развилась в X-33?

[Lev]

ratte07 писвал(А):

Это мы не забываем, но где у килеватого шасси?

Вы не можете панять где у аппарата с такой конфигурацией шасси?

[Oleg]

Corel, конечно, что же ещё.

Т.е. импортнуть в какой либо 3D формат не получится?

Бипризма плавно развилась в X-33?

Хм, то-то я смотрю, что это мне "что то подсказывает"?  

[Дмитрий Виницкий]

Можно, в автокадовском формате экспортировать. Только мне надо тогда заранее с учетом этого рисовать. Так, наверное

[ratte07]

ratte07 писвал(А):

Это мы не забываем, но где у килеватого шасси?

Вы не можете панять где у аппарата с такой конфигурацией шасси?

Нет, я могу конечно разные варианты представить, вроде хвостовой опоры или посадки на воду. Но для устойчивости на пробеге при таком коротком фюзеляже нормальная схема шасси предпочтительней. А тогда ниша носовой стойки будет находится в зоне максимального нагрева.

[ratte07]

Такой вопрос. Почему нельзя пропорционально уменьшить шаттл - Буран? Если концевые шайбы создают столько проблем.

[Дмитрий Виницкий]

А разве МАКС не является таким масштабированием?



или там:

[ratte07]

А разве МАКС не является таким масштабированием?



или там:

Я имел в виду полное повторение аэродинамической схемы. Более тупой нос, крыло с наплывом и т.д. Собственно, после отказа от несущего корпуса первым логичным шагом было бы вернуться к отработанной схеме, особенно если проблемы с деньгами на эксперименты. А появляются схемы, которые вообще не предлагались ранее.

[Дмитрий Виницкий]

Вероятно, форма шатла и Бурана обусловливалась осбенностями размещения ПН. А сейчас эта задача не стоит.

[Дмитрий Виницкий]

Кстати, вот что получилось у меня из вашей угловатой бипризмы.

Извиняйте, но потом крылышки както сами собой выросли. :oops:

А еще вообще:

[ratte07]

Я так понимаю, идея совместить обтекание как у капсулы на гиперзвуке с хоть каки-то качеством при посадке?

[zeus]

Кстати, вот что получилось у меня из вашей угловатой бипризмы.

Извиняйте, но потом крылышки както сами собой выросли. :oops:

А еще вообще:

ваши проекты плавно перетекают в клипер    

[Дмитрий Виницкий]

10 страниц осталось.

[ratte07]

10 страниц осталось.

Протянем. А это будет рекордом?

[zeus]

10 страниц осталось.

Протянем. А это будет рекордом?

вроде у марсоходов больше

[Дмитрий Виницкий]

Нет, просто мне казалось, что тема издыхает.

[zeus]

Нет, просто мне казалось, что тема издыхает.

если честно никакой новый инфы по клиперу я не слышал уже ооочень давно