ПТК НП2

Автор ronatu, 13.01.2011 11:22:56

« предыдущая - следующая »

0 Пользователей и 2 гостей просматривают эту тему.

SFN

30.08.2015 08:59:36 #5040 Последнее редактирование: 30.08.2015 13:02:11 от SFN
Цитатаpnetmon пишет:
на переднем плане выемка для парашютного контейнера
раньше крышку парашютного отсека рисовали как трапецию с закругленными углами, а сейчас появился излом на вертикальных линиях.

Большой

Цитатаtestest пишет:
Цитатаmegabox пишет:
Всю тему не читал.
Что быстрее сделают Союз-5 в версии с ПТК или допилят Ангару-А5 ?
Грузовик на базе ПТК делать планируют?
ПС. Похоже ПТК полетит таки с Восточного раз такие сроки.
Запускать на 24-тонной Ангаре-А5 14-тонный ПТК НП - это извращение. Причем в ФКП совсем не прописано запусков ПТК с людьми на борту на Ангаре-А5. Только на Ангаре-А5В. Даже полет на МКС на ней, что совсем бредово.

Союз-5.1 тоже не выход. Он не потянет 14 т. Отличным выходом был бы Союз-5.3 (который с двумя боковыми ускорителями), но для него пришлось бы строить совсем новый старт, так что про эту модификацию можно забыть.
Союз-5.2 двухступ. имеет ПН=16,5 т
Я верю тому кто ищет истину, и не верю тому, который говорит, что нашёл её...

Искандер

Так ни кто и не ответил, 14 тонн это с САС?
С-5.2 это совсем смешная РН. Были бы блоки многоразовыми, а так перевод железа.
На мой взгляд интересен был бы вариант усиления С-5.1 двумя ТТУ для пилотируемых полетов ПТК НП - исходя из предположения, что ТТУ много надежней ЖРД.
Aures habent et non audient, oculos habent et non videbunt

testest2

30.08.2015 21:18:24 #5043 Последнее редактирование: 30.08.2015 21:19:13 от testest
ЦитатаSFN пишет:
Цитатаtestest пишет:
Отличным выходом был бы Союз-5.3 (который с двумя боковыми ускорителями), но для него пришлось бы строить совсем новый старт, так что про эту модификацию можно забыть.
А прогрессовцы говорили, что бетон нынешний подойдет, достаточно только железо на Союзовском старте поменять.  ;)  
Это они только про Союз-5.1 говорят. А вариант с боковыми блоками, насколько я понимаю, слишком тяжелый получается.
законспирированный рептилоид

Nicolas Pillet

Мои фото от МАКС-2015 (и другие) : http://www.kosmonavtika.com/vaisseaux/ptk/photos/photos.html

Lanista

Цитатаtestest пишет:
Ракеты для низкоорбитального ПТК НП нет. Совсем нет и не ожидается. И не планируется ни в каком виде. Так что на 10 полетов за 10 лет я бы не надеялся.
Так а А5 без УРМ2?


Ну или гипотетически у нас почти есть А3.

Nilk

ЦитатаLanista пишет:
А5 без УРМ2
А сколько она должна выводить на НОО?

Александр Ч.

ЦитатаNilk пишет:
ЦитатаLanista пишет:
А5 без УРМ2
А сколько она должна выводить на НОО?
Пока без изменений, до 20т.
Ad calendas graecas

m-s Gelezniak

ЦитатаLanista пишет:
Цитатаtestest

пишет:
Ракеты для низкоорбитального ПТК НП нет. Совсем нет и не ожидается. И не планируется ни в каком виде. Так что на 10 полетов за 10 лет я бы не надеялся.
Так а А5 без УРМ2?


Ну или гипотетически у нас почти есть А3.
А что там за кубики на агрегатнике Тапы.
Шли бы Вы все на Марс, что ли...

Lanista

31.08.2015 15:57:59 #5049 Последнее редактирование: 31.08.2015 16:01:03 от Lanista
А хз,

на соседнем макете с А5В их нет...

frigate

Когнитивный диссонанс - макет Анагары А5П двухступенчатый, а табличка для 3-х ступенчатой РН.
ПТК-Л весит 19 тонн, так что и Ангра-5П по идее должна иметь такую же грузоподьемность  
"Селена, луна. Селенгинск, старинный город в Сибири: город лунных ракет." Владимир Набоков

Дмитрий Инфан

Цитатаfrigate пишет:

ПТК-Л весит 19 тонн, так что и Ангра-5П по идее должна иметь такую же грузоподьемность
Если без САС, то несколько большую.

Bizonich

Цитатаm-s Gelezniak пишет:
А что там за кубики на агрегатнике Тапы.
Походу защита дюз двигателей ориентации.
Любознательный дилетант.

Bizonich

Расположены там же, правда великоваты, защиты в смысле.
Любознательный дилетант.

SFN

Николя выложил на своем сайте kosmonavtika.com фото макета Чегета с МАКСа.

Для НК пришлось немного ужать картинку.

Astro Cat

SFN,плечи явно упираются в ребро боковой поддержки.

Anatoly Zak

Цитатаm-s Gelezniak пишет:
А что там за кубики на агрегатнике Тапы.
Упрощенный показ обтекателей двигателей ориентации: http://www.russianspaceweb.com/ptk_2012.html

Bizonich

ЦитатаAnatoly Zak пишет:
Упрощенный показ обтекателей двигателей ориентации:
О, был прав. Спасибо, Анатолий.
Любознательный дилетант.

triage

Цитата http://users.livejournal.com/___lin___/378599.html
РКК «Энергия» порадовала композитным вариантом корпуса командного отсека ПТК НП (правда, говорят, его сделали в Германии) массой 637 кг (так указано на табличке, однако есть информация, что весит он 440 кг, а 637 - это с «дополнительными элементами») и видеороликом со схемой лунной экспедиции.

m-s Gelezniak

ЦитатаAnatoly Zak пишет:
Цитатаm-s Gelezniak

пишет:
А что там за кубики на агрегатнике Тапы.
Упрощенный показ обтекателей двигателей ориентации: http://www.russianspaceweb.com/ptk_2012.html
Толь, ты разрез накидай и поймёшь что или дв ориентации не на месте или с "обтекателями" перебор.
Шли бы Вы все на Марс, что ли...