Новости ОАО ИСС имени М.Ф.Решетнёва

[zandr]

Чего-то нам в школе про энергосберегающие нагреватели не договаривали.

Я тоже, поначалу сильно удивился, когда в одном из предыдущих выпусков многотиражки прочитал о близком к 100% КПД нагревателя. Даже не стал сюда копипастить 

 Но сейчас, вроде. всё понятно написали - эффективный подогрев целевых элементов до рабочей температуры с минимизацией потерь.

[АниКей]

Главная → Публикации → Новости
Новости
#ИСС Решетнева#Военмех
23.02.2022 14:25
Управляя теплом
Электронасосный агрегат с низкой виброактивностью — так называется инновационная разработка, которую по техническому заданию компании Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва» (ИСС, входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») выполняют в Балтийском государственном техническом университете «Военмех». Сейчас проект, средства на который выделило Министерство науки и высшего образования России, вышел на этап создания опытного образца устройства.
От электронасосов во многом зависит устойчивая работа спутника с жидкостной системой терморегулирования. На их «плечах» лежат различные вспомогательные и служебные функции по обеспечению температурного режима космических аппаратов. Такие агрегаты заставляют рабочую жидкость циркулировать в гидравлической магистрали, перераспределяя тепловую энергию на борту, поэтому требования по надёжности и ресурсу к этим изделиям очень жёсткие.
В рамках проекта разрабатывается система управления агрегатами, которая построена на современной отечественной элементно-компонентной базе — с применением современных методов управления электродвигателями и алгоритмов мониторинга и диагностики. Сама конструкция насоса также оптимизирована. Применение новых изделий позволит решить сразу несколько принципиально важных задач.

«Виброактивность должна быть на низком уровне. По этой причине в конструкции электронасосного агрегата применены специальные гидродинамические опоры вместо традиционных подшипников качения, — рассказывает начальник отдела конструирования и отработки автоматики и устройств космических аппаратов компании ,,ИСС" Андрей Ладыгин. — Такое решение позволит снизить уровень шумности насоса и получить приемлемые для нас характеристики. Это важно для других элементов космического аппарата, например, для высокоточных антенн либо других устройств, которые требуют стабильного положения, допустим, относительно Земли».

Работа над проектом электронасосного агрегата ведётся с 2019 года. За это время были выполнены теоретические исследования и определён функционал аппаратно-программного комплекса изделия, разработаны стенды для лабораторно-отработочных и конструкторско-доводочных испытаний, макеты, а также рабочее место для входного контроля и диагностики агрегата. Проектные решения позволят повысить надёжность и ресурс работы электронасоса, достичь его оптимальной энергопроизводительности и снизить массогабаритные параметры. Завершение работ запланировано на июнь 2022 года. К этому времени будет создан опытный образец электронасосного агрегата и проведены приёмочные испытания.

[zandr]

https://www.iss-reshetnev.ru/media/news/news-040322-2

Научно-технический совет по проектам «Марафон IoT» и «Скиф»

22 февраля в компании «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва» прошёл Научно-технический совет по рассмотрению результатов проектирования перспективных спутниковых систем передачи данных и высокоскоростного доступа в интернет.
На заседании Научно-технического совета специалисты «ИСС» представили проектные материалы по разработке экспериментальной космической системы «Скиф-Д» на средней круговой орбите и технические предложения по созданию многоспутниковой низкоорбитальной системы передачи данных «Марафон IoT». Оба проекта включены в государственную подпрограмму комплексного развития космических информационных технологий «Сфера».
Генеральный директор АО «ИСС» Николай Тестоедов подчеркнул, что приоритетной задачей на сегодня является обеспечение запуска экспериментального космического аппарата «Скиф-Д». Он предназначен для отработки основных технических решений по созданию орбитальной группировки системы широкополосного доступа в сеть Интернет, а также защиты орбитально-частотного ресурса, закреплённого за Российской Федерацией.
Работы по созданию космического аппарата «Скиф-Д» идут в соответствии с графиком. Его запуск с космодрома «Восточный» планируется на осень текущего года совместно с блоком спутников персональной связи «Гонец-М».
В проекте «Марафон IoT» предусмотрено создание группировки из 264 микроспутников на орбите высотой 750 км для организации сервисов интернета вещей. Первый опытный космический аппарат по соглашению с Госкорпорацией «Роскосмос» будет изготовлен к концу 2024 года.

[zandr]

https://www.iss-reshetnev.ru/media/newspaper/newspaper-2022/newspaper-544.pdf

«Гонец» нового поколения
В Решетнёвской фирме обсудили ход работ по проекту создания модернизированной системы персональной связи.
Работа железногорских спутникостроителей над эскизным проектом космического комплекса многофункциональной системы персональной спутниковой связи и передачи данных стала ключевой темой совещания с участием представителей компании «ИСС» и АО «Спутниковая система «Гонец».
Проект предусматривает создание малых космических аппаратов нового поколения, которые будут работать на низкой круговой орбите высотой 1500 км над Землёй. Предполагается, что система будет функционировать в составе 32 спутников, которые обеспечат непрерывное предоставление услуг телефонии и передачи данных на территории России. В том числе, не менее чем для 40 тысяч абонентов подвижной спутниковой связи. Период активного существования космических аппаратов составит десять лет. Этот гарантированный срок службы в два раза больше, чем у «Гонцов», которые сейчас работают на орбите.
Новые космические аппараты призваны повысить качество связных услуг. Их ключевые особенности – повышенная пропускная способность и увеличенная зона обслуживания. Это обеспечит связью в S- и P-диапазонах частот на порядок большее количество абонентов, возрастёт объём передаваемых данных, а также расширится география применения системы. В свою очередь, требуемые характеристики предполагают увеличение мощности системы электропитания. Новые спутники будут оснащены раскрываемыми солнечными батареями, их площадь будет больше, чем у аппаратов предыдущей серии.
Ранее результаты труда специалистов Решетнёвской фирмы были представлены в компанию «Спутниковая система «Гонец», которая как оператор отвечает за модернизацию космической системы. Как отметил ведущий менеджер проекта от нашего предприятия Иван Данилов, на сегодняшний день все работы по эскизному проекту идут в соответствии с графиком. «Проведена экспертиза проекта. Устранены замечания, ведётся согласование технического отчёта», – сказал он.

[Veganin]

https://tass.ru/kosmos/14151907

В РФ разработали электромагнитный двигатель для увода с орбиты отработавших "Глонассов"

МОСКВА, 23 марта. /ТАСС/. АО "Информационные спутниковые системы им. академика М. Ф. Решетнева" (разработчик спутников "Глонасс") запатентовало электромагнитный двигатель, который позволит уводить с орбиты космические аппараты, отработавшие свой срок. Это следует из патента на изобретение, распространенного Федеральным институтом промышленной собственности (имеется в распоряжении ТАСС).

"Электромагнитный космический двигатель, преобразующий непосредственно электрическую энергию от источника постоянного тока на борту космического аппарата (КА) в кинетическую энергию, содержит индукционные устройства (ИУ), расположенные поровну на двух платформах, закрепленных на диагонально противоположных относительно центра масс КА посадочных местах корпуса КА посредством штанг", - говорится в документе.

Как уточняется в патенте, изобретение предназначено в основном для увода отработавших свой срок космических аппаратов с рабочих орбит в плотные слои атмосферы. "То есть относится к способам и устройствам очистки околоземного космического пространства от космического мусора", - говорится там.

Предполагается, что электромагнит двигателя будет взаимодействовать с магнитным полем Земли. Он сможет выдавать магнитный поток только в одном направлении. Потребление электроэнергии, говорится в патенте, должно быть некритичным для системы электропитания спутника и иметь тягу, которая позволит завершать процесс увода космического аппарата в плотные слои атмосферы за полгода - год с момента принятия решения о прекращении его активного существования.

"Уводить КА со средних орбит, где находятся спутники глобальной навигационной связи типа ГЛОНАСС и GPS, на околоземные орбиты утилизации станет возможным", - подчеркивается в документе.

Сейчас спутники "Глонасс" находятся в трех орбитальных плоскостях на круговой орбите высотой 19,1 тыс. км. Отработавшие навигационные аппараты остаются в космосе, превращаясь по сути в космический "мусор".

[zandr]

https://www.iss-reshetnev.ru/media/newspaper/newspaper-2022/newspaper-545.pdf

Восточный «Экспресс»
Новый спутник связи и вещания готовится к эксплуатации на орбите.
Начались лётные проверки оборудования полезной нагрузки на космическом аппарате «Экспресс АМУ7». Этот этап испытаний стартовал после того, как спутник достиг рабочей точки 145° восточной долготы по итогам операции довыведения.
Парный запуск космических аппаратов «Экспресс-АМУ7» и «Экспресс АМУ3» состоялся 13 декабря 2021 года и стал четвёртым, применённым по такой схеме. Путь с геопереходной орбиты на целевую геостационарную «Экспресс АМУ7» преодолел при помощи собственных двигателей коррекции под контролем специалистов «ИСС» и представителей заказчика.
В течение первого месяца, пока «Экспресс-АМУ7» направлялся на целевую орбиту, была проверена работоспособность его платформы. Все служебные системы космического аппарата функционируют нормально. Платформа «Экспресс-1000H», применённая в основе нового спутника, обеспечивает мощность, необходимую как для аппарата в целом, так и для работы его полезной нагрузки.
Ретрансляционное оборудование космического аппарата «Экспресс АМУ7» включает в себя 37 транспондеров для работы в С-, Ku- и L-диапазонах частот. Специалисты прилагают все силы, чтобы провести лётные проверки полезной нагрузки в кратчайшие сроки. После завершения испытаний спутник будет передан заказчику – национальному оператору ФГУП «Космическая связь» – для работы по целевому назначению.
Новый «Экспресс» предназначен для обеспечения в интересах России всего спектра высококачественных услуг телекоммуникации – цифрового телерадиовещания, связи, высокоскоростного доступа в интернет и передачи данных. Особое значение в миссии аппарата придаётся организации связи на территории Дальнего Востока и арктических территорий нашей страны. Это связано с тем, что спутник занимает одну из самых восточных позиций в орбитально-частотном ресурсе России. И поскольку Дальний Восток, как и Крайний Север, очень малонаселённые территории, решить задачи телекоммуникации там возможно только при помощи космических аппаратов.
Технология довыведения на целевую орбиту, применяемая «ИСС» с 2013 года, позволяет преодолевать энергетические ограничения ракеты-носителя «Протон-М» и разгонного блока «Бриз-М». Таким образом, доставка космических аппаратов на орбиту делится на два этапа. При помощи средств выведения спутники достигают геопереходной орбиты, а затем за счёт работы собственных двигателей коррекции перемещаются на геостационарную орбиту. Благодаря этой технологии за один пуск удаётся пополнить орбитальный флот нашей страны сразу двумя космическими аппаратами среднего класса.

[zandr]

https://tass.ru/kosmos/14197427

Глава Роскосмоса рассказал о производстве спутников "Экспресс-РВ"
НОВОСЕЛОВО /Владимирская область/, 27 марта. /ТАСС/. Роскосмос уже физически приступил к созданию спутников "Экспресс-РВ", контракт на их изготовление будет подписан с АО "Информационные спутниковые системы им. академика М. Ф. Решетнева" (производитель спутников "Глонасс") в апреле. Об этом сообщил гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин.

"Физически, считайте, приступили к этой работе. В апреле подписываем контракт с фирмой "ИСС Решетнева", - отметил Рогозин после памятных мероприятий на месте гибели первого космонавта Юрия Гагарина и летчика Владимира Серегина.

По словам главы Роскосмоса, аппараты "Экспресс-РВ" будут созданы исключительно на российской электронно-компонентной базе.

Ранее сообщалось, что в группировку "Сфера" войдут семь аппаратов "Экспресс", четыре "Экспресс-РВ",

Спойлер

12 спутников "Скиф" для широкополосного доступа в интернет и 264 спутника "Марафон" для интернета вещей. Также в "Сферу" войдут два спутника связи "Ямал", три спутника дистанционного зондирования Земли "Смотр", 84 аппарата оптического наблюдения "Беркут-О" и "Беркут-ВД" и 12 радиолокационных "Беркут-X" и "Беркут-XLP".

[свернуть]

[zandr]

https://www.iss-reshetnev.ru/media/newspaper/newspaper-2022/newspaper-546.pdf

Текстильная революция
Получены положительные результаты испытаний нового материала для создания крупногабаритных космических рефлекторов.
Новый материал предполагается использовать при создании трансформируемых рефлекторов зонтичного типа. Антенны с такими рефлекторами применяются нашим предприятием с 1980-х годов на спутниках-ретрансляторах, для которых очень важна высокая мощность сигнала. Обеспечивается она благодаря большому диаметру рефлекторов. При их крупных размерах удалось достичь относительной лёгкости и компактности для размещения в составе ракеты-носителя. И помогла в этом складная конструкция антенн и применение в качестве отражающей поверхности металлического сетеполотна.
Традиционно для сетеполотна используется микропроволока из вольфрама и молибдена. Эти тугоплавкие металлы обладают характеристиками, которые обеспечивают нашим зонтичным рефлекторам высокую прочность при складывании и раскрытии. При том, что толщина микропроволоки, из которой создаётся сетеполотно, меньше человеческого волоса и составляет от 15 до 30 микрон.
Но так же, как ушли в прошлое бытовые лампы накаливания, в которых применяются вольфрам и молибден, сетеполотна для новых космических аппаратов тоже могут поменять свою металлическую основу.
Новая отечественная разработка из металлического композитного материала прошла предварительные проверки в компании «ИСС» сначала в виде образца проволоки. Были получены положительные результаты. Поэтому следующим этапом стало создание опытного образца сетеполотна из этого материала. По техническому заданию нашего предприятия его изготовили специалисты предприятия «Триинвест» при Российском государственном университете имени А. Н. Косыгина.
Полученную металлическую сетку размером метр на метр также подвергли механическим испытаниям. Специалисты отдела материаловедения «ИСС» отмечают, что ячейки сетеполотна стали более стабильными по геометрическим параметрам. Механические характеристики, выявленные в результате испытаний, оказались на уровне сетеполотен из молибдена и вольфрама. При этом новому образцу так же, как и привычным тугоплавким металлам, свойственны высокая электропроводимость и устойчивость к различным химическим и физическим воздействиям. В пользу перспективности применения материала новой разработки говорит и экономический фактор – более низкая стоимость.

[zandr]

Там же.

В поиске идеального баланса
Разработки сотрудника «ИСС» направлены на увеличение ресурса космических аппаратов.
У Михаила Синиченко стаж работы в компании «ИСС» более сорока лет. Он возглавляет сектор в отделе проектирования и испытаний автоматики и устройств космических аппаратов.

Спойлер

Разработки, созданные с его участием, успешно внедряются на аппаратах компании «ИСС» и других производителей.
Михаил Иванович не любит говорить о своих заслугах, на предложение написать о нём ответил просто: «Зачем именно обо мне, разве мало на нашем предприятии достойных людей?» А ведь повод для этого есть, и весьма веский. В 2021 году Михаил Синиченко принял участие во Всероссийском конкурсе «Инженер года» и стал победителем в номинации «Профессиональные инженеры». Для участия в нём нужно было представить разработки, которые важны для развития разных отраслей. И Михаилу как раз есть чем поделиться – он внёс весомый вклад в развитие направления по созданию тепловых труб и двухфазных контуров систем терморегулирования космических аппаратов.
Коллеги высоко ценят его техническую эрудицию, отмечают, что он в команде – идейный вдохновитель и умелый организатор, готов на смелые эксперименты, чтобы получить наилучший результат. «Мы много лет плотно работаем с Михаилом Ивановичем, – рассказал начальник сектора в отделе систем терморегулирования Олег Шилкин. – Знаю его как человека в высшей степени ответственного и надёжного. С его участием успешно отработаны решения для двухфазной системы терморегулирования с капиллярными насосами, что стало важным техническим заделом для нашего предприятия».

[свернуть]

Сегодня компания «ИСС» единственная в России использует собственную технологию капиллярных насосов при создании спутников. И даже в мировой практике у такой продукции существует немного аналогов.
Капиллярные насосы со вставками из пористого никеля выполняют функцию испарителей в тепловых трубах. Поры вставки такого миниатюрного насоса имеют размер менее 4 микрометров, что создаёт напор до четырёх метров водяного столба. Это позволяет получить высокомощное устройство, работающее на аммиаке и передающее тепло по тонким трубкам на большие расстояния. Разработка сегодня как никогда актуальна для компании «ИСС», создающей высокомощные и крупногабаритные космические аппараты.

Спойлер

Внедрение принципиально новых решений требует опытной отработки на производстве. В ней обязательно участвуют конструкторы – кабинетными работниками их не назовёшь. И Михаил Синиченко часто бывает в испытательной лаборатории своего отдела, а также в цехе корпусных узлов, в цехе автоматики. Взаимодействует с рабочими и технологами, разбирается во всех возникающих трудностях. Как результат, у него есть виденье не только того, каким должен быть узел и агрегат, но и свой взгляд на создание рабочих мест, понимание необходимости автоматизации рабочих процессов.

[свернуть]

Во многом благодаря его энергии и инициативе в начале 2000-х годов было освоено серийное производство тепловых труб – до тысячи в год. Сегодня это позволяет обеспечить комплектацию не одного спутника поэтапно (как было ранее), а трёх космических аппаратов одновременно.
Сам Михаил Иванович рассказывает, что тепловые трубы – это сегодня основное направление в работе отдела, и в частности, сектора под его руководством. «Когда в 1977 году я пришёл работать на предприятие после окончания Томского политехнического института, мы создавали спутники на основе гермоконтейнера, – вспоминает решетнёвец. – Для них требовалось в среднем 5–8 труб, в редких случаях до двадцати. А на борту современных космических аппаратов применяется 200–300 тепловых труб. С их помощью обеспечивается отвод тепла от каждого из бортовых приборов. Приборы крепятся на сотопанелях, каждая из них имеет свой встроенный тепловой контур».
Под руководством и при участии Михаила Синиченко в компании «ИСС» была создана одна из лучших отраслевых баз по отработке тепловых труб, теплопередающих устройств и агрегатов. Разработаны устройства исполнительной автоматики для космических аппаратов Sesat, «Молния-3К», AMOS-5, «Экспресс-АМ» и «Экспресс-АТ», «Ямал- 300К», Telkom-3, KazSat-3, «Благовест». В результате применения передовых конструкторских решений, современных материалов и технологий срок активного существования спутников увеличился до пятнадцати лет.

[zandr]

Там же.

Воздушная магистраль
Новая акустическая камера компании «ИСС» «обрела голос».
В монтажно-испытательном корпусе «ИСС» создают уникальное рабочее место – акустическую реверберационную камеру АРК-1500. На сегодняшний день завершён монтаж и проведены гидравлические испытания трубопроводов, по которым воздух – главное рабочее тело – будет поступать в генераторы звука из заводской компрессорной станции.
Новое рабочее место предназначено для исследования прочностных характеристик как отдельных элементов и систем, так и космических аппаратов в целом. Проверки будут проходить под воздействием акустического давления в широком диапазоне частот. Максимальное звуковое давление при этом составит порядка 152 децибел, как на участке выведения ракетой-носителем. Требуемый уровень акустического воздействия создадут четыре генератора звука суммарной мощностью 130 кВт. Эти устройства обладают одинаковыми габаритами, при этом имеют разную рабочую частоту звука, благодаря применению в их составе металлокомпозитных материалов. Поддерживать спектр звукового давления предполагается с помощью цифровой системы автоматического управления.
Для проведения цикла акустических испытаний изделия достаточно порядка 25 м³ сжатого воздуха. Он накапливается в ёмкости, состоящей из 12 баллонов – каждый объёмом 2,5 м³ с внутренним давлением 250 атмосфер. Сжатый воздух из баллонов подаётся в генераторы звука, давление в процессе подачи понижается до 2,5 атмосфер, воздух при этом охлаждается, требуется его подогрев. И поэтому акустическая камера оснащена системой подогрева мощностью 680 кВт.
Объём строящейся акустической камеры составляет полторы тысячи кубических метров. Она будет самой масштабной на предприятии и одной из самых больших в России. В ней можно будет испытывать изделия высотой около одиннадцати метров. Столь внушительными размерами современные космические аппараты компании «ИСС» обладают за счёт применения в их составе крупногабаритных антенных систем, которые обеспечивают выполнение целевых задач.

[zandr]

https://www.roscosmos.ru/34677/

Замещая импорт в ИСС
В начале марта 2022 года делегация Балтийского государственного технического университета «Военмех» имени Д. Ф. Устинова с рабочим визитом посетила Железногорск. Как отметили гости, основная цель приезда — развитие стратегического партнёрства вуза с городскими предприятиями: «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва и Горно-химическим комбинатом.
Ключевые направления сотрудничества связаны с подготовкой кадров для Госкорпораций «Роскосмос» и «Росатом», а также реализацией перспективных научно-технических проектов.

«В Железногорске Военмех начинает сотрудничать не только с нашим предприятием, но и с коллегами с Горно-химического комбината, — рассказал заместитель генерального директора космической фирмы по науке Кирилл Охоткин. — Совместные проекты в интересах ИСС и ГХК войдут в дорожную карту научно-технологического сотрудничества Госкорпораций ,,Роскосмос" и ,,Росатом". И будут реализовываться здесь, в Железногорске. Именно эта дорожная карта станет частью проекта программы развития ЗАТО, который сейчас создаётся совместной рабочей группой».

Эта программа включает целый ряд направлений: вопросы интегрированной подготовки кадров для двух Госкорпораций, совместные научно-технические и производственные проекты, в том числе в области импортозамещения, а также социально-экономического развития ЗАТО.
Как отметил проректор Военмеха по научной работе и инновационному развитию Станислав Матвеев, совместные инициативы ИСС и вуза связаны с переходом на новый технический уровень:

«Это всё, что имеет отношение к мехатронике, к точным, то есть прецизионным приборам, робототехническим системам и комплексам. Надеемся, что наш опыт в части практического внедрения этих технологий поможет решить важную задачу импортозамещения в таких важнейших для страны отраслях, как космическая и атомная».

Напомним, что за последние десять лет наше предприятие и Военмех воплотили в жизнь целый ряд научных проектов. Сейчас на финальной стадии новая совместная разработка — опытный образец электронасоса для жидкостной системы терморегулирования спутников. Такой научный тандем позволяет привлекать дополнительные финансовые средства, создавать научно-технический задел в виде новых технологий, оборудования и результатов интеллектуальной деятельности.

[Bart Hendrickx]

https://zakupki.gov.ru/223/contract/public/contract/view/general-information.html?id=10178842

Номер договора	МП006-20-1
Дата заключения договора	27.11.2020 (МСК)

№ 32009741315 Поставка печатных плат для применения в изделии
 
№ 1, Оказание услуг по изготовлению комплекта печатных плат разработки АО "НПП "Геофизика-Космос"
 
АО "НПП "ГЕОФИЗИКА-КОСМОС"

Настоящий Договор заключен и исполняется в целях выполнения государственного оборонного заказа:

–   Контракт № 110/1-2017/1653-Г от 01.12.2017г.между ФГУП «ЦНИИХМ» и АО «ИСС»;

–   Контракт № 1605/19-ЕП-732/228/1904/8001 от 25.07.2019 г. между АО «ИСС» и АО «НПП «Геофизика-Космос».

Короче, АО ИСС — субподрядчик ЦНИИХМ в каком-то космическом проекте и в его рамках заключило контракт с НПП Геофизика-Космос, которое специализируется на оптико-электронных приборах ориентации и навигации космических аппаратов.

Контракт№ 110/1-2017/1653-Г также появляется в контрактах, заключенных Пензенским научно-исследовательским электротехническим институтом (ПНИЭИ) и Научно-исследовательским институтом автоматики и электромеханики Томского государственного университета систем управления и радиоэлектроники (НИИ АЭМ ТУСУР), которые, скорее всего, субподрядчики ИСС.

https://zakupki.gov.ru/223/contract/public/contract/view/general-information.html?id=9416742

ПНИЭИ: на поставку модулей электропитания (июль 2020 г.)

https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?regNumber=32109889263

НИИ АЭМ ТУСУР: на поставку металла (январь 2021 г.)

[zandr]

https://www.iss-reshetnev.ru/media/newspaper/newspaper-2022/newspaper-547.pdf

Уважаемые работники и ветераны АО «ИСС»! Уважаемые жители города!
Сердечно поздравляю вас с Днём космонавтики!

12 апреля 1961 года советский гражданин Юрий Гагарин открыл человечеству дорогу в космос. Наше предприятие всегда подходит к этому празднику с новыми результатами. Итоги деятельности коллектива «ИСС» в первую очередь реализуются в виде орбитальных группировок космических аппаратов различного назначения, которые обеспечивают связь, телевещание, навигацию и геодезию. Поэтому наше развитие идёт непрерывно.
Сегодня мы сталкиваемся с новыми вызовами, но эти вызовы Россия, Госкорпорация «Роскосмос» и наше предприятие встречают достойно. Как и весь мир, мы идём по пути создания многоспутниковых группировок. Система «Марафон» – 264 космических аппарата – станет космическим транспортом для передачи данных в эпоху «умных вещей». Доступ к широкополосному интернету не только для жителей больших городов, но и в самых отдалённых районах страны обеспечит космическая система «Скиф».
Мы трансформируем нашу систему «Гонец». Её услуги в глобальном масштабе необходимы тем, кто находится в движении, кому нужна персональная мобильная связь. Связные функции, реализованные в наших космических аппаратах, расширят сервисы и услуги, которыми воспользуются потребители по всему миру.
Позвольте ещё раз поздравить вас и ваших близких с профессиональным праздником, пожелать здоровья, счастья и, конечно, успехов в нашей совместной работе!
Генеральный директор АО «ИСС» Николай Тестоедов

[zandr]

Там же.

От малого к большому
В компании «ИСС» обсудили ход работ по проекту создания экспериментального спутника связи «Скиф-Д».
Создание космического аппарата «Скиф-Д» – один из первоочередных проектов подпрограммы «Сфера». Это аппарат малого класса массой около 200 кг, с которого, по сути, стартуют работы по развёртыванию отечественной спутниковой системы широкополосного доступа в интернет. «На самом деле этот небольшой, но очень важный аппарат решает стратегические задачи Российской Федерации по защите орбитально-частотного ресурса. Также этот спутник предназначен для отработки базовых технологических и технических решений широкополосного доступа в сеть Интернет, – комментирует ведущий менеджер проекта в АО «ИСС» Дмитрий Степанов. – Когда мы его запустим и введём в действие частотные заявки, мы сможем полноценно развернуть работы по созданию спутниковой системы связи «Скиф» в составе 12 полномасштабных аппаратов».
Соглашение между Госкорпорацией «Роскосмос» и компанией «ИСС» о предоставлении государственной субсидии на изготовление и запуск спутника «Скиф-Д», а также разработку эскизного проекта спутниковой системы «Скиф» было подписано 8 декабря 2021 года. Фактически же наше предприятие приступило к реализации проекта гораздо раньше. Предварительный облик аппарата был сформирован ещё на этапе аванпроекта, что позволило создать существенный задел к началу работ.
Для оценки текущего состояния изготовления космического аппарата «Скиф-Д» и координации совместной деятельности по проекту в компанию «ИСС» приехали представители заказчика – Госкорпорации «Роскосмос», головного научно-исследовательского института «ЦНИИмаш», а также компаний-операторов «Зонд-Холдинг» и «Спутниковая система «Гонец». На производстве предприятия гостям продемонстрировали изготовленные элементы космического аппарата, а также модель для отработки прочности конструкции. В ходе совещания были подробно рассмотрены этапы реализации проектов «Скиф-Д» и «Скиф» и задачи, которые предстоит решить в ближайшее время.
В компании «ИСС» и на предприятиях кооперации предприняты все необходимые меры для того, чтобы обеспечить запуск спутника «Скиф-Д» в намеченные сроки.

[zandr]

https://www.iss-reshetnev.ru/media/news/news-210422

«ИСС» на Satellite Russia & CIS – 2022

Компания «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва» – ключевой участник международной конференции по спутниковой связи.
XIV Международная конференция «Satellite Russia & CIS: спутниковая связь и космические аппараты на разных орбитах в эпоху глобальной трансформации отрасли» прошла 7 апреля на ВДНХ в Москве. Она объединила российских и зарубежных специалистов в области спутниковой связи и вещания. В общей сложности в очном и дистанционном формате мероприятие охватило более чем 250 участников.
С приветственным словом к участникам пленарного заседания обратился генеральный директор компании «ИСС» Николай Тестоедов. «Все мы: и спутникостроители, и операторы, и системные интеграторы – вступаем в новую фазу развития спутниковой связи. Она характеризуется несколькими вызовами, как технологическими, так и санкционными. И наше предприятие к ним готово», – подчеркнул руководитель Решетнёвской фирмы. Компания «ИСС» продолжает наращивать орбитальную группировку космических аппаратов на геостационарной орбите и одновременно предлагает спутники для высокоэллиптической орбиты, что крайне важно для обеспечения связью Северного морского пути, Арктики и всех северных территорий России.
С докладом на конференции выступил заместитель генерального конструктора по разработке космических систем, общему проектированию и управлению космическими аппаратами АО «ИСС» Александр Кузовников. Он рассказал о возможностях и перспективах развития сборочно-испытательного комплекса.
Как предприятие-производитель большинства спутников для российской орбитальной группировки на Satellite Russia & CIS Решетнёвская фирма продемонстрировала, что имеет все возможности и компетенции для независимого изготовления космических аппаратов в условиях новой геополитической ситуации.
21.04.2022

[zandr]

https://www.iss-reshetnev.ru/media/newspaper/newspaper-2022/newspaper-548.pdf

Приоритеты в «Сфере»
Проекты «ИСС» – в центре внимания на крупнейшей дискуссионной и выставочной площадке в области космических технологий.
С 26 по 29 апреля предприятие примет участие в центральных событиях в области разработки и использования космических информационных технологий в России и странах ЕАЭС – Международном навигационном форуме, выставке «Навитех-2022» и конгрессе «Сфера» (г. Москва).
Главной темой форума и основным разделом выставки в этом году определён федеральный проект «Сфера».  Посвящённый ему конгресс откроется пленарным заседанием, в котором примет участие генеральный директор компании «ИСС» Николай Тестоедов. Глава предприятия представит доклад о выполнении работ по проекту, а также о развитии группировок систем связи и навигации. В реализации проекта «Сфера» преодолён важный рубеж – его одобрило Правительство страны. Это значит, что работы, обозначенные в нём и согласованные со всеми профильными министерствами, будут обеспечены финансированием на ближайшие 10 лет.
В частности, проект «Сфера» предусматривает создание многоспутниковых систем широкополосного доступа в интернет «Скиф» и интернета вещей «Марафон». Орбитальные группировки для них разрабатывает наше предприятие. Детальное обсуждение темы состоится уже в рамках отдельной сессии, на которой выступит заместитель генерального конструктора компании «ИСС» Александр Кузовников. Он расскажет о задачах, целях и текущем состоянии дел в реализации проекта, в том числе – выпуске эскизной документации на новые системы и проектной проработке космических аппаратов.
Другая сессия затронет вопросы создания космических аппаратов дистанционного зондирования Земли. В рамках проекта «Сфера» компания «ИСС» разрабатывает унифицированную платформу для космических аппаратов ДЗЗ. Михаил Валов, главный конструктор общего проектирования космических аппаратов «ИСС», расскажет не только о результатах проработки платформы, но и представит прикладные варианты её применения.
Помимо широкого участия в деловой программе предприятие представит масштабную экспозицию на выставке «Навитех». Впервые широкой общественности и профессионалам отрасли будет представлен макет спутника-демонстратора «Скиф-Д». Его запуск, планируемый в этом году, позволит обеспечить отработку новых технических решений и начать развёртывание орбитальной группировки системы. Кроме того, посетители смогут увидеть макеты космических аппаратов «Марафон», «Глонасс-М» и «Глонасс-К».

[zandr]

Там же.

Сверяя часы
 Точность навигации обеспечивается стабильностью работы космических аппаратов и синхронизацией их сигналов.
 Мерой движения космических аппаратов является не только расстояние, но и время. Особенно это важно для спутников системы ГЛОНАСС, которые обеспечивают навигационной информацией и сигналами точного времени наземных, морских, воздушных и космических потребителей.

 ВЗАИМНАЯ ДОПОЛНЯЕМОСТЬ
 Решение задачи совместимости и взаимодополняемости российской системы ГЛОНАСС и китайской Beidou началось именно с временной составляющей.
Согласование системных шкал времени осуществляется с привязкой к международной шкале UTC. Universal Time Coordinated – Всемирное координированное время – стандарт, регулирующий, как следует из названия, время и часы во всём мире. Шкалу UTC роднит с навигационными системами то, что она основана на использовании атомных часов. При этом периодически проводится корректировка времени UTC путём добавления одной (так называемой високосной) секунды. Это необходимо для компенсации разницы между Международным атомным временем и временем, определяемым вращением Земли – UT1. Как известно, один оборот нашей планеты вокруг своей оси равен суткам, но этот период может колебаться из-за разных геофизических процессов.
Всемирное координированное время используется для отсчёта часовых поясов, в работе интернета и синхронизации компьютерных часов, в планировании авиаполётов и других технологических операциях.
Почему же важно согласовывать шкалы времени разных навигационных спутниковых систем? У каждой из них, как и у человека, свои часы. И их ход может не совпадать друг с другом. И как люди, договариваясь о встрече, сверяют часы, так и для обеспечения совместного применения навигационных систем необходимо согласование шкал времени. Соответственно, используя сигналы обеих систем, потребители получат более точные данные.
При этом надо добавить, что Всемирное координированное время на практике реализуется национальными эталонами времени. Для России это UTC (SU). Система ГЛОНАСС обязательно сверяется с национальным эталоном и одновременно передаёт расхождение своей шкалы от UTC (SU) потребителям в навигационных сигналах.

 НЕ ДУМАЙ О СЕКУНДАХ СВЫСОКА
 Разница между временем ГЛОНАСС и других систем может измеряться единицами наносекунд. Казалось бы, наносекунда – одна миллиардная доля секунды – что может решить? Но для обеспечения навигационных определений спутниками с высоты 19 100 км эти доли имеют существенное влияние.
Между тем, точность навигационных услуг – важнейший показатель их качества. Она зависит от многих факторов, среди которых главную роль играют бортовые часы на космических аппаратах. Иначе говоря – бортовой стандарт частоты и времени.
Спутниковая навигация обеспечивается именно за счёт точного определения текущего времени и измерения времени прохождения радиосигналов от космических аппаратов на Землю. Поэтому стандарт частоты называют сердцем навигационного спутника.

 СТАБИЛЬНЫЙ СТАНДАРТ
 Наше предприятие как головной исполнитель по космическому комплексу системы ГЛОНАСС координирует работы по модернизации этого прибора. Работающие на орбите навигационные космические аппараты «Глонасс-М» оснащены цезиевыми стандартами частоты. В будущем на навигационных спутниках ГЛОНАСС планируется применять стандарты частоты с ещё более высокой стабильностью, действующие на атомах рубидия и водорода. Смена бортовых часов позволит повысить точность навигационных определений системы. Пока рубидиевые стандарты частоты проходят лётные испытания на спутниках нового поколения «Глонасс-К», которые в то же время несут на себе и работающие цезиевые приборы. Водородные стандарты частоты устанавливаются на космических аппаратах «Глонасс-К2». Их лётные испытания – дело ближайшего будущего.
Так постепенно с обновлением орбитальной группировки и модернизацией функциональных дополнений ГЛОНАСС наземного базирования будет обеспечиваться повышение точности системы. Точности, выраженной во времени и координатах.

[zandr]

https://tass.ru/kosmos/14476439

Четыре спутника "Глонасс" будут созданы в 2022 году
МОСКВА, 26 апреля. /ТАСС/. Четыре космических аппарата "Глонасс" будут созданы в этом году, сообщил во вторник генеральный директор ИСС им. М. Ф. Решетнева Николай Тестоедов на международном форуме "Сфера".

"Два аппарата ["Глонасс"] находятся в наземном резерве, будут запускаться в плановом порядке, четыре спутника мы изготовим еще в этом году", - сказал он.

По словам Тестоедова, восполнение орбитальной группировки ГЛОНАСС идет по оперативной необходимости. Он отметил, что система настолько востребована, что сегодня в эксплуатации, наземном хранении, орбитальном резерве, в разработке находятся шесть разных типов аппаратов.

"Это уникальная ситуация, она показывает, что система ГЛОНАСС - системообразующая в космической инфраструктуре России", - сказал глава ИСС им. М. Ф. Решетнева.

[Feol]

Удачи. В мои времена на переходе с 90-ых на 2000-ые многим, думаю, грустно казалось, что никому это ничего не нужно.

[АниКей]

Главная → Публикации → Новости
Новости
#ИСС Решетнева#импортозамещение
01.05.2022 18:00
Коллектив ИСС готов дать достойный ответ на вызовы времени
Не секрет, что ни одна страна мира не может одновременно развивать все направления в науке и технике. Высокотехнологичное космическое производство — яркий тому пример.
Тем не менее путь импортозамещения и импортонезависимости компания «,,Информационные спутниковые системы" имени академика М. Ф. Решетнёва» (ИСС, входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») преодолевает давно и стабильно. Для решения одних задач осуществляется поиск новых зарубежных партнёров, для других — изыскиваются научно-технические ресурсы внутри страны, укрепляются кооперационные связи с предприятиями и научно-образовательными учреждениями. В результате, к примеру, для изготовления корпусных панелей космических аппаратов производство сотозаполнителя организовано непосредственно в Железногорске.
Из материалов, используемых на предприятии Роскосмоса для создания спутников, удалось уйти от импорта большей части перечня из почти 40 позиций. Близка к решению задача по разработке необходимого углепластика. Прорабатываются вопросы о доведении отечественных аналогов некоторых материалов до требуемых характеристик. Такие же задачи стоят перед смежниками.

Но бортовая аппаратура — это, прежде всего, электронные компоненты. В интервью российским журналистам генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин заявил: «Новые санкции добавляют нам проблем по радиационно-стойкой микроэлектронике, которая выдерживает работу в открытом космосе. Сейчас мы производим большую её часть. Возможно, какие-то космические аппараты будут сделаны чуть позже, но приоритет будет отдан спутникам в интересах Министерства обороны России <...> Спутник на 95 % состоит из микроэлектроники, поэтому мы наладили с нашим Минпромторгом теснейшие взаимоотношения, чтобы заранее заказывать то, что нам будет необходимо через несколько лет для создания дееспособного космического аппарата».

В реализации плана импортозамещения ЭРИ компания «ИСС» не стоит в стороне. Предприятие Роскосмоса, как головной исполнитель координирует работу кооперации в части применения электронной компонентной базы в бортовых приборах. Уже почти 20 лет действует Совет по комплектующим, курируемый нашим предприятием, где решаются вопросы контроля качества ЭРИ космического назначения и импортозамещения в этой сфере. С нынешнего года при Совете главных конструкторов ИСС решено создать отдельную секцию по электронной компонентной базе.
Использование российской микроэлектроники предусмотрено в спутниках системы ГЛОНАСС, в связных аппаратах, которым предстоит работать на высокой эллиптической орбите. Доля отечественных ЭРИ планомерно возрастает. Как говорят специалисты, навигационные спутники, находящиеся сейчас в производстве, содержат гораздо меньше импортной электроники, чем работающие в орбитальной группировке. Перспективные аппараты будут изготовлены на основе российских комплектующих. И это результат планомерной работы, которая ведётся на протяжении многих лет и связана с пересмотром схемотехнических решений.
Разработка и производство космических аппаратов — длительный и сложный процесс. На изготовление спутника уходит 3-4 года, в зависимости от сложности исполнения. На разработку нового проекта может уходить больше 10 лет. При этом элементная база меняется каждые 5-7 лет. Это означает, что к концу разработки проекта некоторые комплектующие заменяются на более современные. Следовательно, постоянный процесс замещения элементной базы присутствует в отрасли всегда. Существующие санкции лишь его усилили.
Развитие собственных компетенций — вопрос повышения конкурентоспособности и профессиональной чести. Здесь можно привести пример, как предприятие Роскосмоса развивает направление создания полезных нагрузок. Это не только антенные системы, которые в России не делает никто, кроме нас, но и разработка ретрансляционного оборудования. Наши собственные полезные нагрузки были применены в спутниках связи «Благовест», работающих сейчас на геостационарной орбите. Полезной нагрузкой, а также её элементами оснащаются и другие космические аппараты предприятия. Продолжается работа по созданию высокочастотной аппаратуры, а также блоков цифровой обработки сигналов.
Таким образом, решение задачи импортозамещения — это не только смена поставщиков, но и дополнительная отработка существующих решений, а также разработка новых технологий.
Никто не говорит, что уход от зависимости от импортных поставок — дело простое. В этом направлении сделано немало, но работы ещё очень много. Весь необходимый потенциал для этого имеется. В конце концов, нашему предприятию, да и всей стране не привыкать держать удар.