Шесть или семь корпораций Роскосмоса

[Petrovich]

Типа - для того, чтобы задать КВО нашей ракеты "воздух-земля", нужно обязательно знать КВО вражеской РЛС-цели?
или КВО танка?
КВО моста? :lol:  :lol:  :lol:

Из под стола Ну нельзя так... пусть спит спокойно товарищь
Мне поржать можно. я тут послушал доктрину эстонской армии, которой ннет :twisted: ... так... для разгона демонстраций Аж два водомета закупилим...

[TAU]

..., что в нормальной открытой экономике там ВСЕГДА присутствует абсолютно объективный судья - рынок.

Чего, чего ? :shock:

Да он на рынок молится  

[Sаlyutman]

..., что в нормальной открытой экономике там ВСЕГДА присутствует абсолютно объективный судья - рынок.

Чего, чего ? :shock:

Да он на рынок молится  

Понятие нормальный это не что иное, как обычный, привычный, для некого конкретного круга или общества. Если объект не из этого круга совершает привычные для себя и непривычные для этого круга действия, то трактование нормальности весьма условно. Например, для Европы нормальной является латиница, для нас - кириллица. И это нормально.

[АниКей]

На хранении межконтинентальных баллистических ракет «Тополь» Пермский пороховой завод заработает более 73 млн руб.[/size]
http://www.nk.perm.ru/news.php?news_id=34470
Роскосмос подвёл итоги открытого конкурса на обслуживание твёрдотопливных межконтинентальных баллистических ракет и обеспечение эксплуатации хранилищ на федеральном казённом предприятии «Пермский пороховой завод». Единственным участником тендера оказался сам Пермский пороховой завод, с которым и будет подписан госконтракт на сумму в 73,198 млн руб.
 
Согласно документации торгов, действие контракта рассчитано на период до декабря 2014 года. Пермский пороховой завод должен обеспечить безопасность работ с межконтинентальными баллистическими ракетами РС-12М до их ликвидации. В комплекс работ входит обслуживание и контроль за состоянием элементов заземления ракет РС-12М, замер переходных сопротивлений цепей заземления, осмотр и обслуживание площадки перегрузки ракет.
 
Межконтинентальные баллистические ракеты РС-12М известны также под названиями «Тополь» и SS-25. Их первые пусковые испытания прошли в 1982 году, а на вооружение они были приняты в 1988 году. Согласно информации из открытых источников, на конец 2010 года в составе ракетных войск стратегического назначения насчитывалась 171 единица ракетных комплексов «Тополь».

[АниКей]

13:29 24/02/2012 Россия http://www.itar-tass.com/c9/351102_print.html
Федеральному космическому агентству России 25 февраля исполняется 20 лет[/size]

Фото ИТАР-ТАСС

МОСКВА, 24 февраля. (АРМС-ТАСС). Главному космическому ведомству России исполняется 20 лет. Указом первого президента РФ Бориса Ельцина от 25 февраля 1992 года при правительстве было создано Российское космическое агентство (РКА). Оно стало основным координатором и заказчиком всех космических программ новой России. До распада Советского Союза космической отраслью управляло Министерство общего машиностроения.

Первым руководителем РКА был назначен Юрий Коптев, который возглавлял космическое ведомство в течение 12 лет. Глава РКА в феврале 1993 года обнародовал новую долгосрочную федеральную космическую программу, рассчитанную до 2000 года. Впервые общественности были заранее представлены планы освоения космоса на столь длительный период.

В ведение РКА был передан ряд организаций космического профиля, в том числе некоторые объекты космодрома Байконур, предприятия ракетно- космической промышленности военного, в том числе стратегического назначения. С 1999 по 2004 год в ведение космического ведомства находились предприятия авиационного комплекса.

В мае 1999 года РКА было преобразовано в Российское авиационно-космическое агентство (Росавиакосмос), в марте 2004 года - в Федеральное космическое агентство (Роскосмос), подведомственное Министерству промышленности и энергетики. В мае 2004-го Роскосмос был переподчинен напрямую председателю правительства и фактически агентству был придан статус министерства. С марта 2004 года агентством руководил Анатолий Перминов, с апреля 2011 года Федеральное космическое агентство возглавляет Владимир Поповкин.

Роскосмос осуществляет функции по обеспечению и реализации госполитики в сфере космической деятельности. Важнейшей функцией агентства является организация эксплуатации космодрома Байконур, арендуемого у Казахстана. Кроме того, в ближайшие годы под его руководством будет строиться и эксплуатироваться новый российский космодром Восточный. Также космическое ведомство занимается реализацией федерального проекта ГЛОНАСС.

В настоящее время агентством заключены межправительственные соглашения о сотрудничестве в космической деятельности с более чем 19 странами, в том числе с США, Японией, Индией, Бразилией, Швецией, Аргентиной и странами, входящими в Европейское космическое агентство (ЕКА). Подписаны соглашения с космическими агентствами и ЕКА. Наиболее крупным международным проектом Роскосмоса является участие в программе МКС.

В ведении Роскосмоса находятся Центр подготовки космонавтов им. Гагарина, а также Космический центр им. Хруничева, Ракетно-космический центр "ЦСКБ-Прогресс", НПО им. Лавочкина и др.

В 2011 году, несмотря на 5 неудачных запусков, Россия удержала мировое лидерство по количеству стартов (32) и выведенных на орбиту космических аппаратов (52). На долю нашей страны приходится порядка 40 проц от всех пусков в мире. Кроме того, в прошлом году и ракетно-космическая отрасль показала опережающие темпы роста производства: на промышленных предприятиях рост по отношению к 2010 году составил 9,8 проц, у научных - 13,1 проц. В планах Роскосмоса на текущий год - 50 запусков, в том числе 17 коммерческих, 12 военных и 21 федеральный, передает ТАСС-ДОСЬЕ.

[mihalchuk]

Вы можете назвать примеры НОРМАЛЬНОЙ немонополизированной экономики в которой действительно хорошо продавалось какое-то совершенно ненужное людям г-но?

Наверное, кока-колу продают в ненормальной экономике.

[LG]

Вы можете назвать примеры НОРМАЛЬНОЙ немонополизированной экономики в которой действительно хорошо продавалось какое-то совершенно ненужное людям г-но?

Наверное, кока-колу продают в ненормальной экономике.

Наприер экономика в которой продаются ненужные яйца - киндерсюрпризы, дамские романы и шоколадки-сникерсы...

[instml]

Федеральному космическому агентству России 25 февраля исполняется 20 лет

МОСКВА, 24 февраля. (АРМС-ТАСС). Главному космическому ведомству России исполняется 20 лет. Указом первого президента РФ Бориса Ельцина от 25 февраля 1992 года при правительстве было создано Российское космическое агентство (РКА). Оно стало основным координатором и заказчиком всех космических программ новой России. До распада Советского Союза космической отраслью управляло Министерство общего машиностроения.

Первым руководителем РКА был назначен Юрий Коптев, который возглавлял космическое ведомство в течение 12 лет. Глава РКА в феврале 1993 года обнародовал новую долгосрочную федеральную космическую программу, рассчитанную до 2000 года. Впервые общественности были заранее представлены планы освоения космоса на столь длительный период.

В ведение РКА был передан ряд организаций космического профиля, в том числе некоторые объекты космодрома Байконур, предприятия ракетно- космической промышленности военного, в том числе стратегического назначения. С 1999 по 2004 год в ведение космического ведомства находились предприятия авиационного комплекса.

В мае 1999 года РКА было преобразовано в Российское авиационно-космическое агентство (Росавиакосмос), в марте 2004 года - в Федеральное космическое агентство (Роскосмос), подведомственное Министерству промышленности и энергетики. В мае 2004-го Роскосмос был переподчинен напрямую председателю правительства и фактически агентству был придан статус министерства. С марта 2004 года агентством руководил Анатолий Перминов, с апреля 2011 года Федеральное космическое агентство возглавляет Владимир Поповкин.

Роскосмос осуществляет функции по обеспечению и реализации госполитики в сфере космической деятельности. Важнейшей функцией агентства является организация эксплуатации космодрома Байконур, арендуемого у Казахстана. Кроме того, в ближайшие годы под его руководством будет строиться и эксплуатироваться новый российский космодром Восточный. Также космическое ведомство занимается реализацией федерального проекта ГЛОНАСС.

В настоящее время агентством заключены межправительственные соглашения о сотрудничестве в космической деятельности с более чем 19 странами, в том числе с США, Японией, Индией, Бразилией, Швецией, Аргентиной и странами, входящими в Европейское космическое агентство (ЕКА). Подписаны соглашения с космическими агентствами и ЕКА. Наиболее крупным международным проектом Роскосмоса является участие в программе МКС.

В ведении Роскосмоса находятся Центр подготовки космонавтов им. Гагарина, а также Космический центр им. Хруничева, Ракетно-космический центр "ЦСКБ-Прогресс", НПО им. Лавочкина и др.

В 2011 году, несмотря на 5 неудачных запусков, Россия удержала мировое лидерство по количеству стартов (32) и выведенных на орбиту космических аппаратов (52). На долю нашей страны приходится порядка 40 проц от всех пусков в мире. Кроме того, в прошлом году и ракетно-космическая отрасль показала опережающие темпы роста производства: на промышленных предприятиях рост по отношению к 2010 году составил 9,8 проц, у научных - 13,1 проц. В планах Роскосмоса на текущий год - 50 запусков, в том числе 17 коммерческих, 12 военных и 21 федеральный, передает ТАСС-ДОСЬЕ.

http://www.itar-tass.com/c19/351102.html

[АниКей]

Двадцать лет Роскосмоса, или Шаманы обедневшей империи[/size]
Роскосмос в день своего двадцатилетия (Российское космическое агентство создано 25 февраля 1992 года) находится в трудном положении[/size]
http://www.ria.ru/analytics/20120224/573908058.html
© РИА Новости. Александр Кряжев

16:38 24/02/2012

Константин Богданов, военный обозреватель РИА Новости.

Роскосмос в день своего двадцатилетия (Российское космическое агентство создано 25 февраля 1992 года) находится в трудном положении. Наследники Сергея Королева раз за разом демонстрируют неспособность управиться и с грузом ожиданий, и с последствиями деградации отрасли в 1990-е годы. А ведь от их работы во многом зависит психологическое самочувствие страны.


© Инфографика. Надежда Андрианова/Александр Волков/Максим Кутейников
Перспективы российской космонавтики

Российская космонавтика погружается в системный кризис. Это не какая-то одномоментная катастрофа, не черта, после которой отрасль вмиг теряет какие-то важные качества. Планомерная деградация космоса шла в течение долгих лет и проявлялась не сразу.

Длительный урезанный паек в 1990-е вымыл из отрасли кадры, привел к утрате ряда технологий. Однако накачка отрасли бюджетным финансированием с середины 2000-х годов не только не решила проблемы - наоборот, вскрыла массу проблемных участков. Отрасль, "растренированная" как спортсмен, получила нагрузку и не справилась с нею.

Между тем, нельзя преуменьшать значение космонавтики как одной из ключевых и болезненных точек для российской национальной идентичности. Сейчас, когда собственно российский менеджмент космонавтики отмечает свое двадцатилетие, об этом нужно говорить прямо.

Рынок и запустение

История Роскосмоса 20 лет назад начиналась с того, что у государства неожиданно не стало денег. Это немедленно отразилось на бюджете тех отраслей, у которых правительство выступало эксклюзивным заказчиком продукции.

В 1993 году Центр имени Хруничева сделал важный шаг в удержании на плаву отечественной космонавтики: были подписаны соглашения, результатами которых стал выход носителей "Протон" на мировой рынок космических запусков. Чуть позже аналогичные соглашения были заключены и по "Союзам".

Это дало дефицитнейшую валюту, которая была абсолютно недостаточна для модернизации и даже для поддержания былого могущества. Однако именно благодаря этой валюте вмиг лишенный кислорода наукоемкий комплекс производств не рухнул в бездну, на дне которой его караулили вывоз станков вагонами и криминальный бизнес аренды опустевших заводских площадей под склады.

Со всем этим можно было условно поддерживать минимальный уровень сохранения базовых технологий (как выяснилось в последние годы, весьма и весьма условно), однако говорить о каком-то развитии или модернизации отрасли никакой возможности не было.

В середине 1990-х изрядная ставка делалась на излет советской программы исследования Марса - тяжелую автоматическую станцию "Марс-96". Но денег было мало, и на всех не хватало - по ряду сообщений, не хватило и на саму станцию. 17 ноября 1996 года из-за отказа разгонного блока "Марс-96" ушел на дно Тихого океана, унеся с собой главный секрет: была ли она вообще способна долететь до Марса?

2000-е годы, помимо гашения советской инерции, ничего хорошего не дали. В стране ни шатко, ни валко велись какие-то программы - новых околоземных спутников и аппаратов дальнего космоса - но с неизменной оговоркой "по получении требуемого для завершения финансирования". То есть, в переводе с языка условного 2003 года, - "когда рак на горе свистнет".

Деньги на космос нашлись. Где космос?

Что-то сдвинулось с мертвой точки только во второй половине 2000-х годов, когда бюджет Роскосмоса начал расти очень высокими темпами. Появилась финансовая возможность реализовать если не все, то хотя бы часть висевших "в защищенном режиме" космических программ.

Однако финансовая возможность оказалась не равна физической. Как только в отрасль пошли бюджеты вперемешку с заданиями, сходными с классическим "на Марс летим в этой пятилетке?", на выходе начался фонтан проволочек и аварийных ситуаций.

У программ ехали вправо все мыслимые графики: не поступали качественные комплектующие, проваливалась разработка основных систем, не успевали написать и отладить ПО. Когда аппарат, наконец, с матом выталкивали на старт и, перекрестившись, нажимали на кнопку, все лежавшие под ковром косяки тут же вылетали наружу.

Феерический "Год космоса" в России начался в декабре 2010 года, когда три спутника ГЛОНАСС окунули в Тихий океан из-за ошибки в схеме заправки разгонного блока. Это был настоящий удар: чуть ли не впервые за последние годы на таком уровне было откровенно признано, что лучшая в мире космическая отрасль способна не на технические сбои (с кем не бывает), а на то, чтобы перепутать годами вылизанные модели расчета и не заметить этого.

Звонок прозвучал откровенным колоколом: деградирует не инфраструктура, деградируют кадры и организация. А их деньгами так просто не вылечишь: нужны не обязательно капиталоемкие, но хорошо продуманные меры в совокупности с добросовестной организацией работ и подготовкой спецов.

Но то, что началось потом, показало, что всей глубины деградации никто себе даже не представлял. Аппараты сыпались один за другим: "Гео-ИК2", "Экспресс-АМ4". Потом совершенно шокирующий технический отказ двигателя на отработанном "Союзе", уронившем грузовик "Прогресс-М12М" на Алтае и отсрочка пилотируемых пусков к МКС.


Падение межпланетной станции "Фобос-Грунт".

Дальше начался смех сквозь слезы, в смысле - эпопея с упрямо зависшим на орбите "Фобос-Грунтом". И под самую елочку на Новосибирскую область валится еще один "Союз" со спутником "Меридиан". "Год космоса" закончен на отлично, начинается следующий.

Поскольку игнорировать ситуацию уже не представляется возможным, то выходов в этом году будет ровно два. Возможно, мы увидим спокойное и терпеливое восстановление отрасли с нуля - с кадровыми программами, с радикальной ревизией и перестройкой институтов контроля, с явно наблюдаемыми организационными переменами.

Последние не следует путать с кадровыми решениями, которые, как известно, самый простой и быстрый способ сделать вид, что ты если и не решил проблему, то уж во всяком случае контролируешь обстановку на подшефной поляне. А то, что на этой поляне трава не растет, дело десятое.

И именно поэтому столь же вероятно другое. Поскольку работа у менеджмента становится все более нервной, то и компенсации за вредность работы они себе могут начать выписывать повышенные. Проще говоря, все более вероятной становится вакханалия распила бюджетных средств. Благо бюджеты растут, а источников порядка в отрасли пока как не было видно, так и нет.

Страна победившего шаманизма

В сущности, советские достижения в космосе - это то немногое, что цементирует преемничество Российской Федерации Советскому Союзу в глазах собственного населения. Еще - ракетно-ядерный потенциал, но его невозможно демонстрировать наглядно.

© Инфографика. Крюков Денис, Ольга Лоло
4 октября - день начала космической эры человечества. В этот день в 1957 году в СССР был осуществлен успешный запуск первого в мире искусственного спутника Земли

А так получается, что, по-прежнему "целясь ракетой в лунный рог", Москва остается тем самым Третьим Римом 2.0, наследницей всей славы своего не шибко обожаемого предшественника. Что на первых порах реформ, да и сейчас тоже, изрядно примиряет население с колебаниями генеральной линии.

Боязнь утратить внешний лоск космической державы почти мистична. Пусть у нас нет того, другого, третьего, пятидесятого - но мы же первые полетели в космос! Мы, и никто другой. А значит, не имеем право даже сделать вид, что страна уже не та - иначе порвется нить истории, спадет морок столетий величия, и население очнется посреди не самого пристойного пейзажа. Что оно сделает следующим шагом, лучше не думать.

Поэтому Роскосмос сейчас, можно сказать, - главный центр государственного шаманизма. И задача его видится не только в том, чтобы выбивать и осваивать средства, а еще и в том, чтобы метафизически укреплять шаткую общенациональную идентичность. А для этого небеса должны принимать жертвы в виде сгорающих миллиардов бюджетных средств.

В самом деле, трудно найти отрасль, успехи которой, учитывая огромный позитивный фон отношения населения к космонавтике, смогла бы стать лучшей пропагандой состоятельности текущей государственной политики. Спутником и Гагариным гордиться можно, а вот как гордиться трубопроводами (не отменяя их значимости для экономики)?

Не накамлает Роскосмос новый "Фобос-Грунт" или безотказный "Союз" - беда будет. Знать, духи предков прогневались.

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции

[АниКей]

http://echo.msk.ru/programs/razvorot/861837-echo/

А. ДУРНОВО – 16.08 в Москве. У нас в гостях Юрий Коптев - создатель и первый руководитель российского авиационно-космического агентства. Добрый день.

Ю. КОПТЕВ - Добрый день.

А. ДУРНОВО – Мы поздравляем вас с 20-летием Роскосмоса.

Ю. КОПТЕВ - Спасибо. Но сегодня это уже не Роскосмос. Сегодня Федеральное космическое агентство. Мы прожили в нашей жизни определенный период, когда были едины и ракетно-космическая техника, и авиация. Но в 2004 году посчитали, что это неправильно и снова разъединили. Поэтому сегодня это Федеральное космическое агентство.

М. МАКСИМОВА - Тем не менее, 20 лет, каким на ваш взгляд является самое главное достижение?

Ю. КОПТЕВ - Для того чтобы давать оценки, надо просто вспомнить, из чего выросло наше космическое агентство, и что предшествовало в рамках истории нашей страны по ее космической деятельности. Космонавтика прикладная в значительной степени аккумулировала опыт создания прежде всего боевой ракетной техники. И вы знаете, что такие активные работы у нас в стране начались с 1946 года, они позволили создать так называемый ракетно-ядерный щит, который и сегодня является гарантом безопасности нашей страны. Но, естественно, появление этих технологий, они тут же были приспособлены для исследования космического пространства, и очень скоро это направление приобрело самостоятельный характер и все основные исследовательские проекты, и прикладные они уже развивались в рамках такой космической деятельности. В 1965 году было создано Министерство общего машиностроения, это одно из министерств знаменитой девятки, которое концентрировало весь оборонно-промышленный комплекс Советского Союза. Это было очень мощное министерство, в котором работало около 200 организаций, одних только работающих было почти 970 тысяч человек. И это естественно, позволяло, учитывая, что практически полностью в значительной степени был замкнут технологический цикл, решать задачи как создания боевой ракетной техники и всех тех поколений ракет, которые даже до сегодняшнего дня служат и являются основой нашего сегодняшнего потенциала. Так и решать очень значимые крупные программы, проблемы, связанные с космической деятельностью. Но известные события произошли. Страна в общем, дезинтегрировалась, и надо сразу сказать, что 1991-1992 год наиболее были тяжелые годы. Почему? – потому что произошло обрушение тех заказов, вопрос другой, в таком ли объеме их надо было делать, но ушли военные заказы. На порядок уменьшился заказ и отрасль, которая фактически была изначально заострена на решение именно этих задач, она оказалась по существу не у дел. Все эти процессы естественно, не могли не сказаться на ее состоянии. Была разрушена система отраслевого управления, и в конце 1991 года возник вопрос, а вообще каким образом должна дальше развиваться наша деятельность космическая, прежде всего. Первое - оппонентами было очень громко заявлено о том, что не будет отраслевого принципа управления, поэтому давайте копировать систему западную, известно, что опыт мировой показывает, что европейское агентство, американское агентство они непосредственно промышленностью не занимаются. То есть это крупные федеральные или межгосударственные органы, наделенные определенными полномочиями, бюджетом, имеющие исследовательские центры. И размещающие свои заказы в промышленности, которая в значительной степени коммерциализирована и по существу выполняет эти заказы на коммерческих условиях. И когда все это произошло, понятно было, что с учетом нашей истории и тех задачи, которые объективно стояли перед страной в области космической деятельности, нужен какой-то орган. Была создана комиссия во главе с Гайдаром, мне пришлось в ней работать, я был заместителем. Которая с привлечением всех заинтересованных ведомств, потребителей результатов космической деятельности исследовала этот вопрос. И мы все пришли к единому пониманию, что надо создать некий орган управления координации не просто деятельностью промышленных предприятий, а именно идеологический орган, который бы занимался разработками программ, и который обеспечивал бы формирование тех потребностей для реализации задачи, которые ставит государство. И вот эта работа была успешно проведена, и как вы знаете, 25 февраля 1992 года вышел указ, который подписал первый президент России о создании российского космического агентства. И дальше уже пошел процесс нашего существования. Надо сказать, не самого лучшего. Но я хотел бы обратить внимание, что даже в эти годы была заложена определенная основа деятельности, она состояла в том, что, во-первых, был выпущен закон о космической деятельности. Кстати, один из немногих применительно к отраслям такого характера. Второе – мы попытались все-таки интегрировать интересы стран СНГ, было подписано соглашение. Другое дело, что его судьба во многом была такая же, как в целом судьба тех решений, договоров и каких-то действий, которые бы координировали действия всех участников.

А. ДУРНОВО – Почему так получилось с этими договорами?

Ю. КОПТЕВ - Любой такой договор предусматривает, прежде всего, присутствие в какой-то степени хотя бы равноценных партнеров. Поэтому когда в этом договоре появился ряд стран, у которых вообще даже зачатков космической промышленности, космической науки нет, там во многом появились такие интересы потребительские. То есть за чей-то счет чего-то получить. И фактически реально реализация этих всех проектов, она вышла на взаимоотношения таких стран, как Казахстан, Украина, Белоруссия, где была, во-первых, реальная промышленность, где была реальная наука и где был конкретный интерес сохранения возможности осуществления этой деятельности. Поэтому в этом направлении и была сформирована такая нормативная база совместные планы работ, которые работают и сегодня. И я считаю, что одним из основополагающих документов это документ, который определил судьбу космодрома Байконур.

А. ДУРНОВО – А каким образом удалось сохранить Байконур?

Ю. КОПТЕВ - Надо сказать, что если я сейчас буду рисовать такую гламурную розовую картину о том, что все с великой радостью бросились в объятия друг друга, то это совсем не так. Вы знаете, что решение по взятию Байконура в аренду, в общем, оно состоялось не сразу, мы практически два года готовились к этому. У наших коллег некоторых из присных к принятию решения сначала возникло некое ожидание, что это настолько лакомый кусок, что все, кто занимается космической деятельностью, бросятся туда, и на выгоднейших условиях каких-то будут заниматься эксплуатацией. Но постепенно пришло осознание того, что самостоятельно такого рода полигоны не существуют. Они существуют как некий элемент, как компонент общей космической системы. То есть нельзя на стартовом каком-то комплексе, предназначенном для конкретно созданной ракеты под него, привести чужую и запускать этот комплекс, китайскую ракету нельзя запустить с космодрома Байконур.

М. МАКСИМОВА - Но ведь и нам недостаточно Байконура и Плесецка.

Ю. КОПТЕВ - Понимаете, дело в том, что есть такие законы баллистики, мировые законы, не зависящие ни от условий политических, социальных и всех. Энергетика, реализуемая при запуске, она во многом зависит от широты места, от которого вы запускаетесь. Это, во-первых, дополнительная скорость, которая обеспечивается вращением земли, понятно, чем выше к северу радиус, на котором вы работаете, меньше и скорость меньше. А самое главное для достижения наиболее эффективных орбит, это прежде всего геостационарная орбита, то есть орбита, находящаяся в плоскости экватора, она требует определенной энергетики. Поэтому чем ближе вы к экватору, тем меньше вы должны затратить энергетики на достижения этой орбиты. То есть вы можете все, что для этого надо с точки зрения запасов топлива перекачать в полезную нагрузку, которая туда доходит. Так, чтобы понятно было, комплекс, который стартует с Байконура, его стартовый вес более 700 тонн. А на геостационар достигает этой орбиты из заданной точки спутник весом 2,5 тонны. Все остальное обеспечивает этот полет. А если вы такую же операцию будете проводить из Плесецка, вы примерно 10-12% полезного груза потеряете. Потому что разные широты, 62 и 51 градус, они своего требуют.

М. МАКСИМОВА - Какие у нас сейчас варианты запуска ракет? Если Плесецк, Байконур. У нас же сейчас новые появятся.

Ю. КОПТЕВ - У нас сегодня есть два нормально функционирующих космодрома. Это Плесецк, который изначально был прежде всего заточен на решение задачи Министерства обороны. И Байконур, в свое время это был крупнейший в мире космодром. Со всей номенклатурой ракет и полезных нагрузок, которые можно было запускать. Сейчас принято решение, 22-го февраля на президиуме правительства принята программа, которая ориентирована на строительство третьего космодрома. Это будет российский космодром в районе Амурской области. Это где столица город Благовещенск, а это не так далеко от него. Так называемый космодром Восточный.

М. МАКСИМОВА - Он лучше, он выгоднее для космонавтики?

Ю. КОПТЕВ - Он выгоден тем, что это российский космодром.

М. МАКСИМОВА - А по планам запуска.

Ю. КОПТЕВ - По плану запусков, по энергетике он такой же примерно, как и Байконур. То есть по широте одно и то же.

А. ДУРНОВО – Вас очень многие спрашивают о судьбе печальной Фобос-грунта и спрашивают, в чем же все-таки причина, действительно ли виноваты во всем импортные детали. О чем очень много говорилось в последнее время.

Ю. КОПТЕВ - Прошлый год он вообще неудачный, если взять еще декабрьскую аварию 2010 года, то шесть аварий это достаточно много. Хотя идентичных там нельзя сказать, что они все по одной причине произошли. Есть и вопросы, связанные с производственными дефектами, и есть ошибки конструкторов. Есть последствия той ситуации, в которой существует даже сегодня еще космическая промышленность. И я маленькое отступление, иногда люди может быть не очень посвященные, я правда, это отношу к тому, что может быть недостаточно активна и сама отрасль и агентство, пытаясь как-то разъяснить ту ситуацию, в которой оказались. Ракеты и спутники отказывали, падали, это во все времена было. И, к сожалению, наверное, будет. Сложнейший комплекс, невозможно сделать со стопроцентной надежностью, но надо сделать так, чтобы риски эти были минимальными. Это первое. Второе, попытка как-то увязать, что вот это, наверное, связано со сменой руководства и поэтому все стало падать. Надо понимать, что любой комплекс, который летал в прошлом году, это изделие, которое по технологии создается полтора-два года. Поэтому все, что летало в прошлом году, это все пришло еще со стадии производства и закладывалось и в 2009 и в 2010 году. И в значительной степени аккумулировало то состояние, ситуацию, в которой и сегодня еще находится эта отрасль. А смысл ее состоит в том, что эта отрасль, так же как в целом оборонно-промышленный комплекс наш, они пережили очень тяжелый период до 2002-2003 года от момента распада Советского Союза. То есть эти годы практически ничего не вкладывалось в развитие этих отраслей. Сегодня в ракетно-космической отрасли более чем на 70% амортизированы те мощности, которые есть. Уровень оборудования, которому меньше десяти лет, составляет меньше 10%. То есть когда мы услышали о том, что 22 числа принята правительством программа развития оборонно-промышленного комплекса, где значительная доля мероприятий это мероприятия, направленные на развитие ракетно-космической промышленности, это действительно ключ, который открывает возможность все-таки обеспечить выполнение требований заказчиков как по уровню, техническим характеристикам, так и по ценовым параметрами того, что будет делаться. Пока сегодня наверное, есть и человеческий фактор, в эти годы была вымыта середина, если вы посмотрите по структуре персонала, вы увидите, что где-то 20-25% это люди до 30 лет, средний возраст по отрасли сегодня 45 лет. И практически коллективы 30-45 летних, их нет сегодня на предприятиях. Они все вымыты. Я говорил, что ракетно-космическая промышленность на середине 80-х годов это 97- тысяч работающих. Сегодня осталось 234 тысячи рабочих. И вот это все сегодня должно обеспечить колоссальные задачи, как по решению проблем в интересах экономического развития страны, инновационного пути развития, так и с точки зрения решения тех задачи, которые поставлены по обеспечению безопасности и обороны страны.

М. МАКСИМОВА - Как раз недавно Владимир Путин выступал со своей программной статьей, и говорит, что 400 баллистических ракет наземного морского базирования, 100 космических аппаратов будут в ближайшее время. Есть фонды для того, чтобы запустить?

Ю. КОПТЕВ - Я об этом как раз и говорю, что если вы...

М. МАКСИМОВА - Что это за ракеты? Это новые или что-то старое.

Ю. КОПТЕВ - Во-первых, старого ничего не делается. Старое просто было сделано так, что имеет жизненный цикл, позволяющий держать их на боевом дежурстве и 25 и 30 лет. Речь идет о новых.

М. МАКСИМОВА - Это год какой? Сделанные в каком году.

Ю. КОПТЕВ - Я не очень понимаю ваш вопрос. Что значит сделанные. Любое изделие сначала разрабатывается, проходят испытания. Принимается на соответствующую эксплуатацию, на вооружение и дальше производится серийный выпуск этих изделий для наполнения, насыщения тех потребностей, которые есть у заказчика. Вот сегодня это ни для кого не секрет, в ракетные войска и ВМФ начали уже в течение нескольких лет поступать ракетные комплексы, такие как Тополь-М, Ярс, Булава, Синева. Так вот здесь речь идет именно о тех...

М. МАКСИМОВА - Тут вопрос просто, извините от слушателей по поводу ракетоносителя Ангара.

Ю. КОПТЕВ - У нас некая перебивка. Вы задали вопрос 400 ракет, имеется в виду боевые ракеты стратегические. Естественно, что спутников, они требуют соответствующих средств выведения. И среди этих средств выведения есть как существующие сегодня ракеты класса Протон, Союз, Зенит, так и в том числе здесь заложена новая ракета Ангара, которая готовится к летным испытаниям, первый пуск запланирован на 2013 год. И по своим возможностям модульная ракета, которая покрывает потребности в классе ракет от легкого класса, среднего и тяжелого класса. Тяжелый класс это ракета, которая выводит нагрузку такую же, как Протон, но выводит ее из Плесецка. Где такой инфраструктуры протоновской никогда не было. Поэтому сегодня эта работа идет по несколько скорректированному, но плану, который в нашем представлении выведет нас на завершение испытаний этого комплекса в 2013-2014 году. И он будет обеспечивать решение тех задач, которые есть, в том числе не только у Министерства обороны, но и гражданской космонавтики, и коммерческой космонавтики.

А. ДУРНОВО – Огромное спасибо. Я напомню, что в гостях у нас был Юрий Коптев - создатель и первый руководитель российского авиационно-космического агентства. Юрий Николаевич, большое спасибо и еще раз вас с 20-летием агентства.

Ю. КОПТЕВ - Спасибо.

[Sаlyutman]

Столько много слов ... ни о чём.

[АниКей]

http://ria.ru/infografika/20120225/574445924.html
http://ria.ru/science/20120225/573897676.html

[instml]

По схеме, Марс-500 - главное достижение Роскосмоса    :lol:

[LRV_75]

ахренеть, зачем они этот марс-500 вообще в эту схему засунули

[Зомби. Просто Зомби]

По схеме, Марс-500 - главное достижение Роскосмоса    :lol:

Дык... э... а разве могут быть какие-то иные мнения?

[TAU]

ахренеть, зачем они этот марс-500 вообще в эту схему засунули

Журналисты - люди, которые могут много говорить о вещах, в которых ничего не смыслят.

Поэтому им свойственно кидаться в крайности, придавать чрезмерное значение мелкому и не замечать важного.

Журналюхи, одним словом...

[V.B.]

По схеме, Марс-500 - главное достижение Роскосмоса    :lol:

Дык... э... а разве могут быть какие-то иные мнения?

Если серьезно, то главное достижение, на мой взгляд - это рекордный по продолжительности полет Полякова на станции "Мир".

[Потусторонний]

Должно же быть в схеме хоть что нибудь позитивное со словом "Марс". :lol:

[АниКей]

26 февраля 2012, 16:20   |   Наука   |   Иван Чеберко
"20 лет назад нашей главной задачей было спасти отрасль"
Юрий Коптев, председатель научно-технического совета госкорпорации "Ростехнологии"[/size]
http://www.izvestia.ru/news/516516

фото: ИТАР-ТАСС / Fotoimedia

25 февраля исполнилось 20 лет с момента основания Российского космического агентства. О прошлом и будущем ведомства корреспондент "Известий" Иван Чеберко поговорил с первым директором Роскосмоса Юрием Коптевым, возглавлявшим агентство на протяжении 12 лет.

- Позвольте начать с непраздничного вопроса: сейчас космическая отрасль переживает не лучшие времена - ракеты падают, межпланетные станции ломаются. При вас было подобное?

- Космическая техника это такая вещь, что неудачи здесь происходили всегда. Еще в советское время, в 1970-х, у нас был случай, когда в течение одного года упали три «Протона» со спутниками «Экран». Все остальные пуски на «Протонах» шли нормально, а «Экраны» один за другим падали именно по вине ракеты-носителя. Мы уже не знали что думать - чуть ли не вредителей искать начали. Непонятно, что происходило, хотя в то время существовал контроль со стороны военных представителей на предприятиях.

А сегодня от военной приемки остались рожки да ножки. Хотя мне лично не совсем понятно, почему на предприятиях ракетно-космической отрасли предполагается отказаться от проверенного временем механизма военной приемки. Сейчас планируется создание собственной отраслевой системы приемки продукции. Мне представляется, что истина где-то посередине - должно быть и то, и другое. Особенно это относится к военным заказам, в первую очередь к стратегическим ракетным комплексам.

- Владимир Путин заявил на прошлой неделе, что в течение десяти лет на вооружение армии поступит более 400 межконтинентальных баллистических ракет, также выделены деньги на строительство своего космодрома, на подходе новая ракета-носитель, с Европейским космическим агентством подписан контракт на поставку 20 ракет «Союз». Все это вдохновляет, но возникает вопрос: отрасль сможет в ближайшее время существенно увеличить объем и номенклатуру выпускаемой продукции, одновременно повышая качество?

- С большой радостью воспринял решение правительства об утверждении Федеральной целевой программы развития оборонно-промышленного комплекса  на период о 2020 года, о которой два года шли разговоры. По ней в том числе в ракетно-космическую отрасль должны прийти существенные средства. Если этого не призойдет, если не удастся провести техническое переоснащение в ближайшее время, мы уже совсем скоро начнем испытывать дефицит производственных мощностей, будем неспособны создавать новые комплексы. И тогда любые масштабные планы планы обречены.

Сейчас готовится стратегия развития российской космонавтики до 2030 года, одна из главных целей которой - достойное присутствие на мировом рынке. Мы, к сожалению, сегодня занимаем в глобальном масштабе всего не более 3% рынка.

- Вы имеете в виду коммерческую космонавтику?

- Я имею в виду рыночную космонавтику, состоящую из четырех основных сегментов, дающих в сумме объем в $160-170 млрд годового оборота. Первый сегмент - это продажа оборудования, которое позволяет вам получать и использовать информационные ресурсы: навигационный сигнал, телетрансляцию со спутника, результат дистанционного зондирования Земли. Это крупнейший сегмент, он за $100 млрд зашкаливает.

Следующий по объему сегмент - наземное оборудование для раздачи результатов космической деятельности потребителю - порты, терминалы принимающие сигналы из космоса; тут крутится около $30 млрд. Третий сегмент - непосредственно производство космических аппаратов всех типов, здесь оборачивается $12 -13 млрд в год. И четвертый сегмент это пусковые услуги - изготовление ракет и запуск спутников. Это $3-4 млрд. Вот мы, грубо говоря, на 40-45% эту нишу занимаем.

Таким образом, самые «вкусные» сегменты рынка космической деятельности сегодня находятся за рамками отрасли и вне ведения агентства. Вот вам пример: сейчас на государственном уровне определена задача: к 2020 году иметь на геостационарной орбите 600 транспондеров, сегодня их у нас около 230. Понятно, что это приличный объем, который позволит удовлетворить внутренние потребности и, возможно, позволит выйти с каким-то предложением на внешние рынки. Но Роскосмосу и в этом случае ничего не перепадет, не светит, все купоны стригут другие ведомства и хозяйственные структуры. Тот же ГЛОНАСС, например, вообще система бесплатная для пользователей, деньги на поддержание которой, как показал процесс согласования бюджета ФЦП по ГЛОНАССу с Минэкономразвития, Роскосмос получает с трудом. Только в последние дни, наконец, принята ФЦП по развитию ГЛОНАСС на период до 2020 года. Она является реальной основой обеспечения конкурентоспособности нашей навигационной системы.

- Думаете, есть смысл забрать часть хозяйства у Минкомсвязи и переподчинить Роскосмосу?

- Я противник таких ходов - забирать у кого-то. На мой взгляд, надо не отнимать, а просто разрешить Роскосмосу тоже в этой деятельности участвовать. В самом деле, если агентство найдет частного партнера и покажет эффективный путь решения некоей конкретной задачи, то почему не дать им такую возможность? Например, можно подумать над тем, как разрешить Роскосмосу коммерциализировать проекты в области геоинформационных услуг, отдельных видов связи.

- В 1990-е вы как раз ставили на коммерческие рельсы рактно-космическую отрасль. Например, одобрили участие России в консорциуме Sea Launch, который затем обанкротился. Может быть, не стоило ввязываться?

- Определенно стоило. Когда консорциум создавался, предприятия отрасли остались без госзаказа. Перестроиться было сложно, так как они изначально были ориентированы на космос и боевые ракеты. Финансирование было таким примерно: в марте получаешь бюджет - 10% того, что сегодня имеет Роскосмос, а в мае у тебя еще половину секвестр съедает. Вопрос заключался в том выживет отрасль или не выживет? Мы искали дополнительную работу. И нашли - предприятия смогли заработать больше $100 млн благодаря оснащению платформы и командного корабля Sea Launch.

О том, что этот проект в дальнейшем создаст конкуренцию другим нашим пусковым проектам, в тот момент речи не шло. Потому что на рынок пусковых услуг мы тогда только выходили. Спрос был давно: первый клиент на запуск «Протоном» появился еще в 1984 году. Но до 1996 ни одного коммерческого пуска не было, потому что американцы не давали разрешения на перемещение своих спутников к нам. Дали его только после того, как мы взяли на себя обязательства по соблюдению режима нераспространения ракетных технологий. Из-за этого нам пришлось скорректировать контракт с Индией по передаче технологий кислородно-водородного блока - передачу технологий заменили поставками готовых изделий. Это дало дорогу и другим крупным международным проектам по коммерческим запускам, в том числе работам по Международной космической станции, предшественником которой был проект «Мир - Шатлл».

- В поисках финансирования для отрасли вы тогда демонстрировали широту взглядов. Это ведь вам принадлежала идея пролоббировать выделение «Вымпелкому» частот для сети GSM в Москве в 1998 году в обмен на $30 млн, необходимых на строительство МКС?

- Да, нам тогда очень нужны были деньги, чтобы финансировать работы по орбитальной станции. Одновременно шла война за частоты, которые военные освобождали для новых систем связи. Мы пообщались с основателем «Вымпелкома» Дмитрием Зиминым и при участии Бориса Немцова, на тот момент первого вице-премьера, пришли к решению, что компания Зимина заплатит государству около $30 млн за частоты.

Минфин в тот момент о моей идее еще не знал. Когда я в очередной раз услышал в Минфине, что денег для развития проекта станции нет, то предложил взять оговоренные средства у сотовой компании и целевым назначением передать РКК «Энергия». Когда распоряжение выпустили, мне в правительстве сказали: теперь основания есть, деньги иди выколачивай сам. И я пошел. Зимин отдавал деньги месяца два, мы с ним раз пять встречались при этом. Я каждый раз брал у него платежки, все документы по проводкам сохранил в отдельной папочке, на всякий случай.

Через четыре года появился прокурор с вопросами о том куда делись деньги «Вымпелкома». Я папку открыл и все показал. Второй раз почему-то с теми же вопросами приходила военная прокуратура. Откуда-то у них появлялась информация, что деньги до «Энергии» не дошли. Еще мне очень запомнилась сделка, которую удалось Анатолию Киселеву реализовать, в тот момент - главе «Центра Хруничева». Он пообещал Lockheed Martin в 1999 году, что у них будет эксклюзив на первые запуски на ракете-носителе «Ангара», которая, к слову, выйдет на испытания в 2013 году.  А они за это $63 млн нам дали на реализацию проекта.

-Их пришлось потом возвращать из-за регулярных переносов даты первого запуска «Ангары»?

- Нет, этот  вопрос был несколько лет спустя урегулирован в процессе сделки по приобретению «Хруничевым» американской компании  ILS, оператора пусковых услуг на «Протонах». Вот так всеми правдами и неправдами мы привлекли за 10 лет - с 1992 по 2002 годы - более $5 млрд в отрасль. Это больше, чем объем финансирования отрасли из бюджета за тот же период. Что нам в итоге позволило сохранить ракетно-космическую промышленность, уберечь от развала и приватизации по образцу 1990-х. Практически все осталось государственным.

Теперь можно выбирать ту или иную стратегию развития, технического переоснащения, изменять структуру, акционировать. А в то время когда агентством руководил ваш покорный слуга, основной задачей, которую мы выполнили, было спасение отрасли.

[АниКей]

"ЦСКБ-Прогресс" планирует сократить более 5 тыс. сотрудников[/size]
http://www.vkonline.ru/news/160446/20120227/cskbprogress-planiruet-sokratit-bolee-5-tys-sotrudnikov.html
Более 5 тыс. сотрудников ФГУП "ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс" в ближайшее время ждут сокращения, сообщает "Самарское обозрение".

Ожидается, что увольнения стартуют уже весной. Первыми под удар попадут работники пенсионного и предпенсионного возраста. К июлю 2012 г. численность работников предприятия может сократиться на 700 человек, к концу года - на 5 тыс.

На сегодняшний день в ракетно-космическом комплексе заняты около 21 тыс. сотрудников. В это число входят конструкторы ЦСКБ и рабочие завода "Прогресс".

По словам осведомленного источника, начинающийся процесс может увенчаться переносом конструкторского подразделения в Москву, а в Самаре в этом случае останется только сборочное производство.

Другими причинами сокращения работников могли стать закрытие проекта "Русь-М" в 2011 г. и череда неудач по выводу на орбиту самарских космических аппаратов.

Грядущие сокращения подтвердили на самом предприятии "ЦСКБ-Прогресс", но ответственные лица пока либо опровергают данную информацию, либо отказываются ее комментировать. В Роскосмосе официальные комментарии давать также не стали. Отрицают возможность увольнений и в региональном правительстве.