МРКС

[Петр Зайцев]

Кстати, кто-нибудь все-таки понял, как боковушка входит килем вниз? Мы вроде выяснили, что она входит крылом вперед, чтобы создать плоский животик как у Шаттла, Линкса, Прометея и им подобным. Как же тогда киль?

[SpaceR]

Кстати, кто-нибудь все-таки понял, как боковушка входит килем вниз? Мы вроде выяснили, что она входит крылом вперед, чтобы создать плоский животик как у Шаттла, Линкса, Прометея и им подобным. Как же тогда киль?

V-образность расположения стабилизаторов на хвосте кагбэ намекает, что блок входит килем вверх. Я так думаю...  :roll:

Но там у них чёрт ногу сломит - V-образность то вниз, то вверх... Есть даже различная у соседних ракет прямо на одной картинке.
Похоже, что они так и не определились, как будет лучше.

[Сторонний]

Кстати, кто-нибудь все-таки понял, как боковушка входит килем вниз?

Если киль будет сверху, его будет экранировать корпус и он не будет работать.

Мы вроде выяснили, что она входит крылом вперед, чтобы создать плоский животик как у Шаттла, Линкса, Прометея и им подобным. Как же тогда киль?

Крылья открываются для того, чтобы увеличить площадь при низком скоростном напоре, затормозить и при возрастании скоростного напора уменьшить угол атаки.
 Это снизит перегрузку при торможении.

 Помимо этого, раскрытие крыльев при высоком скоростном напоре может вызвать нежелательную нагрузку на крылья.

[us2-star]

Кстати, Рэнд Симберг подметил, что благодаря тому, что боковушки у Хэви отделяются гораздо раньше, чем 1-я ступень F9, возможно, что их будет легче спасать.

Естественно, разделение будет на скорости разделения для первой ступени, - около 2 км/с, это общая энергия торможения ступени в 4 раза меньше.

 Первые ступени ракет долетают до земли целыми, а вторые, - для трёхступенчатых ракет, часто разрушаются ещё в воздухе.

[Сторонний]

Кстати, Рэнд Симберг подметил, что благодаря тому, что боковушки у Хэви отделяются гораздо раньше, чем 1-я ступень F9, возможно, что их будет легче спасать.

Естественно, разделение будет на скорости разделения для первой ступени, - около 2 км/с, это общая энергия торможения ступени в 4 раза меньше.

 Первые ступени ракет долетают до земли целыми, а вторые, - для трёхступенчатых ракет, часто разрушаются ещё в воздухе.

us2-star, вас что-то конкретное интересует по данному вопросу?

[Salo]

- перефотографировал все страницы - http://fotki.yandex.ru/users/videofotostudia/view/310209?page=0


...

...

...

...

...

[Salo]

Собрал в djvu (1,3МБ)

[Salo]

С МАКСа-2011:
http://vitalykuzmin.net/?q=node/388

[Большой]

Воот, воот, именно это я и хотел увидеть. Спасибо Серж!

[Большой]

кстати на предыдущей табличке Мо/Мпн=1580/60 т отрихтовали на  1620/65 т :wink: и другие тоже

[Космос-3794]

Partial Rocket Reuse Using Mid-Air Recovery
(reuse of the Atlas rocket booster's RD-180 engine).

[Salo]

Это в тему о Кузнечике. :wink:

[Salo]

Конкурс:

http://www.roscosmos.ru/main.php?id=15&did=1667

Цитата из ТЗ

3.2 Требования назначения

3.2.1. МРКС-1 предназначена для обеспечения запусков космических аппаратов (КА) социально-экономического, научного, двойного и коммерческого назначения массой 25 – 35 т (на НОО наклонением 51,7

[Большой]

Уж не знаю, радоваться, прыгать до потолка от счастья Вот почему ИМХО отменили Русь-М. Тогда я согласен. :wink:

[Дмитрий В.]

Уж не знаю, радоваться, прыгать до потолка от счастья Вот почему ИМХО отменили Русь-М. Тогда я согласен. :wink:

Прикроют, как и "Русь-М". Скажут - "устарела", или наоборот - "чрезмерно амбициозная система".

[LG]

Уж не знаю, радоваться, прыгать до потолка от счастья Вот почему ИМХО отменили Русь-М. Тогда я согласен. :wink:

Прикроют, как и "Русь-М". Скажут - "устарела", или наоборот - "чрезмерно амбициозная система".

Хорошо. Русь-М устарела так как не имеет преимуществ по Мю ПН перед Ангарой. Тогда ждем от ЦНИИМАШ одобрения МРКС+сверхтяж отдельной строкой.

[Дмитрий В.]

Хорошо. Русь-М устарела так как не имеет преимуществ по Мю ПН перед Ангарой.

Как раз имела: 26/673=0,039 (в грузовом варианте). У А-5 в лучшем случае 25,4/759=0,033

[LG]

Хорошо. Русь-М устарела так как не имеет преимуществ по Мю ПН перед Ангарой.

Как раз имела: 26/673=0,039 (в грузовом варианте). У А-5 в лучшем случае 25,4/759=0,033

Хорошо.Тогда из  плоскости техники в плоскость коррумпируемой экономики. Тогда в пользу Ангары и Союза на Восточном  могу сказать что они более проработаны и унифицируемы и элементарно легче создаваемы.

[George]

ИМХО, это просто оценочные работы на будущее, попытка спрогнозировать развитие средств выведения. Кроме бумажных проектов пока ничего не будет.

Об этом говорят еще с 90-х и даже ранее, когда хотели  спасать блоки первой ступени РН "Энергия". Потом пошли "Байкалы", воздушные старты, МАКСы. Ничего из этого не реализовано. Единственный пример в металле - ТТУ "Спейс Шаттла", которые перейдут на SLS.

Пока во всем мире нет перспективных РН, похожих на сабж. Да, идеи прорабатываются, но до реализации пока руки не дошли. Единственным исключением является Маск. Вероятно, что-то из его идей будет иметь продолжение в металле, как попытки спасти первые ступени Фалькона. Неудачные, кстати.

Так что до реализации сабжа как пешком до Луны. В свете этого Восточный с РН "Союз" и "Ангара" оправдан.

[LG]

Пока во всем мире нет перспективных РН, похожих на сабж.

Если в отношении спасения первых ступеней РН - это Энергия. Позже - Байкал от Хруничева.
Мое ИМХО - бред. Но тем не менее...