Удешевить дешёвый РД-107?

[Bell]

Значит, вырисовывается такая проблема - сейчас все топливо, качаемое насосами идет на сжигание в камерах. Если питать этим же топливом газогенератор, то надо либо увеличивать производительность насосов, либо снижать тягу камер.

Однако, тут есть такой нюанс, что с удалением насосов перекиси и азота у нас высвобождается часть мощности, которую можно задействовать на подачу дополнительного объема основных компонентов.


ЗЫ. Последний абзац - про открытую схему.

[putnik]

Во, я сегодня беседовал в аське с Бродягой (это ничего, да?) :wink:
Пришла в голову сумасшедшая идея: ставим на вторую ступень турбогенератор, который питает погружные насосы в баках, переделывая таким образом подачу в вытеснительную
Стоимость движков снижается, а турбогенератор можно и спасать        

И какая же это вытеснительная система подачи? Та же самая насосная, но с погруженными в баки насосами. Такая система проиграет классической и в весе и в эффективности. Это тупиковое направление.

[putnik]

Другой вариант - гидротрансмиссия на все насосы.

Вот это другое дело!

Ничего хорошего в этом тоже нет. КПД системы будет еще ниже чем у системы с генератором и электромоторами. Гидротрансмиссию разумно использовать не более чем для привода бустерных насосных агрегатов, как это сделано, например в двигателях серии РД-170. И то, на бустере окислителя используется газовая турбина.  Передавать мощность на основные насосы используя гидропривод совершенно не разумно энергетически. Кстати, по массово-габаритным соображениям такое решение также, как мне представляется, не будет разумным.
И вообще, не надо переделывать РД-107. Надо просто сделать новый двигатель.

[Старый]

Другой вариант - гидротрансмиссия на все насосы.

Вот это другое дело!

Ничего хорошего в этом тоже нет. КПД системы...

Эх, жаль, видать я слишком маленький смайлик поставил.
 Хотел ещё дальше развить тему про передачу крутящего момента карданом, да времени не хватило.

И вообще, не надо переделывать РД-107. Надо просто сделать новый двигатель.

Это удар ниже пояса! Нет, это не наш метод!  :mrgreen:

[putnik]

Другой вариант - гидротрансмиссия на все насосы.

Вот это другое дело!

Ничего хорошего в этом тоже нет. КПД системы...

Эх, жаль, видать я слишком маленький смайлик поставил.
 Хотел ещё дальше развить тему про передачу крутящего момента карданом, да времени не хватило.

И вообще, не надо переделывать РД-107. Надо просто сделать новый двигатель.

Это удар ниже пояса! Нет, это не наш метод!  :mrgreen:

Да, оплошал, не подыграл. А смайликов надо было действительно побольше забабахать

[Salo]

Если бы привод ТНА РД-107-108 перевели на основные компоненты в конце 50-х как обещали...