Dream Chaser - NASA коммерческий контракт с SpaceDev

[tnt22]

Michael Baylor‏ @nextspaceflight 19 мин. назад

This is an amazing animation of what Stratolaunch carrying Dream Chaser would have looked like. Such plans are no longer being pursued.

Stratolaunch World's Largest Airplane Launching Dreams

  Hazegrayart

Опубликовано: 12 мар. 2018 г.

Stratolaunch World's Largest Airplane launching Dream Chaser Animation

(3:00)

[tnt22]

Emre Kelly‏Подлинная учетная запись @EmreKelly 32 мин. назад

Updated commercial crew slide from KSC Director Cabana's presentation today; appears to be as expected. Uncrewed Boeing and SpaceX flights in August, crewed in November and December, respectively. More details in photo.

[triage]

tnt22 цитирует:

Видео от самоделкиных (это не официальное видео какой либо компании) красивое, только почему-то в пилотируемом варианте.
Но чего-то там не хватает

[tnt22]

Sierra Nevada Corporation‏Подлинная учетная запись @SierraNevCorp 43 мин. назад

Our Dream Chaser® spacecraft is on the move! We've said our goodbyes to @EdwardsAFB and @NASAArmstrong and are headed back to Colorado! The vehicle will take a slight detour on its way back to our Louisville facilities. Any guesses where this detour might lead? #SNCDreamChaser

[tnt22]

Emre Kelly‏Подлинная учетная запись @EmreKelly 5 мин. назад

Fun facts learned about @SierraNevCorp's Dream Chaser today at #34SS:

– Can stay in orbit about 210 days
– Reusability: Minimum of 15 flights per vehicle
– Refurbishment between flights will take about 60 days
– First flight landing at KSC's SLF

Спойлер

[свернуть]

[tnt22]

http://spacenews.com/sierra-nevada-weighing-options-for-launching-future-dream-chaser-missions/

Sierra Nevada weighing options for launching future Dream Chaser missions
by Jeff Foust — April 18, 2018


Sierra Nevada Corporartion' Dream Chaser engineering test article on display at the 34th Space Symposium. The cargo version of Dream Chaser is on schedule for a first launch in late 2020. Credit: SNC

COLORADO SPRINGS — As Sierra Nevada Corporation (SNC) prepares its Dream Chaser cargo vehicle for a first launch on an Atlas 5 in late 2020, the company expects to make a decision by the end of this year on the rocket that will launch later missions.

At a briefing during the 34th Space Symposium here April 18, company officials said development of the cargo version of Dream Chaser is on schedule for a first launch in the fourth quarter of 2020. That mission, the first of at least six missions to the International Space Station under a NASA Commercial Resupply Services 2 contract awarded in January 2016, will launch on a United Launch Alliance Atlas 5.

Спойлер

"It is a very well proven rocket. We have a long relationship with United Launch Alliance," said Mark Sirangelo, executive vice president for SNC Space Systems. "We think it is a good way to start."

SNC announced a contract with ULA in July 2017 that covered two Dream Chaser launches, in 2020 and 2021. Both would use the Atlas 5 552, the largest version of the Atlas 5 with a five-meter payload fairing, five solid rocket boosters and a dual-engine Centaur upper stage.

However, Sirangelo said the company was looking at other options for launching the second and later Dream Chaser ISS cargo missions. "It's a quite interesting time in the launch business, where we see all the major launch companies coming out with a new launch system," he said. "We are looking at all of the launch systems."

Sirangelo said later that the company issued a request for proposals for multiple Dream Chaser launches. "We'll probably be making a decision by the end of this year," he said. "We're gotten tremendous response for it." He declined to discuss specific vehicles under consideration but said SNC received "really great response from all the major providers."

He noted that there are no requirements under its NASA contract that require those cargo missions to fly on U.S. vehicles, citing NASA's use of European and Japanese cargo vehicles to resupply the ISS. "We think it's certainly feasible," he said, adding that there was interest in launching Dream Chaser on vehicles outside the U.S.

The Dream Chaser cargo vehicle is currently going through its critical design review (CDR), said Steve Lindsey, vice president at SNC Space Exploration Systems. That review should be completed by July.

Production of the first vehicle will soon start, even as the CDR is still being finalized. "The first parts of our primary structure are arriving next month," he said. "We're marching along really well with that."

SNC held the briefing in front of the Dream Chaser engineering test article that performed a glide flight at Edwards Air Force Base in California in November. That test article, developed under earlier NASA commercial crew awards, will now be placed in "flyable storage" at the company's Colorado facilities.

Lindsey said the company will likely keep the test article in storage until the company is ready to resume development of a crewed version of Dream Chaser. "We're going to keep it in a condition ready to fly," he said. "We'll modify it for flying crew, put a pilot in there and do some testing in the future."

[свернуть]

[Apollo13]

https://oig.nasa.gov/docs/IG-18-016.pdf 

AUDIT OF COMMERCIAL RESUPPLY SERVICES TO THE INTERNATIONAL SPACE STATION 

April 26, 2018

[avmich]

Apollo13 пишет:
https://oig.nasa.gov/docs/IG-18-016.pdf

AUDIT OF COMMERCIAL RESUPPLY SERVICES TO THE INTERNATIONAL SPACE STATION

April 26, 2018

In addition, we believe NASA could realize substantial savings if Sierra Nevada uses a less expensive launch vehicle than the Atlas V currently planned for the company's first two missions.

А какие наиболее вероятные варианты? Ф-9?

[Apollo13]

Вулкан, Нью Гленн, Фалкон Хэви если ему сделают длинный обтекатель.

[avmich]

Apollo13 пишет:
Вулкан, Нью Гленн, Фалкон Хэви если ему сделают длинный обтекатель.

Первые два ещё когда полетят. Впрочем, ДЧ тоже ещё не на низком старте. Из существующих на Дельте-4 никто, конечно, пускать не будет... А точно ФХ понадобится обтекатель, которого у Фальконов нет, а у Атласа есть?

[Apollo13]

avmich пишет:

Apollo13 пишет:
Вулкан, Нью Гленн, Фалкон Хэви если ему сделают длинный обтекатель.

Первые два ещё когда полетят. Впрочем, ДЧ тоже ещё не на низком старте. Из существующих на Дельте-4 никто, конечно, пускать не будет... А точно ФХ понадобится обтекатель, которого у Фальконов нет, а у Атласа есть?

Точно

[Старый]

В случае взрыва на стартовом столе как с этого чазера спасаться будут?

[Apollo13]

Старый пишет:
В случае взрыва на стартовом столе как с этого чазера спасаться будут?

Никак. Он грузовой. 

В пилотируемой версии предполагалась твердотопливная толкающая САС. В начале этой темы где-то была такая информация.

[Старый]

Apollo13 пишет:

Старый пишет:
В случае взрыва на стартовом столе как с этого чазера спасаться будут?

Никак. Он грузовой.

А зачем кабина с остеклением?

[Apollo13]

Старый пишет:

Apollo13 пишет:

Старый пишет:
В случае взрыва на стартовом столе как с этого чазера спасаться будут?

Никак. Он грузовой.

А зачем кабина с остеклением?

Это Engineering Test Article, который строили ещё как пилотируемый. Лётный вроде будет без окон.

[triage]

Apollo13 цитирует"
https://oig.nasa.gov/docs/IG-18-016.pdf

очень "смешно" по документу что компания планирует построить 1 аппарат для выполнения контракта, и это при рекламе и наличии миссий с OOH

[Старый]

Apollo13 пишет: 
 Лётный вроде будет без окон.

А его изображение есть? Хотя бы в виде тест артикля?

[Apollo13]

pnetmon пишет:

Apollo13 цитирует"
 https://oig.nasa.gov/docs/IG-18-016.pdf

очень "смешно" по документу что компания планирует построить 1 аппарат для выполнения контракта, и это при рекламе и наличии миссий с OOH

Тоже понравилось. Вот настоящая экономия.

Где-то говорилось что 80% стоимости миссии составляет запуск на Атласе. Пересадить самолётик на Фалкон Хэви и остальные не нужны.

[triage]

Apollo13 пишет:
Где-то говорилось что 80% стоимости миссии составляет запуск на Атласе. Пересадить самолётик на Фалкон Хэви и остальные не нужны.

одноразовый багажник не очень хороший вариант даже при полетах на FH с одноразовой второй ступенью.

[tnt22]

Jeff Foust‏ @jeff_foust 2 мин. назад

Simonetta di Pippo, UN Office for Outer Space Affairs: when we issued a call for interest in flying experiments on SNC's Dream Chaser last year, it was open only 6 weeks, but we received 150 responses from 75 countries. #DPSS18