Чёртов 40-тонник, окончательная версия

[pkl]

Давно собирался поднять тему, но вчера как раз повод хороший появился. Короче, я думаю, самое время нам начать думать о новой тяжёлой ракете. 
И я предлагаю ещё раз обсудить вариант, с которым ношусь здесь много лет: моноблочная ракета с диаметром баков 5,5 - 6,5 м с двигателями РД-193 на обеих ступенях и с возможностью запуска со стартового комплекса Ангары. Вообще, диаметр баков должен быть максимально возможным для ПУ Ангары. Тяжёлый вариант ракеты - с удлинёнными баками и навесными жидкостными ускорителями на РД-171МВ. Какие будут возражения?

[Кот Бегемот]

Какие будут возражения?

проще сделать водородную ступень для ангары, чем городить новую ракету.
К тому же Водродный движок и КВТК так же лишними не будут в отличии от... их можно применять в качестве верхних ступеней в особых случаях (для супертяжа например)
Ваша ракета это "бег на месте общеукрепляющий" все то же семейство рд 170 от которого нужно уходить в сторону метановх двигателей.Правильный вариант это что-то типа дейтрон-м.А вообще нужно не перекраивать ракеты, а заниматся производством ПН.Пусть хоть на союзе хоть на протоне - лишь бы запускали побольше нужных спутников и АМС.В общем как-то так.

[Demir_Binici]

Да, фантазировать про новые ракеты уместнее здесь, чем в теме Башня обслуживания Ангары. Я там потёр большую часть своих постов. Думаю, что и остальным участникам стоит последовать моему примеру и писать здесь.

[Трилобит]

от которого нужно уходить в сторону метановх двигателей.

А почему не посмотреть в сторону смеси пропан-пропилен 50/50?
https://patentimages.storage.googleapis.com/b6/1b/07/95fd1356bc6205/US20170137338A1.pdf
По Isp чуть хуже метана, по плотности лучше керосина, по температурам совместим с кислородом.