О путях передачи немецкой технологии БР в СССР

[hlynin]

Что-то у меня ощущение, что речь идет о начале не 1940-х, а 1930-х. Когда материалы из Рейникендорфа шли через Энгеля (внештатный сотрудник ОГПУ), а в ГДЛ был зачислен лично Шершевский, выгнанный Обертом за лень.

Разумеется. Никакой инфы или дезы с приходом Гитлера к власти мы не получали. Ну, только через шпионов. Задолго до 33 года Гитлер был главным врагом СССР.

[Frontm]

Мне верится что заговор и интрига почти синонимы

Ну, значит, вы слепоглухнемой наивнейий человек, либо вообще пришелец из другого измерения.

Вы либо слепой либо наивный
На те Вам - вспоминайте русский язык (только не через мобилку, а то Вы через неё не помните)

http://www.gramota.ru/slovari/
ЗАГОВОР1 м.
Тайное соглашение нескольких лиц о совместных действиях против кого-л., чего-л. для достижения каких-л. целей.

ИНТРИГА1 ж.
Скрытые действия с использованием разного рода неблаговидных средств для достижения какой-л. цели; происки.

Да. Я не из пражского измерения

[Дмитрий Виницкий]

Так всё же у вас память отшибло.
Если вы не помните свох слов о "закрытии этапов сотнями"?
Или вы хотите сказать, что лиц, заинтересованных в обратном, не существовало? Тогда  зачем такая спешка?
А уж за мобильный - извините, мотаюсь по Европе как угорелый, в кандалах несвободы, батареек на нотбуке не хватит.

[zyxman]

Кстати: начал читать в метро..

И даже теперь мне народ будет говорить что кризисы это плохо? :lol:

- Я конечно не знаю подробностей ув Лисова, но большинство людей, когда дела идут хорошо, заводят личный автомобиль, и вопрос чтения в пути отпадает совсем..

[Salo]

В Москве на личном автомобиле нужно учиться спать в пробках. :roll:

[Pit]

но большинство людей, когда дела идут хорошо, заводят личный автомобиль, и вопрос чтения в пути отпадает совсем..

у москвичей автомобили не для того чтобы ездить- они в них сидят ("для понтов")
и вполне могут читать. А ездят они в метро. :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol: \
там пока пробок нет.

[Pit]

Разумеется. Никакой инфы или дезы с приходом Гитлера к власти мы не получали. Ну, только через шпионов. Задолго до 33 года Гитлер был главным врагом СССР.

как насчёт крейсера Лютцов?  потом нам продали и Бф-109Е и много других самолётов. И не только.
Если делились  авиатехнологиями и другим то что необычного в передаче информации о ракетах?
(рискуя получить тапком  от Старого сошлюсь на Соболева- это 109й ешку как минимум)

[hlynin]

Ну, торговля - это не передача технологий. Зерном и сырьём мы снабжали Германию аж до 23.06.1941. Потому как нуждались в оборудовании и проч. То, что с двадцатых годов мы с Гитлером - заклятые враги - это точно. А обычно с врагами новыми технологиями не делятся.

[Liss]

Я конечно не знаю подробностей ув Лисова, но большинство людей, когда дела идут хорошо, заводят личный автомобиль, и вопрос чтения в пути отпадает совсем..

Ирония мимо кассы: в Москве на машине на работу ездят главным образом ради понтов, ну и некоторые из отдаленных пригородов без общественного транспорта. А метро быстрее, надежнее и привычнее.

[Liss]

как насчёт крейсера Лютцов?  потом нам продали и Бф-109Е и много других самолётов. И не только.
Если делились  авиатехнологиями и другим то что необычного в передаче информации о ракетах?
(рискуя получить тапком  от Старого сошлюсь на Соболева- это 109й ешку как минимум)

А новейшие артиллерийские системы немцы нам продавали? Не забываем, что A-4 делали по заказу Вермахта, а не Люфтваффе.

[Pit]

А новейшие артиллерийские системы немцы нам продавали? Не забываем, что A-4 делали по заказу Вермахта, а не Люфтваффе.

Артсистемы мы просто разрабатывали совместно-
наша 85 мм зенитка и их 88мм,
родственники- наша 45мм и их 37мм ПТ пушки.....
Про лодку серии С надеюсь напоминать не надо.
Немцы поставляли краски для самолётов и не только.

Кстати Лютцов отдали отнюдь не разоружёным.
109й мессер чего-то не очень тянет на устаревшую технику...

Кстати уж если затронули- а у немцев поменялась система обозначений сталей и сплавов или как была так и осталась?

[hlynin]

Ирония мимо кассы: в Москве на машине на работу ездят главным образом ради понтов, ну и некоторые из отдаленных пригородов без общественного транспорта. А метро быстрее, надежнее и привычнее.

Не за горами мода на личное метро...

[Дмитрий В.]

109й мессер чего-то не очень тянет на устаревшую технику...

У них уже был Bf 109F , так что "Эмиль" уже считался устаревшим.

[Frontm]

Так всё же у вас память отшибло.
Если вы не помните свох слов о "закрытии этапов сотнями"?

Цитатой не побалуете? Я, конечно, могу гиперболизировать, но не на порядок же.

Или вы хотите сказать, что лиц, заинтересованных в обратном, не существовало? Тогда  зачем такая спешка?

эээ... а об обратном это Вы про что? Если про то, что я подумал, то я не молчал когда смежнику закрывали недоделанный этап. По простой причине, мне как потребителю работы смежника это сильно добавляло "головной боли"

А уж за мобильный - извините, мотаюсь по Европе как угорелый, в кандалах несвободы, батареек на нотбуке не хватит.

мотаться как угорелый это же хорошо. Правда, всё хорошо в меру. Кандалы несвободы от электрической розетки  а цепи - электрические - длина сетвого провода  

[zyxman]

Я конечно не знаю подробностей ув Лисова, но большинство людей, когда дела идут хорошо, заводят личный автомобиль, и вопрос чтения в пути отпадает совсем..

Ирония мимо кассы: в Москве на машине на работу ездят главным образом ради понтов, ну и некоторые из отдаленных пригородов без общественного транспорта. А метро быстрее, надежнее и привычнее.

Так ведь кризис не только в Москве! :lol:

[Старый]

109й мессер чего-то не очень тянет на устаревшую технику...

Серии Е очень даже тянет. К этому времени уже был готов F но его нам не показали, его появление была для сталинских соколов неприятным сюрпризом.

[Pit]

Серии Е очень даже тянет. К этому времени уже был готов F но его нам не показали

посмотрите сколько чего было.  Если сравнивать с тем на чём французы летали, англичане итп Е очень даже ничего, опять же сравнивая с И-16 И-15бис  Ди-6.

[Petrovich]

Наверно сюда все-таки... Для конспирологов  

[ronatu]

 

[ronatu]