О путях передачи немецкой технологии БР в СССР

[Старый]

термин "немецкие партизаны"- это восхитительно! :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

Вот и я думаю: чьи ещё партизаны могут взорвать эшелон с ракетами идущий на восточный фронт...

[Старый]

да как угодно!  там такой хаос в самом конце был!

Эсэсовцы просто рвались на восток. Рассчитывая встретить радушный приём у бойцов Красной армии...

[Liss]

Мне представляется, что передвижения всех германских частей вплоть до конца апреля 1945 г. аккуратно запротоколированы и места для фантазий не оставляют. Так что установить, куда и зачем перемещались каммлеровские части боевого применения V-2 после прекращения пусков 27 марта 1945 г., возможно.
Относительно Шпеера: зная качество современных переводов, хотел бы подтверждения любой цитаты из него ссылкой на немецкий оригинал.

[Pit]

термин "немецкие партизаны"- это восхитительно! :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

Вот и я думаю: чьи ещё партизаны могут взорвать эшелон с ракетами идущий на восточный фронт...

Ребровская книга- "тени с острова узедом"

[Pit]

Мне представляется, что передвижения всех германских частей вплоть до конца апреля 1945 г. аккуратно запротоколированы и места для фантазий не оставляют. Так что установить, куда и зачем перемещались каммлеровские части боевого применения V-2 после прекращения пусков 27 марта 1945 г., возможно.

теоретически да, более того в отличии от тов Старого у меня это где-то должно валяться. однако факт неразберихи тем не менее имеет место.
Кроме того часть документов просто отсутствует.
Что касается пусков- ряд таковых относящихся к 45му году покрыта мраком неизвестности.

По партизанам- вполне допускаю что Ребров мог придумать или ему кто-то такую легенду рассказал что мол хотели и везли а партизаны взорвали.

И тем не менее уважаемый Лисс порядка 200 человек Вы заныкали куда-то!
:lol:  :lol:
[/quote]

[Liss]

По партизанам- вполне допускаю что Ребров мог придумать или ему кто-то такую легенду рассказал что мол хотели и везли а партизаны взорвали.

Только что хотел сказать аккурат то же самое.

И тем не менее уважаемый Лисс порядка 200 человек Вы заныкали куда-то!
:lol:  :lol:

Не я, а доблестная Советская армия. В конце концов, смешно предполагать, что все они дожили до 15 мая целыми и невредимыми.

Сколько там народу по официальной версии Дорнбергер и фон Браун эвакуировали из Пенемюнде, а сколько в фольскштурм пришлось отдать? Если верить Википедии, которая ссылается на Ордуэя и Шарпе, то первым эшелоном эвакуировались 525 из общей численности фонбрауновского Heeresversuchsanstalt Peenem

[Старый]

чьи ещё партизаны могут взорвать эшелон с ракетами идущий на восточный фронт...

Ребровская книга- "тени с острова узедом"

Жаль, не читал. Видать эта книга способна пустить под откос что угодно...

[Старый]

про дезу- см сборники ИИЕТа.

А отсканировать (переснять на сотик) и выложить страничку из сборника конечно никак?

[Старый]

Относительно Шпеера: зная качество современных переводов, хотел бы подтверждения любой цитаты из него ссылкой на немецкий оригинал.

Не напрягайся, от Шпеера там только мнение что с Фау-2  опоздали, а всё остальное Пит сам придумал:

например если посмотреть внимательно мемуары Шпеера.

Он точно такое пишет?  :shock:

про сроки- да, про дезу- см сборники ИИЕТа.

[Petrovich]

Ребров, хм...

При третьем пуске - в июле 1971 года - ракета закрутилась, и двигатели проработали только 7 секунд.

Там были построены МИК и пусковой комплекс (целый подземный город) для ракеты-гиганта. Их размеры, как и самой Н-1 (высота 114 метров, стартовый вес 3.000 тонн), впечатляли

Огромные металлические сооружения начали медленно "обжимать" ракету. В какой-то момент одна из ферм, коснувшись обшивки, чуть наклонила ракету от вертикали. И тут же на ее вершине появился огненный блик, сопровождаемый резким нарастающим звуком. Сработала САС - система аварийного спасения. Ее пороховой двигатель тягой 90 тонн "оторвал" спускаемый аппарат от ракеты и, подбросив на полукилометровую высоту, отвел в сторону. В небе появился парашют...

Что явилось причиной аварии? Правительственная комиссия, которая проводила расследование, установила, что по команде "Зажигание" включились двигатели только второй ступени, не сработал клапан перепуска окислителя, и ракетные двигатели первой ступени не запустились. Проявилась и капризность САС: ее срабатывание оказалось возможным в случае обесточивания системы...

читаешь и постоянно ловишь баги :roll:
Одним словом - Журналист (военный) :twisted:

[Старый]

читаешь и постоянно ловишь баги :roll:
Одним словом - Журналист (военный) :twisted:

Крайние две цитаты это про аварию Союза.

[Дем]

А из этих двух тысяч какую долю составляли чертежники и фрау-расчетчицы? Не ошибусь, если скажу -- 75%?

а какая принципиальная разница? Они что не помнили что чертили и что считали?
Нам же от них не изобретательство нужно было, а информация о существующих разработках...

[Petrovich]

Крайние две цитаты это про аварию Союза.

Дык для знающих и не пояснял  (кто Чертка читал :wink: , и то,
что в Сети его можно почитать уже лет 7, это к тому, что некоторым
лень самим поискать и почитать :twisted: )

[Старый]

А я например не знаю из-за чего произошёл отбой запуска.
 И со срабатыванием САС неясно, не является ли вращение земли отмазкой. По крайней мере я не слышал чтобы САС имела свою инерциальную платформу.

[Petrovich]

А я например не знаю из-за чего произошёл отбой запуска.
 И со срабатыванием САС неясно, не является ли вращение земли отмазкой. По крайней мере я не слышал чтобы САС имела свою инерциальную платформу.

Ну пока имеем только версию Чертка :wink:
О других я тоже не слышал, хотя ес-но ,,нигде не врут так как в мемуарах (с),,  :wink:  Вашу версию в студию.
Желательно узнать по каким параметрам и как САС срабатывает
сейчас.
Тем более как можно узнать например при запуске уход РН на
закритические углы без гироплатформы ? Можно вспомнить и первый
запуск ,,Ариан-5,, :wink:

[Petrovich]

То же написано и у Каманина

Сегодня с 10 до 12 часов Госкомиссия разбирала причины пожара и взрыва ракеты. Выступали: Мишин, Юрасов, Июдин, Кириллов, Кротов, Максимов, Дорофеев и другие.
         Первым свои соображения по происшествию доложил Мишин. Он мужественно признал, что ОКБ-1 при разработке САС допустило грубые просчеты в логике системы. Неожиданно для всех оказалось, что при обесточивании контактов САС, происходящем при отбое пуска, гироскопы САС через некоторое время встают на упоры и автоматически выдают команду на отстрел спускаемого аппарата. До этого считалось, что срабатывание САС возможно только в трех случаях: по команде руководителя пуска, при накренении ракеты свыше 7 градусов и при падении ниже определенного уровня давления в камерах сгорания двигателей ракеты. Мишин, Кротов, Кириллов и другие признались, что до происшествия они не знали о возможности срабатывания САС при обесточивании ее контактов. Кроме того, Мишин считал, что при срабатывании САС пожар исключается, а оказалось, что пожар практически неизбежен, так как при разделении спускаемого аппарата корабля и его приборного отсека срабатывают 32 пороховых заряда и разрываются коммуникации.

[Старый]

Вашу версию в студию.

Я думаю что ракету действительно толкнули фермой.

А из-за чего произошёл отбой очевидно до сих пор не известно. Надо Вована спросить.

[Petrovich]

Я думаю что ракету действительно толкнули фермой.

Т.е. обычное армейское раздолбайство?
Но 7 градусов все-таки многовато, подождем Вована :wink:
Хм, хотя на флоте тоже много чего нагляделся :twisted:

[Старый]

Мне вот интересно почему не публикуются документы Королёва по 7К-ОК. Может я просто не видел?

[Дмитрий В.]

А я например не знаю из-за чего произошёл отбой запуска.
 И со срабатыванием САС неясно, не является ли вращение земли отмазкой. По крайней мере я не слышал чтобы САС имела свою инерциальную платформу.

Достаточно ГП самой РН.