Всем любимый 40-тонник

[Alex_II]

Дмитрий Инфан пишет:
Но по-любому это будет быстрее, чем "Феникс"/"Сункар".

Ой не знаю... В принципе - на бумажный этап работы нынче надо от силы пару лет, если его искусственно не растягивать. Если в Омске еще пару лет поваляют дурака (а чего б им не повалять?) - будет скорее всего абсолютно одинаково - делать Сункар или Ангару...

[Cepёгa]

Борис Лучников пишет:
А вы уверены, что разработка Сункара обойдётся дешевле?

Что там разрабатывать то? Баки первой ступени и СУ?

[Alex_II]

Cepёгa пишет:
Что там разрабатывать то? Баки первой ступени и СУ?

Ну, вторая ступень там тоже не Зенитовская... Хотя за основу можно УРМ-2 взять наверное...

[Павел73]

Cepёгa пишет:

Борис Лучников пишет:
А вы уверены, что разработка Сункара обойдётся дешевле?

Что там разрабатывать то? Баки первой ступени и СУ?

И два существующих старта со всей инфраструктурой.

[Павел73]

Alex_II пишет:
В принципе - на бумажный этап работы нынче надо от силы пару лет, если его искусственно не растягивать.

Ну если его реально сделать бумажным, то можно и подрастянуть. Бумага - это только конечный этап создания документации (чисто распечатка), всё проектирование давно уже делается в САПР.

[Leonar]

Борис Лучников пишет:
А вы уверены, что разработка Сункара обойдётся дешевле?

Чем а7?
Конечно

[Alex_II]

Павел73 пишет:
Ну если его реально сделать бумажным, то можно и подрастянуть. Бумага - это только конечный этап создания документации (чисто распечатка), всё проектирование давно уже делается в САПР.

Я в курсе. Потому и говорю о максимум паре лет чистого проектирования, без выхода в "железо"...