Автоматическая стыковка

[avmich]

До сих пор автоматическую стыковку выполняли только аппараты СССР и СНГ. В ближайшем будущем планируются разработки систем АС для европейских и японских "грузовиков", а также американских аппаратов. Между тем, на Прогрессах уже давно используется система Курс.

Не устарел ли Курс? Европейци вон собираются лазерной системой наводить стыковочный узел с точностью в пару сантиметров. Каковы возможности автоматической стыковки в ближайшем будущем? Если будут развиваться программы пилотируемых полётов - и на низких орбитах, и, скажем, к Луне - системы стыковки явно будут нужны, возможно, и на новых кораблях.

Каковы перспективы систем автоматической стыковки?

[Дмитрий Виницкий]

Так вроде ее там наши и делали...

[Старый]

До сих пор автоматическую стыковку выполняли только аппараты СССР и СНГ.

А Япония?

[ДмитрийК]

Не устарел ли Курс?

Железо понятное дело устарело давно уже.  
Алгоритмы системы управления по-прежнему актуальны.

Каковы перспективы систем автоматической стыковки?

Сенсоры (всякие там лазерные дальномеры) проблемы не представляют. Пару раз проверить и можно считать вопрос закрытым.
Наибольшую сложность будет представлять решение задач оптимизации в сочетании с мат. моделированием сложных конструкций, сплошные численные методы, механика и сопромат в общем. Имхо естесственно.

[X]

А Япония?

Стыковали пару лет назад. Они запустили маленькие спутники, и они у них стыковались. Естественно, стыковка была автоматическая. В эти спутники даже пса не засунуть. В НК была статья пару лет назад.

[Agent]

Основная проблема - надежность. Которая в свою очередь происходит от очень большой цены ошибки (фотку Мира все видели?)
Если чего улучшать или делать новое - нужно предусмотреть Кохтла-Ярве абсолютно все. А это деньги. И немалые.