История Н1-Л3

[WkWk]

Это вы про борьбу с красной угрозой, маккартизм, Форестора и всё такое, да? Да-да, конечно )))

Это - другое 
Затруднять своим ученым и инженерам обмен информацией им в голову не приходило...

[Bell]

Это - другое 

Вот-вот.
Боюсь, что нашим иностранным друзьям сложно будет понять смысл и иронию этого выражения.

[Bell]

Тут многие забыли про судебную борьбу за архив Максима Тарасенко по советской военной космонавтике, которая шла до середины 2000х годов.

[космосмурф]

У меня вопрос по поводу Н-1: у кого-нибудь есть отсканированная версия газеты «Красная звезда» от 13.01.1990, пожалуйста?
Мне нужна оригинальная версия этой статьи, а не просто текст: https://epizodsspace.airbase.ru/bibl/krasnaya_zvezda/1990/kz-13-1-1990.html

[Seliv]

Мы его любим за старый титанический труд над buran.ru

Этот труд был хорошо оплачен. И любят его намного больше не мы, а другие.
Вон, ДримЧазер видали, например?

Видел. Он не летает. И я сильно сомневаюсь, что на него принципиальное влияние оказала наша Спираль, Бор, Лапоть. внешнее сходство конечно есть, ну оно у всех крылатиков есть. а в сша школа космолетов была точно не меньше советской.

И потом, если даже предположить, что после шаттла они до чего-то они не могли додуматься, вынь да положь старые советские наработки потребовались, абсолютно уверен им бы в90х, 2000x c превеликим удовольствием всё бы это продали за низкий прайс. Напрямую, без всяких Лукашевичей

Но я вполне допускаю, что какой-нить грант или его аналитическая работа вполне могла оплачиваться из-за рубежа. Но все-таки это далеко от охотились, osint и проч. крали наши тайные секреты

[Seliv]

У меня вопрос по поводу Н-1: у кого-нибудь есть отсканированная версия газеты «Красная звезда» от 13.01.1990, пожалуйста?
Мне нужна оригинальная версия этой статьи, а не просто текст: https://epizodsspace.airbase.ru/bibl/krasnaya_zvezda/1990/kz-13-1-1990.html

Это явно только через библиотеку, в теории можно онллайн. например
https://www.rsl.ru/ru/4readers/services/usluga-skanirovaniya-i-kopirovaniya-knig-iz-fondov-rgb

[Bell]

И потом, если даже предположить, что после шаттла они до чего-то они не могли додуматься, вынь да положь старые советские наработки потребовались, абсолютно уверен им бы в90х, 2000x c превеликим удовольствием всё бы это продали за низкий прайс. Напрямую, без всяких Лукашевичей

Не находите, что прямо публично описали схему сбора, частичной публикации и передачи "туда" всей информации, доступной для бывших сотрудников НПО Молния?

[Nick Stevens]

Думаю, стоит сказать еще пару слов о недавней публикации фотографий.

Да, у специалистов здесь есть много фотографий, которые не являются общедоступными, поэтому трудно придумать для них что-то новое.

Павел Шубин проделал ОТЛИЧНУЮ работу, у меня есть печатные и цифровые копии его превосходного буклета.

Я не делился ими из уважения к его работе и в надежде, что это будет стимулировать дальнейшую плодотворную работу.
Совсем другое дело, когда файлы предоставляются для обмена, и любой может попробовать свои силы в улучшении цветопередачи и т. д.

Так что большое спасибо Юрию, даже бы у кого-то уже не было этого материала!

[Seliv]

Вообще странно это конечно всё, предъявлять претензии к историческим архивным данным. Которые уже если не принадлежат всему человечеству, то минимум нации. Причем ладно бы первоначальный автор, Павел Шубин эти претензии озвучивал, мол я годы на копания в архивах потратил, правило первой ночи у меня. а тут еще и третьи люди.
Это напоминает, как в соседней теме, был замечательный аргумент "плагиат доказательств"

[космосмурф]

Я обнаружил несоответствие в отношении двигателей, которые устанавливались на каждом N-1. Вован (а это надежный источник) привел следующую таблицу:

Уточните по блоку Г

Двигатели Н1.jpg

Однако в этом документе компании «Аэроджет» указано, что двигатель прошел 15 летных испытаний:
Вы не можете просматривать это вложение.

Если приравнять NK-39 к NK-31 и использовать предположения Вована, получается 11 летных испытаний:
Вы не можете просматривать это вложение.

Однако, если N1-5L летал с двигателями NK-39 на блоке V, то тогда действительно было бы 15 полетов.
Вы не можете просматривать это вложение.

Каково ваше мнение по этому поводу? Я так и не нашел оригинального документа, в котором обсуждались бы двигатели, установленные на каждой ракете-носителе, кроме, конечно, НК-15 на блоке Б Н1-3Л.