МАИ

[АниКей]

МАИ
Золотые выпуски маёвских медиапроектов — то, что спасёт тебя сегодня от листания рилсов. Если видел 4 из 4, поздравляем, ты истинный маёвец. Если нет, срочно навёрстывай упущенное, чтобы...

... примерить на себя профессию авиаинженера — «Один день в Аэрофлот Техникс»

... узнать, какие земные технологии сначала были изобретены для космоса — «Чё по науке»

... разобраться, на что реально влияют магнитные бури, — «МАИподкасты» с астрофизиком Татьяной Подладчиковой

... угадать все авиационные термины быстрее, чем комики Никита Никитин и Сергей Мясоедов — «Терминология»

Приятного вечера ☺️
❤38👍16🔥10🤣11
7.63K views

[АниКей]

МАИ

Не всегда космонавт летит к звёздам, иногда он создаёт космос на Земле 💫

В этом учебном году диплом об окончании аспирантуры в МАИ получил космонавт-испытатель Олег Блинов. Его профессия и научные интересы связаны с созданием тренажёров для отработки будущих космических миссий.

Самое сложное в его работе — максимально натурально воспроизвести все процессы, стресс-факторы и когнитивные нагрузки реального полёта, чтобы космонавты справились с любыми нештатными ситуациями.

Своим уникальным опытом Олег Блинов хочет делиться на парах в МАИ. Преподавательскую цель он видит в том, чтобы воспитать новое поколение инженеров с пониманием, что в центре любой сложной системы всегда находится человек. Подробнее — в интервью.

✈️

| Подписывайся на МАИ в MAX
❤2015👍123
6.5K views

[АниКей]

mai.ru

В центре любой сложной системы всегда находится человек: космонавт Олег Блинов — о миссии по созданию космоса на Земле

В центре любой сложной системы всегда находится человек: космонавт Олег Блинов — о миссии по созданию космоса на Земле
29 января 2026
Фото: Пресс-служба МАИ / Личный архив
Космонавт-испытатель Олег Блинов — человек, чья жизнь похожа на сценарий вдохновляющего фильма. Всё началось с детского восхищения пролетающими над головой самолётами. За ним последовали увлечение стендовым авиамоделизмом, красный диплом военного авиаучилища и служба бортовым техником на вертолётах. А дальше — Звёздный городок, работа с тренажёрами для выхода в открытый космос, отбор в отряд космонавтов. Несколько лет назад он, не покидая Москвы, пережил «полёт» к Луне в ходе 240-дневного изоляционного эксперимента SIRIUS-21 в роли командира экипажа. А сегодня, получив диплом об окончании аспирантуры в институте № 6 «Аэрокосмический» МАИ и работая над диссертацией, он создаёт средства подготовки космонавтов для новых кораблей и станций. В интервью мы поговорили о выборе карьерного пути, главной мечте и о том, можно ли отработать космический полёт, не покидая планеты.
Олег, в одном из интервью вы рассказывали, что ваш путь в авиацию и космонавтику начался с детских наблюдений за самолётами. А как вы оказались именно в МАИ?
— Этот путь был долгим и осознанным. Сначала я поступил в Кировское военное авиационно-техническое училище. После выпуска небо, к которому я так стремился, стало ближе: я служил бортовым техником на Ми-8, затем — работал в Звёздном городке. Со временем понял, что для профессионального роста нужен фундаментальный, системный взгляд на отрасль. Нужно было продолжать учиться, и мой выбор пал на лучший авиационный вуз — МАИ. Я окончил здесь магистратуру по специальности «Связи с общественностью в авиационной сфере», а затем поступил в аспирантуру в Аэрокосмический институт. 
МАИ для меня — не просто университет, а единственно верный этап становления в профессии для человека, который пожелал связать судьбу с небом и космосом.
Расскажите, что поменялось в вашей жизни после поступления в МАИ.
— Учась в магистратуре, я параллельно стал кандидатом в космонавты, потом защитил квалификацию космонавта-испытателя. В какой-то момент мне всё же пришлось покинуть отряд, но моя любовь к космосу от этого не угасла — она просто трансформировалась. Мне выпала уникальная возможность служить космонавтике уже на «земном» инженерном поприще — разрабатывать новые тренажёры для перспективных кораблей и станций. Здесь сошлись все стороны моего опыта: лётная практика, эксплуатация сложных систем, личная подготовка космонавта и академические знания, полученные в МАИ.
То есть ваша работа сегодня — это создание тренажёров? В чём её суть?
— Глобально — да. Но задача не просто в создании «железа». Я занимаюсь человеко-машинными системами подготовки профессионалов для работы в космосе. Когда в Центре подготовки космонавтов возникла задача создать комплексный тренажёр для нового корабля, я столкнулся с системными вызовами. Существующие подходы к проектированию часто были интуитивными или узкоотраслевыми. Так родилась идея моей научной работы — создание универсальной методики проектирования таких средств подготовки. Методики, которая учитывала бы колоссальную сложность техники, человеческий фактор и стремительно меняющиеся технологии. Это работа на стыке инженерии, эргономики, педагогики и системного анализа.
Что это за методика и зачем она нужна?
— Цель — создать не жёсткую инструкцию, а адаптивную методологию, которая свяжет в единый, управляемый процесс все этапы: от технического задания до ввода тренажёра в эксплуатацию. Это позволит избегать «узких мест» в будущем, делать разработку более предсказуемой и эффективной. Моя исследовательская задача — перевести уникальный опыт, накопленный десятилетиями в ЦПК, в стройную научную систему. Это вклад не только в подготовку экипажей, но и в развитие инженерной культуры и проектных стандартов космонавтики в целом.
Что самое сложное в «создании космоса на Земле»?
— Самое сложное — добиться не просто имитации интерфейсов, а максимальной натуральности. Чтобы тренажёр полностью воспроизводил физику процессов, стресс-факторы и когнитивные нагрузки реального полёта. Только так можно сформировать у космонавтов устойчивые, доведённые до автоматизма навыки, которые сработают в нештатной ситуации. В конечном счёте мой вклад — это вклад в абсолютный приоритет нашей отрасли: обеспечение безопасности космических полётов.
Кто помогал вам на этом научном пути?
— В лице моего научного руководителя, профессора кафедры 610 «Управление эксплуатацией ракетно-космических систем» МАИ Андрея Анатольевича Курицына я обрёл уникального соратника, повлиявшего на развитие моей научной позиции. Его терпение и системный взгляд помогли мне совершить ключевой переход — от желания быстро решить проблему к умению разобрать её на составляющие, найти коренные причины и системные критерии для решений. Такой своего рода диалог между академическим подходом и моей практикой позволил сформировать действительно жизнеспособную тему исследования.
Живёт ли в вас мечта о полёте в космос?
— Конечно, живёт. И я уверен, что через некоторое время такая возможность станет реальной для более широкого круга людей. Я уже смог отчасти воплотить эту мечту, командуя экипажем в изоляционном эксперименте SIRIUS-21, который моделировал долгосрочный космический полёт. Это дало прочувствовать все уникальные вызовы будущих миссий.
Как инженер я отдаю себе отчёт: мой главный вклад в развитие космической отрасли — это создание тренажёров здесь, на Земле. Но если бы представилась возможность, я с огромным энтузиазмом принял бы участие в реальном полёте — особенно на новую Российскую орбитальную станцию. Для меня он нёс бы ценнейшую экспертно-испытательную функцию. Цель — изнутри оценить, как функционируют в реальных условиях созданные нами системы, и понять, что можно улучшить. Это была бы миссия инженера-исследователя, направленная на практический результат для будущих поколений.
В дипломе аспиранта у вас написано: «Преподаватель-исследователь». Планируете учить студентов?
— Безусловно. Для меня это осознанная ответственность. Я хочу делиться со студентами МАИ не просто теорией, а своим уникальным практическим опытом. Мне хочется вести курсы по проектированию человеко-машинных систем для экстремальных условий, эргономике космической техники, методологии тренажёростроения. Это способ передать эстафету, воспитать новое поколение инженеров с пониманием, что в центре любой сложной системы всегда находится человек.
Насколько вам важна поддержка близких на этом пути?
— Поддержка близких — это фундаментальный фактор. Мне повезло: мой выбор всегда находил её. Моя супруга — не просто мой тыл. С её стороны я получаю активное соучастие, второй взгляд на задачи, терпение в самые загруженные периоды. Мы даже мечтаем вместе написать книгу — о том, как можно создавать «космос на Земле»: не только в инженерии, но и в семейной жизни, в творчестве, в реализации самых смелых идей.
Близкие дают то безопасное пространство, где можно восстановить силы. Без этого двигаться вперёд было бы не просто сложнее — это был бы путь, лишённый важной части смысла. Ведь все профессиональные достижения по-настоящему ценны, когда есть с кем ими поделиться и есть тот, ради кого в каком-то смысле всё и делается.

[Старый]

... угадать все авиационные термины быстрее, чем комики Никита Никитин и Сергей Мясоедов — «Терминология»

Крайне унылое.  

[zandr]

https://www.gctc.ru/main.php?id=7521

Центр подготовки космонавтов принял участие в Дне открытых дверей на профильной кафедре МАИ
02 марта 2026

Центр подготовки космонавтов принял участие в Дне открытых дверей кафедры 610 «Управление эксплуатацией ракетно-космических систем» Московского авиационного института (МАИ). В мероприятии участвовали выпускники МАИ, сотрудники ЦПК Олег Блинов и Мария Арбузова.

3 фото

  

[свернуть]

Будущим абитуриентам и их родителям рассказали о взаимодействии МАИ и ЦПК, а также об основных направлениях космической деятельности Центра. Особое внимание уделили организации подготовительных наземных работ, сопровождению космического полёта и последующему возвращению экипажей на Землю. Участники встречи узнали о ключевых этапах отбора и подготовки космонавтов, а также о создании средств подготовки на базе ЦПК, главная задача которых – максимально достоверно воспроизвести все этапы космического полёта.
 

фото

[свернуть]

Сотрудники Центра продемонстрировали мобильный тренажёр ручного сближения и стыковки пилотируемого корабля. Будущие абитуриенты получили уникальную возможность попробовать себя в роли командира корабля «Союз». В качестве индивидуальных средств защиты ребятам показали аварийно-спасательный скафандр «Сокол-КВ2» и макет скафандра для выхода в открытый космос типа «Орлан».

2 фото

 

[свернуть]

Также школьники познакомились с институтом, который готовит высококвалифицированных специалистов в области экспериментальной отработки и эксплуатации ракетно-космической техники, и получили необходимую информацию для принятия решения о выборе направления профессиональной подготовки.

2 фото

  

[свернуть]

Директор 6-го «Аэрокосмического» института МАИ и заведующая кафедрой Ольга Тушавина совместно с ЦПК продолжают активную работу по подготовке кадров для ракетно-космической отрасли. Между Центром подготовки космонавтов и МАИ действует соглашение о целевом обучении сотрудников ЦПК. В 2025 году к занятиям на кафедре «Управление эксплуатацией ракетно-космических систем» приступил уже пятый набор слушателей из структурных подразделений ЦПК.

Источник: Пресс-служба ЦПК