Ангара-А5В

[Дмитрий В.]

Затык разве что в массовом совершенстве КВТК, но тогда и третья водородная ступень не поможет. Если не способен сделать блок, у которого сухая масса не сжирает весь выигрышь от УИ, за водород лучше не браться.

Затык там кругом. Но в данном случае проблема именно в этом - КРБ не увеличит ПН. Поэтому расход времени и средств на него невозможно будет объяснить.

Пусть Роскосмос публично признает, что отрасль поражена рукожопием и не способна работать с ЖВ.

[sychbird]

В свое время Центавр делали из нержавейки исключительно потому, что криопрочных алюминиевых сплавов не было.
А сейчас разработка нового РБ -дорогое удовольствие и лишняя масса аппаратов на ГСО особых девидентов не принесет.

А вот для КВТК, если его делать по уму с многопуском , а не из жадности, профит может быть солидным.

[sychbird]

Затык разве что в массовом совершенстве КВТК, но тогда и третья водородная ступень не поможет. Если не способен сделать блок, у которого сухая масса не сжирает весь выигрышь от УИ, за водород лучше не браться.

Затык там кругом. Но в данном случае проблема именно в этом - КРБ не увеличит ПН. Поэтому расход времени и средств на него невозможно будет объяснить.

Пусть Роскосмос публично признает, что отрасль поражена рукожопием и не способна работать с ЖВ.

Да там не только Роскосмос б.дит. Транспортники тоже не хотят лишней головной боли. 
Ну и вояки из Можайки б.дят традиционно. Нынешние срочники еще хуже, чем советские, а лейтенантами все позиции не закрыть. А контрактники из-а СВО дороги.

[Буцетам]

В свое время Центавр делали из нержавейки исключительно потому, что криопрочных алюминиевых сплавов не было.

А точно? Может потому что люминь не варился как надо в тонких листах?

[Буцетам]

Лицо  всё ещё можно сохранить, если под обозначением "Ангара-5В" делать ракету с метановым верхом. "В" это ж не обязательно "водород". УРМ-2 плохой, тяжёлый. Да ещё и маленький. А УРМ-1 в центре не унифицирован с УРМ-1 по бокам. Взять и заменить весь центр на Союз-СПГ, вот тебе и рост ПН.

[Буцетам]

Стол под А-5 постепенно модернизируется. Сначала под толстый метановый центр. Потом под толстые керосиновые ускоритель на РД-171. И вот у нас постепенно появляется супертяж

[Буцетам]

Толстый ББ на основе Иртыша будет работать 180 секунд. Чтобы метановый центр не выгорел раньше, надо ставить 4 двигателя или меньше. Я бы оставил на ЦБ 3 двигателя, время работы 250 сек. На таком 5-блочном супертяже всего будет 8 двигателей, очень даже хорошо и не много. А если РД-171 будут дросселироваться (перегрузка 6g высоковата), то можно и 2 двигателя на ЦБ, всего 7 двигателей.
Стартовая масса  под 2000 тонн, ПН под 70 тонн

[Старый]

Пусть Роскосмос публично признает, что отрасль поражена рукожопием и не способна работать с ЖВ.

Отрасль поражена нищетой и жадностью. Но Роскосмос в этом не признаётся. 

[Буцетам]

Толстый ББ на основе Иртыша будет работать 180 секунд.

Отбой, иртыша отменяем. У него плохой размер 4,1м. Для такого-то продвинутого супертяжа, нужен правильный хороший размер 3,6м. Как раз и производство УРМ-2 не останется без дела. Метановый ЦБ тоже 3,6м. Масса уменьшается, тяга РД-170 избыточная, а РД-180 недостаточная. 
Значит на два ускорителя ставим РД-170, а на другие два - РД-180. Ракета получается 4-ступенчатая, МюПН до небес!
При массе 1500т, ПН ну где-то 55т

[Дмитрий В.]

В свое время Центавр делали из нержавейки исключительно потому, что криопрочных алюминиевых сплавов не было.

А точно? Может потому что люминь не варился как надо в тонких листах?

"Как надо" он варился "в вафле" (см. БРСД "Тор")

[Demir_Binici]

Из соседней темы:

Сначала специалисты филиалов АО «ЦЭНКИ» — КЦ «Восточный» и НИИ СК провели автономные испытания транспортно-установочного агрегата в конфигурации макета с разгонным блоком ДМ и с пилотируемым транспортным кораблем. 
Затем проверку ТУА в конфигурации КВТК.

На случай если в 2028 начнут изготовление лётного образца КВТК и таки изготовят, то ТУА к запуску готов.

[Demir_Binici]

В теме Амур-СПГ выложен слайд с планами Роскосмоса.

Обратил внимание на дату, относящуюся к теме.

2031 - Проведены испытания разгонного блока ДМ и опытного образца кислородно-водородного блока...

Примерно сходится. В 2028 году КВТК для ЛИ начнут изготавливать, а к 2031 изготовят и испытают. В отличие от других планов на этом же слайде, где говорится о завершении испытаний, то о КВТК лишь о проведении.