Tesla мастер план 3

[Inti]

Из нового интервью Маска:

Вы недавно сказали, что не хотите расширять мощности по производству автомобилей, пока не убедитесь, что это целесообразно. Теперь вы убедились, что это так.
И снова, здесь мы делаем экспоненциальные скачки в производстве этих автомобилей. И вы сказали, что очень большой процент людей, которые фактически оплатили полное самоуправление (Full Self-Driving), не пользуются им и никогда раньше не пробовали.
— Да, примерно так.
— Как?
— Да, как мы это делаем? Хотите попробовать? Это удивительно.

Итак, сейчас мы как бы настаиваем перед клиентами, по соображениям безопасности, чтобы мы продемонстрировали полное самоуправление, потому что цифры однозначно показывают, что при масштабировании, с учётом порядка 10 миллиардов миль пройденных, это в четыре раза безопаснее, чем обычное вождение.

Так что это действительно большое улучшение безопасности. И на данном этапе мы просто настаиваем, чтобы мы хотя бы продемонстрировали самоуправление клиентам, чтобы они знали, как им пользоваться и включать его, по соображениям безопасности.

Полное самоуправление ведёт автомобиль точно так же, как человек, в отличие от необходимости кодировать каждую возможную ситуацию, которая может случиться.

Например, перед нами пожарная машина с прикрепленным велосипедом, или кто-то выгуливает собаку во время движения. Для классического кода нужно идентифицировать всё это с помощью инструкций.

То, что делает ИИ, насколько я понимаю, — это то, чтобы поведение было точно как у нас, людей.
— Это справедливо?
— Да.

Ключ к достижению полного самоуправления без надзора, безопаснее человека, — это улучшение программного обеспечения ИИ в автомобиле. Мы уверены, что аппаратное обеспечение AF4, это чип, который мы разработали, в настоящее время производится Samsung, способно достичь уровня безопасности без надзора, то есть, если вы спите в машине, как минимум в два-три раза безопаснее среднего водителя, возможно больше.
А с AI5 мы считаем, можно достичь, вероятно, 10-кратного улучшения безопасности.
Это действительно большие достижения. Я считаю это одним из очень значимых моментов, которые я здесь наблюдаю.

И я действительно призываю людей выйти и попробовать самоуправление, чтобы убедиться сами. Вы можете просто зайти в любой магазин Tesla, они покажут это вам. Это не секрет.
Все здесь, вы выигрываете, если попробуете, а потом купите. Но как только вы попробуете, вы захотите купить.

[nonconvex]

Какой то жуткий бред, помноженный на плохой перевод. 

[Inti]

Илон Маск резко отреагировал на последнее достижение Waymo после того, как компания, занимающаяся разработкой беспилотных автомобилей, сообщила, что ее автопарк вырос до 2500 роботакси в пяти основных регионах США.

По словам Маска, эта веха примечательна, но цифры еще можно улучшить.

"Цифра новичков"
Waymo сообщила, что ее текущий парк роботакси включает 1000 автомобилей в районе залива Сан-Франциско, 700 в Лос-Анджелесе, 500 в Финиксе, 200 в Остине и 100 в Атланте, в результате чего общее количество автомобилей достигло 2500 единиц.

Когда отраслевой наблюдатель Сойер Мерритт поделился цифрами на X, Маск ответил колкостью из двух слов: "Цифра новичков," он написал в посте на X, в котором подчеркивается намерение Tesla бросить вызов и обогнать Waymo по масштабам с помощью собственного парка роботакси.

Хотя сеть роботакси Tesla пока не достигла масштабов Waymo, Илон Маск объявил о ряде агрессивных целей для сервиса. В ходе пресс-конференции, посвященной финансовым результатам за третий квартал, он подтвердил, что компания рассчитывает убрать водителей-страховщиков из значительной части Остина к концу года, что станет крупнейшим на сегодняшний день шагом вперед в операционной деятельности автономной программы Tesla.

[Inti]

Разморозка Теслы с телефона:
https://www.youtube.com/shorts/-joUMTAMKrs

Хотя конечно у Теслы прошлый век по сравнению с машиной которая сама отряхивается от снега перед разморозкой:
https://www.youtube.com/shorts/PTrKHxKuEaQ

[nonconvex]

Любой автомобиль с дистанционным запуском умеет то же самое. 

[Inti]

Интересная дискуссия на Твиттере:

[Inti]

Похоже что мечта Маска об автопилоте таки сбылась с выходом 14-й версии. Пользователи рапортуют о том что число случаев когда управление нужно брать на себя - уменьшилось очень сильно: https://teslafsdtracker.com/

Вот этот график показывает огромное улучшение:



Данных пока что ещё маловато для железной статистики, но скорее всего всё так и останется со временем.

[Dulevo]

>>>> В Тесла 3 на 1.6 километра меньше проводки, чем в электро форде Mach-E
На тему веса проводов...

Вице-президент Tesla по разработке автомобилей
@larsmoravy
встретился с Car and Driver и рассказал, как Tesla за эти годы удалось снизить вес новой Model X на 180 кг:

Он в шутку поощряет инженеров ящиком пива за каждый сэкономленный килограмм (пива было куплено немало для этого проекта, лол).

- Замена асинхронного двигателя на двигатель с постоянными магнитами и оптимизация полуосей позволили сэкономить около 45 кг.
- Модернизация аккумуляторной батареи (более плотные ячейки, вертикальные модули, примерно на 300 ячеек меньше, структурные изменения)
позволила сэкономить 40 кг, хотя ёмкость осталась прежней.
- В салоне были использованы новые модернизированные детали, новые производственные процессы, интеграция подушек безопасности в обивку
потолка и новая конфигурация сидений, что добавило ещё 36 кг экономии.
- Оптимизация высоковольтной проводки и переход с меди на алюминий позволили сэкономить 20 кг.
- Новая упрощённая система охлаждения позволила сэкономить 13 кг.
- Увеличенные передние/задние литые элементы (8 вместо 4): экономия более 20 фунтов и повышение жесткости на кручение на 10%.
- Новый литий-ионный аккумулятор 12 В позволил сэкономить 14 фунтов.
- Доработки передней/задней подвески позволили сэкономить 10 фунтов.
- Более тонкие пластиковые панели позволили сэкономить 10 фунтов.
- Новый литой коллектор хладагента позволил сэкономить 3 фунта.

[nonconvex]

>
- Оптимизация высоковольтной проводки и переход с меди на алюминий позволили сэкономить 20 кг.

Надо всю остальную проводку на алюминий перевести. Механики будут аплодировать стоя. 

[ShamgA]

>
- Оптимизация высоковольтной проводки и переход с меди на алюминий позволили сэкономить 20 кг.

Надо всю остальную проводку на алюминий перевести. Механики будут аплодировать стоя.

Ну, может быть, высоковольтная там выполнена в виде шин? Тогда норм. 
А так - да, я на алюминиевые провода в машинах насмотрелся. 

[Старый]

- Новая упрощённая система охлаждения позволила сэкономить 13 кг.
- Увеличенные передние/задние литые элементы (8 вместо 4): экономия более 20 фунтов

А в фунтах экономия знааачительно больше! 

[Inti]

Мы пытались врезаться в беспилотную Tesla

[nonconvex]

С целью увеличить низкий уровень продаж машин в азии, в июле Тесла открыла величайший центр продаж и предпродажной подготовки в Индии. С момента открытия и по сей день там продано аж 100 автомобилей. Сто, Карл!

[Inti]

https://www.32cars.ru/posts/id-14843-tesla-probivaet-betonnuju-stenu-shvetsija-nakonets-razreshila-testy-fsd-nesmotrja-na-protesty-chinovnikov