Сравнение РН с точки зрения автоматизации пуска

[SFN]

Сравнение РН с точки зрения автоматизации пуска

Я сомневаюсь, что в Плесецке и в Восточном создадут более современные технологии подготовки и пуска, чем были на Байконуре при работах с РН Энергия и Зенит, а сейчас с Союз-2.

Я правильно понимаю, что по степени автоматизации (в смысле предстартовой подготовки и вывоза) переплюнуть Зенит ещё никому не удалось?

А какие РН у нас созданы после Зенита? (кажись только Энергия).   :wink: "переплевывать" некому.
Или вопрос про все РН мира?

Ну во первых: да Энергия,во вторых Союз-2 на котором, как я понимаю, автоматизировали часть предпусковых операций. но до зенита, конечно далеко. Теперь Ангара на подходе...
Про мировые то же интересно услышать.

Союз-2 создавался не с нуля. Его можно назвать глубокой модернизацией Союза. И много из присущего Союзу в нем осталось.
Можно темку создать "сравнение РН с точки зрения автоматизации пуска"

Циклон-2 был автоматизирован при вывозе и подготовке к пуску, но Зенит его превосходит.

На РН Союз-2 автоматизировали только системы управления, а железо на ПУ так и осталось готовиться вручную.

В принципе американцы сделали ход конем с Атласом, где применяется "чистый" старт, то есть без людей. В конце вывоза все магистрали подключаются дистанционно, хотя и не автоматически. Можно сказать это практически аналог Зенита в этом смысле, только без вертикализации.

Вопрос автоматизации пуска РН сложнее вопроса размеров РН

В первом приближении можно считать критерием количество персонала на старте.

Пока названы три лидера: Зенит, Циклон-2 и Атлас (-5?)

Если есть интерес, можно продолжить сравнение

[ZOOR]

А чего сравнивать?
Вот Рокот двое суток заправляют, а потом только кнопку нажми - улетит.

Так это же не значит, что технологичная ракета  

[SFN]

Как раз сложно сравнивать. Потому что нужно еще выработать какой то обощающий критерий.

[Stalky]

Как раз сложно сравнивать. Потому что нужно еще выработать какой то обощающий критерий.

Если исходить из предположения, что состав и объем операций для запуска любой РН примерно одинаков, то в первом приближении, как Вы верно сказали в исходном посте, можно смотреть на количественный состав расчета пуска.

С этой точки зрения 511 и 78 машины можно считать запускаемыми из рогатки. Если склероз не изменяет, то вся "автоматизация" там сосредоточена в аппаратной СДУЗ-СКЗ (одних реле пара шкафов ).

[Вован]

Число людей на СК - не показатель автоматизации, поскольку подготовка систем и агрегатов к приему РКН ведется примерно одинаковым числом людей: специалисты по заправке, например, одинаково готовят механизм стыковки с бортом, независимо от того, будет он при пуске пристыкован/отстыкован вручную или автоматически.