ПН первой версии Старшипа.

[cross-track]

Если бы СпейсХ гонялся за приоритетами, то запустил бы простейший мелкосат с разгонным блоком, и тогда засчитали бы первую версию Старшипа в качестве многоразовой РКН.

[nonconvex]

Если бы СпейсХ гонялся за приоритетами, то запустил бы простейший мелкосат с разгонным блоком, и тогда засчитали бы первую версию Старшипа в качестве многоразовой РКН.

То есть ГВМ это для трусов, настоящие пацаны сразу разгонный блок топят?

[Дем]

То есть ГВМ это для трусов, настоящие пацаны сразу разгонный блок топят?

ГВМ на суборбитальной траектории не имеет смысла, вон как в первом запуске Энергии было...

[Шлангенциркуль]

С ГВМ невозможно проверить вход в атмосферу и заход на посадку, которые предусмотрены при пустом Старшипе в текущей итерации. Во втором полете пытались слить топливо, так сгорели, а тролли все равно не поверили. Ну и зачем, спрашивается.

[nonconvex]

С ГВМ невозможно проверить вход в атмосферу и заход на посадку,

Почему невозможно? Отделяйте ГВМ и заходите куда хотите.

[Шлангенциркуль]

Переделывать половину негерметичного отсека готовых прототипов ради хейтеров? Будет делай то, делай сё, делай пятое, делай десятое, и вместо итеративного подхода очень скоро придется перерисовывать инновации у китайских конкурентов, а не наоборот.

[nonconvex]

Переделывать половину негерметичного отсека готовых прототипов ради хейтеров? Будет делай то, делай сё, делай пятое, делай десятое, и вместо итеративного подхода очень скоро придется перерисовывать инновации у китайских конкурентов, а не наоборот.

Зачем переделывать ? Выкидывайте чугунивую плиту из итеративной щели и дело в шляпе. Или вы думать не умеете?

[cross-track]

Переделывать половину негерметичного отсека готовых прототипов ради хейтеров? Будет делай то, делай сё, делай пятое, делай десятое, и вместо итеративного подхода очень скоро придется перерисовывать инновации у китайских конкурентов, а не наоборот.

Зачем переделывать ? Выкидывайте чугунивую плиту из итеративной щели и дело в шляпе. Или вы думать не умеете?

Это легко сказать "Выкидывайте чугунивую плиту из итеративной щели и дело в шляпе", а сделать, и сделать надежно - намого сложнее. Вот здесь совсем недавно написали про гораздо более изящное решение - переразмерить запас топлива (примерно на 50 тонн), а затем эту "полезную нагрузку" или сжечь в конце полета, или просто стравить. Вот это по Масковски!

[Шлангенциркуль]

Именно это и попытались сделать во втором полете, в результате информацию о работе теплозащиты пришлось ждать до следующего полета.

[nonconvex]

Вот здесь совсем недавно написали про гораздо более изящное решение - переразмерить запас топлива (примерно на 50 тонн), а затем эту "полезную нагрузку" или сжечь в конце полета, или просто стравить. Вот это по Масковски!

Для этого нужен дополнительный бак со всем обвесом, и это как раз  не по-Масковски.

[cross-track]

Вот здесь совсем недавно написали про гораздо более изящное решение - переразмерить запас топлива (примерно на 50 тонн), а затем эту "полезную нагрузку" или сжечь в конце полета, или просто стравить. Вот это по Масковски!

Для этого нужен дополнительный бак со всем обвесом, и это как раз  не по-Масковски.

Посмотрите сообщение, в котором говорилось об этих 50 тоннах:
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=23163.msg2680467#msg2680467

[Шлангенциркуль]

Да не надо так глубоко копать, вот гуглоперевод официального заявления Спейсэкс от 26 февраля. Все это обсуждалось, и вердикт ообо заинтересованной части общественности был что они бесстыдно врут. Очевидно, никакие анализы телеметрии тут уже не помогут.

Верхняя ступень Starship успешно запустила все шесть двигателей Raptor и летел в нормальном режиме до тех пор, пока примерно через семь минут полета не начался запланированный сброс избыточного топлива из жидкого кислорода. Дополнительное топливо было загружено на космический корабль перед запуском, чтобы собрать данные, репрезентативные для будущих миссий по развертыванию полезной нагрузки, и его необходимо было утилизировать до входа в атмосферу, чтобы достичь требуемых целевых показателей массы топлива при приводнении.

Утечка в кормовой части космического корабля, возникшая при запуске сброса жидкого кислорода, привела к возгоранию и последующим пожарам, которые привели к потере связи между бортовыми компьютерами космического корабля.

[nmaxx]

Какая максимальная ПН будет выведена на НОО первой версией Старшипа? Собственно Старшип - не считаем ПН, многоразовость не важна, суборбиталка не считается, ПН на НОО минимум на виток.

Нужен такой же опрос, но уже про 2-ю версию.