hlynin-s

[X]

Какова судьба ИСЗ HGS-1 (Asiasat-3), который облетел Луну в 1998 г?
Купил ли его кто-нибудь?
(не подумайте, что я прицениваюсь)

[X]

Я перепутал имя и тему. Не пугайтесь.

[X]

Ой!

[X]

Какова судьба ИСЗ HGS-1 (Asiasat-3), который облетел Луну в 1998 г?
Купил ли его кто-нибудь?
(не подумайте, что я прицениваюсь)

Источник - http://www.skyrocket.de/space/index_frame.htm?http://www.skyrocket.de/space/doc_sdat/asiasat-3.htm

AsiaSat 3 was launched on December 25, 1997, aboard a Proton-K Blok-DM3 rocket from the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan. The launch failed, however, in the fourth stage of the launch vehicle's second burn. Designed to last 110 seconds, it cut off prematurely after 1 second. As a result, AsiaSat 3 never reached geosynchronous orbit and was declared a total loss. This satellite was salvaged by a unique lunar flyby maneuvre and sent to a geostationary satellite orbit at the 152

[Игорь Суслов]

Уважаемый Баллистик! Загляните сюда, разрулите лириков: http://forums.airbase.ru/index.php?showtopic=29759&st=0 (речь о малой тяге) - самим считать лень, а Вы наверняка ответ знаете, без расчетов


"И настало время хоботам зарамсить проблему" (с, Гоблин)

[Игорь Суслов]

Up

[X]

Уважаемый Баллистик! Загляните сюда, разрулите лириков: http://forums.airbase.ru/index.php?showtopic=29759&st=0 (речь о малой тяге) - самим считать лень, а Вы наверняка ответ знаете, без расчетов


"И настало время хоботам зарамсить проблему" (с, Гоблин)

Чего-то у меня авиабаза глючит. Речь идет о перелете с малой тягой КА массой 3 кг с ОИСЗ к Луне.
На полет с малой тягой с ОИСЗ 400 км на ОИСЛ 100 км надо где-то 8100-8300 м/с, с ОИСЗ до точки либрации L1 системы Земля-Луна - более 7000 м/с. Поэтому при УИ 1200-1400 примерно половина начальной массы КА - рабочее тело. СПД на наноспутник не годится. Штатное анодное напряжение СПД 300 В, минимальное - где-то 160 В. Следовательно, должен быть блок преобразования напряжения. Эта штука вместе с блоком управления СПД весит существенно больше самого СПД с системой газораспределения. Не забудьте, что кпд маломощного СПД будет меньше 20% и добавьте солнечные батареи соответствующей мощности. И ксенон, хранящийся в баках высокого давления. В итоге получается, что запихнуть СПД в КА весом 3 кг абсолютно нереально.
Импульсные плазменные двигатели (ИПД) - более интересный вариант. Тут может быть что-нибудь интересное для таких масс. Но, разумеется, обеспечить необходимый ресурс ИПД для требуемого приращения хар.скорости - задача не из легких. Сейчас может речь идти о Vхар раз в 10 меньше.

[X]

Это был я

[Игорь Суслов]

На полет с малой тягой с ОИСЗ 400 км на ОИСЛ 100 км надо где-то 8100-8300 м/с, с ОИСЗ до точки либрации L1 системы Земля-Луна - более 7000 м/с

Э-э-э-э... Собственно спор был о том,
1.как выгоднее затратить рабочее тело, с точки зрения его минимизации, чтобы попасть на Луну. Допустим, для ясности, просто попасть В Луну:
а. Совершать разгон по всей траектории;
б. Разгоняться только в перигее эллипса.

Вопрос номер два:
2. На сколько будут отличаться потребные ХС в этих двух случаях от идеальной "мгновенной" ХС для гомановского перелета "в Луну"...

получается, что запихнуть СПД в КА весом 3 кг абсолютно нереально.

Собственно, это и так ясно. Особенно, если учесть, что "кубосат" планировалось делать в гараже, "на коленке"...

[avmich]

Задачу можно формализовать и так: надо набрать вторую космическую аппаратом массой 3 кг. Это один из допустимых вариантов...

Более точно - надо аппаратом в 3 кг массы добраться до окрестностей (порядка диаметра) Луны. Стартуя с низкой ОИСЗ.

[Игорь Суслов]

В свете названия топика, мы развели жуткий оффтоп

Задачу можно формализовать и так: надо набрать вторую космическую аппаратом массой 3 кг. Это один из допустимых вариантов...

Мне кажется, такой формулировкой ты однозначно ставишь крест на возможности решения. По крайней мере, в пространстве действительных, а не мнимых решений   Особенно, если ты имешь в виду 3 кг ПН на ЛЕО...

[X]

На полет с малой тягой с ОИСЗ 400 км на ОИСЛ 100 км надо где-то 8100-8300 м/с, с ОИСЗ до точки либрации L1 системы Земля-Луна - более 7000 м/с

Э-э-э-э... Собственно спор был о том,
1.как выгоднее затратить рабочее тело, с точки зрения его минимизации, чтобы попасть на Луну. Допустим, для ясности, просто попасть В Луну:
а. Совершать разгон по всей траектории;
б. Разгоняться только в перигее эллипса.

Вопрос номер два:
2. На сколько будут отличаться потребные ХС в этих двух случаях от идеальной "мгновенной" ХС для гомановского перелета "в Луну"...

получается, что запихнуть СПД в КА весом 3 кг абсолютно нереально.

Собственно, это и так ясно. Особенно, если учесть, что "кубосат" планировалось делать в гараже, "на коленке"...

Выгоднее разгоняться только в перигее эллипса. При уменьшении времени работы ЭРД во время каждого перигейного включения требуемые затраты Vхар стремятся к Vхар для импульсного решения, но при этом продолжительность перелета стремится к бесконечности.
Самый быстрый перелет - с непрерывной работой ЭРД. Разница в Vхар в двух крайних случаях (очень грубо) - примерно в 2 раза.

[Игорь Суслов]

Выгоднее разгоняться только в перигее эллипса.
Самый быстрый перелет - с непрерывной работой ЭРД.
Разница в Vхар в двух крайних случаях (очень грубо) - примерно в 2 раза.

Спасибо.