ViaSat-3 F3 – Falcon Heavy-12 (B1072.2, B1098.1, B1075.22) – Kennedy LC-39A – 29.04.2026 14:13 UTC

[mik73]

А доплатили за расход центральной ступени.

Сажать центральный блок FH  SpaceX, похоже, давно даже не пытается. Слишком далеко баржу гонять (вдвое дальше, чем для F-9) и при попытках это сделать - получалось плохо. Возможно, опции "с возращением центрального блока" у FH нынче просто нет (мой домысел, но на то похоже).

[Demir_Binici]

А доплатили за расход центральной ступени.

Сажать центральный блок FH  SpaceX, похоже, давно даже не пытается. Слишком далеко баржу гонять (вдвое дальше, чем для F-9) и при попытках это сделать - получалось плохо. Возможно, опции "с возращением центрального блока" у FH нынче просто нет (мой домысел, но на то похоже).

Делать вывод по 9 пускам за 7 лет? Так себе. Между тем посадка всех трёх бустеров запланирована на запуске Griffin Mission 1. Попытка посадки в миссии Arabsat 6A была вполне успешна. То, что бустер потом опрокинулся из-за качки этого факта не отменяет.
Будут ли другие миссии "с возращением центрального блока"? Посмотрим. Помимо Griffin Mission 2, о пуске которого пока не известно, есть куча заказов на Falcon Heavy от военных. Но и там о конфигурациях не сообщается.
А вот опции "с возращением боковых блоков на баржи" в обозримой перспективе похоже действительно не стало. Прискорбный факт.

[Старый]

Сажать центральный блок FH  SpaceX, похоже, давно даже не пытается. Слишком далеко баржу гонять (вдвое дальше, чем для F-9) и при попытках это сделать - получалось плохо. Возможно, опции "с возращением центрального блока" у FH нынче просто нет (мой домысел, но на то похоже).

Проблема в другом. В том что с посадкой центрального блока слишком маленькая прибавка в ПН. Весь прирост ПН расходуется на топливо для ентри бёрн центрального блока. 
 Вот если центр одноразовый а боковухи сажать на баржи то прирост ПН будет большой. 

[Demir_Binici]

Сажать центральный блок FH  SpaceX, похоже, давно даже не пытается. Слишком далеко баржу гонять (вдвое дальше, чем для F-9) и при попытках это сделать - получалось плохо. Возможно, опции "с возращением центрального блока" у FH нынче просто нет (мой домысел, но на то похоже).

Проблема в другом. В том что с посадкой центрального блока слишком маленькая прибавка в ПН. Весь прирост ПН расходуется на топливо для ентри бёрн центрального блока.
 Вот если центр одноразовый а боковухи сажать на баржи то прирост ПН будет большой.

Проблема в головах. Головах, рассуждающих о некоторой прибавке ПН без конкретизации орбиты выведения.

[Старый]

Проблема в головах. Головах, рассуждающих о некоторой прибавке ПН без конкретизации орбиты выведения.

Геопереходная или геостационарная, естественно. 

[Silent]

Вы написали

Я помню, что написал. Если забуду, спрошу.

[Demir_Binici]

Проблема в головах. Головах, рассуждающих о некоторой прибавке ПН без конкретизации орбиты выведения.

Геопереходная или геостационарная, естественно.

Какая геопереходная? И с чем сравниваем, с Falcon 9? Если с ним, то напрямую на GEO Falcon Heavy RTLS side ASDS core сможет вывести на ~75% больше ПН, чем Falcon 9 без посадки первой ступени. А на GTO-1800 выведет на цунь меньше (8 тонн вместо 8.3 тонн по официальным данным).
Falcon Heavy RTLS side ASDS core вывел на GTO-1502 6,465 kg, а expendable Falcon 9 вывел всего 6,100 kg на GTO-1597. И надо учитывать, что с 2019 года характеристики Falcon слегка улучшились.

[Demir_Binici]

Антенну на F2 они раскрыли? Что то сообщений на эту тему не попалось. Или запустили F3, не дождавшись раскрытия антенны на F2?

OFF: Судя по тому, что орбита F2 не меняется, двигатели не запускали. Ещё может и солнечные панели не раскрыли. Не туда посмотрел. Он уже на GEO.

У F1/F2 и F3 вроде разные антенны, от разных поставщиков.

[Магадан2]

Антенну на F2 они раскрыли? Что то сообщений на эту тему не попалось. Или запустили F3, не дождавшись раскрытия антенны на F2?

OFF: Судя по тому, что орбита F2 не меняется, двигатели не запускали. Ещё может и солнечные панели не раскрыли.

У F1/F2 и F3 вроде разные антенны, от разных поставщиков.

Одинаковые. Причем антенна у них уникальная по сложности, разворачиваемое зеркало работающее в диапазоне 1 см с погрешностями формы и позиционирования менее 1 мм, с числом лучей больше тысячи, облучатель многолучевая АФАР с рефлектором в дальней зоне. По технике конечно шедевр.  

[Demir_Binici]

Антенну на F2 они раскрыли? Что то сообщений на эту тему не попалось. Или запустили F3, не дождавшись раскрытия антенны на F2?

У F1/F2 и F3 вроде разные антенны, от разных поставщиков.

Одинаковые.

Если не знаете, то зачем отвечать? Хоть бы потрудились проверить. Я писал по памяти "вроде разные", не утруждаясь подтверждениями, рассчитывая что ответит участник ФНК, заслуживающий доверия. Но, учитывая вашу репутацию, решил поискать ответ сам. Конечно вы, как обычно, пишете, не имея представления о предмете.

Не  "вроде разные", а точно разные. На всех трёх ViaSat-3. И точно другой поставщик для F3:

• ViaSat-3 F1 - Northrop Grumman - Experienced a major deployment anomaly in 2023; the reflector failed to unfurl fully
• ViaSat-3 F2 - Northrop Grumman - Uses a similar reflector to F1, but with corrective design modifications and extensive new testing implemented to avoid the same failure
• ViaSat-3 F3 - L3Harris - Features a completely different antenna architecture and supplier to diversify technical risk for the final satellite in the constellation.

[Silent]

О замене поставщика антенны сообщали ещё в августе 2025 года; проблема в том, что в РФ болельщики привыкли читать сайты с компов, а основные новостники типа spacenews или spaceflightnow уже залочены чебурнетовцами. NSF с проводного инета, кстати, тоже не виден.

[Demir_Binici]

NSF с проводного инета, кстати, тоже не виден

Он то чем помешал? Есть решение *** суда? В студию!