Глобальная сеть от Amazon

[Demir_Binici]

На сегодня состоялось 4 пуска на Atlas V (не считая запуска двух прототипов в октябре 2023 года), 3 пуска на Falcon 9 и один на Ariane A64. Итого 8 пусков. Amazon LEO пишут про 11 пусков за первый год, т.е. считая с первого пуска 28 апреля. Точно известно про запуск 29 спутников на Atlas V. Они пишут, что первые пуски на Vulcan и New Glenn планируются на второй год, значит не в апреле. Остаются Falcon 9, Ariane A64 и Atlas V.
На второй года Amazon LEO планируют более 20 пусков. Сейчас на орбите 208 исправных спутников. Считая что к концу апреля 2027 году состоится 24 пуска из которых 10 на Falcon 9, 4 на Atlas V и 1 на Ariane A64. Если все спутники будут исправны, то получится 600. Ещё 9 пусков это New Glenn (>48), Vulcan VC6 (>40), Ariane A64+ (>32). Если поровну, то это даёт более 360 спутников и к маю 2027 года у Amazon LEO на орбите будет около 1000 спутников.

Можно заметить, что возможности Amazon Leo по производству спутников, 30 в неделю, примерно в полтора раз превышают возможности их вывода на орбиту.

Начало сервиса планировали на конец 2024 года, потом даты неоднократно сдвигались. Сейчас конкретной даты нет.

Для сравнения: SpaceX выполнили 14 пусков Starlink с 11 ноября 2019 года по 24 октября 2020 года. К концу мая 2021 года SpaceX выполнили 29 пусков Starlink V1.0. Beta тестирование началось в конце 2020 года, а коммерческая эксплуатация в конце 2021 года. На 31 декабря 2021 года у SpaceX было 1549 исправных Starlink V1.0, из которых 1468 на рабочих орбитах и ещё некоторое число Starlink V1.5. К ноябрю 2021 года у Starlink было 140 тысяч абонентов в 20 странах, а число поставленных терминалов достигло 100 тысяч в августе.

[Demir_Binici]

Amazon LEO пишут про 11 пусков за первый год, т.е. считая с первого пуска 28 апреля. Точно известно про запуск 29 спутников на Atlas V. Они пишут, что первые пуски на Vulcan и New Glenn планируются на второй год, значит не в апреле. Остаются Falcon 9, Ariane A64 и Atlas V.

Два пуска Atlas V и один Ariane A64 = 90 спутников до конца апреля в дополнение к 212 уже запущенным. Сейчас на орбите 209 исправных спутников.

Для сравнения число спутников/суммарная масса за первый год:

• Starlink : 833 / 216.6 тонн
• Amazon Leo : 302 / 172.4 тонны
• Xingwang : 127 / 88.3 тонн
• Qianfan : 90 / 24.0 тонны
• OneWeb : 44 (114) / 6.5 (16.8 ) тонн

Спойлер

Для OneWeb считая с 27 февраля 2019 года, а в скобках, считая с 6 февраля 2020 года.

[свернуть]

В целом весьма неплохо идут. Но в то, что за май-июль выведут 400 спутников, как недавно обещали FCC не верится. Vulcan пока на приколе, когда начнёт летать Ariane A64 Block 2 пока не очень понятно.

За следующий год (с мая 2026), обещают более 20 пусков.

[Demir_Binici]

Все спутники Amazon Leo выводятся на орбиты с наклонением 51.9°. Рабочая орбита у этих спутников 630 км. Всего на такие орбиты сейчас планируется вывести 1156 спутников (289 плоскостей по 4 КА в каждой).

Спойлер

В оригинальной заявке было было 34 плоскостей по 34 КА в каждой.

[свернуть]

В первоначальной заявке, которую Amazon подавали в FCC указано, что начало коммерческого сервиса планируется при выводе 578 спутников.

Ближе к концу года уже вполне вероятно начало сервиса, если не будет задержек с наземной инфраструктурой и поставками  пользовательских терминалов. Сервис будет доступен от 56°N до 56°S.

[Demir_Binici]

Статья в PCMag о бумажной баталии SpaceX против Amazon Leo, которые не укладываются в отведённый срок развёртывания 50% Gen 1 Kuiper System и просят продлить разрешение на 2 года.

Вот по поводу пусков:
Amazon: ну кто мог предвидеть, что все три компании, у которых мы заказали пуски так облажаются столкнутся с повторяющимися сбоями в расписании.

Спойлер

No operator could have predicted that all three core heavy-lift launch programs—Ariane 6, New Glenn, and Vulcan Centaur—would experience repeated, concurrent scheduling slips severe enough to exhaust the buffers Amazon Leo had built in

[свернуть]

SpaceX: Amazon постоянно ставили на непроверенные ракеты просто для того, чтобы навредить своему конкуренту (нам), прежде чем собственные акционеры вынудили ее использовать проверенную технику [нашу].

Спойлер

Amazon repeatedly bet on unproven launch vehicles just so it could harm its competitor (SpaceX) before being forced by its own shareholders to secure proven technology

[свернуть]

Amazon пострадали не только от задержек Ariane 6, New Glenn и Vulcan, но ещё и от неудачи RS1 компании ABL Space Systems, на которой два прототипа должны были запускать, которые в итоге пришлось запускать на Atlas V, с которой внезапно тоже приключились задержки. Не понятно, к чему вообще надо было связываться с ABL, а не запустить на Transporter.

SpaceX не требуют запретить ограничить число спутников Amazon Leo. Речь идёт о приоритетном использовании спектра.

[Demir_Binici]

Amazon Leo 11:05 UTC · Mar 31, 2026
Amazon Leo is coming to @Delta.

Delta will install Amazon Leo on hundreds of aircraft across its fleet, bringing fast, reliable Wi-Fi to tens of millions of customers who fly Delta every year. 
 
An initial installation on 500 aircraft will begin in 2028.

Первая ласточка на рынке IFC. Но почему только через два года собираются начать? Из-за готовности и сертификации терминалов?

В США пока только American Airlines не определились.

[Demir_Binici]

Пресс-релиз от Delta.

Почему не Starlink сейчас, а Amazon Leo через 2 года? Возможно дело в предложенных Amazon условиях. 

Например, обратил внимание, что ни Amazon Leo, ни Delta не говорят о стоимости услуги для пассажиров. На сегодня все авиакомпании предлагающие IFC через Starlink, предлагают его бесплатно. Точнее, он включён в базовую цену билета. Логично предположить, что такой маркетинг одно из условий SpaceX.

[Demir_Binici]

Panos Panay · Product Maker. Leads Amazon Devices & Services.
Amazon Leo has gone from 27 to 29 sats on Atlas V through hardware optimizations. We'll see that on LA-05, set for tonight. Then our heavy-lift campaign continues on Ariane 6, plus New Glenn and Vulcan on the horizon. More satellites per launch means we can move faster. Incredible work by the team.

[Demir_Binici]

Amazon Leo has gone from 27 to 29 sats on Atlas V through hardware optimizations.

Орбиты вывода Amazon Leo (Kuiper Fl09) LA-5 x29 и Amazon Leo (Kuiper Fl07) LA-4 x27 отличаются весьма незначительно. Возможно действительно массу спутников снизили.

[Mostly Harmless]

Amazon Leo has gone from 27 to 29 sats on Atlas V through hardware optimizations.

Орбиты вывода Amazon Leo (Kuiper Fl09) LA-5 x29 и Amazon Leo (Kuiper Fl07) LA-4 x27 отличаются весьма незначительно. Возможно действительно массу спутников снизили.

Сам Амазон говорит, что это стало возможным благодаря усовершенствованиям ракеты, конкретно в случае Atlas-5 благодаря использованию улучшенной версии двигателя второй ступени (Centaur) RL10C. И дальнейшее увеличение выводимого за запуск количества спутников планируется также за счёт улучшенных версий используемых и планируемых для выведения ракет-носителей (Ariane, Vulcan и New Glenn):

Amazon Leo set to accelerate satellite production and launch cadence

The majority of Leo satellites this year will launch on new heavy-lift rockets that will allow us to deploy more satellites per mission and reduce the cost of deployment over time. We completed the first of these, Leo Europe 1 (LE-01), on February 12 using Arianespace's Ariane 64 rocket. LE-01 sent 32 Leo satellites to space, and future booster upgrades will allow us to support even larger payloads on Ariane 64.
The other heavy-lift rockets on our manifest, Blue Origin's New Glenn and United Launch Alliance's (ULA) Vulcan Centaur, will fly our largest Leo payloads. Initial missions on New Glenn will accommodate 48 satellites in the rocket's 7-meter-wide fairing, and initial missions on Vulcan Centaur will accommodate 40 satellites. As with Ariane 64, both vehicles have enough space to accommodate additional satellites, and we expect our payload sizes to increase over time as Blue Origin and ULA improve vehicle performance.

We've applied a similar focus to our remaining Atlas V payloads, which will increase from 27 satellites to 29 satellites beginning with Leo Atlas 5 (LA-05). The increase is a result of detailed engineering work between Amazon Leo and ULA, and is made possible by a new, higher-performing version of the RL10C engine used on the rocket's Centaur upper stage. While the engine has flown on previous missions, LA-05 marks the first time the program has completed the extensive engineering and safety analysis required to use it with our larger payload. Our engineering teams capitalized on the additional performance margin, adding a fourth level to the previous three-tier dispenser configuration for Atlas V. With 29 satellites aboard, LA-05 will mark the heaviest payload ever flown on an Atlas V.

Автоперевод:

Спойлер

Большинство спутников Leo в этом году будут запущены на новых тяжелых ракетах-носителях, что позволит нам выводить на орбиту больше спутников за одну миссию и снизить стоимость развертывания в долгосрочной перспективе. Первую такую миссию, Leo Europe 1 (LE-01), мы завершили 12 февраля, используя ракету Ariane 64 компании Arianespace. LE-01 отправила в космос 32 спутника Leo, а будущие модернизации бустеров позволят нам поддерживать еще большие полезные нагрузки на Ariane 64.
Другие тяжелые ракеты-носители из нашего списка, New Glenn компании Blue Origin и Vulcan Centaur компании United Launch Alliance (ULA), будут доставлять наши самые большие полезные нагрузки Leo. Первые миссии на New Glenn позволят разместить 48 спутников в 7-метровом обтекателе ракеты, а первые миссии на Vulcan Centaur — 40 спутников. Как и в случае с Ariane 64, обе ракеты-носителя имеют достаточно места для размещения дополнительных спутников, и мы ожидаем, что размеры нашей полезной нагрузки будут увеличиваться со временем по мере того, как Blue Origin и ULA улучшат характеристики ракет.

Аналогичный подход мы применили и к оставшимся полезным нагрузкам Atlas V, которые увеличатся с 27 до 29 спутников, начиная с Leo Atlas 5 (LA-05). Увеличение является результатом детальной инженерной работы, проведенной совместно Amazon Leo и ULA, и стало возможным благодаря новой, более высокопроизводительной версии двигателя RL10C, используемого на Centaur - верхней ступени ракеты. Хотя этот двигатель уже использовался в предыдущих миссиях, LA-05 знаменует собой первый случай, когда программа завершила обширный инженерный анализ и анализ безопасности, необходимые для его использования с нашей более крупной полезной нагрузкой. Наши инженерные группы воспользовались дополнительным запасом производительности, добавив четвертый уровень к предыдущей трехъярусной конфигурации диспенсера для Atlas V. С 29 спутниками на борту LA-05 станет самой тяжелой полезной нагрузкой, когда-либо запускавшейся на Atlas V.

[свернуть]

[Demir_Binici]

Возможно действительно массу спутников снизили.

Спутники не изменились.

Сам Амазон говорит, что это стало возможным благодаря усовершенствованиям ракеты, конкретно в случае Atlas-5 благодаря использованию улучшенной версии двигателя второй ступени (Centaur) RL10C.

Не совсем так. RL-10C, а точнее RL10C-1-1 на Atlas V Centaur уже давно используется и сами Amazon пишут, что и в прошедших пусках такие же двигатели стояли.

While the engine has flown on previous missions, LA-05 marks the first time the program has completed the extensive engineering and safety analysis required to use it with our larger payload.

Так что hardware optimizations в данном случае следует понимать как более эффективное использование возможностей Atlas V Centaur. Выжали максимум производительности из имеющейся конфигурации. Железо ни на спутниках, ни на ракете не изменилось.

[Demir_Binici]

Amazon Leo представили антенну для авиации. Она сделана на основе Leo Ultra, которую представляли в ноябре и может обеспечить скорость до 1 Gbps на приём и до 400 Mbps на передачу. Размеры 1470 x 760 x 66 мм. Установку Amazon Leo Aviation Antenna можно будет выполнить за один день.
На сегодня у Amazon Leo заключены контракты с Delta и JetBlue.


Ещё в новости упомянуто, что сейчас они строят 300 наземных станций по всему миру.

[Alex-DX]

[Alex-DX]

«Если вы хотите изменить ситуацию к лучшему для сообществ, не имеющих доступа к услугам связи или имеющих ограниченный доступ к ним, вам необходимо предоставлять услуги по цене, которая будет приемлема для клиентов», — сказал Раджив Бадьял, вице-президент по технологиям проекта Kuiper в Amazon. «Этот простой факт вдохновил нас на один из ключевых принципов Kuiper: изобрести легкую, компактную фазированную антенную решетку, которая позволила бы нам создать доступный по цене клиентский терминал. Невероятно видеть, как такой небольшой форм-фактор обеспечивает такую скорость и производительность».
Наиболее эффективный способ снижения производственных затрат на терминальное оборудование — уменьшение размеров, веса и сложности его антенны. В диапазоне Ka это сложно осуществить, поскольку для охвата широкого частотного диапазона требуется большее физическое расстояние между передающей и приемной антеннами. По этой причине в традиционных антеннах диапазона Ka передающая и приемная антенны располагаются рядом друг с другом, что требует большей площади поверхности и увеличивает производственные затраты.
Наша фазированная антенная решетка использует иной подход. Вместо размещения антенных решеток вплотную друг к другу, мы использовали крошечные структуры антенных элементов, накладывая их друг на друга. В Ka-диапазоне это никогда ранее не удавалось. Этот прорыв позволяет нам уменьшить размер и вес всего терминала, работая при этом на частоте, обеспечивающей более высокую полосу пропускания и лучшие характеристики, чем в других диапазонах. В нашей конструкции используется комбинация цифровых и аналоговых компонентов для электронного управления лучами Ka-диапазона в направлении пролетающих над головой спутников.
В результате получилась одноапертурная фазированная антенная решетка диаметром 12 дюймов, что делает ее в три раза меньше и пропорционально легче, чем антенны традиционных конструкций. Такое уменьшение размеров на порядок снизит производственные затраты в той же мере, что позволит Amazon предложить клиентам более доступный и простой в установке терминал.

[Alex-DX]

По моему эта система круче Старлинка.

[Demir_Binici]

Слухи про Amazon подтвердились.

Спойлер

Слухи про SpaceX, Apple etc. соответственно нет.

[свернуть]

Amazon Leo 12:04 UTC · Apr 14, 2026
Amazon is acquiring Globalstar to support our long-term vision for Amazon Leo.

The agreement will allow us to build a next-generation direct-to-device constellation that connects to Leo first- and second-generation systems, forming a unified network to connect hundreds of millions of customer endpoints globally.

https://www.aboutamazon.com/news/company-news

Under the terms of the merger agreement, prior to closing, Globalstar stockholders will elect to receive for each share of Globalstar common stock they own either (i) $90.00 in cash or (ii) 0.3210 shares of Amazon common stock with a value capped at $90.00 per share.

Примерно за $11 миллиардов купили. Окончательно всё оформят в 2027 году.

Насколько я понял, это про собственную разработку Amazon, а не про те спутники, которые заказаны Globalstar у MDA.

Amazon Leo Direct-to-Device (D2D)

Beginning in 2028, Amazon Leo will deploy its own next-generation D2D satellite system, allowing Amazon to deliver more advanced voice, data, and messaging services to mobile phones and other cellular devices. The Leo D2D system will offer substantially higher spectrum use and efficiency than legacy direct-to-cell systems, which translates into faster speeds and better performance for customers. It will also integrate seamlessly with Amazon's first- and second-generation Leo systems, forming a powerful, unified network that combines fixed and mobile satellite services to support a wide range of customers and use cases. The complete Amazon Leo network will include thousands of advanced satellites in low Earth orbit and have enough capacity to support hundreds of millions of customer endpoints around the world.

[Demir_Binici]

PCMag
Apple's SVP Greg Joswiak added: "We look forward to building on that collaboration with Amazon Leo. This ensures our users will continue to have access to the vital satellite features they have come to rely on, including Emergency SOS, Messages, Find My, and Roadside Assistance via satellite, so they can stay safe and connected while off the grid."

"The complete Amazon Leo network will include thousands of advanced satellites in low Earth orbit and have enough capacity to support hundreds of millions of customer endpoints around the world," Amazon says.

The company told PCMag: "We expect the transaction to close in 2027, and at that point we plan to operate Globalstar's existing satellite fleet, and their upcoming low Earth orbit satellites being manufactured by MDA Space, before deploying a next-generation DTD system of our own."

Ждём анонсов о сотрудничестве с MNO и производителями чипсетов/смартфонов.

[Demir_Binici]

Интервью председателя FCC, где он говорит о покупке Globalstar. С их стороны, препятствий быть не должно. Он хотел бы видеть на рынке D2D трёх крупных конкурирующих компании, как на рынке сотовой связи сейчас. Назвал SpaceX, Amazon и AST SpaceMobile.

Хотя где три, там и четыре.
В числе претендентов ещё LYNK Mobile, Iridium и Equatys (ViaSat + Space42 + по слухам Rocket Lab).