QZS-5 (MICHIBIKI No. 5) – H3 F8 – Танегасима – 22.12.2025 01:51 UTC – авария

[ОАЯ]

Из сайта
https://www.mext.go.jp/content/20260225-mxt_uchukai01-000047587_05.pdf
 можно перевести надписи через Алису в браузере Яндекс. Получается, что разрушение переходника произошло по месту крепления кольцевого силового шпангоута (или как он там называется) еще до выключения первой ступени. Спутник еще прижимался ускорением. Но после отключения первой ступени начались переходные механические процессы. Спутник отвалился, но еще держался на проводах. Вторую ступень начало бить и колотить...

[anik]

Да уж...

https://news.yahoo.co.jp/articles/63f4475519ea40eaf6c6a575b03218530cc34c64

Адаптер хранился в условиях жаркой и влажной погоды с выключенным кондиционером на период летних каникул, что могло сказаться прочности клея. Кроме того, спутник был тяжёлым. Хотят перейти на металлические крепления, как было раньше у адаптеров для ракеты H-2.

[triage]

доклад https://www.jaxa.jp/press/2026/03/20260324-1_j.html


из выше гугл перевод с японского

https://news.yahoo.co.jp/articles/63f4475519ea40eaf6c6a575b03218530cc34c64

Спойлер

Предыдущие исследования показали , что произошло расслоение клеевой части основания, на котором был установлен спутник . ■«Кондиционирование воздуха было отключено на время летних каникул». На сегодняшнем совещании, проведенном Министерством образования, культуры, спорта, науки и технологий и другими заинтересованными сторонами, JAXA пояснила, что база спутника, у которого возникли проблемы, хранилась в условиях высокой температуры и влажности, поскольку «кондиционирование воздуха в здании, где хранилась база, было отключено на время летних каникул». Что касается склеивания деталей, то, в то время как для большинства ракет H3 эти работы проводились в период с января по апрель, склеивание деталей ракеты H8 проводилось в жаркие и влажные месяцы августа и сентября. ■Работа в условиях высокой влажности. Согласно производственным записям JAXA , вес водяного пара (абсолютная влажность) в 1 м³ пространства в день проведения работ обычно составлял от 2 до 10 граммов, тогда как 20 сентября, когда проводились работы на ракете H8, он составлял около 15–24 граммов. Ракета H2, успешно запущенная два года назад, также прошла работы по склеиванию в сентябре, и считается, что абсолютная влажность в то время достигла максимума в 20 граммов. Однако спутник, выведенный на орбиту ракетой H2, весил 2,6 тонны, в то время как ракета H8 весила 4,8 тонны. Считается, что спутник, выведенный на орбиту ракетой H2, был легче, поэтому проблем не возникло. Испытания, проведенные JAXA, подтвердили, что прочность склеенных деталей снизилась примерно на 25% из-за поглощения влаги из воздуха. ■Склеивание ослабевает после двух этапов нагрева. При изготовлении базовой секции, удерживающей спутник внутри ракеты, происходит двукратное повышение температуры для соединения нескольких деталей: «сушка» уже склеенных деталей и «второе склеивание». В данном случае при повторном испытании для проверки было обнаружено, что во время первого этапа «сушки» некоторые детали нагрелись до температуры выше ожидаемой, и было подтверждено расслоение уже склеенных деталей. Это означает, что нагрев в процессе сушки и поглощение влаги, например, при выключенном кондиционере, уже повредили соединение внутри базовой секции еще до запуска. Возможно, во время запуска удар от отрыва крышки спутника усугубил расслоение, что привело к разрушению базовой секции.

[свернуть]

https://news.yahoo.co.jp/articles/e5e1834b532eb649e0573d19812018b0cfca7652

Спойлер

Проведенные до настоящего времени расследования показали, что сразу после отделения обтекателя спутника произошел ненормальный удар, повредивший секцию полезной нагрузки. Кроме того, при исследовании секции полезной нагрузки, предназначенной для использования в ракете № 9 и последующих, был обнаружен дефект в листе на поверхности конструкционного материала, вызвавший его отслоение. По данным JAXA, секция полезной нагрузки состоит из четырех панелей. Для достижения как снижения веса, так и повышения прочности, листы из углепластика (CFRP) приклеены с обеих сторон алюминиевой сотовой конструкции. Испытания и анализы подтвердили, что воздух внутри сотовой конструкции расширялся в вакуумной среде во время полета, увеличивая расслоение. Также было обнаружено, что удар при отделении обтекателя вызывал быстрое расширение расслоения, снижая прочность и потенциально приводя к полному разрушению конструкции. Кроме того, было установлено, что расслоение могло также происходить из-за тепла, выделяемого при соединении панелей в процессе производства. Производственные записи показали, что панели для самолета № 8 хранились во влажный период, что позволяет предположить, что поглощение влаги могло ослабить　прочность сцепления листов.

[свернуть]

https://news.yahoo.co.jp/articles/a7283ed6219d8853b2b40238ae0aac37d5abc983

Спойлер

На 60-м совещании в феврале 2026 года было сообщено, что исследование нескольких изготовленных адаптеров для переноса спутников выявило участки, где произошло расслоение, выходящее за рамки ожидаемого, между оболочкой из углепластика (CFRP) на поверхности компонента и алюминиевым сотовым сердечником (легким конструкционным материалом сотовой формы) внутри компонента. Неизвестно, произошло ли расслоение в адаптере для крепления спутника ракеты № 8, но весьма вероятно, что она эксплуатировалась в аналогичных условиях, и поскольку точки расслоения могли стать отправной точкой разрушения, проводятся исследования и эксперименты. На этом 61-м совещании было высказано предположение, что условия окружающей среды во время производства могли сыграть роль в расслоении адаптера для крепления спутника. При изготовлении адаптера для крепления спутника для ракеты H3 используется процесс (процесс склеивания), при котором панели компонентов, разделенные на четыре секции с интервалом в 90 градусов от центра (оси), склеиваются между собой с помощью стыков. В ракете H-IIA, эксплуатация которой уже прекращена, использовались крепежные соединения с болтами, но для ракеты H3 был внедрен процесс склеивания с целью снижения веса и стоимости.
Изучение производственных и контрольных записей показало, что процесс соединения панелей для спутникового адаптера, используемого в энергоблоке № 8, проводился в сентябре 2024 года, а панели до соединения хранились в помещении с выключенным кондиционированием воздуха во время летних каникул производителя. Несмотря на хранение в помещении, отсутствие кондиционирования воздуха летом означало, что панели подвергались воздействию высокой температуры и высокой влажности. Поскольку используемый для обшивки панели углепластик тонкий, предполагается, что клей, склеивающий обшивку с сотовым сердечником, впитывал влагу через обшивку, снижая её прочность. Испытания, изучающие эти последствия, показали, что прочность клея, используемого в компонентах, снизилась примерно на 25% из-за поглощения влаги. Другими словами, спутниковый адаптер для энергоблока № 8, процесс соединения панелей которого проводился летом, мог быть более подвержен расслоению по сравнению с другими спутниковыми адаптерами, процессы которых проводились в разное время (в период с января по апрель). Кроме того, процесс соединения панелей включает нагрев места соединения двумя нагревателями для просушки, однако испытания подтвердили, что область между нагревателями нагрелась сильнее, чем ожидалось, что снизило прочность сцепления. Более того, детальный осмотр с использованием ультразвуковой передачи (не проводимый при обычном производстве) одного из изготовленных и хранящихся адаптеров для спутниковой связи выявил расслоение между обшивкой и сотовым сердечником в месте соединения. В отличие от неожиданного повышения температуры между нагревателями во время нагрева, температура в нижней части соединения находилась в пределах допустимого диапазона, что указывает на то, что расслоение произошло по другому механизму.
Причина, по которой расслоение привлекает внимание, заключается в том, что оно может привести к снижению прочности адаптера, устанавливаемого на спутник. Согласно отчету, эксперимент, проведенный на участках расслоения, наблюдаемых в изготовленных адаптерах, устанавливаемых на спутники, при приложении вакуумной нагрузки, подтвердил, что расслоение может усиливаться из-за разницы давлений с воздухом, герметично запечатанным внутри. Кроме того, при приложении статических и ударных нагрузок, имитирующих условия полета, к образцам, воспроизводящим термическую нагрузку в процессе соединения и начальное состояние расслоения, было подтверждено, что расслоение происходит мгновенно. Результаты модельного анализа также подтвердили, что чем обширнее расслоение, тем сильнее деформируется обшивка даже при низких нагрузках. Другими словами, чем больше расслоение, тем жестче становится панель, что делает ее неспособной выдерживать нагрузку и потенциально может привести к разрушению всего адаптера, устанавливаемого на спутник. Как сообщалось на предыдущих совещаниях, предполагается, что конструкция, на которой крепится спутник, ракеты H3 № 8 получила повреждения в момент отделения обтекателя, и часть её отделилась вместе со спутником «Мичибики» № 5. Выдвигается гипотеза, что статическая нагрузка от воздуха внутри панели и ускорение во время полёта в сочетании с ударом при отделении обтекателя обеспечили окончательный толчок, вызвавший расширение расслоения и быстрое развитие деформации адаптера, на котором крепится спутник, в результате чего верхняя часть конструкции, на которой крепится спутник, вместе со спутником, упала на верхнюю часть топливного бака второй ступени. Следует отметить, что адаптер, установленный на спутнике испытательного ракетоносителя H3 № 2, запущенного в феврале 2024 года, также подвергся стыковке летом (сентябрь 2021 года), но поскольку его полезная нагрузка была меньше, чем у спутника № 8, предполагается, что эта проблема могла впервые возникнуть именно у спутника № 8, который нес более тяжелый спутник № 5 «Мичибики».
На этом совещании были представлены результаты анализа «переэкспозиции», зафиксированной камерой спутника № 8, и повреждений спутника «Мичибики» № 5. Рассматривая изображения, полученные последовательно камерой второй ступени, которая снимает внутреннюю часть обтекателя ракеты H3, было обнаружено, что у всех спутников сразу после отделения обтекателя наблюдается короткий период переэкспозиции, однако для спутника № 8 характерно более длительное переэкспонирование по сравнению с другими спутниками. Согласно отчету, расчеты с учетом количества воздуха и влаги, запертых внутри установленной на спутнике адаптерной панели, показывают, что воздух, вышедший в вакуум из поврежденного адаптера, подвергся адиабатическому расширению, в результате чего влага превратилась в туман, образовав плотный туман, а последующее воздействие солнечного света на этот туман привело к продолжению сильной переэкспозиции. Кроме того, та же камера запечатлела спутник «Мичибики № 5», и после отделения обтекателя многослойная теплоизоляция (МТЭ) и боковые панели корпуса спутника были сорваны, обнажив внутреннюю часть, и, по-видимому, происходит утечка газообразного вещества. Анализ показал, что повреждение бортового адаптера спутника привело к столкновению части бортовой конструкции спутника вместе со спутником «Мичибики № 5» с верхней частью бака второй ступени, повредив трубопроводы. Это привело к попаданию гелия и других газов, используемых для создания давления в баке, внутрь спутника. Затем этот газ вырвался из боковой части спутника, сначала вызвав отслоение многослойной изоляции, а затем и отрыв панелей. Эти события были расценены как вторичные последствия повреждения бортового адаптера спутника и согласуются с данными о температуре в секции отделения спутника.Теплоизоляция (многослойная теплоизоляция) и боковые панели были сорваны, обнажив внутреннюю часть, и создавалось впечатление утечки газообразного вещества. ...

Кроме того, на этом совещании были представлены две меры по возобновлению полетов ракеты H3. Первая — это «план ремонта», который включает в себя усиление расслоения и ослабленных участков уже изготовленного адаптера для установки на спутник. В частности, это включает в себя удаление обшивки с расслоившегося участка, заполнение области от сотового сердечника до внешней поверхности обшивки смолой, а затем нанесение того же материала CFRP, что и обшивка, для покрытия всей расслоившейся области. Вторая — это «план соединения крепежных элементов», который включает в себя изменение способа соединения самого четырехкомпонентного адаптера для установки на спутник. В частности, это включает в себя «восстановление» того же способа соединения крепежных элементов, что и у ракеты H-IIA, чтобы исключить тепловую нагрузку в процессе соединения и механически предотвратить возникновение и прогрессирование расслоения. Хотя план ремонта, допускающий повторное использование уже изготовленных адаптеров для спутников, позволил бы быстрее возобновить полеты, если будет установлено, что он недостаточен для предотвращения ослабления конструкции, может быть принят план с использованием крепежных элементов, который потребует повторного изготовления адаптера для спутников. JAXA планирует провести компромисс между двумя планами и принять окончательное решение.
...

[свернуть]