Zhuque-3 – китайская РН с многоразовой первой ступенью

[RaZoom]

Первый полет ZQ-3 всё ближе, возможно на промежуточной версии двигателей TQ-12

- According to the deputy chief of ZQ-3/Land Space. They plan to begin the groud test of full-sized ZQ-3 in spring 2025. Three ZQ-3 flights planned within 2025 and try to recovery the first stage in the flights (Not mention which flight to start with).

-In a podcast with the deputy chief Dongkai. The first batch of ZQ-3 may still use the TQ-12A engine. Quote: "In our ZQ-3 test flight plan, we use this engine (TQ-12 series). The ZQ-3 spec would be different at different iteration stage of the engine"

 - The engines will be completed hot fire test at end of 2024. The first ZQ-3 will be unveiled in the spring of 2025. Maiden flight at mid of 2025 (June or July ) depend on the construstion of the tower.

https://x.com/raz_liu/status/1847104360725242356

[RaZoom]

Появились характеристики нескольких модификаций ZQ-3, на двигателях от ZQ-2E возможности более скромные -  11.8т на НОО в полностью расходуемом варианте и 8т с возвратом на баржу(?). 
С новыми двигателями TQ12B и TQ-15B грузоподъемность сравняется с F9 - 21.3т на НОО в полностью расходуемом варианте, 18.3т с возвратом на баржу(?) и 12.5т при возврате к старту.

Possible ZQ-3 specs sheet, 2 variants ZQ-3 regular & ZQ-3G:
# ZQ-3 regular TQ-12A engined, 11.8t LEO expandable, 8t LEO return under flight path.
# ZQ-3G TQ-12B engined, 21.3t LEO expandable, 18.3tLEO return under flight path.

https://x.com/raz_liu/status/1860497965330387154

[RaZoom]

Китайский стартап Landspace получил крупное финансирование от инвестиционной инициативы, поддерживаемой государством, для стимулирования разработки многоразовых ракет-носителей.

По сообщениям китайских СМИ от 25 декабря, Landspace получила 900 миллионов юаней (123 миллиона долларов) из Национального фонда трансформации и модернизации производства Китая.

Компания заявила, что средства в первую очередь будут использованы для разработки, испытаний и производства многоразовых ракет-носителей Zhuque, работающих на метане и жидком кислороде.

https://spacenews.com/chinas-landspace-secures-state-backed-funding-for-reusable-rockets

Фото "9 двигателей TQ-12A для первой ступени Zhuque-3 готовы"
https://x.com/raz_liu/status/1874618158625206394

[Балт Косм Агентство]

Китайцы начали стимулировать частников в тот же год когда Маск впервые посадил ступень F9, в России даже не начинали
------------------------------------------
Landspace Technology Corporation была основана в 2015 году после изменения политики правительства Китая в 2014 году, что позволило частному капиталу войти в космическую отрасль.  С момента своего основания компания создала несколько объектов аэрокосмической инфраструктуры в , включая завод по сборке и испытанию средних и крупных жидкостных ракет стоимостью 1,5 миллиарда долларов в Цзясине и интеллектуальную производственную базу в Хучжоу .

Я вел переговоры с фирмой Ландспейс на МАКС 2019., о поставках двигателей. для метановой версии Н-1 (Две ступени  33 двигателя на первой и 4 двигателя на второй. Масса стартовая около 2560 тонн, Полезная нагрузка с посадкой в степи  60 тонн) Договор был подписан на три года. После этого зашел в шале Роскосмоса. Вот говорю перспективная фирма с огромным потенциалом, надо у них двигатели покупать Вышел "пиджак" под шафе, рассмеялся. "Эти стартаперы никогда не полетят, с ними дел иметь не надо". Как были идиоты в Роскосмосе так ими и остались. Что с Илоном Маском, что с Ландспейс..."мышей не ловят". Если Россия хочет участвовать в новой космической гонке - Роскосмос надо расформировывать. В ноль. И все делать ЗАНОВО, пока не поздно.

[Балт Косм Агентство]

Появились характеристики нескольких модификаций ZQ-3, на двигателях от ZQ-2E возможности более скромные -  11.8т на НОО в полностью расходуемом варианте и 8т с возвратом на баржу(?).
С новыми двигателями TQ12B и TQ-15B грузоподъемность сравняется с F9 - 21.3т на НОО в полностью расходуемом варианте, 18.3т с возвратом на баржу(?) и 12.5т при возврате к старту.

Possible ZQ-3 specs sheet, 2 variants ZQ-3 regular & ZQ-3G:
# ZQ-3 regular TQ-12A engined, 11.8t LEO expandable, 8t LEO return under flight path.
# ZQ-3G TQ-12B engined, 21.3t LEO expandable, 18.3tLEO return under flight path.

https://x.com/raz_liu/status/1860497965330387154

2.Общие ключевые параметры
Согласно плану разработки ракеты, "Сузаку-3" состоит из двух продуктов - базового и усовершенствованного.
проект
Сузаку № 3 Базового типа
Повторный отбор в провинции Чжу № 3
Огненный путь
4,5 м
4,5 м
Полная высота секции
65,9м
76,2м
5,2 м
5,2 м
Диаметр обтекателя
12,5м
15,5м
Длина обтекателя
550т
654,5 т
Качество взлета
7200кН
9000кН
Взлетная тяга
Одноразовый <21,3 т
Одноразовый - <11,8 т
Восстановление воздушной зоны << 18,3т
Грузоподъемность на низкой околоземной орбите
_программа
Рециркуляция воздуха в зоне- <8 тонн
Возвращается на поле для вторичной переработки, длина 12,5 т
9 комплектов TQ12A
9 комплектов TQ12B
Двигатель первой ступени
800кН
1000кН
Тяга двигателя первой ступени на уровне моря
Удельный импульс двигателя первой ступени на уровне моря
2839 м/с
2839 м/с
Вспомогательный двигатель
1 комплект TQ-15A
1 комплект TQ-15B
Вакуумная тяга вторичного двигателя
944,4кН
1183кН
Удельный импульс разрежения вторичного двигателя
3363 м/с
3500 м/с
Ключевыми технологиями, используемыми в ZQ-3, являются следующие:
/w-DN
Процесс изготовления из нержавеющей стали.
Цзюцзи Цзинлянь
Посадочный буфер
Полностью проницаемый обтекатель
@Пробел

[RaZoom]

Ещё несколько интересных кадров (годовалой давности) из новостных сюжетов:

Possible stage body ring of ZQ-3 (test product). The video was recorded a year ago. The first stage body should be ready by now.

https://x.com/raz_liu/status/1876435664813879564

[RaZoom]

Рендер:



И реальность:

The actual launch support hardwares for ZQ-3 are being tested, including the transport erector and service tower, closely resembling a highly precise artistic rendering released by Landspace.

https://x.com/kelvin61942434/status/1881911967339982977

[RaZoom]

Согласно PR-менеджеру Land Space, первый пуск ZQ-3 отложен до третьего квартала 2025 года. Не удивительно.

https://x.com/raz_liu/status/1888835325541449993

[zandr]

Код Выделить Развернуть

https://www.youtube.com/watch?v=TCTVNA6Dn58

1:41
ZhuQue-3 to attempt orbital launch and first stage landing
  SciNews
LandSpace's ZhuQue-3 launch vehicle (朱雀三, ZQ-3) is expected to attempt its first orbital launch and first stage recovery in the second half of the year, according to Zhang Changwu (founder/CEO of LandSpace Technology Corporation). ZhuQue-3 is a partially reusable, liquid oxygen and liquid methane (LOX+LCH4) powered, launch vehicle developed by LandSpace Technology Corporation (蓝箭, Blue Arrow).
Credit: China Central Television (CCTV)/LandSpace

[Большой Буцетам]

Я вел переговоры с фирмой Ландспейс на МАКС 2019., о поставках двигателей. для метановой версии Н-1 (Две ступени  33 двигателя на первой и 4 двигателя на второй. Масса стартовая около 2560 тонн, Полезная нагрузка с посадкой в степи  60 тонн) Договор был подписан на три года. После этого зашел в шале Роскосмоса. Вот говорю перспективная фирма с огромным потенциалом, надо у них двигатели покупать Вышел "пиджак" под шафе, рассмеялся. "Эти стартаперы никогда не полетят, с ними дел иметь не надо". Как были идиоты в Роскосмосе так ими и остались. Что с Илоном Маском, что с Ландспейс..."мышей не ловят". Если Россия хочет участвовать в новой космической гонке - Роскосмос надо расформировывать. В ноль. И все делать ЗАНОВО, пока не поздно.

Переговоры это очень интересно. Что-то о цене двигателя сказать можете, называлась/намекалась?

[RaZoom]

Двигательный отсек ZQ-3:


https://x.com/raz_liu/status/1907018057203290523