NROL-27 = Delta 4 Medium+ (4,2) - 11.03.11 23:38 UTC - Canaveral SLC-37B

[us2-star]

:arrow:

[Salo]

Есть отделение СТУ.

[Boris R]

Сброшены ускорители

[Boris R]

T+plus 2 minutes, 45 seconds. Delta is 34 miles in altitude, 63 miles downrange from the launch pad.

[Boris R]

T+plus 3 minutes, 15 seconds. The main engine continues to perform well, consuming its liquid hydrogen and liquid oxygen propellants.

[Salo]

Есть отделение первой ступени.

[Boris R]

T+plus 4 minutes, 30 seconds. The cryogenic RL10B-2 upper stage engine has ignited!

[Salo]

Дальше читаем в новостях.

[Boris R]

[Boris R]

[Boris R]

[Boris R]

[Salo]

http://www.spaceflightnow.com/delta/d353/launch/

Delta 4 boosts classified cargo into space[/size]
SPACEFLIGHT NOW
Posted: March 11, 2011

A Delta 4 rocket blasted off from Cape Canaveral at 6:38 p.m. EST (2338 GMT) with a classified payload for the National Reconnaissance Office, the U.S. spy satellite agency. The 20-story launcher soared into space a few minutes after sunset.

These images show the Delta 4's ascent into orbit from the NASA Causeway about 2.7 miles from the launch pad. The launch was also visible more than 40 miles away at Orlando International Airport.

[Salo]

http://space.flatoday.net/

[Salo]

http://www.spaceflightnow.com/delta/d353/remotes/

Delta 4 rocket soars on NROL-27[/size]
SPACEFLIGHT NOW
Posted: March 12, 2011

A medium-class version of United Launch Alliance's Delta 4 rocket lifts off carrying a clandestine cargo on the NROL-27 mission for the National Reconnaissance Office at 6:38 p.m. EST (2338 GMT) from Cape Canaveral.

Credit: Pat Corkery/United Launch Alliance

[Sharicoff]

Тут вот какая мысль мимоходом возникла:

SDS-3-1 Atlas-2A   3180 кг на ГПО
SDS-3-2 Atlas-2AS   3833 кг на ГПО
SDS-3-3 Atlas-2AS   3833 кг на ГПО
SDS-3-4 Atlas-2AS   3833 кг на ГПО
SDS-3-5 Atlas-5(401)    4950 кг на ГПО
SDS-3-6 Delta-4M+(4,2)   5845 кг на ГПО

А зачем в последнем случае взяли вариант с 2 ТТУ? Чего не хватило для варианта 4М (4210 кг на ГПО)? И точно ли сабж является СДСом-3, а не каким-нибудь СДС-4? Все-таки перевес 2 тонны, по сравнению с "такими же" геостационарными SDS-3-2 и SDS-3-3.

Или может быть здесь бонусом было выведение по более выгодной для аппарата схеме?

[Liss]

А зачем в последнем случае взяли вариант с 2 ТТУ? Чего не хватило для варианта 4М (4210 кг на ГПО)? И точно ли сабж является СДСом-3, а не каким-нибудь СДС-4? Все-таки перевес 2 тонны, по сравнению с "такими же" геостационарными SDS-3-2 и SDS-3-3.

Я тоже классифицировал его как 4-е поколение, но исходя из других соображений. В 1-м геостационаров не было, во втором (1990) был один, в третьем (2000-2001) -- два, и теперь (2011-2012) ожидается два. Крайне логично, что здесь тоже смена поколений.

А вот предыдущий, на Atlas V, сохранил в третьем, так как опять-таки логично считать, что их, как и вторых, было три и что они последовательно сменяли друг друга в трех орбитальных плоскостях.

[Sharicoff]

Сабж нашелся. http://www.satobs.org/seesat/Apr-2011/0090.html

[Sharicoff]

А вот предыдущий, на Atlas V, сохранил в третьем, так как опять-таки логично считать, что их, как и вторых, было три и что они последовательно сменяли друг друга в трех орбитальных плоскостях.

Согласен. Поигравшись на досуге с в эксель могу предположить, что USA-179 пришел на смену объекту с любительским обозначением 90026, а то, то USA-198 сменил на посту USA-125 - это практически медицинский факт. То есть 90026 предположительно является USA-89.
Осталось понять, кого сменил USA-137 и соответственно определить наиболее вероятного кандидата на роль USA-40. Возможно, это мог быть объект 90032.  :roll:  И не исключено, что 90032 == 90081.

[Брабонт]

Или может быть здесь бонусом было выведение по более выгодной для аппарата схеме?

В данном случае, с прямым выведением - ступень "Дельты", также найденная любителями, на орбите увода с ГСО.