Вопрос по LaunchModel.xls

[Bell]

И продолжайте впечатывать, зато знаете, что именно считаете.

Не вникая в суть вопроса ляпнул Бродяга.

Замечу только, что для ракеты Сx существенно меньше за счёт наличия двигателя.

В этом ее качественное отличие от самолета.

[Сторонний]

И продолжайте впечатывать, зато знаете, что именно считаете.

Не вникая в суть вопроса ляпнул Бродяга.

"Кто писал не знаю, а я, дурак считаю", - так? :wink:

Замечу только, что для ракеты Сx существенно меньше за счёт наличия двигателя.

В этом ее качественное отличие от самолета.

Поясните, что вы имели в виду, - ваше утверждение в контексте может быть верно или нет. :wink:

[Bell]

Поясните, что вы имели в виду, - ваше утверждение в контексте может быть верно или нет. :wink:

Каков привет, таков и ответ.

[Сторонний]

Поясните, что вы имели в виду, - ваше утверждение в контексте может быть верно или нет. :wink:

Каков привет, таков и ответ.

Я уже понял, что вы сказали произвольную "умную" фразу просто так, "от балды". :smile:

[Bell]

Бродяга, вы скушны и банальны в своем троллизме.

[Сторонний]

Бродяга, вы скушны и банальны в своем троллизме.

Я не знаю что там Бродяга, а вы банальный болтун. :smile:

 Вы с умным видом перевариваете ахинею, которая выложена выше, но вам надо выпендриться.

[Дмитрий В.]

[Дмитрий, Вы реализовали примерно такую зависимость по Сх?

Вот такую:

[Сторонний]

[Дмитрий, Вы реализовали примерно такую зависимость по Сх?

Вот такую:

Для ракеты "зуб" сглажен благодаря влиянию двигателя.

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

Где она? Я её не чувствую. :wink:

Вот закачал
ЧГTУ АЭPOДИНАМИКА PAКЕТ PAСЧЕТЫ И ИССЛЕДОВАНИЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ЛЕTATЕЛЬНЫХ АППAPAТОВ НА ЭВМ

Извините за тупой вопрос, но я что-то не допер... в смысле, текст методички я скачал, а сама программка была выложена, или где?  :oops:

И вообще, извиняюсь за офтоп, но коль речь зашла за аэродинамику, я сейчас по роду моих интересов уперся в то, что мне по зарез нужны аэродинамические расчеты моделей. Без этого движение вперед у меня невозможно. Все, что мог выжать опытным путем - выжал. Горе в том, что сам я не аэродинамик. Есть ли в округе человек, который может не только качественно и понятно проконсультировать, но и из чистого интереса-любопытства помочь практически?   :roll:
Если есть ответ, то прошу в личку.

[Сторонний]

По поводу графика, который привёл Дмитрий В. надо заметить, что это, собственно говоря, график не для Cx.

 Cx может быть вообще равен нулю или даже иметь отрицательное[/size] значение. :wink:

[Потусторонний]

По поводу методички ЧГTУ: досталась случайно, программы нет. В начале описаны принципы расчета для разных случаев. Для меня этого достаточно - я ракеты не делаю.  :wink:

[Сторонний]

Перестаньте пугать нулевым Cx . Выкладывайте сразу: когда, где, пароли, явки.

Практически в любом учебнике по аэродинамике. :wink:

 Небольшая подсказка, - "я сказал именно то, что сказал, с точностью до отдельных символов". :wink:

[Потусторонний]

----

[Сторонний]

Практически в любом учебнике по аэродинамике.

Или конкретно или никак :lol:

"Конкретней не бывает". :wink:

 "Cx" это коэффициент определяющий проекцию аэродинамической силы на продольную ось летательного аппарата. :wink:

[Потусторонний]

--

[Bell]

"Конкретней не бывает". :wink:
 "Cx" это коэффициент определяющий проекцию аэродинамической силы на продольную ось летательного аппарата. :wink:

Откуда, кто передал, достоверность информации?

Ради бога, не кормите тролля. Он же так и этот топик засрет.

[Сторонний]

"Конкретней не бывает". :wink:
 "Cx" это коэффициент определяющий проекцию аэродинамической силы на продольную ось летательного аппарата. :wink:

Откуда, кто передал, достоверность информации?

Ради бога, не кормите тролля. Он же так и этот топик засрет.

Пока его засирает Bell своими детскими комплексами. :smile:

 Откуда? Например. - Аржаников Н.С., Садекова Г.С., 1983 - Аэродинамика летательных аппаратов.

 Составляющая аэродинамической силы параллельная вектору скорости, график которой обычно приводится как "график зависимости Cx", обозначается Cxa. :smile:

 Продольную ось можно расположить произвольно и Cx будет разный.

[Bell]

Тро
ллинг (от англ. trolling — блеснение, ловля рыбы на блесну) - размещение в Интернете (на форумах, в дискуссионных группах, в вики-проектах, ЖЖ и др.) провокационных сообщений с целью вызвать флейм, конфликты между участниками, взаимные оскорбления и т. п.

Продольную ось можно расположить произвольно и Cx будет разный.

Вот данное сообщение провоцирует флейм и спор на тему продольной оси ракеты, хотя расположение ее всегда было общепринято и от нее отсчитываются крен, рыскание и тангаж.

Всё, больше не кормлю.

[Сторонний]

Тро
ллинг (от англ. trolling — блеснение, ловля рыбы на блесну) - размещение в Интернете (на форумах, в дискуссионных группах, в вики-проектах, ЖЖ и др.) провокационных сообщений с целью вызвать флейм, конфликты между участниками, взаимные оскорбления и т. п.

Продольную ось можно расположить произвольно и Cx будет разный.

Вот данное сообщение провоцирует флейм и спор на тему продольной оси ракеты, хотя расположение ее всегда было общепринято и от нее отсчитываются крен, рыскание и тангаж.

Всё, больше не кормлю.

Bell, вы, похоже, просто слишком тупой и не обладаете даже элементарными базовыми знаниями для участия в вышеназванном споре. :smile:

 Ваше утверждение относительно оси ракеты это очередная "умная мысль" не самом деле смысла не содержащая.

 Движение летательного аппарата с Cx=0 вполне реальный случай, например для спуска космических кораблей вроде Шаттла и Бурана, - продольная ось практически перпендикулярна подъёмной силе.

 Судя по графику зависимости Сxa от скорости, который привёл Потусторонний, он может и перепутать Cx и Cxa. :wink:

[Сторонний]

Потусторонний, я хочу задать вам один "каверзный теоретический вопрос". :wink:

 Скажите, может лобовое сопротивление разгонять тело, а не тормозить?
 В данном случае я имею в виду "нормальную" силу лобового сопротивления, - составляющую аэродинамической силы параллельную вектору скорости центра масс тела. :wink: