Союз-СПГ / Амур-СПГ

[Sembler]

Единственно правильный вариант РН Союз-СПГ
- одноразовый метановый 9 тонник
...

В чем выигрыш "одноразовый метановый 9 тонник" перед уже имеющимся обкатанным "одноразовым бензиновым" Союз-2, у которого уже есть вся необходимая инфраструктура.

[Дем]

Единственно правильный вариант РН Союз-СПГ
- одноразовый метановый 9 тонник

Маловато будет, 12 тонн минимум.
И с возможностью использовать движки на многоразовом.

максимально простой с минимальной себестоимостью
диаметром 3,6 м

+

Проблема в том, что 3,6 м освоен в ЦиХ, а не в РКЦ Прогресс.

Если уж сварить бочку из листа кто не в состоянии - тех ликвидировать надо.

[Дмитрий В.]

Единственно правильный вариант РН Союз-СПГ
- одноразовый метановый 9 тонник

Маловато будет, 12 тонн минимум.
И с возможностью использовать движки на многоразовом.

максимально простой с минимальной себестоимостью
диаметром 3,6 м

+

Проблема в том, что 3,6 м освоен в ЦиХ, а не в РКЦ Прогресс.

Если уж сварить бочку из листа кто не в состоянии - тех ликвидировать надо.

Сварить можно всё, что угодно. Вопрос в затратах. Как говаривал генерал Джон Медарис (начальник фон Брауна), изменение длины ракетного бака почти ничего не стоит, тогда как изменение диаметра может повлечь за собой замену всего станочного парка (это не цитата, но смысл сказанного).

[Дем]

Сварить можно всё, что угодно. Вопрос в затратах. Как говаривал генерал Джон Медарис (начальник фон Брауна), изменение длины ракетного бака почти ничего не стоит, тогда как изменение диаметра может повлечь за собой замену всего станочного парка (это не цитата, но смысл сказанного).

С одной стороны верно, с другой - "станочный парк" для сваривания листа в кольцо это несложно и немного

[nonconvex]

"станочный парк" для сваривания листа в кольцо это несложно и немного

С высоты дивана вообще все просто, достаточно вообразить.

[Boris R]

достаточно вообразить

Не нужно воображать. Посмотрите видео 2021 года. Технологический уровень, который достижим без специального оборудования. Необходимо финансирование и немного инженерных знаний и целеустремлённости. Не хотите же Вы предположить, что это всё делают какие-то сверхсущества?

[AlexandrU]

... Технологический уровень, который достижим без специального оборудования.... это всё делают какие-то сверхсущества?

Технологический уровень этот называется колхозингом, а "сверхсущества" - колхозниками.

[Boris R]

... Технологический уровень, который достижим без специального оборудования.... это всё делают какие-то сверхсущества?

Технологический уровень этот называется колхозингом, а "сверхсущества" - колхозниками.

У вас что, фиксация на колхозниках? Попуститесь ужо... Не о них речь.

[AlexandrU]

У вас что, фиксация на колхозниках? Попуститесь ужо... Не о них речь.

А о ком? Тур ведь по их металлобазе.

[Boris R]

У вас что, фиксация на колхозниках? Попуститесь ужо... Не о них речь.

А о ком? Тур ведь по их металлобазе.

Всё понятно, не сердитесь, Вы просто потеряли контекст. Эту страницу с начала прочитайте, всё станет на свои места.

[amster]

Сегодня https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=20893.0
уже всем стало очевидно -
-простая и недорогая замена сложной и дорогой Р7 необходима как можно быстрей.

И лучший вариант - одноразовый Союз-СПГ в диаметре 3,6 метра с ПН 9 тонн.
Другие навороты(диаметр 4,1 м, бОльшая грузоподъемность и прочие попсовости типа реюза)
сильно отдалят его воплощение.

[Дмитрий В.]

Сегодня https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=20893.0
уже всем стало очевидно -
-простая и недорогая замена сложной и дорогой Р7 необходима как можно быстрей.

И лучший вариант - одноразовый Союз-СПГ в диаметре 3,6 метра с ПН 9 тонн.
Другие навороты(диаметр 4,1 м, бОльшая грузоподъемность и прочие попсовости типа реюза)
сильно отдалят его воплощение.

Так почему же 3,6?

[Дем]

Так почему же 3,6?

Потому что у Маска столько же.

[nonconvex]

Так почему же 3,6?

Потому что у Маска столько же.

А у Маска почему?

[Дем]

А у Маска почему?

Потому что американские ограничения на габарит при перевозке по шоссе.
(т.е. такое ещё можно возить в общем потоке при сопровождении машиной с мигалкой)

[Плейшнер]

Так почему же 3,6?

Это максимальный диаметр, который позволяет перевозить блок по железной дороге в жестком защитном контейнере и без остановки встречного движения (соблюдая габарит Т, равный 3,75м)

[Ц. Ярослав]

Так почему же 3,6?

Это максимальный диаметр, который позволяет перевозить блок по железной дороге в жестком защитном контейнере и без остановки встречного движения (соблюдая габарит Т, равный 3,75м)

3 ступень у Ангары кажется полу закрытом виде ездит, и нечего.

[Плейшнер]

3 ступень у Ангары кажется полу закрытом виде ездит, и нечего.

Мое комсомольское прошлое подсказывает, что можно блок и стоймя перевезти, если заморочиться.
А надо ли? Если 10-тонник получается в диаметре 3,6 зачем создавать сложности самим себе?
"Возможно перевезти в принципе" и "перевезти легко и просто" немного разные подходы

пс У Ангары на вашей фото, кстати, жесткие боковины просто уже сняты.
     Одна из них аккурат возле окна белеет

[fagot]

При этом максимальный диаметр ангариной ступени - 4,1 м.

[amster]

Так почему же 3,6?

Это максимальный диаметр, который позволяет перевозить блок по железной дороге в жестком защитном контейнере и без остановки встречного движения (соблюдая габарит Т, равный 3,75м)

3 ступень у Ангары кажется полу закрытом виде ездит, и нечего.

Диаметр 3й ступени Ангары А5 - 3,6 м.
Комфортно освоен в производстве и абсолютно беспроблемен в перевозке по ЖД -
- никакой суеты с остановкой встречного движения и с согласованиями
(весьма затратной и по времени и по финансам)