Союз-СПГ / Амур-СПГ

[Большой]

Вот дураки неопытные, все кинулись делать многоразовые РН. Во главе с нашим Илоном Маском. Они вероятно думают, что изготовление многоразовых ступеней дороже их обслуживания. Почитали бы нас и поняли бы, что стоимость обслуживание многоразовых ступеней гораздо дороже их изготовления. Поэтому надо клепать, клепать и клепать как можно больше одноразовых ступеней! И завалить тайгу металлоломом. Тем самым обеспечив рабочими местами базы по приёмке металлолома.
Вы не можете просматривать это вложение.

[Плейшнер]

никто, однако, не делает самолёты, которые нужно выбрасывать вместо первого обслуживания

Не выгодно по многим причинам. Однако, техническое обслуживание самолетов - одна из основных статей расходов. В  теме разговора важен именно этот момент.

[Плейшнер]

Они вероятно думают, что изготовление многоразовых ступеней дороже их обслуживания.

Конечно дороже.

Почитали бы нас и поняли бы, что стоимость обслуживание многоразовых ступеней гораздо дороже их изготовления. 

Все согласны что меньше. Вы чего их запутываете! 

[Плейшнер]

Поэтому надо клепать, клепать и клепать как можно больше одноразовых ступеней!

Почему "поэтому"?
Из каких предыдущих слов это следует?

[Плейшнер]

Вот изготовить одноразовую ракету, стоимость изготовления и эксплуатации которой, была бы меньше чем стоимость эксплуатации многоразовой - вот интересная задачка. И перспективная.

[Плейшнер]

Поэтому надо клепать, клепать и клепать как можно больше одноразовых ступеней!

Кстати, клепать дорого. В идеале бы штамповать конечно

[Плейшнер]

И завалить тайгу металлоломом. 

Да, поточное производство. 
Пока там Маск с сачками и баржами по океанам гоняется, за это время выпустить ракету.

[Большой]

Они вероятно думают, что изготовление многоразовых ступеней дороже их обслуживания.

Конечно дороже.

Почитали бы нас и поняли бы, что стоимость обслуживание многоразовых ступеней гораздо дороже их изготовления.

Все согласны что меньше. Вы чего их запутываете! 

Все, кроме некоторых субъектов  "Не перепутай Кутузов, бабе цветы, дитям мороженое"

[vlad7308]

никто, однако, не делает самолёты, которые нужно выбрасывать вместо первого обслуживания

Не выгодно по многим причинам. Однако, техническое обслуживание самолетов - одна из основных статей расходов. В  теме разговора важен именно этот момент.

однако, все остается как есть.
А производители стараются снизить стоимость обслуживания. И никто не пытается придумать самолёт, который через год вместо планового ТО сдают в цветмет и покупают новый.

[Дмитрий В.]

Поэтому надо клепать, клепать и клепать как можно больше одноразовых ступеней!

Кстати, клепать дорого. В идеале бы штамповать конечно

Штамповку надо чем-то соединять, либо сваркой, либо клёпкой, либо резьбовыми соединениями и т.п.

[Дмитрий В.]

никто, однако, не делает самолёты, которые нужно выбрасывать вместо первого обслуживания

Не выгодно по многим причинам. Однако, техническое обслуживание самолетов - одна из основных статей расходов. В  теме разговора важен именно этот момент.

однако, все остается как есть.
А производители стараются снизить стоимость обслуживания. И никто не пытается придумать самолёт, который через год вместо планового ТО сдают в цветмет и покупают новый.

Не надо путать хрен с гусиной шеей. Самолёт - часто используемое изделие для оказания востребованных услуг, оттого и многоразовый. В обозримой перспективе никакая ракетно-космическая система не сравнится с самолётом по количеству полётов, их интенсивности и перевозимому грузопотоку. Поэтому большинство ракет одноразовые.

[Pretiera]

Бомбардировочная система сравнится

[Iv-v]

Вот изготовить одноразовую ракету, стоимость изготовления и эксплуатации которой, была бы меньше чем стоимость эксплуатации многоразовой - вот интересная задачка. И перспективная.

Твердотопливная, мотаная.

[Dulevo]

ТТУ для шатла и СЛС - по цене получились такие же как керосиновые.
Вроде бы даже керосиновые должны были получиться дешевле.
Их хотели начать разрабатывать.

[Pretiera]

Серийные МБР, в том числе мотанные ТТ дороже даже одноразовых РН 

[Плейшнер]

Штамповку надо чем-то соединять, либо сваркой, либо клёпкой, либо резьбовыми соединениями и т.п.

Но только не клепкой. Обечайка - продольная гофра (стрингеры не нужны) сваркой, изнутри подкрепление составными шпангоутами к резьбовым шпилькам приваренным к обечайке. Как-то так  

[Плейшнер]

Твердотопливная, мотаная.

Для удешевления эксплуатации топливо на всех ступенях (включая РБ) нужно иметь одинаковое,
тут СПГ+ЖК вне конкуренции все-таки

[vlad7308]

Самолёт - часто используемое изделие для оказания востребованных услуг, оттого и многоразовый. В обозримой перспективе никакая ракетно-космическая система не сравнится с самолётом по количеству полётов, их интенсивности и перевозимому грузопотоку. Поэтому большинство ракет одноразовые.

Ф9 летает каждые 3.5 дня, ~35т в неделю.
Летал бы чаще, если бы мог.
Вполне сравнимо с самолетом столетней давности, если хочется сравнивать плохо сравнимое.

ЗЫ Важна цена, как правильно говорит Плейшнер. (И начальные капвложения, которые, впрочем, потом все равно отразятся на цене)

[vlad7308]

Обечайка - продольная гофра

Гофру будет раздувать давлением наддува.
Даже со шпангоутами. Будет выглядеть как вареная колбаса, обмотанная веревочкой

[Плейшнер]

Обечайка - продольная гофра

Гофру будет раздувать давлением наддува.
Даже со шпангоутами. Будет выглядеть как вареная колбаса, обмотанная веревочкой

Вы почти угадали заготовленный еще более дешевый вариант 
Гофра с обручами снаружи (как у деревянных бочонков). Тут уж без внутреннего подкрепления конечно