Луна-25 – Союз-2-1Б/Фрегат – Восточный 1С – 11.08.2023 02:10:57 ДМВ

[Mesave]

На 16 секунд дольше продлился маневр, а истерика у половины форума....

Послезавтра вторая, поменьше.

Может послепослезавтра?

[OlegN]

На 16 секунд дольше продлился маневр, а истерика у половины форума....

Послезавтра вторая, поменьше.

Может послепослезавтра?

У меня так , например - вполне сегодня 13.08.23 .... А 15-е это послезавтра ...

[Виктор Левашов]

Много раз уже прошла информация, что двигатель работал 46 секунд.
Это прекрасно.
Но всё же таки интересно было бы узнать, на сколько изменился полёт.
Скорость изменилась на сколько в плюс или минус.
Направление изменилось на сколько градусов по тангажу или рысканию.

Нигде этой информации нет.

А ведь это баллистика. Чистая механика.
Никаких военных тайн в ней нет.

[Romeo]

скорость можно посчитать исходя из 46 секунд и типа двигателя, выше было описание какие двигатели для чего применяются

[Всегда]

Много раз уже прошла информация, что двигатель работал 46 секунд.
Это прекрасно.
Но всё же таки интересно было бы узнать, на сколько изменился полёт.
Скорость изменилась на сколько в плюс или минус.
Направление изменилось на сколько градусов по тангажу или рысканию.

Нигде этой информации нет.

А ведь это баллистика. Чистая механика.
Никаких военных тайн в ней нет.

вот и посчитайте
а мы пока ЛЕТИМ
ЖДЕМ

[Всегда]

скорость можно посчитать исходя из 46 секунд и типа двигателя, выше было описание какие двигатели для чего применяются

ребята посчитайте пожалуйста

[Всегда]

тю
такой сложный расчет?

[Raul]

Весело летим, с песнями

такой сложный расчет?

Так надо знать, что меняли, скорость или направление?

Вроде собирались прилететь 16-го, а теперь 15-го

[спец]

тю
такой сложный расчет?

Вы баллистик? Простите, не признал.

[спец]

Напоминает Булгакова - "А что там сложного? Все поделить".

[Gigi7]

Много раз уже прошла информация, что двигатель работал 46 секунд.
Это прекрасно.
Но всё же таки интересно было бы узнать, на сколько изменился полёт.
Скорость изменилась на сколько в плюс или минус.
Направление изменилось на сколько градусов по тангажу или рысканию.

Нигде этой информации нет.

А ведь это баллистика. Чистая механика.
Никаких военных тайн в ней нет.

Ничего вы из этой информации не узнаете. Коррекция перевела аппарат на новую траекторию, отличную и от расчётной(незначительно), и от фактической (до коррекции) . Мож вторая коррекция вернёт станцию на расчётную траекторию, хотя в этом нет нужды.
Скорость не меняется, она уже придана. Отклоняют траекторию в поперечном направлении с помощью поперечного импульса. Скорость полёта во много раз больше. Например, ось корректирующего двигателя располагают с помощью системы ориентации в плоскости, перпендикулярной направлению на Луну. Направление корректирующего импульса в этой плоскости выбирается в зависимости от того, в какую сторону надо сместить точку, где начнётся торможение на орбите.

[ZOOR]

А ведь это баллистика. Чистая механика.
Никаких военных тайн в ней нет.

Это Вы так предполагаете ...

[SONY]

ребята посчитайте пожалуйста

Основываюсь на этом источнике:
https://kosmolenta.com/index.php/project-lunar/project-lunar-25
Т.к. нам заявляли, что "Для коррекции будут задействованы двигатели малой тяги системы ориентации и стабилизации", то используем эти данные:

4 двигателя малой тяги С5.145 (5 кгс, вытеснительная подача); также они применяются для проведения коррекций с характеристической скоростью менее 15 м/с

А также, разумеется, эти:

Масса заправленного космического аппарата 1750

Параметры двигателя беру отсюда:

I_уд 2950 Нс/кг (301 с)

https://cyberleninka.ru/article/n/dvigatel-korrektsii-tyagoy-50-i-dlya-posadochnogo-apparata-luna-resurs

У нас тут есть некоторые разночтения: тяга 5 кгс или 50 Н?.. В одном источнике так, в другом - так. А ведь 5 кгс - это всего лишь 49,0 Н... С другой стороны, если мы пересчитаем 50 Н, то получим 5,1 кгс. В том источнике, где используют килограмм-силы, написано "5 кгс", т.е. данные приводятся с точностью до всего одного разряда, а тогда 5,1 кгс превращаются в 5 кгс. Значит будем считать, что двигатель у нас именно на 50 Н.

200 Н (50 Н x 4) при удельном импульсе в 2950 м/с означают расход массы 0,0678 кг/с. За 46 секунд работы получается 3,119 кг. Начальная масса - 1750 кг, конечная - 1746,881 кг.

deltaV = 2950 м/с * ln(1750/ 1746,881) = 5,26 м/с.

Вот такой модуль у вектора изменения скорости Луны-25 во время проведённого манёвра коррекции.

Кстати, учитывая, что "Максимальная заправка 999,4", а за весь манёвр потратили 3,119 кг, смею предположить, что его длительность в 46 секунд вместо 20-30 вообще ни на что не влияет.

[спец]

Вот, спасибо Вам, добрый (и умный) человек.

[Виктор Левашов]

deltaV = 2950 м/с * ln(1750/ 1746,881) = 5,26 м/с.

Вот такой модуль у вектора изменения скорости Луны-25 во время проведённого манёвра коррекции.

Замечательно.
Уже есть определённость.
Есть, о чём говорить и спорить.

[Shin]

Open the door, close the door

Интересно, сколько весит эта крышечка

Вы не можете просматривать это вложение.

Вы не можете просматривать это вложение.

[testest]

deltaV = 2950 м/с * ln(1750/ 1746,881) = 5,26 м/с.

Вот такой модуль у вектора изменения скорости Луны-25 во время проведённого манёвра коррекции.

Замечательно.
Уже есть определённость.
Есть, о чём говорить и спорить.

Достаточно близко к 6 м/с, о которых написал V.V.

[Shin]

Если коррекции проводятся малой тягой, то получается, что большой движок будет работать при выходе на орбиту Луны и при посадке?

А нельзя обеспечить тепловой режим двигла каким-нибудь другим способом?

[Виктор Левашов]

Отклоняют траекторию в поперечном направлении с помощью поперечного импульса.

Но их два: по тангажу и по рысканию.

Скромно полагаю, что по тангажу.
Ведь на полюс от экватора летим.

Забыл, на какой полюс летим: северный или южный.

По тангажу вверх или вниз?

[Всегда]

Весело летим, с песнями

такой сложный расчет?

Так надо знать, что меняли, скорость или направление?

Вроде собирались прилететь 16-го, а теперь 15-го

так нам песня строить и жить помогает