Российская лунная экспедиция

[Inti]

Проблемы только с электроникой. Не знаю как сейчас, но года три назад подсанкционная элементная база была тормозящим фактором.

Всё остальное есть. Сталь и люминий те же что и в других производствах, в несравнимо меньших количествах. Если им хватает, то нам тем более. Композиты уже 4 года назад делали отечественные производители (несколько организаций участвовали в конкурсе на композитный ДО). Если даже материалы для композитов импортные, уверен их можно достать (знаю что можно).  Тем более в таких количествах.

Если честно - то и с электроникой проблем нет. Вот какая нахрен была электроника в Буране который полностью автоматический полёт с посадкой совершил? Для космических систем управления вполне достаточно электроники 20-летней давности. Такую достать или сделать вообще не проблема. Неустойчива к радиации? Ну дублировать можно по 4 раза критические элементы.

Более того - для начала освоения Луны на самом деле не нужны не сверхтяж ни даже Ангара. Нужно то что может приземлить на Луну небольшие кубсаты с колёсиками (а лучше ножками как у паука) и приборами - которые нынче на порядки миниатюрнее чем во времена первых луноходов. Также нужны спутники-ретрансляторы чтобы была постоянная связь. Луна не Марс - маленькими луноходами легко управлять по радио, особенно если у них будут автономные тормоза на основе простенького ИИ - чтобы они не врезались слишком сильно, не падали с большой высоты и т.д. И главное делать эти луноходики целыми партиями - чтобы не бояться потерять при активном использовании. Первый этап - научиться садиться и чисто визуальная разведка, потом с приборами, бурами (или взрывчаткой), потом с приспособлениями для каких-то работ с грунтом и т.д. 
Миниатюрные аппараты могут дать очень много научных и инженерных знаний без пилотируемых полётов и сопряжённой с ними гигантоманией. 

С Марсом такое делать гораздо труднее из-за задержки сигнала - хотя тоже можно если напрячь извилины и создать достаточно автономных роботов. А с Луной - ну вообще ноль проблем - бери и делай, хоть методом проб и ошибок. Небольшие лунные аппараты могли бы студенты старших курсов клепать наперегонки. В тех. задании максимальный вес 10 кг - и вперёд. Ну может помочь им с какими-то сложными но стандартными вещами типа теплорегуляции, обогрева в лунную ночь. 

На самом деле главная проблема что у тех кто мог бы это всё начать на энтузиазме - денег ноль и ноль помощи даже с тем что уже летает и может быть использовано. А те кто уже в теме (был 30 лет назад) - тем подавай гору бабла чтобы делать очередные лунные танки и пилотируемые программы от которых толку будет меньше чем от радиоуправляемых автоматов. Причём даже если эту гору денег выдадут - всё просрут, потому что старые и отупевшие - ведь все умные и энергичные просто свалили из этой отрасли в 90-е.

[Практик]

Причём даже если эту гору денег выдадут - всё просрут, потому что старые и отупевшие - ведь все умные и энергичные просто свалили из этой отрасли в 90-е.

А вы похоже как раз из этих всех умных и энергичных? Что-то никак не могу вспомнить ни одного умного и энергичного "свалившего" с фирмы в 90-х "за большим рублём"! А если и возвращались, то какие то "побитые" и "пришибленные"!

[Inti]

Причём даже если эту гору денег выдадут - всё просрут, потому что старые и отупевшие - ведь все умные и энергичные просто свалили из этой отрасли в 90-е.

А вы похоже как раз из этих всех умных и энергичных? Что-то никак не могу вспомнить ни одного умного и энергичного "свалившего" с фирмы в 90-х "за большим рублём"! А если и возвращались, то какие то "побитые" и "пришибленные"!

Первый вопрос: какой фирмы? Второй вопрос: а чем эта ваша фирма занималась после перестройки и распада СССР - и какие результаты?
Даже если предположить что никто из умных не ушёл - сколько им сейчас лет? И сколько талантливой молодёжи за все эти годы застоя пришло?

Кстати в США тоже был порядочный застой после Шаттлов, и прекратился этот застой не тогда когда старикам стали раздавать миллиарды - а тогда когда появилась совершенно новая и в основном молодёжная компания SpaceX.

Лично мне уже за 60, и я даже по себе прекрасно понимаю разницу между стариком и молодым парнем. Старики способны поддерживать что-то созданное ими раньше - но не заниматься новыми инновационными проектами. Самое хреновое что это относится не только к рядовым которых заменить легко - но и к заслуженным начальникам которые зубами за свои кресла уцепились так что фиг оторвёшь.

[TAU]

Проблемы только с электроникой. Не знаю как сейчас, но года три назад подсанкционная элементная база была тормозящим фактором.

Всё остальное есть. Сталь и люминий те же что и в других производствах, в несравнимо меньших количествах. Если им хватает, то нам тем более. Композиты уже 4 года назад делали отечественные производители (несколько организаций участвовали в конкурсе на композитный ДО). Если даже материалы для композитов импортные, уверен их можно достать (знаю что можно).  Тем более в таких количествах.

Если честно - то и с электроникой проблем нет. Вот какая нахрен была электроника в Буране который полностью автоматический полёт с посадкой совершил? Для космических систем управления вполне достаточно электроники 20-летней давности. Такую достать или сделать вообще не проблема. Неустойчива к радиации? Ну дублировать можно по 4 раза критические элементы.

Более того - для начала освоения Луны на самом деле не нужны не сверхтяж ни даже Ангара. Нужно то что может приземлить на Луну небольшие кубсаты с колёсиками (а лучше ножками как у паука) и приборами - которые нынче на порядки миниатюрнее чем во времена первых луноходов. Также нужны спутники-ретрансляторы чтобы была постоянная связь. Луна не Марс - маленькими луноходами легко управлять по радио, особенно если у них будут автономные тормоза на основе простенького ИИ - чтобы они не врезались слишком сильно, не падали с большой высоты и т.д. И главное делать эти луноходики целыми партиями - чтобы не бояться потерять при активном использовании. Первый этап - научиться садиться и чисто визуальная разведка, потом с приборами, бурами (или взрывчаткой), потом с приспособлениями для каких-то работ с грунтом и т.д.
Миниатюрные аппараты могут дать очень много научных и инженерных знаний без пилотируемых полётов и сопряжённой с ними гигантоманией.

С Марсом такое делать гораздо труднее из-за задержки сигнала - хотя тоже можно если напрячь извилины и создать достаточно автономных роботов. А с Луной - ну вообще ноль проблем - бери и делай, хоть методом проб и ошибок. Небольшие лунные аппараты могли бы студенты старших курсов клепать наперегонки. В тех. задании максимальный вес 10 кг - и вперёд. Ну может помочь им с какими-то сложными но стандартными вещами типа теплорегуляции, обогрева в лунную ночь.

На самом деле главная проблема что у тех кто мог бы это всё начать на энтузиазме - денег ноль и ноль помощи даже с тем что уже летает и может быть использовано. А те кто уже в теме (был 30 лет назад) - тем подавай гору бабла чтобы делать очередные лунные танки и пилотируемые программы от которых толку будет меньше чем от радиоуправляемых автоматов. Причём даже если эту гору денег выдадут - всё просрут, потому что старые и отупевшие - ведь все умные и энергичные просто свалили из этой отрасли в 90-е.

Что за бред? Какие луноходики?! 

[telekast]

Более того - для начала освоения Луны на самом деле не нужны не сверхтяж ни даже Ангара. Нужно то что может приземлить на Луну небольшие кубсаты с колёсиками (а лучше ножками как у паука) и приборами - которые нынче на порядки миниатюрнее чем во времена первых луноходов. Также нужны спутники-ретрансляторы чтобы была постоянная связь. Луна не Марс - маленькими луноходами легко управлять по радио, особенно если у них будут автономные тормоза на основе простенького ИИ - чтобы они не врезались слишком сильно, не падали с большой высоты и т.д. И главное делать эти луноходики целыми партиями - чтобы не бояться потерять при активном использовании. Первый этап - научиться садиться и чисто визуальная разведка, потом с приборами, бурами (или взрывчаткой), потом с приспособлениями для каких-то работ с грунтом и т.д. 
Миниатюрные аппараты могут дать очень много научных и инженерных знаний без пилотируемых полётов и сопряжённой с ними гигантоманией

Сами себе противоречите. Для "миниатюрных кубосатов с колесиками" нужна современная электроника, которой нет. 20-30 летней ЭБ, сборками КТ315-х не обойдешся. Для спутников и прочего также.
Имху 

[Юрий Темников]

Сами себе противоречите. Для "миниатюрных кубосатов с колесиками" нужна современная электроника, которой нет. 20-30 летней ЭБ, сборками КТ315-х не обойдешся. Для спутников и прочего также.
Имху 

Нашли проблему!!Любой нОнешний айфон ,готовые связь,мозги, глаза и ориентирование.

[telekast]

Зацепило!   Я про армию лунных роботов. Представим Этакий цветок  "Ромашки с гибкими пружинными лепестками.В центре гироскоп. Стягиваем ,или сгибаем лепестки,отпускаем -прыжок. Ну и т д. Простейший механизм движения. Если лепестки свёрнуты в шар,то пары таких "ромашек состыкованных днищами можно просто сбрасывать в горизонтальном полете перед посадкой лунника. Отработать такие прыжки на дальность и направление не составляет никакой сложности.Кстати гироскоп в вакууме пожалуй лучший аккумулятор.Ни мороз ему не страшен,ни жара.

Чем корректировать полет, если, скажем при толчке одна нога проскользнула?
У гироскопа есть опоры, подшипники, оси, смазка и пр. Вполне себе реагируют на изменение температуры. Что до энергоемкости,  то чтобы в килограмме запасти столько же энергии, сколько его содержится в кило керосина, например, этот килограмм нужно разогнать до 9+ км/сек.

Нашли проблему!!Любой нОнешний айфон ,готовые связь,мозги, глаза и ориентирование.

Речь про исконно-посконно-скрепную электронику, а не про пиндосо-гейропейско-санкционную.

[Юрий Темников]

Зацепило!   Я про армию лунных роботов. Представим Этакий цветок  "Ромашки с гибкими пружинными лепестками.В центре гироскоп. Стягиваем ,или сгибаем лепестки,отпускаем -прыжок. Ну и т д. Простейший механизм движения. Если лепестки свёрнуты в шар,то пары таких "ромашек состыкованных днищами можно просто сбрасывать в горизонтальном полете перед посадкой лунника. Отработать такие прыжки на дальность и направление не составляет никакой сложности.Кстати гироскоп в вакууме пожалуй лучший аккумулятор.Ни мороз ему не страшен,ни жара.

Чем корректировать полет, если, скажем при толчке одна нога проскользнула?
У гироскопа есть опоры, подшипники, оси, смазка и пр. Вполне себе реагируют на изменение температуры. Что до энергоемкости,  то чтобы в килограмме запасти столько же энергии, сколько его содержится в кило керосина, например, этот килограмм нужно разогнать до 9+ км/сек.

Нашли проблему!!Любой нОнешний айфон ,готовые связь,мозги, глаза и ориентирование.

Речь про исконно-посконно-скрепную электронику, а не про пиндосо-гейропейско-санкционную.

Тяжёлый случай! Магнитная подвеска не вчера изобретена. А с нОнешними магнитами.....
 Как с наличием ,так и с использованием керосина на Луне Большие проблемы.....  И не нужно сравнивать "теплое с гладким" речь об аккумуляторах..... Гляньте в Вику :Супермаховики.
Как там:Если нет гербовой бумаги,пишем на простой. Кстати на порядки  дешевле Посконной ,да и пожалуй понадёжней будет.. 
Закон больших чисел .если из 10 погибнут 9,это провал ,а из 100- 90 это пожалуй успех. Особенно если эти 100 в десять раз дешевле  тех 10.
Они даже не относятся к изделиям двойного назначения .Да и великий ,могучий Китай поможет Тут мелькнуло ,они уже 8 нм начали производить.
Ой!Да вы даже про продукцию "Микрона не слышали?Какой позор!

[Водитель]

Не скажу за всю отрасль опять же, но на Энергии молодёжи полно. За последние 10 лет очень много толковой молёдежи пришло. И полно уже начальников отделов и дирекций 30-40 лет. И толковых среди них большинство. Да и среди 60+ летних есть кадры, которые Маска полётом мысли и замыслов заткнут. Вообще на предприятии карьерное кумовство не то чтобы совсем отсутствует, но в основном и правда по заслугам продвигаются по карьерной лестнице.

Говорю же - всё есть. Понимания зачем куда то лететь - нет. из-за этого не получается построить управление всем тем что есть.

[telekast]

Зацепило!   Я про армию лунных роботов. Представим Этакий цветок  "Ромашки с гибкими пружинными лепестками.В центре гироскоп. Стягиваем ,или сгибаем лепестки,отпускаем -прыжок. Ну и т д. Простейший механизм движения. Если лепестки свёрнуты в шар,то пары таких "ромашек состыкованных днищами можно просто сбрасывать в горизонтальном полете перед посадкой лунника. Отработать такие прыжки на дальность и направление не составляет никакой сложности.Кстати гироскоп в вакууме пожалуй лучший аккумулятор.Ни мороз ему не страшен,ни жара.

Чем корректировать полет, если, скажем при толчке одна нога проскользнула?
У гироскопа есть опоры, подшипники, оси, смазка и пр. Вполне себе реагируют на изменение температуры. Что до энергоемкости,  то чтобы в килограмме запасти столько же энергии, сколько его содержится в кило керосина, например, этот килограмм нужно разогнать до 9+ км/сек.

Нашли проблему!!Любой нОнешний айфон ,готовые связь,мозги, глаза и ориентирование.

Речь про исконно-посконно-скрепную электронику, а не про пиндосо-гейропейско-санкционную.

Тяжёлый случай! Магнитная подвеска не вчера изобретена. А с нОнешними магнитами.....
 Как с наличием ,так и с использованием керосина на Луне Большие проблемы.....  И не нужно сравнивать "теплое с гладким" речь об аккумуляторах..... Гляньте в Вику :Супермаховики.
Как там:Если нет гербовой бумаги,пишем на простой. Кстати на порядки  дешевле Посконной ,да и пожалуй понадёжней будет.. 
Закон больших чисел .если из 10 погибнут 9,это провал ,а из 100- 90 это пожалуй успех. Особенно если эти 100 в десять раз дешевле  тех 10.
Они даже не относятся к изделиям двойного назначения .Да и великий ,могучий Китай поможет Тут мелькнуло ,они уже 8 нм начали производить.

Тежелейшиее "очарование идеей". 
Магниты, внезапно, весьма чувствительны к температуре, см. точка Кюри. И к давлению тоже.
Керосин это тоже аккумулятор энергии. Только запас сделала матушка Природа. Супермаховики знакомы еще со времен передачи "Это Вы Можете" и ее завсегдатая профессора Гулиа. Цитатка из Вики:
".. Супермаховик из графеновой ленты способен хранить до 1200 Вт·ч (4,4 МДж) на килограмм массы.." Девайс из мегаинновационной графеновой ленты, стоимостью как чугунный мост, проигрывает в 10 раз керосину. И да,  энергию маховика нужно будет еще преобразовать в требуемое, например, в электричество. Плюсуем устройства преобразования, генератор, скажем, инвертор, провода, стабилизатор и тд и тп. "А теперь попробуем со всей этой фигней взлететь!" (с)
С какого перепугу Китай станет заниматься благотворительностью? А завтра Китай решит, что помощь нам не стоит потерь ТАМ, иииим?

[telekast]

Ой!Да вы даже про продукцию "Микрона не слышали?Какой позор!

Сеолько там техпроцесс, 110 нм? Уровень Пентиума. Не подскажете кубосаты тех времен? 

[vlad7308]

Сеолько там техпроцесс, 110 нм? Уровень Пентиума

в принципе... этого бы, наверно хватило много для чего
было бы желание - которого нет и не предвидится

[Юрий Темников]

Тежелейшиее "очарование идеей". 
Магниты, внезапно, весьма чувствительны к температуре, см. точка Кюри. И к давлению тоже.
Керосин это тоже аккумулятор энергии. Только запас сделала матушка Природа. Супермаховики знакомы еще со времен передачи "Это Вы Можете" и ее завсегдатая профессора Гулиа. Цитатка из Вики:
".. Супермаховик из графеновой ленты способен хранить до 1200 Вт·ч (4,4 МДж) на килограмм массы.." Девайс из мегаинновационной графеновой ленты, стоимостью как чугунный мост, проигрывает в 10 раз керосину. И да,  энергию маховика нужно будет еще преобразовать в требуемое, например, в электричество. Плюсуем устройства преобразования, генератор, скажем, инвертор, провода, стабилизатор и тд и тп. "А теперь попробуем со всей этой фигней взлететь!" (с)
С какого перепугу Китай станет заниматься благотворительностью? А завтра Китай решит, что помощь нам не стоит потерь ТАМ, иииим?

Из вашего сообщения ,стало ясно,что ни в физике ни в химии ,ни в информатике вы :Ни бэээ, ни мэээ, ни ку-ка-реку.
Китайскую политику обсуждать не будем.Но КМК мы пока нужны друг другу.
Да и перекрыть полностью не получится ."что нельзя купить за деньги ,можно купить за большие деньги ,а что нельзя купить за большие деньги ,покупается за очень большие деньги.
Про т. Кюри,температурку ен подскажете?Давление на магниты-только если молотком. Да и то,магнитные свойства материала сохранятся.
 ИсЧо раз речь идёт оБ аккумуляторе!Ваше бу-бу-бу про керосин на Луне выеденного гроша не стоит.
Разберу по полочкам:Керосину нужен термостабилизированный бак плюс бак с кислородом ,коего нужно  в 3,5 раз больше .КПД ДВС плюс генератор (ещё довесок) 30 % .И ку-ку ваше преимущество.Даже перед супермаховиком с  карбоновой лентой.Ресурс -почти вечный.Чего не скажешь про ДВС. Масло,керосин и кислород с Земли тащить нужно.СБ в энергетическом отношении гораздо выгоднее.
И не нужно пудрить людЯм мозги на тему полёта на аккумуляторе и о преобразователях.Речь идёт о луноходах,да и для ЛБ такой аккумулятор  весьма хорош.Мотор -генератор,нужный кстати и для ДВС имеет максимальный КПД преобразования энергии туда -обратно.
Айфонов на руках у местного населения хватит на 100 лет исследования не только Луны,но и СС.Которые практически не уступают Пентиумам.Аполлонам хватало мизера по сравнению с ними.
Учите матчасть,грызите науку,  избегайте пустопорожней болтовни.

[ksm15]

А я думал в этой теме лунная пилотируемая экспедиция обсуждается!? А тут кубосаты и мегаиновационная графеновая лента!

[vlad7308]

А я думал в этой теме лунная пилотируемая экспедиция обсуждается!? А тут кубосаты и мегаиновационная графеновая лента!

ну это же доктор Темников

[telekast]

Сеолько там техпроцесс, 110 нм? Уровень Пентиума

в принципе... этого бы, наверно хватило много для чего
было бы желание - которого нет и не предвидится

Я согласен. Нл речь про мелкие девайсы, там каждый грамм на счету, к трму же чем больше нанометраж, тем больше энергопотребление, со всеми вытекающими, те опять же те же масса, габарит и пр.
Имху 

[vlad7308]

Сеолько там техпроцесс, 110 нм? Уровень Пентиума

в принципе... этого бы, наверно хватило много для чего
было бы желание - которого нет и не предвидится

Я согласен. Нл речь про мелкие девайсы, там каждый грамм на счету, к трму же чем больше нанометраж, тем больше энергопотребление, со всеми вытекающими, те опять же те же масса, габарит и пр.
Имху

ну и будет оно не 10кг, а 200.
С этим можно жить.

Настоящая причина, почему этого нет (и не будет) ни в каком виде, вовсе не "тут", а в отсутствии хоть какого-нибудь желания или необходимости заниматься как Луной, так и вообще исследованиями в космосе.

[Юрий Темников]

Перенес в новую тему.Дабы....

[telekast]

Тежелейшиее "очарование идеей". 
Магниты, внезапно, весьма чувствительны к температуре, см. точка Кюри. И к давлению тоже.
Керосин это тоже аккумулятор энергии. Только запас сделала матушка Природа. Супермаховики знакомы еще со времен передачи "Это Вы Можете" и ее завсегдатая профессора Гулиа. Цитатка из Вики:
".. Супермаховик из графеновой ленты способен хранить до 1200 Вт·ч (4,4 МДж) на килограмм массы.." Девайс из мегаинновационной графеновой ленты, стоимостью как чугунный мост, проигрывает в 10 раз керосину. И да,  энергию маховика нужно будет еще преобразовать в требуемое, например, в электричество. Плюсуем устройства преобразования, генератор, скажем, инвертор, провода, стабилизатор и тд и тп. "А теперь попробуем со всей этой фигней взлететь!" (с)
С какого перепугу Китай станет заниматься благотворительностью? А завтра Китай решит, что помощь нам не стоит потерь ТАМ, иииим?

Из вашего сообщения ,стало ясно,что ни в физике ни в химии ,ни в информатике вы :Ни бэээ, ни мэээ, ни ку-ка-реку.
Китайскую политику обсуждать не будем.Но КМК мы пока нужны друг другу.
Да и перекрыть полностью не получится ."что нельзя купить за деньги ,можно купить за большие деньги ,а что нельзя купить за большие деньги ,покупается за очень большие деньги.
Про т. Кюри,температурку ен подскажете?Давление на магниты-только если молотком. Да и то,магнитные свойства материала сохранятся.
 ИсЧо раз речь идёт оБ аккумуляторе!Ваше бу-бу-бу про керосин на Луне выеденного гроша не стоит.
Разберу по полочкам:Керосину нужен термостабилизированный бак плюс бак с кислородом ,коего нужно  в 3,5 раз больше .КПД ДВС плюс генератор (ещё довесок) 30 % .И ку-ку ваше преимущество.Даже перед супермаховиком с  карбоновой лентой.Ресурс -почти вечный.Чего не скажешь про ДВС. Масло,керосин и кислород с Земли тащить нужно.СБ в энергетическом отношении гораздо выгоднее.
И не нужно пудрить людЯм мозги на тему полёта на аккумуляторе и о преобразователях.Речь идёт о луноходах,да и для ЛБ такой аккумулятор  весьма хорош.Мотор -генератор,нужный кстати и для ДВС имеет максимальный КПД преобразования энергии туда -обратно.
Айфонов на руках у местного населения хватит на 100 лет исследования не только Луны,но и СС.Которые практически не уступают Пентиумам.Аполлонам хватало мизера по сравнению с ними.
Учите матчасть,грызите науку,  избегайте пустопорожней болтовни.

Грызть матчпсть и учить науку нужно вам.
Китаю никто, кроме Китая, не нужен. Наши "очень большие деньги" мизер в сравнении с деньгами получаемыми китайцами с противоположной стороны, для Китая мы лишь сырьевой придаток и лишний, не очень большой, рынок сбыта.
Про точку Кюри вам в справочники. Для каждого материала она своя. Не очень большая. Не приходило в голову, чего нет электоуправляемых клапанов в ГБЦ того же дизеля?Поинтересуйтесь. Того же желаю по поводу давления. Толку от того, что после снятия нагрузки, или снижения температуры магнитные свойства востаговчтся) и то, не факт)? Вы же изволили утверждать, что маховикам температурные перепады нипочем. Вам показали на пальцах, что это не так. Потому вашей вундервафле потребуется тот же термостабилизированный "бак". Сюрприз.
Ваш супермаховик  ни в жисть не отдаст энергию до капли, см. опыты проф. Гулиа, его кпд, как накопителя едва переваливает процентов за 50-60. Ему нужна непростая трансмиссия в силу неравномерности отдаваемой мощности от времени. Именно поэтому рекуператоры KERS хоть и применялись в Ф1, но быстреньео сдали позиции электричесеим системам. Даже в Ф1. Управлять луноходом с крутящейся в пузе хреновиной это будет отдельный квест в силу гироскопического момента. Давайте, задвиньие, что луноход сможет по вертикальным скалам ездить. Задвиньте это еще одним пунктом в кучу к спутникам из айфонов и орбитальным телескопам из ГоПрошек. 

[Михаил Михайлов]

Ну если так, в чем проблема? Подняли архивы, достали стрые синьки и вот вам супертяж! Назовем "Энергия-М", как Ту-160М, проблема в чем? В желании притока нового бабла?

Начнем с того, что блок "Ц" делали в Куйбышеве, ныне Самаре, на Прогрессе. Где еще в середине 90-х годов была уничтожена уникальная оснастка для его сборки и сварки. А продолжить тем,что СУ для Энергии была произведена на харьковском Хартроне. Т.е. СУ нужно создавать заново. Ну и заключить тем, что РД-0120 для блока "Ц" в Воронеже уже лет 30 как не делают. А лет эдак 10 назад, Коптев, в интервью рассказывал, чтобы реанимировать производство только РД-0120 нужно как минимум 7-8  лет и финансовый дождь.

А ведь это только начало. Далее придется вспомнить, что МИК и СК Энергии теперь не просто в разрухе, он теперь в собственности у Казахстана, т.к. еще в начале 90-х всю программу закрыли и содержать все это стало невозможно по финансам. Дошло до того, что в МИКе крыша рухнула. Т.е. СК и МИК нужно начинать строить с нуля и желательно уже не на Байконуре.

Продолжение состоит в том, что самолет "Мрия", специально в свое время созданный для транспортировки блока "Ц" в сборе, был в единственном экземпляре, остался на Украине, а довершении ко всему был разрушен без возможности восстановления весной прошлого года в ходе СВО. О ВМ-Т, который мог возить части блока "Ц" мне ничего не известно. Х.З. сохранился ли он а если сохранился, подлежит ли восстановлению.

Все это только вершина айсберга. А дальше нужно а5 искать смежников, которые не умерли или которых могут заменить другие смежники в случае смерти или утраты технологий прежних/прежними. При этом помнить, что в союзе их число исчислялось сотнями предприятий, разбросанных по всей стране.