Новости КБХА 2

[fagot]

Дааа, блин... Чуда не будет. Будет очередная афера по растрате денег на очередную химеру...

Система работает без сбоев.

[Дмитрий В.]

... на очередную химеру...

На какую конкретно?

[Штуцер]

... на очередную химеру...

На какую конкретно?

Старый. Это запись не в ЧД. Но это абстрактный высер, за который надо банить.

[Старый]

... на очередную химеру...

На какую конкретно?

См. Сообщение которое я комментировал. 

[Salo]

Код Выделить Развернуть

https://www.youtube.com/watch?v=Hu6IGVciV-k

[Salo]

http://promvesti-vrn.ru/events/kbkha-prezentuet-maket-novogo-dvigatelya-na-forume-armiya-2023/

КБХА презентует макет нового двигателя на форуме «Армия-2023»
 
На форуме «Армия-2023» Конструкторское бюро химавтоматики покажет макет кислородно-метанового двигателя РД-0169А для перспективной многоразовой ракеты «Амур». На первой ступени ракеты предполагается использование пяти таких двигателей. Об этом сообщили в Госкорпорации «Роскосмос» 11 августа, в пятницу.

Создаваемый в КБХА двигатель РД-0169А выполнен по схеме с дожиганием окислительного генераторного газа, имеет тягу у Земли 100 тонн, кратность использования — до десяти раз.

Работы по новому двигателю вышли на стадию изготовления первого экземпляра. В цехах осуществляется производство узлов и агрегатов, после чего последует сборка первого двигателя для проведения наземных автономных испытаний.

Ранее КБХА выполнило эскизное проектирование, разработало рабочую конструкторскую документацию, провело модельные испытания по исследованию процессов зажигания и смесеобразования, изготовило и осуществило автономные доводочные испытания отдельных узлов и агрегатов опытного образца двигателя.
Вы не можете просматривать это вложение.

[Salo]

Вы не можете просматривать это вложение.

[Salo]

https://www.youtube.com/shorts/CiA2G5kKuRM

[Lunatik-k]

РД-0169А - удивляет почему так не оптимально изогнуты различные трубки.
Создается впечатление если оптимизировать их трассу(сокращая их длину) то массу двигателя можно уменьшить на 3-4%.
Это из-за того, что на выставку можно отправлять двигатель с не оптимизированной массой или в этом есть более глубокий смысл ?

[Бертикъ]

РД-0169А - удивляет почему так не оптимально изогнуты различные трубки.
Создается впечатление если оптимизировать их трассу(сокращая их длину) то массу двигателя можно уменьшить на 3-4%.
Это из-за того, что на выставку можно отправлять двигатель с не оптимизированной массой или в этом есть более глубокий смысл ?

Возможно потому, что кроме оптимизации массы учитывались: удобство сборки, тепловое воздействие элементов друг на друга, гидро- и газодинамика внутри трубок и т.д.

[Lunatik-k]

РД-0169А - удивляет почему так не оптимально изогнуты различные трубки.
Создается впечатление если оптимизировать их трассу(сокращая их длину) то массу двигателя можно уменьшить на 3-4%.
Это из-за того, что на выставку можно отправлять двигатель с не оптимизированной массой или в этом есть более глубокий смысл ?

Возможно потому, что кроме оптимизации массы учитывались: удобство сборки, тепловое воздействие элементов друг на друга, гидро- и газодинамика внутри трубок и т.д.

Какое к черту удобство сборки ? при такой стоимости выведения на орбиту килограмма массы.
Какая гидро- и газодинамика ? - более плавные изгибы всегда создают меньшее сопротивление потоку.
Какое тепловое воздействие, трубки можно вести тем-же путем, но создавая более округлые формы.

Создается впечатление, что у разработчиков на данном этапе нет интереса к оптимизации массы.
Может они себе целенаправленно  создают задел несовершенства конструкции ? - чтобы потом было что улучшать не создавая особых мозговых усилий.