CST-100 Starliner (Boe-OFT 2) – Atlas V N22 (AV-082) – Canaveral SLC-41 – 19.05.2022 22:54 UTC

[Seliv]

он так и должен с этой трубой взлетать?
Вы не можете просматривать это вложение.

[Arzach]

он так и должен с этой трубой взлетать?

Да. Это трубка сброса газообразного водорода из Центавра.

[albert]

а во сколько стыковка?

[Александр Репной]

Стыковка в 02:10 мск 21 мая. Коллеги, расстыковка старлайнера 25 мая. А время известно?

[Tagir2000]

Уфф

Боинг сообщил мне, что скоро у них будет обновление миссии OFT-2.

Прошло два часа, а обновления до сих пор нет. Примечание для Boeing и NASA: отсутствие новостей не является хорошей новостью, это не новость, и вакуум, который создает отсутствие новостей, будет заполнен спекуляциями.

https://twitter.com/jeff_foust/status/1527707323271086081

[Беркут]

Есть разрешение на сближение 

Joey Roulette @joroulette · 2m

Space station mission control in Houston has told NASA astronauts that Boeing's Starliner is GO to continue with rendezvous operations, per space to ground audio.

[Patron]

Результат анализа НШС с двумя двигателями OMAC: "Падение давления в камере сгорания"
Источник:

Finally, an update from Boeing, confirming they're proceeding with a docking attempt today. As for the OMAC thrusters, "The teams have concluded that a chamber drop in pressure caused the cutoff" and with redundancies, "does not pose a risk to the rest of the flight test."
— Jeff Foust (@jeff_foust) May 20, 2022

https://twitter.com/jeff_foust/status/1527726813614682114

[Patron]

Перед началом участка сближения и стыковки есть подтвержденное "несоответствие": из 12 двигателей типа OMAC (1500 lbf/ 667, 2 кГс - тяга каждого из двигателей, удельный импульс ~ 288 сек) зафиксировано замечание по 2 двигателям в одном блоке. Всего 4 блока по 3 двигателя в каждом. Если третий оставшийся рабочий двигатель..., то по это "минус одна собачья будка". Компенсация за счет использования двигателей ориентации и причаливания тягой по 85 lbf / 38,55 кГс.
Всего на служебном модуле Starliner 20 OMAC и 24 RCS (ДПО). Конструкция клапанов по линии окислителя у всех 44 двигателей одна и та же.

[Олег]

Независимой Системой Контроля Космического Пространства им. Кеплера ( в 120 км на З от Кап. Яра ) в 19:06 .. 19:09 UTC подтверждено наличие рядом с МКС некоего объекта.
Вот, летит через Лебедя , на вырезке отмечено стрелками - чуть отстает (левее) и ниже трека МКС, на грани видимости.

PS Выдержка = 15 сек.

[Veganin]

[Astro Cat]

Опять чудеса телеметрии демонстрируются.

Вы не можете просматривать это вложение.

[Astro Cat]

Вы не можете просматривать это вложение.

[albert]

Вы не можете просматривать это вложение.

что это?зачем такое?

[Astro Cat]

Вы не можете просматривать это вложение.

[Astro Cat]

что это?зачем такое?

Видимо так ИИ Старлайнера распознает очертания МКС для стыковки.

[albert]

что это?зачем такое?

Видимо так ИИ Старлайнера распознает очертания МКС для стыковки.

да это навигационная система VESTA,пускай распознаёт, людям то зачем это видеть непонятно.Ведь это на ЦУП идёт.

[albert]

Перед началом участка сближения и стыковки есть подтвержденное "несоответствие": из 12 двигателей типа OMAC (1500 lbf/ 667, 2 кГс - тяга каждого из двигателей, удельный импульс ~ 288 сек) зафиксировано замечание по 2 двигателям в одном блоке. Всего 4 блока по 3 двигателя в каждом. Если третий оставшийся рабочий двигатель..., то по это "минус одна собачья будка". Компенсация за счет использования двигателей ориентации и причаливания тягой по 85 lbf / 38,55 кГс.
Всего на служебном модуле Starliner 20 OMAC и 24 RCS (ДПО). Конструкция клапанов по линии окислителя у всех 44 двигателей одна и та же.

20 OMAC это как наши ДПО-Бт?

[Patron]

Перед началом участка сближения и стыковки есть подтвержденное "несоответствие": из 12 двигателей типа OMAC (1500 lbf/ 667, 2 кГс - тяга каждого из двигателей, удельный импульс ~ 288 сек) зафиксировано замечание по 2 двигателям в одном блоке. Всего 4 блока по 3 двигателя в каждом. Если третий оставшийся рабочий двигатель..., то по это "минус одна собачья будка". Компенсация за счет использования двигателей ориентации и причаливания тягой по 85 lbf / 38,55 кГс.
Всего на служебном модуле Starliner 20 OMAC и 24 RCS (ДПО). Конструкция клапанов по линии окислителя у всех 44 двигателей одна и та же.

20 OMAC это как наши ДПО-Бт?

1 OMAC ~ 2 СКД ~ 50 ДПО-Бт (667 кГс___302 кГс___13,2 кГс).

[Astro Cat]

Вот что это? В правом нижнем углу прям авиагоризонт!

Вы не можете просматривать это вложение.

[albert]

Перед началом участка сближения и стыковки есть подтвержденное "несоответствие": из 12 двигателей типа OMAC (1500 lbf/ 667, 2 кГс - тяга каждого из двигателей, удельный импульс ~ 288 сек) зафиксировано замечание по 2 двигателям в одном блоке. Всего 4 блока по 3 двигателя в каждом. Если третий оставшийся рабочий двигатель..., то по это "минус одна собачья будка". Компенсация за счет использования двигателей ориентации и причаливания тягой по 85 lbf / 38,55 кГс.
Всего на служебном модуле Starliner 20 OMAC и 24 RCS (ДПО). Конструкция клапанов по линии окислителя у всех 44 двигателей одна и та же.

20 OMAC это как наши ДПО-Бт?

1 OMAC ~ 2 СКД ~ 50 ДПО-Бт (667 кГс___302 кГс___13,2 кГс).

блин, я не смог найти их изображение или точнее  не пойму ,где они на корпусе СТАРЛАЙНЕРА находятся?