Perseverance (Mars 2020 rover) - Atlas V 541 - Canaveral SLC-41 - 30.07.2020

[Бугров]

В финале сессии, судя по всему, вертолет развернулся и снял парашют с противоположной стороны.


НАСА зарапортовалось, это не 27 полет, а 26 полет. И дата 20 апреля - правильная, а вместо 418 сола должно быть 414 сол.

Вы всё чётко приметили, а путают нас с вами насовцы. Не первый раз причём это у них: в имени файла забит один сол, а в описании другой. Вот и нашлись два файла пропавшик с rkinnet. В именах забит 418-й сол.

Sol 414 11:38:45 2022-04-20		Sol 414 11:38:54 2022-04-20

[andr59]

Вернемся к статье НАСА:

MARS
NASA's Mars Helicopter Spots Gear That Helped Perseverance Rover Land
April 27, 2022

Марсианский вертолет НАСА снял механизм, который помог марсоходу Perseverance приземлиться

27 апреля 2022 года
https://www.jpl.nasa.gov/news/nasas-mars-helicopter-spots-gear-that-helped-perseverance-rover-land

Наблюдение за некоторыми компонентами, которые позволили марсоходу благополучно добраться до марсианской поверхности, может дать ценную информацию для будущих миссий.

Марсианский вертолет НАСА Ingenuity недавно исследовал парашют, который помог марсоходу Perseverance приземлиться на Марс, и конусообразный задний корпус, который защищал марсоход в открытом космосе и во время его огненного спуска к марсианской поверхности 18 февраля 2021 года. Инженеры программы возвращения образцов с Марса обратились к компании Ingenuity с просьбой предоставить такую перспективу. В результате были получены 10 цветных снимков с воздуха, сделанных 19 апреля во время 26-го полета Ingenuity.

"НАСА расширило возможности полета Ingenuity для выполнения таких новаторских полетов, как этот", - сказал Тедди Тзанетос, руководитель группы Ingenuity в Лаборатории реактивного движения НАСА в Южной Калифорнии. Каждый раз, когда мы находимся в воздухе, Ingenuity открывает новые возможности и предлагает перспективы, которых не удавалось достичь ни одной предыдущей планетарной миссии". Разведывательный запрос Mars Sample Return является прекрасным примером полезности воздушных платформ на Марсе".

Вхождение в атмосферу Марса, спуск и посадка на Марс - это быстрые и напряженные процессы не только для инженеров на Земле, но и для аппарата, который выдерживает гравитационные силы, высокие температуры и другие экстремальные условия, возникающие при входе в атмосферу Марса на скорости почти 12 500 миль/ч (20 000 км/ч). Парашют и задний корпус были ранее сфотографированы с расстояния марсоходом Perseverance.

Но снимки, сделанные винтокрылыми аппаратами (с воздуха и ближе), содержат больше деталей. Эти изображения могут помочь обеспечить более безопасную посадку будущих космических аппаратов, таких как Mars Sample Return Lander, который является частью многомиссионной кампании, в ходе которой Perseverance доставит на Землю образцы марсианских пород, атмосферы и осадочных пород для детального анализа.

У "Perseverance" была самая задокументированная посадка на Марс в истории: камеры показывали все, начиная с надувания парашюта и заканчивая приземлением", - сказал Ян Кларк из JPL, бывший системный инженер "Perseverance", а теперь руководитель этапа подъема Mars Sample Return. "Но снимки Ingenuity предлагают другую точку зрения. Если они либо подтвердят, что наши системы работали так, как мы думаем, либо предоставят хотя бы один набор данных инженерной информации, которую мы сможем использовать для планирования возвращения на Марс, это будет потрясающе. А если нет, то снимки все равно будут феноменальными и вдохновляющими".

На снимках вертикального заднего корпуса и поля обломков, образовавшегося в результате его столкновения с поверхностью на скорости около 78 миль/ч (126 км/ч), видно, что защитное покрытие заднего корпуса осталось неповрежденным при входе в атмосферу Марса. Многие из 80 высокопрочных подвесных линий тросов (строп), соединяющих оболочку с парашютом, видны и также выглядят неповрежденными. Расправленный и покрытый пылью оранжево-белый парашют, ширина которого составляет 70,5 футов (21,5 метра), является самым большим из когда-либо развернутых на Марсе, можно увидеть только на треть, но на куполе нет никаких признаков повреждения от сверхзвукового потока воздуха во время надувания. Для вынесения окончательного вердикта потребуется несколько недель анализа.

Примечание. Задняя или верхняя крышка backshell переводится в статье по разному, но речь идет о верхней крышке к которой был прикреплен парашют.
Примечание 2.  Отредактировал. Линии заменены на тросы и стропы.

[andr59]

Не первый раз причём это у них: в имени файла забит один сол, а в описании другой. Вот и нашлись два файла пропавшик с rkinnet. В именах забит 418-й сол.

Это все от нервов у насовцев.

[Бугров]

Утро вечера мудренее.

Да уж, история крайне запутанная. Что они за 10-й файл считают? Нижнюю половинку бракованного? И ещё эта чортова реклама на весь экран выпрыгивает, редактировать посты мешает, заново приходится начинать.

Вот ещё одна новая публикация с "улучшенной" фотографией - https://mars.nasa.gov/resources/26696/

[Настрел]

Кодиак Sol 416.

Смотрю-смотрю и мерещится мне что солнечный склон скрыи осыпью, а обрыв всегда в тени...

Почему бы и нет. На солнечной стороне сильнее суточные температурные перепады, и следовательно - эрозия идет интенсивнее. На Земле тоже так, при гораздо меньшей разнице в суточных перепадах солнечной и теневой стороны.

[Бугров]

Вот ещё одна новая публикация с "улучшенной" фотографией - https://mars.nasa.gov/resources/26696/

И ещё одна, https://mars.nasa.gov/resources/26695/

[Бугров]

Не первый раз причём это у них: в имени файла забит один сол, а в описании другой. Вот и нашлись два файла пропавшик с rkinnet. В именах забит 418-й сол.

Это все от нервов у насовцев.

Если бы так! "Нервы", "ошибки новичка" исправляются. Последний пример - с "пустыми строками" в JSON. Какой-то присмотр есть.

Здесь же сознательный мухлёж со своими же собственными правилами именования. На него идут "жалобы трудящихся". Указывают на косяки. А насовцы хоб хны. Не объясняют, но и не исправляют. Пытался я в прошлом году сам разобраться, зачем им "мухлевать" - кажется, это были кадры со стоянки. Разумных объяснений не нашёл.

А это плохо, если ключ мухлевания не разгадан. База данных уже не может быть обработана программой, требуется ручная обработка. Если поток информации большой, можно зашиться. Приходится писать заплатки-патчики: "а если сол такой-то, то отлучаемся в отдельный цикл". В итоге уже с первой попытки взлететь Тед Цанетос стал добавлять в полётную программу заплатки: "тут читать, тут не читать, тут пятно, рыбу заворачивали".

[Бугров]

Почему бы и нет. На солнечной стороне сильнее суточные температурные перепады, и следовательно - эрозия идет интенсивнее. На Земле тоже так, при гораздо меньшей разнице в суточных перепадах солнечной и теневой стороны.

Плюс роза ветров с пересчётом на среднюю силу ветра с каждой стороны. Всё это предопределяет ориентацию дюн и их толщину. Посмотрите, как они сориентировались на Кадьяк, и какие все они при этом закономерно разные:

Одна девчонка молодая учёная из НАСА написала прекрасную работу, в которой дюны играют решающую роль в расчётах ветров в разных точках кратера.

[andr59]

На него идут "жалобы трудящихся". Указывают на косяки. А насовцы хоб хны. Не объясняют, но и не исправляют.

Я думаю в ближайшее время исправят.

[Старый]

высокопрочных подвесных линий,

строп?

[Старый]

Почему бы и нет. На солнечной стороне сильнее суточные температурные перепады, и следовательно - эрозия идет интенсивнее.

О! Наконец то разумный голос!

[GUEST2021]

Не файл пропадает а указатель на его расположение на носителе.

там такого нет.

[Stanislav.s]

В снимке космическое время указано, вот и считаем по нему какой Sol.

[andr59]

высокопрочных подвесных линий,

строп?

Стропа по англ. - sling, авторы же пишут: "Many of the 80 high-strength suspension lines connecting the backshell to the parachute are visible and also appear intact."  Надо читать: "Многие из 80 высокопрочных подвесных тросов, соединяющих оболочку с парашютом, видны и также выглядят неповрежденными."
Но наверное их можно называть стропами.

[andr59]

В снимке космическое время указано, вот и считаем по нему какой Sol.

Там ошибка в датировке и номере полета на двух снимках.

[Старый]

Стропа по англ. - sling,

Нее. Sling это стропа которой стропят груз к подъёмному крану. Исходно - ремень, лямка. 

А те про которые говорят здесь это парашютные стропы.

[Stanislav.s]

В снимке космическое время указано, вот и считаем по нему какой Sol.

Там ошибка в датировке и номере полета на двух снимках.

Mars_Perseverance_HSF_0418_0703689905_000ECM_N0270001HELI00000_000085J

SPICE Geometry Calculator (nasa.gov)

0703689905-00000

2022-04-20 01:31:26.705471 UTC

[andr59]

Mars_Perseverance_HSF_0418_0703689905_000ECM_N0270001HELI00000_000085J

SPICE Geometry Calculator (nasa.gov)

0703689905-00000

2022-04-20 01:31:26.705471 UTC

На 418 сол состоялся 27 полет вертолета в ходе которого парашют не снимался. См. пресс-релиз НАСА выше. При этом они пишут нормальную земную дату на всех снимках - 20 апреля, а это 414 сол.

Ошибка (опечатка) замечена на 2-х снимках, на оставшихся 7 снимках все нормально.

[Stanislav.s]

[Stanislav.s]