ОТГАДАЙКА

[Бертикъ]

Пуск Протон М с Ямал 601

Несколько секунд после отделения 1 ступени.
Каков физический смысл наблюдаемой красно-оранжевой вспышки?
Вы не можете просматривать это вложение.

Тогда может это результат двухступенчатости запуска двигателей второй ступени?

[Старый]

Какойто переходный процесс при запуске второй ступени? Возможно тот же дренаж тетраоксида что и при старте.
Который невооружённым глазом был не виден а когда стали снимать запуск хорошей оптикой стал виден.

Или отделённая первая ступень кувыркаясь поварачивается соплами вперёд и выходящие из них остатки газов подкрашивают пламя как видно на рокиткамах у Союза.

[Feol]

Имхо:
1. Может быть, работа РДТТ отвода 1ст.
2. Догорание остатков топлива в двигателях 1ст с избытком горючего.

[Штуцер]

Тогда может это результат двухступенчатости запуска двигателей второй ступени?

А какая там двуступенчатость?

Имхо:
1. Может быть, работа РДТТ отвода 1ст.
2. Догорание остатков топлива в двигателях 1ст с избытком горючего.

1.нет таких РДТТ. Только пироболты, емнип.
2. Догорания не может быть. Писал выше.

[Штуцер]

Какойто переходный процесс при запуске второй ступени? Возможно тот же дренаж тетраоксида что и при старте.
Который невооружённым глазом был не виден а когда стали снимать запуск хорошей оптикой стал виден.

Или отделённая первая ступень кувыркаясь поварачивается соплами вперёд и выходящие из них остатки газов подкрашивают пламя как видно на рокиткамах у Союза.

Дренаж тетраоксида выводится в струю и срабатыват периодически, а не только при старте.
Да то же самое видно невооружённым глазом.
А вот последнее возможно, только это не подкрашивание, а реализация температуры торможения?

[Feol]

Нет ли где-нить видео выключения РД-253 на стенде? Посмотреть, как выглядит последействие.

Ещё вариант - 1ст. летит в струе 2ст, содержащей избыток горючего (он должен быть, и оставаться в выхлопе, т. к. атмосферного кислорода мало). Из 1ст. идёт сброс окислителя, который дожигает эти пары горючего.

Или одновременный сброс из 1 ст. горючего и окислителя, которые по полёту смешиваются, воспламеняются и горят (не эффективно) с таким цветом пламени.

[Бертикъ]

А какая там двуступенчатость?

Ну, у 0208/0209 запуск был в две ступени, вот и подумалось, что у 0210/0211 так же, раз они разработаны на базе первых.

[opinion]

Там нет атмосферы практически.

А какая высота? Если бы не было атмосферы, выхлоп не был бы таким компактным. А там, похоже, даже инверсионный след виден.

[Старый]

А вот последнее возможно, только это не подкрашивание, а реализация температуры торможения?

В разреженом воздухе врядли будет полное торможение. На рокиткамах с Союза видно что при отделении морковок пламя подкрашивается именно там где оно взаимодействует с газами истекающими из морковок. Когда морковка поперёк то о боковую поверхность не подкрашивается, стало быть торможение не при чём.

[Feol]

км. 40-50 должно быть

[opinion]

км. 40-50 должно быть

Не совсем космос. Сгорание топлива, сброшенного из первой ступени, в реактивной струе второй кажется правдоподобным объяснением. Нет?

[Feol]

А вот последнее возможно, только это не подкрашивание, а реализация температуры торможения?

В разреженом воздухе врядли будет полное торможение. На рокиткамах с Союза видно что при отделении морковок пламя подкрашивается именно там где оно взаимодействует с газами истекающими из морковок. Когда морковка поперёк то о боковую поверхность не подкрашивается, стало быть торможение не при чём.

Я всегда полагал, что подкрашивание - это горение остатков керосина из выхлопа центрального блока в кислороде, истекающем из боковых блоков. Т. к. в окружающей атмосфере не горят уже, как на старте, кислорода мало.

[Штуцер]

км. 40-50 должно быть

Не совсем космос. Сгорание топлива, сброшенного из первой ступени, в реактивной струе второй кажется правдоподобным объяснением. Нет?

Нет. Рокиткам показывает полное отсутствие факела при отделении морковок.

[Старый]

Нет. Рокиткам показывает полное отсутствие факела при отделении морковок.

Подкрашивается факел центрального блока когда он встречается с газами истекающими из морковок.

[Штуцер]

А вот последнее возможно, только это не подкрашивание, а реализация температуры торможения?

В разреженом воздухе врядли будет полное торможение. На рокиткамах с Союза видно что при отделении морковок пламя подкрашивается именно там где оно взаимодействует с газами истекающими из морковок. Когда морковка поперёк то о боковую поверхность не подкрашивается, стало быть торможение не при чём.

Я всегда полагал, что подкрашивание - это горение остатков керосина из выхлопа центрального блока в кислороде, истекающем из боковых блоков. Т. к. в окружающей атмосфере не горят уже, как на старте, кислорода мало.

Совершенно верно. Если речь о верхах морковок.

[anti-dote]

Разделение ступеней Ф9 в высоком качестве (4К); смотреть с 2:40

[Бертикъ]

км. 40-50 должно быть

Не совсем космос. Сгорание топлива, сброшенного из первой ступени, в реактивной струе второй кажется правдоподобным объяснением. Нет?

Нет. Рокиткам показывает полное отсутствие факела при отделении морковок.

А причем здесь морковки? Мы вроде о Протоне вопрос решаем?

[Старый]

А причем здесь морковки? Мы вроде о Протоне вопрос решаем?

Подкрашивание факела второй ступени происходит газами истекающими из первой ступени. Просто на морковках это хорошо видно с рокиткамов а на Протоне рокиткамов нет.

[AlexandrU]

Это просто окончание работы 1ой ступени.

[Штуцер]

км. 40-50 должно быть

Не совсем космос. Сгорание топлива, сброшенного из первой ступени, в реактивной струе второй кажется правдоподобным объяснением. Нет?

Нет. Рокиткам показывает полное отсутствие факела при отделении морковок.

А причем здесь морковки? Мы вроде о Протоне вопрос решаем?

Ну там высота аналогичная.