Союз-СПГ / Амур-СПГ

[Старый]

А зачем такой обтекатель на Титане-2?

Аджена со спутником РТР. 

 На Титане-3D - обычный КН-9. Под геостационарный спутник РТР наверно ещё длиньше.

[Старый]

А зачем такой обтекатель на Титане-2?

А! От Титана-3В, конечно. Я оговорился. 

Причём когда я это читал я не знал как выглядит Титан-3В под Джампсит и очень удивился.

[Верный Союзник с Окинавы]

Тем временем, Falcon 9 весит в полтора раза легче Союза-5.

Так одноразовый же носитель.
Ещё дорогие литиевые сплавы на него тратить! Фи!

Вообще почему-то цитата сыча обрезалась, про тяжёлые многоразовые ракеты и "лёгкие" одноразовые.

А литиевые сплавы применялись в структуре бака Шаттла.

[Верный Союзник с Окинавы]

Тем временем, Falcon 9 весит в полтора раза легче Союза-5.

Да, ладно! 550 т у Ф9 против 530 т у С-5

Цитата обрезалась. В контексте имелась ввиду сухая масса возвращаемой и невозвращаемой ступени.

[Верный Союзник с Окинавы]

Имеется статья о СиСате. Там говорится "Головной обтекатель был взят от Титана-2 и укорочен от его исходных 18 метров".

Пруф?

[Верный Союзник с Окинавы]

F9 везет дополнительное топливо (УИ ниже)

Тем не менее, несмотря на более низкий УИ ЖРД, F9 в многоразовом варианте выводит на орбиту примерно столько же ПН, сколько одноразовый Союз-5.

И кстати, если стартовая масса второй ступени Ф9 будет как сухая масса первой ступени, то он сможет выдать 920 м/с ХС, что дофига.

P.S. всё-таки там основная разница за счёт вторых ступеней:
ХС у вторых ступеней F9 и Союз-5 при ПН в 15 тонн 6,5 км/с и 4,75 км/с соответственно, если цифры брать из Википедии.

[Старый]

Имеется статья о СиСате. Там говорится "Головной обтекатель был взят от Титана-2 и укорочен от его исходных 18 метров".

Пруф?

Спейс Кроникл, приложение к Спейсфлайту.

[Дем]

Частично приемлемым способом упоминания многоразовости может быть только вариант :
"Максимально быстро делаем одноразовый С-СПГ, не тратя ни одного рубля и ни одного часа на опцию многоразовости , а после успешных серийных запусков рассмотрим , будет ли эффект от создания многоразовой  ступени".

Рассмотрим и увидим что конструктра специально сделали ракету так что для многоразовости нужна другая. А эта слишком дорогая чтобы бизнес ей пользовался.
Вот как башню на Восточном специально сделали так чтобы не все штатные обтекатели под неё влезали.

[Дем]

Они вон говорили что завод рассчитан на 40 ракет в год. 400 двигателей и т.д. Но ни разу так на такой темп и не вышел. Даже если брать 40 ступеней, а не ракет

При работе в три смены без выходных?

[Старый]

Тем не менее, несмотря на более низкий УИ ЖРД, F9 в многоразовом варианте выводит на орбиту примерно столько же ПН, сколько одноразовый Союз-5.

Не надо всётаки забывать разницу в стартовой массе и широте точки старта. 

P.S. всё-таки там основная разница за счёт вторых ступеней:

То что у Союза-5 неоптимальная (слишком маленькая) вторая ступень даже не бросаеься а буквально прыгает в глаза.

[Blackhavvk]

F9 везет дополнительное топливо (УИ ниже)

Тем не менее, несмотря на более низкий УИ ЖРД, F9 в многоразовом варианте выводит на орбиту примерно столько же ПН, сколько одноразовый Союз-5.

И кстати, если стартовая масса второй ступени Ф9 будет как сухая масса первой ступени, то он сможет выдать 920 м/с ХС, что дофига.

P.S. всё-таки там основная разница за счёт вторых ступеней:
ХС у вторых ступеней F9 и Союз-5 при ПН в 15 тонн 6,5 км/с и 4,75 км/с соответственно, если цифры брать из Википедии.

Почти на 2 тонны разница. Главная причина слабости 2 ступени С5 не большая сухая масса, а недоразмеренность.

[Старый]

Главная причина слабости 2 ступени С5 не большая сухая масса, а недоразмеренность.

Большая сухая масса происходит в том числе и из-за недоразмеренности. Ну и нет подходящего двигателя.

[Asteroid]

Не надо так переживать. Там от многоразовости будут только строчки в коде и возможность нескольких запусков двигателя в полёте, что само по себе не плохо и для одноразового носителя. А дальше тренировки при каждом запуске с недогрузом. Можно даже лапки поначалу не ставить, пока на посадочную площадку правильно заходить не научится.

Это пустая трата ресурсов и драгоценного времени.
Задержит начало запусков Союз-СПГ и увеличит стоимость проекта.
Это категорически недопустимо.

Ничего не задержит. Совершенно не обязательно отрабатывать посадку с первого полета.

[Верный Союзник с Окинавы]

Не надо всётаки забывать разницу в стартовой массе и широте точки старта. 

Разница в стартовой массе мала, а широта для пусков на НОО погоды не играет.

То что у Союза-5 неоптимальная (слишком маленькая) вторая ступень даже не бросаеься а буквально прыгает в глаза.

Сюда уже расчёты кидали, что её увеличение чуда не сделает.

[Верный Союзник с Окинавы]

Почти на 2 тонны разница.

Так-то самая тяжёлая масса, которую забрасывал Falcon 9 на НОО с реюзом - 18,5 тонн...

https://twitter.com/elonmusk/status/1128834111878193155?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1128834111878193155%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Finterestingengineering.com%2Fspacex-scrubs-second-attempt-to-launch-starlink-satellites

[Верный Союзник с Окинавы]

С одной широты?

Для запусков болванок на НОО широта несущественна.

[Blackhavvk]

Почти на 2 тонны разница.

Так-то самая тяжёлая масса, которую забрасывал Falcon 9 на НОО с реюзом - 18,5 тонн...

https://twitter.com/elonmusk/status/1128834111878193155?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1128834111878193155%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Finterestingengineering.com%2Fspacex-scrubs-second-attempt-to-launch-starlink-satellites

Это если верить этому твиту. А если самому посчитать, как Макдауэл, то выйдет, что 3 тонны преувеличения. И у Российских ракет есть резерв генерального конструктора. Там под тонну может быть, и на Протоне-К в свое время потолок пробивали. 

[Sam Grey]

несмотря на более низкий УИ ЖРД, F9 в многоразовом варианте выводит на орбиту примерно столько же ПН, сколько одноразовый Союз-5

С одной широты?

Можете сравнивать по выводимой массе на полярную орбиту. Здесь у Союза-5 даже преимущество будет, т.к. вращение Земли только мешает.
У Союза-5 на ССО 9 тонн, у F9 с возвратом первой ступени на баржу - 11,740 кг.

[Старый]

Разница в стартовой массе мала, а широта для пусков на НОО погоды не играет.

Разница в массе 10% а в скорости - сотня м/с.

[Старый]

То что у Союза-5 неоптимальная (слишком маленькая) вторая ступень даже не бросаеься а буквально прыгает в глаза.

Сюда уже расчёты кидали, что её увеличение чуда не сделает.

Маску об этих расчётах сообщили? Нахрена он приделал к Флакону такую большую вторую ступень? Чисто чтобы побольше сухой массы тащить на орбиту или были ещё какие резоны?