МЛМ-У "Наука" – страдания в ожидании

[Старый]

1. Двигатели Причаливания и Стабилизации. 

Подозрительная аббревиатура. С такой аббревиатурой уважающий себя модуль не полетит.

[Олег]

Какие точные параметры орбиты модуля у ступени на данный момент?

Наука - см. #5489

Ступень =
2021-066B             
1 49045U 21066B  21203.17634195  .00583025  11566-4  35188-3 0  9995
2 49045  51.6246 171.0730 0107244  85.8099 275.5240 16.05647869    89
на 22.07.2021 4:13:56 UTC = 187.64 х 329.99 х 51.62

[new_user]

Кажется, обнадеживающие новости от Зака

https://twitter.com/RussianSpaceWeb/status/1418262479134760963

[Александр Репной]

а сейчас Heavensat показывает пролёт модуля аж за 45 минут до пролёта МКС.

Разницу в периодах обращения посмотри. Каждый виток она добавляется к разнице во времени пролёта. И не переживай, через 2-3 дня они опять будут вместе.

Да я не переживаю, но это радует, что они будут вместе. Надеюсь в составе, а не на расстоянии.

[Старый]

Да я не переживаю, но это радует, что они будут вместе. Надеюсь в составе, а не на расстоянии.

Это уж как получится. Если не получится то ещё через день опять разойдутся на 45 минут. И так раз за разом с циклом в три дня. Видимо как минимум ещё один цикл будет.

[vissarion]

на расход топлива влияют углы двигателей по отношению к вектору скорости и разница в УИ. А она, по памяти 285 и 323

Сейчас на первую попытку резерв по топливу ~50%, на вторую ~30%.
Чисто по УИ - разница 13% - поэтому ещё может хватить, если они смотрят в правильную сторону и не нужны затраты на исправления дрейфа орбиты.

[Телевизор-160]

Чисто теоретически, если сильфоны повреждены (версия из разных непроверенных источников), то можно ли с помощью двигателей ориентации и стабилизации осадить топливо в баках низкого давления к заборным устройствам, а потом включить двигатели коррекции?

[Leonar]

а сейчас Heavensat показывает пролёт модуля аж за 45 минут до пролёта МКС.

Разницу в периодах обращения посмотри. Каждый виток она добавляется к разнице во времени пролёта. И не переживай, через 2-3 дня они опять будут вместе.

Да я не переживаю, но это радует, что они будут вместе. Надеюсь в составе, а не на расстоянии.

Главное чтоб в составе они оказались не на разной скорости

[Штуцер]

на расход топлива влияют углы двигателей по отношению к вектору скорости и разница в УИ. А она, по памяти 285 и 323

Сейчас на первую попытку резерв по топливу ~50%, на вторую ~30%.
Чисто по УИ - разница 13% - поэтому ещё может хватить, если они смотрят в правильную сторону и не нужны затраты на исправления дрейфа орбиты.

Да с чего все взяли, что ДКСы неработоспособны? Тем более оба?

[Старый]

Или даже с циклом в два дня.

[Leonar]

Да с чего все взяли, что ДКСы неработоспособны? Тем более оба?

Просто очень некоторым хочется.

[Старый]

Да с чего все взяли, что ДКСы неработоспособны? Тем более оба?

Зак написал. 

Впрочем есть вариант что после того как высокое давление дунулось в низкое то просто все мероприятия отменили чтобы разобраться что происходит. Разобравшись поняли что всё цело и завтра будут уже корректироваться по нормальному. 
 Поскольку главврач ничего не говорит то завтра проснёмся и сами увидим в морге покойник или в реанимации.

[mihalchuk]

А КПД этой оравы мелких движков сравним с КПД основных? Они не сожгут топливо в два раза быстрее на то же приращение импульса?

А они, случаем, не однокомпонентные?

[Patron]

на расход топлива влияют углы двигателей по отношению к вектору скорости и разница в УИ. А она, по памяти 285 и 323

Сейчас на первую попытку резерв по топливу ~50%, на вторую ~30%.
Чисто по УИ - разница 13% - поэтому ещё может хватить, если они смотрят в правильную сторону и не нужны затраты на исправления дрейфа орбиты.

Да с чего все взяли, что ДКСы неработоспособны? Тем более оба?

Да вроде бы никто и не говорил категорично, что "ДКСы неработоспособны". Точнее "пока неработоспособны", хочется надеяться. Ждем инфы о результатах теста.

[pignus]

на запуске российского модуля черпаем инфу от иностранных источников на иностранном языке и публикуем на росс форуме!! рогозин д.о. вам там как, удобненько?

Просто некоторые не понимают до сих пор что схема распространения информации в корне изменилась и времена когда были только газеты, телевизор либо слухи в очереди уже не вернешь. 

То что отстыковка модуля пирс была отложена, а планируемая коррекция орбиты не состоялась можно было бы скрыть в 80х годах. Сейчас - нет. Сейчас если при этом хранить гробовое молчание, то придумают за молчащего. Например всякие страшные аварии двигателей, протекающие баки и так далее.

[AlexSPB]

Вряд-ли от скачка давления в газовой магистрали могли повредиться движки. У них рабочее давление куда выше. Вот сами баки со своими микротрещинами и топливные магистрали... Интересно - атмосфера обитаемой части модуля контроллируется на предмет наличия гептила и N204?

[Старый]

Ну и промежуточный вариант - поскольку высокое давление попало в баки низкого то ДКСы не работают и прийдётся лететь на ДПСах.

[Старый]

А, стоп! ДПСы работают на баках высокого давления в которые топливо накачивается ДКСами. Так что на одних ДПСах вырулить никак не получится...

[Штуцер]

Да с чего все взяли, что ДКСы неработоспособны? Тем более оба?

Зак написал.

Впрочем есть вариант что после того как высокое давление дунулось в низкое то просто все мероприятия отменили чтобы разобраться что происходит. Разобравшись поняли что всё цело и завтра будут уже корректироваться по нормальному.
 Поскольку главврач ничего не говорит то завтра проснёмся и сами увидим в морге покойник или в реанимации.

А конкретно, без домыслов? 

[Старый]

Вобщем всем спать! И чтоб к завтру всё было сделано!