Дирижабль, как средство доставки РН на космодром

[oby1]

моё мнение - самый лучший дирижабль - это жёсткий, из углепластика. с водородом внутри и водородными дизельными движками.
но даже такой - ну его нафиг.

[Leonar]

Сможет. По топливной ефективности лучшее самолета... В теории должен быть.

Но не будет.

Может быть и не будет, но не по топливной эффективности- да

[Leonar]

Дирижополь сможет быть рентабельным по сравнению с самолетом, если он будет ядерным.

  Да. Дирижабль позволяет по законам строительной механики ВС создать и поднять безопасную ЯСУ ...

  НО НЕ СЕЙЧАС пока ...

  НЕ НАДО БЛАЖИТЬ АЛЬТЕРНАТИВАМИ ...

  У самолёта и дирижабля разные кормовые базы ...

  ОДНА ИЗ ГЛАВНЫХ ПЕРСПЕКТИВ ДЛЯ ДИРИЖАБЛЯ - ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СПГ

Каким раком к дирижополю спг? То, что из спг - водород промышленно добывают?

[Leonar]

Конкуренты давят.
Атак, вполне могло и летать, если само по себе.

Ничего не поделаешь - такова судьба динозавров. Млекопитающие, мать их, вытеснили. Даже преданно заглядывать в глаза и мурчать на коленях научились...

Ну птицы тоже себе летают, змеи ползаюз и тоже иногда летают и прочие арахниды вполне себе...

[Алекс ГУ]

Спойлер

Дирижополь сможет быть рентабельным по сравнению с самолетом, если он будет ядерным. 

Не сможет.

Сможет. По топливной ефективности лучшее самолета... В теории должен быть.
Но если большой дирижополь.

[свернуть]

есть расчёты?

Нету пока.

Спойлер

но эктраполяция по опыту ядерных электростанций относительно угольных или газовых внушает оптимизм.

А с учетом "производства ядреного топлива" на наших стационарных новых аэс по замкнутому циклу - стоимость этого топлива может быть стать и приемлемой.

[свернуть]

  Есть ... и самолёт с ЯСУ был экономически выгодный только защиту хорошую не поднял чисто по размерам.







.

[Алекс ГУ]

Дирижополь сможет быть рентабельным по сравнению с самолетом, если он будет ядерным.

  Да. Дирижабль позволяет по законам строительной механики ВС создать и поднять безопасную ЯСУ ...

  НО НЕ СЕЙЧАС пока ...

  НЕ НАДО БЛАЖИТЬ АЛЬТЕРНАТИВАМИ ...

  У самолёта и дирижабля разные кормовые базы ...

  ОДНА ИЗ ГЛАВНЫХ ПЕРСПЕКТИВ ДЛЯ ДИРИЖАБЛЯ - ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СПГ

Каким раком к дирижополю спг? То, что из спг - водород промышленно добывают?

Чисто по цене ... И в интеграции дирижабли - танкеры СПГ.

[Leonar]

Чисто по цене ... И в интеграции дирижабли - танкеры СПГ.

Глупость.
Как средство транспортировки спг - по земле - труба завсегда лучше, по морю - тоже труба или танкеры.

[oby1]

спг - это сжиженный природный газ. его по трубам не попрёшь - взорвётся.

[Leonar]

спг - это сжиженный природный газ. его по трубам не попрёшь - взорвётся.

Хорошо, что мешает по трубам гнать не сжиженый? Сжижать не нужно... Уже +

[oby1]

его надо охлаждать до криогенных температур. представь на тысячи километров утеплённый трубопровод. да и наыига он на кухнях жидкий :-)

[oby1]

спг возят только через море, пока трубы нет.

[Алекс ГУ]

спг - это сжиженный природный газ. его по трубам не попрёшь - взорвётся.

Хорошо, что мешает по трубам гнать не сжиженый? Сжижать не нужно... Уже +

  Да. 

[oby1]

спасибо. дёшево по трубе пока близко.

[Leonar]

его надо охлаждать до криогенных температур. представь на тысячи километров утеплённый трубопровод. да и наыига он на кухнях жидкий :-)

Я к тому, что природный газ можно и не охлаждать и передавать сращу по трубам. 
Что и делают...

[Leonar]

спг - это сжиженный природный газ. его по трубам не попрёшь - взорвётся.

Хорошо, что мешает по трубам гнать не сжиженый? Сжижать не нужно... Уже +

  Да.

Да, а тоже самое с использованием дирижабля? 
Дирижабль с водоизмещающим судном никогда по эффективности не приблизится.
Поэтому, по земле гонят газ по трубам, потом сжижают и везут по воде. 
Потом в обратку. 
Сжижать на месте скважины
Возить воздухом
Потом разжижать... 
Явно и точно будет дороже.

[Алекс ГУ]

его надо охлаждать до криогенных температур. представь на тысячи километров утеплённый трубопровод. да и наыига он на кухнях жидкий :-)

Я к тому, что природный газ можно и не охлаждать и передавать сращу по трубам.
Что и делают...

[oby1]

не, по воздуху - это за пределами здравого смысла. дешевле трубопровод до моря и сжижать. как сделали в Сабетте.

[Алекс ГУ]

Спойлер

спг - это сжиженный природный газ. его по трубам не попрёшь - взорвётся.

Хорошо, что мешает по трубам гнать не сжиженый? Сжижать не нужно... Уже +

  Да.

[свернуть]

Да, а тоже самое с использованием дирижабля?
Дирижабль с водоизмещающим судном никогда по эффективности не приблизится.
Поэтому, по земле гонят газ по трубам, потом сжижают и везут по воде.
Потом в обратку.
Сжижать на месте скважины
Возить воздухом
Потом разжижать...
Явно и точно будет дороже.

  Долго везти газовозами много газа испаряется ...

  Трубопроводы заняты ... И очень политичны

  Вся выгода дирижаблей это быстро прямо трансгранично  без портово без промежуточно ...

  Но гораздо важнее и гораздо дешевле прямые логистические цепи  что цену снижает на порядок и даёт возможности заправлять СПГ всё подряд ... тепловозы самолёты корабли ...

[oby1]

дык испаряемый газ идёт в дизеля. про воздушную перевозку отказываюсь обсуждать, ибо боюсь даже поедставить инфраструктуру и затраты.

[telekast]

спг - это сжиженный природный газ. его по трубам не попрёшь - взорвётся.

Есть методика/технология - углеводородный коктейль. Как бы не советских времен ещё. Смесь каких то углеводородов с метаном(того там процентов 90) позволяет сжижать при более высокой температуре и безопаснее. Читал где-то, когда-то. Давно. В "НиЖ" статья называлась типа "Твердая поступь СПГ"