Новости Энергомаша

[Sam Grey]

А ведь когда-то зарубежный заказ спас предприятие...

Спасли Энергомаш не фантики, а передовые советские технологии и профессиональные умения людей, работающих на предприятии. А иначе фиг бы с ними поделились свеженапечатанной зеленью. Вполне известно, куда эта технологии могли бы утечь (вот, сейчас американцы борются с Мотор Сичем).

Спойлер

Вообще мы и сейчас продолжаем пользоваться волшебной финансовой лавочкой, например, дешевыми кредитами. Расплачиваемся за них природными ресурсами и продукцией реального сектора. Но доступ к деньгам при этом перекрывается, а долги искусственно накручиваются. Часть напечатанных денег идет в подкуп обучение ЛПР, чтобы эта система продолжала работать

[свернуть]

Умения советских людей и передовые технологии сами по себе ничего бы не спасли. 
РД-0120, Энергия-М, Клипер тому примеры. 
Там же, где «фантики» были, например станция Мир, ФГБ Заря и ФГБ-2 (будущая Наука), модернизация Протона и Союза, и т.д. - все жило и развивалось, только благодаря им. 
Смогут ли одни лишь умения и технологии (с) прожить в гордом одиночестве, без подпитки «фантиками» - посмотрим.

[Raul]

Смогут ли одни лишь умения и технологии (с) прожить в гордом одиночестве, без подпитки «фантиками» - посмотрим.

Не хочется, но придется (c) Но насчет городого одиночества - это вы, возможно, преувеличили. Променяем одно сюзерена на другого, у которого фантиков на 2 триллиона. Может быть, поделится. 

[Sam Grey]

Смогут ли одни лишь умения и технологии (с) прожить в гордом одиночестве, без подпитки «фантиками» - посмотрим.

Не хочется, но придется (c) Но насчет городого одиночества - это вы, возможно, преувеличили. Променяем одно сюзерена на другого, у которого фантиков на 2 триллиона. Может быть, поделится.

Как только будет создана китайско-российская окололунная станция, сразу вернёмся к этой теме.

[Верный Союзник с Окинавы]

https://astronautics.d3.ru/interviu-i-arbuzova-vsio-chto-vam-sleduet-znat-pro-energomash-i-ego-blizhaishie-perspektivy-2137920/?sorting=rating

"В феврале было объявлено о завершении формирования холдинга ракетного двигателестроения во главе с НПО "Энергомаш". Процесс длился с 2015 года. Теперь в одно..." (с)

6 лет... 6 мать его лет...

[Штуцер]

Завершен цикл огневых испытаний первого двигателя РД-171МВ

https://www.roscosmos.ru/30547/

В НПО #Энергомаш завершились огневые испытания первого доводочного двигателя #РД171МВ. Все 8 огневых испытаний, проводившихся на протяжении 3 месяцев, прошли успешно, подтвердив работоспособность двигателя.

https://twitter.com/roscosmos/status/1377186598169632776

Что интересно.
От места, где я сейчас непосредственно сижу до места, где гоняли двигатель РД171МВ ровно 9 км.  Ни звука не доностится. Глушитель хороший. )))

[Верный Союзник с Окинавы]

Завершен цикл огневых испытаний первого двигателя РД-171МВ

https://www.roscosmos.ru/30547/

В НПО #Энергомаш завершились огневые испытания первого доводочного двигателя #РД171МВ. Все 8 огневых испытаний, проводившихся на протяжении 3 месяцев, прошли успешно, подтвердив работоспособность двигателя.

https://twitter.com/roscosmos/status/1377186598169632776

Что интересно.
От места, где я сейчас непосредственно сижу до места, где гоняли двигатель РД171МВ ровно 9 км.  Ни звука не доностится. Глушитель хороший. )))

А был ли мальчик?

[triage]

https://www.interfax.ru/interview/760645

В преддверии юбилея первый замгендиректора "Роскосмоса" Максим Овчинников рассказал
....
       - Вы говорили, что санкции приводят к проблемам с гособоронзаказом - не приходит часть комплектующих. 1 сентября можно ожидать усиления санкций по против РФ. Как вы строите работу на этом фоне и какие видите риски? Если мы, например, в ответ прекратим поставки в США двигателей РД-180/РД-181, сколько мы потеряем?
....
       С точки зрения отказа от покупок нашей продукции, эти риски тоже понятны. Про "Энергомаш": по выручке речь идет от 10 до 13 млрд рублей. Это достаточно существенные объемы - где-то треть выручки предприятия. Понятно, что это для "Энергомаша" будет достаточно знаковая потеря в экономике, но тем не менее мы прорабатываем отдельные варианты поставок этой продукции другим заказчикам и будем делать все, чтобы уходить от прямой зависимости только от одного-двух-трех заказчиков на этом рынке.
...

[C-300-2]

Что интересно.
От места, где я сейчас непосредственно сижу до места, где гоняли двигатель РД171МВ ровно 9 км.  Ни звука не доностится. Глушитель хороший. )))

Говорят, что на самом Энергомаше не слышно, как ревёт двигатель.

А вот если глушения нет (как это на других стендах) то за единицы километров слышится громкий рокот, дребезжат стёкла.

[Salo]

http://engine.space/press/pressnews/3426/

ШЕСТЬ ДВИГАТЕЛЕЙ РД-180 ОТПРАВЯТСЯ В США
16 Апреля 2021

14 апреля 2021 года в АО «НПО Энергомаш» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») состоялась сдача шести двигателей РД-180 американским заказчикам. Представители компаний Pratt&Whitney, United Launch Alliance, РД АМРОСС подписали формуляры на двигатели.
В течение двух недель до передачи изделий представители этих компаний, а также NASA и ВВС США проводили внешний осмотр двигателей, запасных частей и приспособлений, а также проверку сопроводительной документации.
Данная приемка является первой с начала пандемии, которая внесла свои коррективы в график поставок за рубеж. Сейчас двигатели готовят к отправке.
Текущая поставка станет последней по действующему контракту. Всего в рамках более чем двадцатилетнего сотрудничества АО «НПО Энергомаш» поставило в США 122 товарных двигателя РД-180.
Жидкостный ракетный двигатель РД-180 разработан и производится АО «НПО Энергомаш». Предназначен для использования в составе американских ракет-носителей семейства Atlas.

[Хунвэйбин]

ШЕСТЬ ДВИГАТЕЛЕЙ РД-180 ОТПРАВЯТСЯ В США
16 Апреля 2021

Еще центы какие получат за авторский надзор-и все. Тему можно закрывать

[Sam Grey]

ШЕСТЬ ДВИГАТЕЛЕЙ РД-180 ОТПРАВЯТСЯ В США
16 Апреля 2021

Еще центы какие получат за авторский надзор-и все. Тему можно закрывать

Господи, наконец-то.
Всё, закрыть и забыть как страшный сон.

[triage]

Господи, наконец-то.
Всё, закрыть и забыть как страшный сон.

ну сообщений про последние РД-181 не было, есть еще тема для разных высказываний российских лиц

[nonconvex]

ШЕСТЬ ДВИГАТЕЛЕЙ РД-180 ОТПРАВЯТСЯ В США
16 Апреля 2021

Еще центы какие получат за авторский надзор-и все. Тему можно закрывать

Господи, наконец-то.
Всё, закрыть и забыть как страшный сон.

Почему страшный то?

[zandr]

https://tass.ru/kosmos/11232643

Рогозин: переговоры о поставках РД-180 в США могут возобновиться после испытания Starliner
САМАРА, 23 апреля. /ТАСС/. Госкорпорация "Роскосмос" ожидает возобновления переговоров с американскими заказчиками о дальнейших поставках двигателей РД-180 после испытательных полетов корабля Starliner. Об этом сообщил в пятницу глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин.

"Мы давайте дождемся испытаний корабля компании Boeing Starliner, они должны в сентябре полететь в очередной испытательный полет. Летают они на ракете Atlas-5. Маршевый двигатель для первой ступени Atlas 5 - это наш РД-180. Если у них все получится, то, в принципе, мы ожидаем возможности возобновления переговоров о дальнейших поставках", - сказал он.

Как сообщал ТАСС, 14 апреля в научно-производственном объединении "Энергомаш" состоялась сдача шести двигателей РД-180 американским заказчикам - компаниям Pratt & Whitney и United Launch Alliance. Поставка стала последней по действующему контракту.
Жидкостный ракетный двигатель РД-180 разработан и производится НПО "Энергомаш". Он предназначен для использования в составе американских ракет-носителей семейства Atlas. Всего в рамках более чем двадцатилетнего сотрудничества НПО "Энергомаш" поставило в США 122 товарных двигателя РД-180.

[прагматик]

А ведь когда-то зарубежный заказ спас предприятие...

Спасли Энергомаш не фантики, а передовые советские технологии и профессиональные умения людей, работающих на предприятии. А иначе фиг бы с ними поделились свеженапечатанной зеленью. Вполне известно, куда эта технологии могли бы утечь (вот, сейчас американцы борются с Мотор Сичем).

Спойлер

Вообще мы и сейчас продолжаем пользоваться волшебной финансовой лавочкой, например, дешевыми кредитами. Расплачиваемся за них природными ресурсами и продукцией реального сектора. Но доступ к деньгам при этом перекрывается, а долги искусственно накручиваются. Часть напечатанных денег идет в подкуп обучение ЛПР, чтобы эта система продолжала работать

[свернуть]

много контор было в СССР, с прекрасными разработками и мозгам её сотрудников. Но без заказов сотрудники в переходах торговали. Так что одних превосходных технологий и мозгов мало, надо что бы результаты технологий продавались в металле....и как можно больше.  В те годы запад (да и сейчас тоже) всё норовил купить(украсть) технологии, или мозги вывезти, и загрузить производством уже свои предприятия...... Наивными мы тогда  были жесть, всё верили что запад нам добра желает, а не обокрасть.

[Sam Grey]

А ведь когда-то зарубежный заказ спас предприятие...

Спасли Энергомаш не фантики, а передовые советские технологии и профессиональные умения людей, работающих на предприятии. А иначе фиг бы с ними поделились свеженапечатанной зеленью. Вполне известно, куда эта технологии могли бы утечь (вот, сейчас американцы борются с Мотор Сичем).

Спойлер

Вообще мы и сейчас продолжаем пользоваться волшебной финансовой лавочкой, например, дешевыми кредитами. Расплачиваемся за них природными ресурсами и продукцией реального сектора. Но доступ к деньгам при этом перекрывается, а долги искусственно накручиваются. Часть напечатанных денег идет в подкуп обучение ЛПР, чтобы эта система продолжала работать

[свернуть]

много контор было в СССР, с прекрасными разработками и мозгам её сотрудников. Но без заказов сотрудники в переходах торговали. Так что одних превосходных технологий и мозгов мало, надо что бы результаты технологий продавались в металле....и как можно больше.  В те годы запад (да и сейчас тоже) всё норовил купить(украсть) технологии, или мозги вывезти, и загрузить производством уже свои предприятия...... Наивными мы тогда  были жесть, всё верили что запад нам добра желает, а не обокрасть.

А почему непременно «обокрасть»? Разве Пратт не заплатил миллиард долларов (да ещё в то самое время, когда сотрудники в переходах торговали) за создание РД-180? Разве не платил за каждый построенный двигатель, параллельно внедрив на Энергомаше современную систему контроля качества? Или, может, потом содрал движок, как китайцы, и начал демпинговать на рынке?

В чем именно к нему претензии заключаются?

[azvoz]

ШЕСТЬ ДВИГАТЕЛЕЙ РД-180 ОТПРАВЯТСЯ В США
16 Апреля 2021

Еще центы какие получат за авторский надзор-и все. Тему можно закрывать

Господи, наконец-то.
Всё, закрыть и забыть как страшный сон.

Страшный сон совко-обрезков?
Придется продолжать  спать и сраться, клоун

[Salo]

Ещё девять штук на подходе:
https://www.ulalaunch.com/about/news/2021/04/19/amazon-secures-united-launch-alliance-s-proven-atlas-v-rocket-for-nine-project-kuiper-launches

Amazon Secures United Launch Alliance's Proven Atlas V Rocket for Nine Project Kuiper Launches

Atlas V provides important reliability and schedule assurance in launch agreement
 
 Centennial, Colo., April 19, 2021 – United Launch Alliance (ULA) announced today that Amazon has secured Atlas V for nine launches supporting deployment of its ambitious Project Kuiper initiative. Project Kuiper is an initiative that will increase global broadband access through a constellation of 3,236 advanced satellites in low earth orbit. 

"Project Kuiper will help bridge the digital divide across the United States and around the world, and we could not be more pleased to be working with Amazon to support the initiative," said Tory Bruno, ULA's president and CEO. "ULA is focused on serving our customer's missions and providing reliable, innovative launch solutions. We look forward to launching these important missions."

The Atlas V missions will launch from Space Launch Complex 41 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida.

"We're determined to make affordable broadband a reality for customers and communities around the world," said Jeff Bezos, Amazon founder and CEO. "ULA is a fantastic partner that's successfully launched dozens of missions for commercial and government customers, and we're grateful for their support of Kuiper."
 
"We've designed our satellites and dispenser system to accommodate multiple launch vehicles—this gives us the flexibility to use many different rockets and providers to launch our satellite system," said Rajeev Badyal, VP of technology for Project Kuiper. "Atlas V is a capable, reliable rocket, and we're proud to be working with ULA to support these important first launches."

Atlas V has long been the nation's reliable workhorse for space launch and has been a key enabler to many critical missions for national security space, NASA and commercial customers including, GPS, SBIRS and MUOS constellations, as well as Mars Curiosity, InSight and Mars 2020 missions.

"ULA takes great pride in serving our customers as their best value launch partner – from providing high confidence schedule certainty to flexible and responsive manifesting to transparent engineering collaboration on customer-specific mission design needs – we truly become one integrated team with our customers, fully dedicated to their success," said Chris Ellerhorst, ULA director of Strategy, Business Development and Sales. "We are thrilled that Amazon has put their trust in us."

Amazon has committed more than $10 billion to deliver on its mission for Project Kuiper, which aims to make high-speed, low-latency broadband more affordable and accessible for unserved and underserved communities around the world. The project will serve individual households, as well as schools, hospitals, businesses, government agencies, and other organizations operating in places without reliable broadband.

With more than a century of combined heritage, ULA is the nation's most experienced and reliable launch service provider. ULA has successfully delivered more than 140 missions to orbit that aid meteorologists in tracking severe weather, unlock the mysteries of our solar system, provide critical capabilities for troops in the field, deliver cutting-edge commercial services and enable GPS navigation.

[прагматик]

А ведь когда-то зарубежный заказ спас предприятие...

Спасли Энергомаш не фантики, а передовые советские технологии и профессиональные умения людей, работающих на предприятии. А иначе фиг бы с ними поделились свеженапечатанной зеленью. Вполне известно, куда эта технологии могли бы утечь (вот, сейчас американцы борются с Мотор Сичем).

Спойлер

Вообще мы и сейчас продолжаем пользоваться волшебной финансовой лавочкой, например, дешевыми кредитами. Расплачиваемся за них природными ресурсами и продукцией реального сектора. Но доступ к деньгам при этом перекрывается, а долги искусственно накручиваются. Часть напечатанных денег идет в подкуп обучение ЛПР, чтобы эта система продолжала работать

[свернуть]

много контор было в СССР, с прекрасными разработками и мозгам её сотрудников. Но без заказов сотрудники в переходах торговали. Так что одних превосходных технологий и мозгов мало, надо что бы результаты технологий продавались в металле....и как можно больше.  В те годы запад (да и сейчас тоже) всё норовил купить(украсть) технологии, или мозги вывезти, и загрузить производством уже свои предприятия...... Наивными мы тогда  были жесть, всё верили что запад нам добра желает, а не обокрасть.

А почему непременно «обокрасть»? Разве Пратт не заплатил миллиард долларов (да ещё в то самое время, когда сотрудники в переходах торговали) за создание РД-180? Разве не платил за каждый построенный двигатель, параллельно внедрив на Энергомаше современную систему контроля качества? Или, может, потом содрал движок, как китайцы, и начал демпинговать на рынке?

В чем именно к нему претензии заключаются?

к этому проекту никаких, наоборот, по больше бы таких. Они платят, и получают изделие в металле, без всяких технологий и прочих плюшек которые позволили бы им конкурировать с нами.
Но были и те, которые хотели просто вывезти что плохо лежало, без какой либо платы. Чисто украсть технологию или вывезти человека.

[Sam Grey]

А ведь когда-то зарубежный заказ спас предприятие...

Спасли Энергомаш не фантики, а передовые советские технологии и профессиональные умения людей, работающих на предприятии. А иначе фиг бы с ними поделились свеженапечатанной зеленью. Вполне известно, куда эта технологии могли бы утечь (вот, сейчас американцы борются с Мотор Сичем).

Спойлер

Вообще мы и сейчас продолжаем пользоваться волшебной финансовой лавочкой, например, дешевыми кредитами. Расплачиваемся за них природными ресурсами и продукцией реального сектора. Но доступ к деньгам при этом перекрывается, а долги искусственно накручиваются. Часть напечатанных денег идет в подкуп обучение ЛПР, чтобы эта система продолжала работать

[свернуть]

много контор было в СССР, с прекрасными разработками и мозгам её сотрудников. Но без заказов сотрудники в переходах торговали. Так что одних превосходных технологий и мозгов мало, надо что бы результаты технологий продавались в металле....и как можно больше.  В те годы запад (да и сейчас тоже) всё норовил купить(украсть) технологии, или мозги вывезти, и загрузить производством уже свои предприятия...... Наивными мы тогда  были жесть, всё верили что запад нам добра желает, а не обокрасть.

А почему непременно «обокрасть»? Разве Пратт не заплатил миллиард долларов (да ещё в то самое время, когда сотрудники в переходах торговали) за создание РД-180? Разве не платил за каждый построенный двигатель, параллельно внедрив на Энергомаше современную систему контроля качества? Или, может, потом содрал движок, как китайцы, и начал демпинговать на рынке?

В чем именно к нему претензии заключаются?

к этому проекту никаких, наоборот, по больше бы таких. Они платят, и получают изделие в металле, без всяких технологий и прочих плюшек которые позволили бы им конкурировать с нами.
Но были и те, которые хотели просто вывезти что плохо лежало, без какой либо платы. Чисто украсть технологию или вывезти человека.

По моему, скорее наоборот было.
СССР тырил все безбожно, целые подборки же есть, начиная от компьютеров «ЕС», до автомобилей.