Perseverance (Mars 2020 rover) - Atlas V 541 - Canaveral SLC-41 - 30.07.2020

[Rifkat]

Джентльмены, а вы о разнице гравитации на земле и марсе не забыли?

Гравитация одна и та же

Гравитация та же, но же другое!

а это гравитационный потенциал

[cross-track]

Джентльмены, а вы о разнице гравитации на земле и марсе не забыли?

Гравитация одна и та же

Гравитация та же, но же другое!

а это гравитационный потенциал

да какой там потенциал, одни потери!

[pkl]

Интересно, что будут говорить вертолётоскептики ("атмосфера в 100 раз разреженнее земной"), когда вертолёт успешно слетает )))

Ну и нафиг он нужен?

[pkl]

И с поклонением И. Маску.

Благодаря И.Маску интерес к космосу возрос многократно. Так что даже ненавистники Маска должны ему втайне поклоняться!

Да ладно! Форум НК бурлил, ещё когда его имя никто и не слышал.

[Дмитрий Виницкий]

Форум НК бурлил

Все 30 человек!

[cross-track]

И с поклонением И. Маску.

Благодаря И.Маску интерес к космосу возрос многократно. Так что даже ненавистники Маска должны ему втайне поклоняться!

Да ладно! Форум НК бурлил, ещё когда его имя никто и не слышал.

Посмотрите на статистику форума в домасковскую эру и сейчас. Как говорят в Одессе, это две большие разницы!

[uncle_jew]

А какая коммерческая нужда у самолётов летать на 20 км? А ведь летают!

На 20км коммерческие самолёты не летают. На 10-12км летают, т. к. самолётам важно максимально уменьшить сопротивление воздуха. У вертолётов такой задачи нет, для них главное - вертикальный взлёт и посадка, а не скорость и топливная эффективность.

Так и вертолет на 20 км нашел бы множество задач, от инспекции аэростатов, до разведки и ПВО.

Не нашёл бы. Вертолёт - дорогое удовольствие, его единственное преимущество перед самолётами - способность вертикально взлетать и садиться. Всё остальное (включая разведку и ПВО) эффективнее делать самолётами.

Кроме того, сам подъём до 20км требует много горючего, ещё сильнее снижая эффективность. На Марсе же на 20км подниматься не надо.

[Старый]

Посмотрите на статистику форума в домасковскую эру и сейчас. Как говорят в Одессе, это две большие разницы!

Причём все сообщения понравились не за текст а за картинки.

[Дмитрий Виницкий]

На 20км коммерческие самолёты не летают

А, никакие другие не летают? Вот облом! Правда, это не я про коммерцию вспомнил.

[benderr]

Посмотрите на статистику форума в домасковскую эру и сейчас. Как говорят в Одессе, это две большие разницы!

Ну дак гермион заваливает фотками водонапорных башен.

А "Дамаска" - со было выкладывать? Пару фотошопин в год про сборку, пару про лунные мрии да фотки с совещаний ДОРа...

[Дмитрий Виницкий]

Вертолёт - дорогое удовольствие, его единственное преимущество перед самолётами - способность вертикально взлетать и садиться. Всё остальное (включая разведку и ПВО) эффективнее делать самолётами.

Война вообще недешевое занятие. Да, и какой самолет способен зависать на высоте 20 км, давая возможность отработать средствам РЭБ из неподвижного положения? Короче, была бы физическая возможность, применение, в первую очередь военное, обязательно найдется. 
Впрочем, вот, вполне гражданские задачи есть на высоте 9 км https://www.lrg.tum.de/en/ht/research-projects/area/

[cross-track]

Посмотрите на статистику форума в домасковскую эру и сейчас. Как говорят в Одессе, это две большие разницы!

Ну дак гермион заваливает фотками водонапорных башен.

А "Дамаска" - со было выкладывать? Пару фотошопин в год про сборку, пару про лунные мрии да фотки с совещаний ДОРа...

Так а я про что? Маск сумел не только делом, но и беспрецедентной открытостью возродить интерес к космонавтике. Это перемога!

[cross-track]

Посмотрите на статистику форума в домасковскую эру и сейчас. Как говорят в Одессе, это две большие разницы!

Причём все сообщения понравились не за текст а за картинки.

А вот и не все! Лови пример!

[nonconvex]

Маск сумел не только делом, но и беспрецедентной открытостью возродить интерес к космонавтике. Это перемога!

Это бизнес-проект. Открытось тут чрезвычайно важна, выборочная конечно.

[pkl]

Да какой там может быть звук. ? Там же атмосферы нет. 

Там есть атмосфера.

[pkl]

Хотя я предлагал выбрасывать камеру кругового обзора с высокой скоростью сьемки пружинной/электроческой/етц. катапультой, а обратно на борт подтягивать за леску(см. катушка спининга)

Этой идее уже лет 30, ещё в позднем СССР обсуждалась, наряду с аэростатным зондом на тросе. Но после появления на орбите аппарата с суперразрешающей оптикой, MRO, потеряла всякий смысл.

[pkl]

Понятно, что "Ingenuity" на сегодня просто демонстратор технологии.
Но, согласитесь, что в NASA не стали бы тратить деньги, силы, время и кг. полезной нагрузки на демонстратор таких технологий, которые они в NASA и не собираются в дальнейшем применять. Значит, есть надежда, что вертолетики будут использоваться в будущих миссиях.

Так я и говорю - для Титана это делается. Хотя на мой взгляд и там бы аэростатный зонд сгодился.

[pkl]

Посмотрите на статистику форума в домасковскую эру и сейчас. Как говорят в Одессе, это две большие разницы!

А где смотреть то?

[pkl]

Так а я про что? Маск сумел не только делом, но и беспрецедентной открытостью возродить интерес к космонавтике. Это перемога!

Регулярно переходящая в зраду.

[cross-track]

Посмотрите на статистику форума в домасковскую эру и сейчас. Как говорят в Одессе, это две большие разницы!

А где смотреть то?

https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?action=stats